포스트버스 스위스
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1. 개요
포스트버스 스위스는 스위스 우체국의 자회사로, 스위스 내 버스 운영을 담당하며, 리히텐슈타인에서는 리모빌이라는 이름으로, 과거 프랑스에서도 버스 서비스를 운영했다. 1849년 스위스 우편망 역마차에서 시작되어, 1906년 최초의 포스트버스 서비스가 시작되었다. 2005년 포스트버스 스위스가 설립되었고, 2011년에는 무료 와이파이와 연료전지 버스를 도입했다. 2018년에는 보조금 사기 사건으로 임원진이 해임되기도 했다.
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| 포스트버스 스위스 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 운영 국가 | 스위스 프랑스 독일 리히텐슈타인 |
| 유형 | 유한회사 |
| 산업 | 대중교통 |
| 전신 | 스위스 포스트 |
| 재정 | |
| 모회사 | 스위스 포스트 |
| 연혁 | |
| 명칭 | |
| 독일어 | PostAuto Schweiz (PostAuto AG) |
| 프랑스어 | CarPostal Suisse (CarPostal S.A.) |
| 이탈리아어 | AutoPostale Svizzera (AutoPostale S.A.) |
| 로망슈어 | AutoDaPosta Svizra (AutoDaPosta S.A.) |
2. 역사
포스트버스(PostBus)는 1849년 우편망 역마차 창설을 시작으로 오랜 역사를 가지고 있다. 1906년 베른과 데틀리겐 간의 최초의 포스트버스 운행을 시작으로, 1919년 심플론 고개 노선 개통, 1921년 그림젤 고개, 푸르카 고개, 산베르나르디노 고개, 오버알프 고개 통행 등 지속적으로 노선을 확장했다. 1923년에는 산악 노선 버스에 3음 톤의 경적을 설치하여 안전 운행을 도왔다.
1949년 리히텐슈타인 공국 버스 노선 운영, 1959년 모든 버스 노란색 통일, 1961년 아버스-유프 노선 역마차 운행 종료 등 주요 변화를 거쳤다. 2003년에는 연간 승객 수가 1억 명을 돌파했고, 2005년 스위스 우편의 자회사로 독립했다. 2006년 100주년을 맞이한 포스트버스는 2011년 무료 와이파이 및 연료전지 버스를 도입하며 혁신을 이어갔다.[1]
2. 1. 설립 초기 (19세기~20세기 초)
1849년 우편망 역마차가 창설되었다. 1906년 베른과 데틀리겐 간의 최초의 포스트버스 서비스가 시작되었다. 1919년 심플론 고개를 가로지르는 노선이 개통되었고, 1921년에는 그림젤 고개, 푸르카 고개, 산베르나르디노 고개, 오버알프 고개가 통행에 개방되었다. 1923년 산길을 운행하는 버스에 삼색 경적이 설치되었다.[1]2. 2. 확장 및 발전 (20세기 중반~현재)
1949년, 리히텐슈타인 공국의 버스 노선이 포스트버스에 의해 운영되기 시작했다.[1] 1959년에는 모든 버스가 동일한 노란색으로 통일되었다.[1] 1961년에는 아버스-유프 노선에서 역마차를 이용한 마지막 운행이 있었다.[1]2003년, 포스트버스는 최초로 1억 명 이상의 승객을 수송했다.[1] 2005년에는 스위스 포스트의 자회사로 포스트버스 스위스(PostBus Switzerland)가 설립되었다.[1] 2006년은 포스트버스 창립 100주년이었다.[1]
2011년, 포스트버스는 스위스 대중교통 운영사 최초로 무료 와이파이를 제공하고, 연료전지 버스를 도입했다.[1]
3. 운영
포스트버스 스위스는 스위스 전역에서 대중교통 서비스를 제공하며, 리히텐슈타인, 독일 일부 지역에서도 서비스를 운영한다. 과거에는 프랑스에서도 사업을 운영했었다.
3. 1. 스위스
서비스는 베른에 본사가 있는 스위스 우체국의 자회사인 포스트오토 스위스(PostAuto Switzerland)에서 제공한다. 이 회사는 스위스에서 2,193대의 버스로 869개의 버스 노선을 운영하며, 11869km 길이의 네트워크에서 연간 1억 4천만 명 이상의 승객을 수송한다. 노선은 포스트오토가 직접 운영하거나, 계약에 따라 지역 버스 회사에서 운영한다.포스트오토는 다음과 같은 대중교통, 공공-민간, 민간 운송 서비스를 제공한다.
- 포스트오토: 버스 노선(시, 지역, 장거리 및 휴가 운송)
- PubliCar: 수요응답형 버스 서비스(수요가 적은 노선)
- ScolaCar: 학생 수송을 위한 소형 버스
- PostCar: 관광 여행(전세)
3. 2. 리히텐슈타인
포스트버스 스위스는 리히텐슈타인행 버스 서비스도 운영하고 있다.[11] 리히텐슈타인에서는 ''리모빌(Liemobil)''이라는 이름으로 운영된다.[4]3. 3. 프랑스 (과거)
포스트버스 스위스의 자회사인 ''CarPostale France''는 프랑스에서 버스 서비스를 운영했다. 이 회사는 리옹에 본사를 두고 알자스의 아그노(Haguenau)에서 랑그도크루시용의 베지에에 이르기까지 사업을 진행했다.[8] 2019년 9월에 이 사업은 케올리스에 매각되었다.[9][10]3. 4. 독일
독일 뷔징겐(스위스 영토로 완전히 둘러싸인 독일의 월경지)은 스위스 샤프하우젠, 람젠과 포스트버스 노선으로 연결되어 있다.[12] 독일 징겐 또한 람젠을 오가는 포스트버스 서비스를 통해 스위스와 연결된다.4. 차량
20세기 대부분 기간 동안 포스트버스 코치는 사우러, Berna, FBW 등 스위스 회사에서 제작되었다.[1]
5. 보조금 사기 사건 (비판적 관점)
2018년 6월, 포스트버스 경영진은 회계 기록을 조작하여 이윤을 은폐하고, 이를 통해 초과 보조금을 수령한 사실이 드러났다. 스위스 우편은 이 사건으로 포스트버스 임원진을 해임했다.[6][7]
참조
[1]
웹사이트
CarPostal France
http://www.postauto.[...]
PostBus Switzerland
2013-04-28
[2]
웹사이트
Swiss Post finalises its sale of Carpostal France to Keolis Group
https://web.archive.[...]
Keolis
2019-09-30
[3]
웹사이트
Swiss Post sells off French bus unit at heart of subsidy scandal
https://web.archive.[...]
Swissinfo
2019-10-02
[4]
웹사이트
PostBus in Liechtenstein
http://www.postauto.[...]
PostBus Switzerland
2013-04-28
[5]
웹사이트
Fahrplan | SBB
http://fahrplan.sbb.[...]
[6]
뉴스
External enquiry confirms "unacceptable misconduct" at Postbus
https://postandparce[...]
Post & Parcel
2018-06-11
[7]
웹사이트
Swiss PostBus’s entire management dismissed
https://web.archive.[...]
Swissinfo
2018-06-11
[8]
웹사이트
CarPostal France
https://web.archive.[...]
PostBus Switzerland
2013-04-28
[9]
웹사이트
Swiss Post finalises its sale of Carpostal France to Keolis Group
https://web.archive.[...]
Keolis
2019-09-30
[10]
웹사이트
Swiss Post sells off French bus unit at heart of subsidy scandal
https://web.archive.[...]
Swissinfo
2019-10-02
[11]
웹사이트
PostBus in Liechtenstein
https://web.archive.[...]
PostBus Switzerland
2013-04-28
[12]
웹인용
Fahrplan | SBB
http://fahrplan.sbb.[...]
2022-01-30
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