맨위로가기

톈퉁위안둥역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

톈퉁위안둥역은 중화인민공화국 베이징시 창핑구에 위치한 베이징 지하철 17호선의 역이다. 2019년 13호선 분리 계획과 17호선 분기 계획의 일환으로 계획되었으며, 2023년 12월 30일 17호선 북부 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 17호선과 13호선 A선의 환승역으로, 지하 2층 규모로 건설되었으며, 5개의 출구가 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 창핑구의 철도역 - 위신역
    위신역은 2011년에 개업한 베이징 지하철 8호선의 지하역으로, 섬식 승강장과 4개의 출구를 갖추고 있으며, 주변에 베이징 석유 간부 관리 학원 등 시설이 위치한다.
  • 창핑구의 철도역 - 주신좡역
    주신좡역은 베이징 지하철 창핑선과 8호선이 환승되는 고가역으로, 평면 환승이 가능하며 4개의 출구를 통해 주변 지역 및 버스 노선과 연결되어 대중교통 이용이 편리하다.
  • 베이징 지하철 17호선 - 자후이후역
    자후이후역은 베이징 지하철 17호선의 역으로 타이후진에 위치하며, 섬식 승강장과 궈리밍의 공공예술작품 《월유음청원결》이 있는 인공호수 '자후이후'에서 역명이 유래되었다.
  • 베이징 지하철 17호선 - 공인체육장역
    공인체육장역은 베이징 지하철 3호선과 17호선의 환승역으로, 베이징 노동자 경기장 인근 지하에 위치하며 7개의 출입구를 통해 주변 지역과 연결되지만, 베이징 궈안 축구단 홈 경기 시에는 일시적으로 폐쇄되기도 한다.
  • 2023년 개업한 철도역 - 대곡역 (고양)
    대곡역은 경기도 고양시 덕양구에 위치한 일산선, 경의·중앙선, 서해선, GTX-A노선 환승역으로, 1996년 개통 이후 지속적인 노선 확충을 통해 교통 허브로 성장하였으나 복잡한 환승 구조로 편의성 개선이 요구되고 있다.
  • 2023년 개업한 철도역 - 김포공항역
    김포공항역은 서울 강서구에 위치하며 5호선, 공항철도, 9호선, 김포 도시철도, 서해선이 지나고 김포국제공항 및 롯데몰과 연결되어 수도권 서부의 주요 교통 허브 역할을 한다.
톈퉁위안둥역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역명톈퉁위안둥역
원어 역명天通苑东站
로마자 표기Tiantongyuan Dong Zhan
위치베이징시 창핑구 톈퉁위안난 가도와 톈퉁위안베이 가도 경계
운영 기관베이징 징강 지하철 유한회사
노선베이징 지하철 17호선
역 구조지하역
개업일2023년 12월 30일
승강장2면 4선 쌍섬식 승강장
접근성지원
관리베이징 MTR
노선 정보
노선베이징 지하철 17호선
영업 거리웨이라이커쉐청베이 기점 7.572 km
이전 역웨이라이커쉐청
이전 역 거리5.848 km
다음 역칭허잉
다음 역 거리1.935 km
사진
톈퉁위안둥역 대합실
대합실
인접 역
베이징 지하철 17호선Future Science City
Qingheying

2. 역사

톈퉁위안둥역은 2019년에 13호선 분리 계획과 17호선 베이치자(北七家) 방향으로의 분기 계획의 일환으로 표준형 2면 4선식 쌍섬식 승강장으로 계획되었다. 2022년 1월에는 17호선 이 역 주변의 주요 구조물이 폐쇄되었다.[15]

2022년 초에 역의 구조가 완공되었고,[6] 2023년 12월 30일에 17호선 북부 구간 개통과 함께 영업을 개시하였다.[14]

이 역은 13호선 A선[7]과 본선, 17호선 지선의 환승역으로 계획되어 있다.[8]

3. 역 구조

톈퉁위안둥역은 2면 4선의 섬식 승강장 구조를 갖춘 지하역으로, 총 길이는 555.9m, 폭은 45.3m이다.[9][10]

A, B, C, D1, D2 등 5개의 출구가 있으며, 모두 베이위안 동루로 연결된다. C 출구는 접근 가능하다.

3. 1. 층별 구조

17호선 톈퉁위안둥 역은 지하 2층(지하 3층 13호선 예정) 구조로, 6경간 4선 섬식 승강장을 갖추고 있다. 역의 길이는 555.9m, 폭은 45.3m이며, 향후 13A호선이 17호선 아래를 통과할 예정이다. T자형 환승을 위한 환승 노드는 길이 31.37m, 폭 47.9m, 깊이 26.117m이다.

역사 중앙에는 도시 야경을 표현한 '만가구의 불빛' 장식이 설치되어 있다[16]. 17호선 상·하행선 승강장 기둥 색상은 서로 다르다. 북행(웨이라이커쉐청베이 방면) 승강장은 주황색과 흰색, 남행(자후이후 방면) 승강장은 짙은 회색과 흰색이다.

시설
지면층가도A-D 출입구
지하 1층
대합실
대합실문의, 발권 서비스, 셀프 발권, 보안 검색대, 출입 게이트
지하 2층
승강장
17호선 (북단) 웨이라이커쉐청베이 방면 (웨이라이커쉐청)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
사용 예정
사용 예정
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
17호선 (북단) 자후이후 방면 (칭허잉)



4. 출구

톈퉁위안둥역에는 5개의 출구가 있으며, 모두 베이위안 동루로 연결된다. C 출구에는 수직 엘리베이터가 설치되어 있다.

출구목적지사진편의 시설
A베이위안 동로(北苑东路)
가운데
B베이위안 동로(北苑东路)
가운데
C베이위안 동로(北苑东路)
가운데
수직 엘리베이터
D1베이위안 동로(北苑东路)
가운데
D2베이위안 동로(北苑东路)
가운데


5. 위치

이 역은 베이징시 창핑구 내 톈퉁위안베이 가도와 톈퉁위안난 가도의 경계에 있으며, 바이팡루와 베이위안둥루의 교차로 아래에 있다.[5]

6. 미래 발전

2022년 초에 역 구조가 완공되었다.[6]

이 역은 13호선 A선[7]과 본선, 17호선 지선의 환승역으로 계획되어 있다.[8]

참조

[1] 웹사이트 JPG格式线路图下载 北京地铁官方网站 https://www.bjsubway[...]
[2] 웹사이트 JPG格式线路图下载 北京地铁官方网站 https://www.bjsubway[...]
[3] 뉴스 地铁17号线北段等三条地铁线(段)开通试运营 https://jtw.beijing.[...] Beijing Municipal Commission of Transport 2023-12-29
[4] 웹사이트 北京地铁17号线北段计划今年底开通试运营_中新社_北京分社 https://www.bj.china[...] 2023-12-18
[5] 웹사이트 地名公告 http://yewu.ghzrzyw.[...] 2023-07-01
[6] 웹사이트 17号线天通苑东站主体结构封顶 其余段计划于2023年开通_信息提示_首都之窗_北京市人民政府门户网站 https://www.beijing.[...] 2023-12-19
[7] 웹사이트 轨道交通13号线拆分工程规划方案公示(公示期限30天) https://web.archive.[...] Beijing Municipal Commission of Planning and Natural Resources 2018-11-22
[8] 웹사이트 北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)环境影响报告书(征求意见稿).pdf https://database.rai[...] 2022-07-08
[9] 웹사이트 中交路建精心建造北京地铁17号线天通苑东站-中新网 https://www.chinanew[...] 2023-12-19
[10] 웹사이트 要闻 ‖ 防风险,除隐患,遏事故! 弓天云率检查组赴北京地铁17号线3标调研指导 http://mp.weixin.qq.[...] 2023-12-19
[11] 웹인용 轨道交通17号线、19号线一期、昌平线南延一期工程沿线车站命名预案.pdf http://yewu.ghzrzyw.[...] 2021-07-19
[12] 웹인용 地名公告 http://yewu.ghzrzyw.[...] 北京市规划和自然资源委员会 2023-07-01
[13] 웹인용 北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工13合同段 施工中标候选人公示 http://bcactc.zjw.be[...] 北京市住房和城乡建设委员会 2021-04-28
[14] 뉴스 地铁17号线北段等三条地铁线(段)开通试运营 https://jtw.beijing.[...] 北京市交通委员会 2023-12-29
[15] 뉴스 17号线天通苑东站主体结构封顶 其余段计划于2023年开通 https://www.beijing.[...] 北京日報 2022-01-21
[16] 웹인용 北京轨道交通17号线(中北段)车站公共空间艺术品方案 https://yewu.ghzrzyw[...] 北京市规划和自然资源委员会 2023-12-08



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com