파세오 데 라 레포르마
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
파세오 데 라 레포르마는 멕시코시티의 주요 대로로, 1860년대 프랑스 멕시코 출병 이후 멕시코의 근대화 계획의 일환으로 건설되었다. 황후 카롤로타를 기리기 위해 황비 거리로 명명되었으나, 공화국 부활 후 레포르마 거리로 이름이 변경되었다. 멕시코의 역사적 영웅들을 기념하는 조각상과 기념물이 설치되었으며, 20세기에는 건축 개발이 이루어졌다. 현재는 오피스 빌딩과 마천루가 즐비하며, 갱신 프로그램을 통해 문화적 공간으로 변화하고 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 멕시코의 도로 - 대한민국로
- 멕시코시티의 교통 - 아에로트렌
아에로트렌은 공항 터미널 간 승객 이동을 위한 케이블 라이너 셔틀 시스템으로, 셰레메티예보 공항 연결을 목표로 설계되었으나 안전 문제와 운영 지연 등의 문제점을 안고 있다. - 멕시코시티의 교통 - 멕시코시티 지하철
멕시코시티 지하철은 1969년 개통되어 12개 노선과 195개 역을 운영하며, 저렴한 요금으로 멕시코시티의 주요 대중교통 역할을 수행한다. - 멕시코시티의 지리 - 소치밀코
소치밀코는 멕시코시티 남부에 위치한 자치구이자 도시로, 아즈텍 시대부터 멕시코시티에 식량을 공급하는 근교 농업 지역이었으며, 현재는 운하와 치남파 경관으로 1987년 유네스코 세계문화유산으로 지정되었다. - 멕시코시티의 지리 - 코요아칸
코요아칸은 멕시코시티의 행정 구역 중 하나로, 역사적인 건축물과 문화적 명소, 높은 삶의 질로 유명하지만 젠트리피케이션과 교통 체증 문제를 겪고 있다.
| 파세오 데 라 레포르마 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 위치 | 멕시코 멕시코시티 |
| 지하철 | 아우디토리오 가리발디 / 라구니야 이달고 |
| 상세 정보 | |
| 길이 | 14.7 km |
| 이전 이름 | (여제의 길) |
2. 역사
1860년대, 프랑스의 멕시코 출병으로 멕시코시티를 포함한 멕시코 대부분이 외국의 침략자에게 넘어가자, 베니토 후아레스의 공화국 정부는 멕시코 북부로 피신했다. 막시밀리안은 멕시코시티에서 황제가 되어 샬롯 왕비와 함께 차풀테펙 성에 살았다. 멕시코 전체의 근대화 계획의 일환으로 수도 근대화가 추진되었는데, 도로 및 철도 건설을 통한 교통 개선도 그 계획에 포함되었다. 비엔나의 링슈트라세나 나폴레옹 3세 통치 하의 파리에서 건설 중인 도로(파리 개조 참조)를 본뜬, 장엄한 기념물을 늘어놓은 불바드 건설도 이 계획의 일부였다.[17]
멕시코시티에서는 차풀테펙 거리(Avenida Chapultepec)와 황비 거리, 두 개의 도로가 건설되었다. 차풀테펙 거리는 완공되지 못했고, 황비 거리는 차풀테펙 성과 시 중심부를 연결하는 도로로, 칼로타 왕비를 기리기 위해 붙여진 이름이며 본래 황제가 사적으로 사용할 예정이었다.[18]
건설 위원회는 소칼로에서 방사형으로 뻗어 나가는 6개의 큰 길을 만들 계획을 세웠지만, 많은 건축물을 철거해야 해서 취소되었다. 대신 소칼로에서 서쪽으로 1.5km 떨어진, 당시 시가지 가장자리에 카를로스 4세의 기마상이 있던 곳을 통과하도록 결정되었다. 거리는 차풀테펙 성이 있는 언덕 기슭까지 뻗어, 언덕 위로 올라가는 길과 연결되도록 계획되었다.[19][20]
오스트리아의 광산 기술자 알로이스 볼란트와 페르디난트 폰 로젠츠바이크가 건설을 담당했다. 1864년부터 1865년까지 원래 계획된 3.15km 중 일부만 완성되었다. 폭은 20m로 당시로서는 매우 넓었으며, 중앙 분리대는 없고 말을 쉬게 하는 장소가 도로 옆에 몇 군데 있었다. 건물은 거의 없었고, 보도는 필요하지 않다고 여겨졌다. 당시에는 궁정에서만 사용했다.[18][20]
1867년 멕시코 제2 제국이 무너지고 공화정이 부활하면서, 황비 거리는 산토스 데고야도를 기려 데고야도 거리로, 1872년에는 레포르마 거리로 이름이 바뀌었다.[18][20][21] 1867년 2월 17일 공식적으로 일반에 개방된 후, 가로수 길에 의해 보도가 나뉘었다. 유칼립투스, 물푸레나무, 버드나무가 심어졌고, 기념물이 있는 4개의 환상 교차로가 건설되었다. 도로 옆에는 고급품 시장 지구가 설치되었으며, 파리의 샹젤리제 거리와 비교되면서 이 일대에 프랑스풍 양식의 건물이 집중되었다.[18][20]
1876년 포르피리오 디아스 대통령은 멕시코 역사 속 영웅들을 나타내는 상으로 거리를 장식할 계획을 세웠다.[22] 거리의 환상 교차로에는 크리스토퍼 콜럼버스 상(1873년 발주, 1877년 건립), 쿠아우테모크 상(1887년), 독립의 천사상(1910년)이 세워졌다. 디아스 시대에는 개발이 활발히 진행되었고, 건축물 설계는 더 현대적이고 다양해졌다.[23]
2. 1. 19세기: 건설과 초기 발전
1864년, 프랑스의 멕시코 간섭으로 수도와 국토 대부분이 프랑스 통치하에 놓였고, 베니토 후아레스의 공화 정부는 멕시코 북부로 피신했다. 멕시코시티에서는 막시밀리안 1세가 황제로 즉위하여, 황후 카롤로타와 함께 차풀테펙 성에 거주했다. 수도 현대화는 국가 현대화 개혁 프로그램의 일환이었으며, 도로 및 철도 등 국내 통신 개선을 위한 인프라 구축을 포함했다. 비엔나의 링슈트라세de나 나폴레옹 3세 치하 파리의 대로처럼 웅장한 기념물이 늘어선 대로 건설도 이러한 프로젝트 중 하나였다.[4]
차풀테펙 대로와 도심-차풀테펙 성 연결 도로, 두 가지 프로젝트가 시작되었으나, 전자는 완공되지 못했다. 후자는 황후 카롤로타를 기려 파세오 데 라 엠페라트리스(Paseo de la Emperatriz)로 명명되었고, 황제 전용으로 사용될 예정이었다.[5] 오스트리아 광산 기술자 알로이스 볼랜드가 설계를 담당했다.
멕시코시티 주요 광장 소칼로에서 방사형으로 뻗어나가는 6개 대로 노선 및 건설은 저명한 건축가 위원회(칼 강골프, 라몬 로드리게스 아랑고이티)와 예술가(펠리페 소조, 미겔 노레냐, 산티아고 레불)에게 할당되었다. 원래 계획은 파리처럼 도시 건물 상당수 철거를 요구했으나, 위원회는 대신 아베니다 부카렐리와 아베니다 후아레스 교차점(당시 도시 가장자리, 소칼로 서쪽 1.5km, 스페인 국왕 카를로스 4세의 기마상 위치)에서 시작하여 차풀테펙 성 바닥까지 이어지는 경로를 택했다.[6][7]
볼랜드와 페르디난트 반 로젠츠바이크가 건설을 담당했다. 원래 폭 9m 차량 통행로 2개, 폭 1.5m 중앙 섬, 폭 9m 보행로 2개로 구성되었고, 장식 식물과 나무로 장식될 예정이었다. 시 정부와 농지 소유주들은 텍스코코 호수 매립지 토양의 취약성과 염분 때문에 식물 생장이 어려울 것이라며 반대했다.
반대에도 불구하고, 프로젝트는 루이스 로블레스 페주엘라 감독, 후안/라몬 아헤아 형제에게 할당되어 진행되었다. 1864-1865년, 원래 3.15km 중 폭 20m 도로만 완공되었는데, 중앙 분리대 없이 말 휴식 공간만 있었다. 건물은 거의 없었고, 보도는 불필요하다고 여겨졌다.[2][7]
파세오는 콜로니아 타바칼레라 (당시 아시엔다 데 라 테하) 근처 운하/강을 건너는 다리 등을 포함하지 않았다. 당시 제국 법정 전용이었으며, 전담 경찰이 이를 시행했다. 당시 사람들은 아베니다 부카렐리를 따라 산책했다.[2][7]
1867년 제2 멕시코 제국 붕괴, 공화정 복원 후, 파세오 데 라 엠페라트리스는 산토스 데골라도를 기려 칼사다 데골라도로, 1872년에는 파세오 데 라 레포르마로 개명되었다.[2][7][8]
1867년 2월 17일, 파세오는 공식적으로 대중에게 공개되었다. 1870년, 프란시스코 P. 에레라 개발부에서 "엘 카바요"-야자수 원형 교차로 사이에 나무 보행자 중앙 분리대를 설치했다. 1872-1876년, 아시엔다 데 라 테하에 8m 다리가 건설되었고, 야자수 원형 교차로-아베니다 후아레스 간 보행자 중앙 분리대가 완공되었다. 유칼립투스, 물푸레나무, 버드나무가 심어졌고, 4개 기념비적 원형 교차로(''글로리에타'')가 건설되었다. 1872년, 파세오 데 라 레포르마로 개명되었다. 고급 주거 구역 콜로니아 아메리카나(콜로니아 후아레스), 콜로니아 콰우테목이 건설되었다. 이 지역의 프랑스 스타일은 파세오 데 라 레포르마를 파리 샹젤리제 거리와 비교하게 했다.[2][7]
프랑스 간섭에서 활약한 포르피리오 디아스는 1876년 대통령이 되었다. 그는 멕시코 영웅 조각상으로 파세오 데 라 레포르마를 장식하여 "도시 문화를 가치있게 하고, 16세기 정복에 맞서고 독립과 개혁을 위해 싸운 영웅주의를 상기시키는 볼거리"를 만들고자 했다.[9] 빈센테 게레로의 손자 빈센테 리바 팔라시오가 디아스 개발부 장관(1876–1879)으로 수도 위상 제고 프로젝트에 참여했다. 파세오 데 라 레포르마는 멕시코 구성 주 영웅/문화 명사 동상을 포함할 예정이었으나, 일부 주 지도자들은 멕시코시티 권력 재확인을 반대했다.[10]
주요 교차로는 멕시코 역사 인물/사건 기념 조각상이 배치된 교통 원형 교차로(''글로리에타'')였다. 첫 기념물은 크리스토퍼 콜럼버스 기념비(1873년 의뢰, 1877년 건립, 샤를 코르디에 제작)였다. 자유주의자들은 종교적 도상학 때문에 반대했고, 1892년 콜럼버스 기념 조각상이 다른 곳에 설치되었다. 콰우테목 기념비도 설치되었다. 독립 기념비는 이달고 반란 100주년인 1910년에 제막되었다.
2. 2. 20세기: 발전과 변화
2003년 멕시코시티 정부는 파세오 데 라 레포르마의 갱신 프로그램을 시작했다. 이 프로그램에는 기존 정원 유지 및 새로운 정원 조성, 거리와 보도 청소, 새로운 핑크색 채석장 보도 및 벤치 건설, 관광 및 학교 버스를 위한 접근 베이 건설, 새로운 조명 설치, 아베니다 데 로스 인술젠테스와의 교차로로 쿠아우테모크 기념물 이전, 중앙 분리대에 식물과 꽃이 있는 콘크리트 구조물 건설, 가로수 길을 따라 다양한 전시회 조직 등이 포함되었다.[11] 또한, 차풀테펙 공원에서 역사 지구까지 가는 관광 노선 ''투리버스''가 개설되었다.갱신 프로젝트로 이 대로는 새로운 활력을 얻었고, 도시의 주요 명소가 되었다. 산타페 비즈니스 지구로 많은 은행과 사업체가 이전했지만, 부동산 부흥이 일어났다. 최근 건설된 주목할 만한 건물로는 토레 마요르, 토레 HSBC, 토레 리베르타드, 레포르마 222 등이 있다.[11] 리츠칼튼 호텔 & 레지던스 및 파크 하얏트 호텔 & 레지던스도 최근 개장한 복합 용도 개발 시설이다.
2019년, 쉐이크 쉑이 독립 기념비 앞에서 멕시코 최초의 레스토랑을 열었다.[12]
2007년 5월부터 ''파세오 도미니칼 무에베테 엔 비시'' 프로그램은 매달 마지막 주 일요일을 제외하고 일요일 오전 8시부터 오후 2시까지 파세오 데 라 레포르마를 포함하는 노선에서 차량 통행을 차단한다.[13][14]
오늘날 레포르마 거리에는 멕시코 연방 정부에서 은행 및 증권 회사에 이르기까지 오피스 빌딩이 들어서 있다.
21세기에 들어, 차풀테펙 공원의 입구에서 사냥의 여신 디아나의 분수까지, 거리를 따라 5개의 마천루가 건설되었다: 레포르마 타워 (246m), 차풀테펙 우노 (241m), BBVA 타워 (235m), 토레 마요르 (225m), 디아나 타워 (158m).
2. 3. 21세기: 현대화와 미래
오늘날 파세오 데 라 레포르마에는 멕시코 연방 정부에서 은행 및 증권 회사에 이르기까지 오피스 빌딩이 들어서 있다.21세기에 들어, 차풀테펙 공원의 입구에서 사냥의 여신 디아나의 분수까지, 거리를 따라 5개의 마천루가 건설되었다. 이 마천루들은 레포르마 타워 (246m), 차풀테펙 우노 (241m), BBVA 타워 (235m), 토레 마요르(225m), 디아나 타워 (158m)이다.
3. 주요 랜드마크 및 기념물
오늘날 파세오 데 라 레포르마는 관광 명소, 고급 레스토랑, 호텔, 사무실 건물, 공공 미술 전시회, 그리고 새로운 건축물들로 가득하다. 멕시코인들은 이곳에서 축하 행사를 열거나 시위를 벌이기도 한다. 대부분의 시위는 독립 기념탑에서 소칼로까지, 또는 소칼로에서 로스 피노스까지 레포르마를 따라 진행된다. 멕시코 시티 프라이드와 같은 많은 퍼레이드도 레포르마를 통과한다. 독립 기념탑 로터리는 도시의 상징적인 장소이며, 월드컵과 같은 국가대표팀의 승리를 축하하는 주요 장소이다.[2][3]
주요 도심 지역의 파세오에서는 멕시코 시 정부의 ''파세오 도미니칼 무에베테 엔 비시'' 프로그램의 일환으로 매주 일요일 오전 8시부터 오후 2시까지 자동차 교통이 통제된다.[2][3]
디아스 대통령 (1876–1911) 정권 동안, 파세오 데 라 레포르마의 개발이 이루어지면서, 구조물은 더 현대적이고 다양한 건축 설계를 갖추게 되었다.[15] 이러한 다양한 유럽 건축 양식으로 지어진 원래의 주택은 거의 남아 있지 않으며, 시간이 지나면서 그 자리에 사무실 블록이 건설되었다. 이전 건축물을 유지한 블록은 없지만, 몇몇 흩어져 있는 건물은 포르피리오 디아스 정권 동안 엘리트들이 누렸던 풍요로움을 보여준다.
대부분의 현대 건물은 특별할 것이 없지만, 아르 데코 양식의 국립 복권 건물과 기능주의 양식의 IMSS 건물은 예외이다. 오늘날 파세오 데 라 레포르마에는 멕시코 연방 정부부터 은행 및 증권 회사에 이르기까지 다양한 사무실이 있다. 새로운 건물은 현대적인 스타일과 사무실 건물에 일반적으로 사용되는 스타일이 혼합되어 있다.
차풀테펙 공원 입구와 사냥의 여신 다이아나 분수 사이의 대로에는 토레 레포르마(244m), 푼토 차풀테펙(238m), 토레 BBVA 반코머(235m), 그리고 토레 디아나(158m) 등 5개의 마천루가 건설되었다.
| 구역 | 관심 지점 |
|---|---|
| 멕시코 연방 고속도로 15D, 파세오 데 라 레포르마 시작 지점 | |
| 로마스 데 차풀테펙 | 페루, 우크라이나, 아랍 에미리트, 이스라엘, 핀란드, 이라크, 불가리아 대사관 |
| 아니요 페리페리코, 푸엔테 데 페트로레오스 멕시코 석유 국유화 기념비 | |
| 폴랑코 | 레바논 가든, 캄포 마르테, 멕시코 폭력 피해자 추모 기념관, 아우디토리오 나시오날, 소나 호텔레라 (W, JW 메리어트, 인터컨티넨탈, 하얏트 리젠시 호텔), 윈스턴 처칠 가든 |
| 아우디토리오 지하철역 | |
| 차풀테펙 | 차풀테펙 동물원, 국립 인류학 박물관, 루피노 타마요 박물관, 차풀테펙 성, 멕시코-아제르바이잔 우호 공원, 국립 현대 미술관 |
| Circuito Interior 내부 순환 고속도로 교차 | |
| 쿠아우테목/후아레스 | 차풀테펙 정문, 에스텔라 데 루스, 토레 마요르, 차풀테펙 우노, 토레 BBVA 반코메르, 멕시코 사회 보장 연구소 (IMSS), 토레 레포르마, 전 아에로멕시코 본사 건물, 페닌슐라 타워, 소피텔 멕시코 레포르마, 더 세인트 레지스 멕시코 시티, 토레 푼타 레포르마 |
| 사냥의 디아나 분수 (라 디아나) 로터리 | |
| 쿠아우테목/후아레스 | 토레 디아나, 콜롬비아 대사관, HSBC 타워, 토레 뉴욕 생명 |
| 독립 기념 천사상 (엘 앙헬) 로터리 | |
| 쿠아우테목/후아레스 | 쉐라톤 마리아 이사벨 호텔, 주 멕시코 미국 대사관, 토레 레포르마 라티노, 메리어트 호텔, 멕시코 증권 거래소 |
| 리오 라인/니자 교차로, 글로리에타 데 라 팔마 (야자수, 또는 라 팔마) 로터리 | |
| 쿠아우테목/후아레스 | 토레 MAPFRE, 레포르마 222 |
| 아베니다 데 로스 인수르젠테스 교차로, 쿠아우테목 기념비 | |
| 타바칼레라/후아레스 | 크리스토퍼 콜럼버스 기념비, 호텔 피에스타 아메리카나 레포르마, 국립 복권 건물 |
| 아베니다스 후아레스 및 부카렐리 교차로, 엘 카바요 조각 (세바스티안), 서쪽으로 혁명 기념비 조망 | |
| 게레로/센트로 히스토리코 | 토레 카바요 (내국세 사무실), 메트로 이달고, 산 이폴리토 교회, 메트로 가리발디/라구닐라, 호세 데 산 마르틴 기념비 |
| Eje 2 Norte 교차로, 과달루페/로스 미스테리오스 대로로 변경 |
3. 1. 기념물
파세오 데 라 레포르마에는 멕시코 역사와 아메리카 대륙의 역사와 관련된 인물과 사건을 기념하는 많은 기념물이 있다. 가장 눈에 띄는 기념물은 주요 로터리의 중앙에 있으며, 콜럼버스, 쿠아우테모크, 독립 기념비인 "엘 안헬" (1910)이 가장 유명하다. 넓은 대로변을 따라 수년에 걸쳐 추가된 긴 조각상 목록이 있다. 이 조각상들은 주로 멕시코의 자유주의자들뿐만 아니라 정치 담론에 영향을 미친 일부 작가와 언론인들을 기리고 있다.
파세오의 첫 번째 기념물은 크리스토퍼 콜럼버스 기념비였는데, 1873년 부유한 멕시코 철도 재벌 안토니오 에스칸돈이 의뢰하고 프랑스 조각가 샤를 코르디에가 프랑스에서 제작했다. 그것은 디아스가 권력을 잡은 직후인 1877년에 세워졌다. 콰우테목 기념비는 계획된 설치물이었다. 독립 기념비는 이달고 반란 100주년 기념 행사 중 1910년에 제막되었다.
독립의 군사적 영웅이자 멕시코의 초대 대통령인 과달루페 빅토리아(1786–1843)는 그의 업적을 고려할 때 그다지 주목받지 못하고 있다. 멕시코 역사에서 인지도를 가진 다른 인물로는 프라이 세르반도 테레사 데 미에르(1765–1827), 역사가인 카를로스 마리아 데 부스타만테(1774–1848), 호세 마리아 루이스 모라(1794–1850), "멕시코 연방주의의 아버지"인 미겔 라모스 아리츠페(1775–1843), 주의 이름이 유래된 안드레스 킨타나 로오(1787–1851), 자유주의 개혁의 저명한 정치인 미겔 레르도 데 테하다(1812–1861), 개혁 전쟁 중에 살해된 급진 자유주의자인 멜초르 오캄포(1814–1861), 저명한 언론인 기예르모 프리에토(1818–1897), 실증주의 철학자이자 교육자인 가비노 바레다(1818–1881), 토착 출신의 지식인이자 작가인 이그나시오 마누엘 알타미라노(1834–1893), 스페인 망명 중에 사망한 자유주의 장군, 작가, 정치인 비센테 리바 팔라시오(1832–1896) 등이 있다.
공식적으로 "조국의 제단"(Altar a la Patria)이라고 불리는 기념비는 특히 차풀테펙 공원 입구에 있는 웅장한 기념비와 함께 차풀테펙 전투의 영웅적인 사관생도인 ''니뇨스 에로에(어린 영웅들)''를 기린다. 남아메리카 독립 영웅으로는 시몬 볼리바르와 호세 데 산 마르틴이 있다. 또한 1938년 멕시코 석유 매장량과 산업의 국유화를 기념하는 조각상과 로마 신화의 여신 다이아나를 묘사한 조각상이 있는 사냥의 여신 다이아나 분수가 있으며, 원래 이름은 "북극성의 화살 던지는 사람"이었다.
독립 기념탑은 꼭대기에 승리의 여신 니케(천사와 유사하여 흔히 이 이름으로 불림)의 금색 조각상이 있고, 기단에는 멕시코 독립 전쟁의 영웅들을 묘사한 많은 대리석 조각상이 있는 높은 기둥으로, 1910년 멕시코 독립 100주년을 기념하기 위해 건설되었다. 기단에는 멕시코 독립 전쟁의 여러 핵심 인물들의 무덤이 있다.
레포르마의 중심부 근처, 알라메다 건너편에는 혁명 기념비(Monumento a la Revolución)가 있다. 이것은 네 개의 아치로 지지되는 거대한 돔이다. 원래 포르피리오 디아스가 새로운 국회의사당의 일부로 계획했지만, 멕시코 혁명의 시작으로 인해 완공되지 못했다. 디아스가 전복된 후, 그는 그를 폐위시킨 혁명을 기념하는 기념비가 되었다. 프란시스코 I. 마데로와 멕시코 혁명의 다른 여러 영웅들의 유해가 이곳에 묻혀 있다.
3. 2. 주요 건물
오늘날 레포르마는 관광 명소이자 고급 레스토랑, 호텔, 사무실 건물, 공공 미술 전시회, 그리고 새로운 건축물들로 가득하다.대부분의 현대 건물은 특별할 것이 없지만, 아르 데코 양식의 국립 복권 건물과 기능주의 양식의 IMSS 건물은 예외이다. 오늘날 파세오 데 라 레포르마에는 멕시코 연방 정부부터 은행 및 증권 회사에 이르기까지 다양한 사무실이 있다. 새로운 건물은 현대적인 스타일과 사무실 건물에 일반적으로 사용되는 스타일이 혼합되어 있다.
최근 몇 년 동안 건설된 주목할 만한 건물로는 토레 마요르, 천사 로터리에 있는 토레 HSBC, 디아나 분수 로터리에 세인트 레지스 호텔 & 리조트 브랜드 호텔이 있는 토레 리베르타드, 레포르마와 하브르 거리에 멕시코 건축가 테오도로 곤잘레스 데 레온 (국립 강당 설계)이 설계한 레포르마 222가 있다.[11] 최근에 개장한 복합 용도 개발 시설로는 리츠칼튼 호텔 & 레지던스 및 파크 하얏트 호텔 & 레지던스가 있다.
2019년, 미국의 패스트푸드 체인 쉐이크 쉑은 독립 기념탑 앞에서 레포르마에 멕시코 최초의 레스토랑을 열었다.[12]
5개의 마천루가 최근 차풀테펙 공원 입구와 사냥의 여신 다이아나 분수 사이의 대로에 건설되었다: 토레 레포르마(244m), 푼토 차풀테펙(238m), 토레 BBVA 반코머(235m), 토레 디아나(158m).
4. 문화 및 행사
오늘날 레포르마는 관광 명소이자 고급 레스토랑, 호텔, 사무실 건물, 공공 미술 전시회, 그리고 새로운 건축물들로 가득하다.
레포르마는 멕시코인들이 축하하거나 시위를 벌이는 일반적인 장소이다. 대부분의 시위 집회는 일반적으로 독립 기념탑에서 소칼로까지, 또는 소칼로에서 로스 피노스까지 레포르마를 따라 진행된다. 멕시코 시티 프라이드와 같은 많은 퍼레이드도 레포르마를 통과한다. 독립 기념탑 로터리는 도시의 상징적인 대표이며, 월드컵과 같은 국가대표팀의 승리를 축하하는 주요 장소이다.
주요 도심 지역의 파세오에서는 멕시코 시 정부의 ''파세오 도미니칼 무에베테 엔 비시'' 프로그램의 일환으로 매주 일요일 오전 8시부터 오후 2시까지 자동차 교통이 통제된다.[2][3]
2007년 5월부터 ''파세오 도미니칼 무에베테 엔 비시'' 프로그램은 매달 마지막 주 일요일을 제외하고, 일요일 오전 8시부터 오후 2시까지 파세오 데 라 레포르마를 포함하는 노선에서 차량 통행을 차단한다.[13][14]
2019년, 미국의 패스트푸드 체인 쉐이크 쉑은 독립 기념비 앞에서 레포르마에 멕시코 최초의 레스토랑을 열었다.[12]
참조
[1]
웹사이트
Excélsior en la Historia: La metamorfosis de Paseo de la Reforma
http://www.excelsior[...]
Excélsior
2013-07-31
[2]
웹사이트
El Paseo Dominical Muévete en Bici
https://www.semovi.c[...]
Mexico City government
[3]
웹사이트
Paseo Dominical Muévete en Bici CDMX
http://data.sedema.c[...]
Mexico City government
[4]
서적
Europa y el urbanismo neoclásico en la ciudad de México: antecendente y esplendores
Plaza y Valdés
[5]
간행물
Monuments of Progress: Modernization and Public Health in Mexico City, 1876-1910
University of Calgary Press
[6]
서적
Nuevo Rostro De La Ciudad, Paseo De La Reforma - Centro Histórico
México: Gobierno del Distrito Federal
[7]
웹사이트
Bienvenid@s al Portal de la Secretaría de Transportes y Vialidad del Gobierno del Distrito Federal
http://www.setravi.d[...]
2022-01-15
[8]
간행물
Monuments of Progress
[9]
간행물
El arte del siglo XIX en México
Mexico: Imprenta Universitaria
[10]
간행물
Monuments of Progress
[11]
뉴스
Abre sus puertas Reforma 222
http://www.elunivers[...]
El Universal
2007-11
[12]
웹사이트
Así fue el día 1 de locura de Shake Shack en México
https://expansion.mx[...]
2019-06-28
[13]
웹사이트
El Paseo Dominical Muévete en Bici
https://www.semovi.c[...]
Mexico City government
[14]
웹사이트
Paseo Dominical Muévete en Bici CDMX
http://data.sedema.c[...]
Mexico City government
[15]
간행물
Monuments of Progress
[16]
웹사이트
Excélsior en la Historia: La metamorfosis de Paseo de la Reforma
http://www.excelsior[...]
Excélsior
2015-04-10
[17]
서적
Europa y el urbanismo neoclásico en la ciudad de México: antecendente y esplendores
Plaza y Valdés
[18]
간행물
Monuments of Progress: Modernization and Public Health in Mexico City, 1876-1910
University of Calgary Press
[19]
서적
Nuevo Rostro De La Ciudad, Paseo De La Reforma - Centro Histórico
México: Gobierno del Distrito Federal
[20]
웹사이트
Paseo de la Reforma
http://www.setravi.d[...]
Secretaría de Transporte y Vialidad (SETRAVI)
[21]
간행물
Monuments of Progress
[22]
간행물
El arte del siglo XIX en México
Mexico: Imprenta Universitaria
[23]
간행물
Monuments of Progress
[24]
웹인용
Excélsior en la Historia: La metamorfosis de Paseo de la Reforma
http://www.excelsior[...]
Excélsior
2015-04-10
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com