크라스노그바르데이스카야역
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1. 개요
크라스노그바르데이스카야역은 1985년 9월 7일에 개통된 모스크바 지하철 타간스코-크라스노프레스넨스카야선의 역이다. 모스크바의 크라스노그바르데이스키 구(1991년 폐지)에서 유래된 이름이며, 류블린스코-드미트롭스카야 선의 자블리코보역으로 환승할 수 있는 환승역이다. 역은 건축가 I. 페투호바와 N. 슈마코프가 설계했으며, 코퍼 천장과 붉은색 대리석 벽면으로 마감된 아치형 역으로, 워싱턴 D.C. 지하철역과 유사한 건축 양식을 갖는다. 역의 장식 요소는 L. 베를린의 스테인드글라스 패널을 포함하며, "1917년 모스크바의 적위대"를 주제로 한다. 자블리코보 구에 위치하며, 오레호비 대로, 무사 자릴 거리 및 야세네바야 거리로 출입구가 연결된다.
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| 크라스노그바르데이스카야역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 주소 | 쟈블리코보 구역 남부 행정 구역 |
| 소재지 | 모스크바 |
| 환승 | 자블리코보 역 (류블린스코 드미트롭스카야 선) |
| 구조 | 얕은 단일 볼트 |
| 승강장 | 1개 섬식 승강장 |
| 층수 | 1층 |
| 선로 수 | 2개 |
| 주차장 | 없음 |
| 역 코드 | 020 |
| 소유주 | 모스크바 지하철 |
| 버스 | m77, m78, m82, m86, с819, 828, 837, с848, с894, 899, н5 (심야 버스) |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 도모데돕스카야 역 |
| 다음 역 | 알마 아틴스카야 역 |
| 이전 역 | 시필롭스카야 역 |
| 다음 역 | 자블리코보 역 |
2. 역사
본 역은 1985년 9월 7일 개통되었다. 역명은 모스크바 크라스노그바르데이스키구(1991년 폐지됨)에서 유래하였다.
2. 1. 환승
2011년 12월 2일 류블린스코 드미트롭스카야 선 자블리코보 역(모스크바 지하철)으로 가는 환승 통로가 개통되면서 환승역이 되었다. 환승 개통 당시 크라스노그바르데이스카야 역과 자블리코보 역 모두 각 노선의 시종점역이었다.[2]3. 역 구조
크라스노그바르데이스카야 역은 코퍼 천장이 있는 아치형 역으로, 붉은색 대리석으로 벽면을 마감했다. 이는 미국 워싱턴 D.C.의 워싱턴 지하철 역의 많은 건축 양식과 유사하다.
3. 1. 디자인
크라스노그바르데이스카야 역은 건축가 I. 페투호바와 N. 슈마코프가 설계했다. 이 역은 코퍼 천장이 있는 아치형 역으로, 붉은색 대리석으로 벽면을 마감했으며, 이는 미국 워싱턴 D.C.의 워싱턴 지하철 역의 많은 건축 양식과 유사하다. L. 베를린의 스테인드글라스 패널을 포함한 역의 장식 요소 주제는 "모스크바의 적위대(1917년)"이다.4. 위치
이 역은 자블리코보 구에 위치해 있다. 출입구는 오레호비 대로, 무사 자릴 거리 및 야세네바야 거리로 이어진다.
참조
[1]
뉴스
В Москве открылись три новых станции метро
https://web.archive.[...]
РосБизнесКонсалтинг
2012-12-02
[2]
문서
1991년 11월 13일 저녁, 모스크바 번호 224
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