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하노이-동당선

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목차

1. 개요

하노이-동당선은 베트남 하노이역과 동당역을 연결하는 총 연장 162km의 철도 노선이다. 프랑스 식민지 시대에 건설이 시작되어 1890년에서 1902년 사이에 완공되었으며, 1955년에는 중국과의 연결을 위해 노선이 개보수되었다. 중월 관계 악화로 국제 열차 운행이 중단되기도 했으나, 1996년 재개되어 현재까지 이어지고 있다.

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하노이-동당선 - [철도 노선]에 관한 문서
노선 정보
하노이-동당 철도 (이중 궤간)
하노이-동당 철도 (이중 궤간)
노선 종류간선 철도
개통1902년
소유주베트남 철도
기점하노이역
종점동당역
위치베트남
노선 길이162 km
궤간1,000 mm (미터 궤간)
1,435 mm (표준궤)
웹사이트베트남 철도 공식 웹사이트
명칭
베트남어Đường sắt Hà Nội–Đồng Đăng
한자塘鐵河內–同登 (Đường sắt Hà Nội–Đồng Đăng)
별칭Hà Đồng 철도 (Đường sắt Hà Đồng)
운영
운영 주체베트남 철도
역 수22개 (기점, 종점 포함)
전철화 여부비전철
선로 수단선
역사
전체 개통1955년
초기 개통1894년
노선 정보
주요 경유지롱비엔역
홍강
자람역
하이퐁 방면
드엉강
옌비엔역
동아잉 방면
하노이시 - 박닌성 경계
투선
림
박닌역
티카우
꺼우강
박닌성 - 박장성 경계
센호
Thuong 강
박장역
포짱
할롱 방면
케프역
루사 방면
박장성 - 랑선성 경계
보이서
포비
박레
송호아
치랑
동모
박투이
반티
이엔짝 (나드엉 방면)
랑선
동당역
베트남 - 중국 국경
난닝 방면 (중국철도총공사)

2. 역사

하노이-동당선은 프랑스령 인도차이나 시대부터 건설되어 여러 차례 변화를 겪은 노선이다. 주요 연혁은 다음과 같다.

2. 1. 프랑스 식민지 시대

하노이-난닝 열차 표지


하노이-동당선은 프랑스령 인도차이나 시대인 1890년에 건설이 시작되었다. 1894년에 랑선성에서 박장 시까지의 첫 구간이 개통되었는데, 초기에는 600mm 협궤를 사용했다. 폴 두메르 총독의 통치하에 철도는 미터 궤로 개조되었고, 1900년에는 하노이까지, 1902년에는 동당까지 연장되었다.[2][3][4]

1954년에는 중국의 지원을 받아 노선이 개보수되었고, 중국의 샹구이선과 연결되었다.[5] 베트남 전쟁 중에는 중국 인민해방군 철도 공병대가 전쟁 피해를 복구하고 현재의 복선 궤도로 개조했다.[6][7]

2. 2. 베트남 전쟁과 중국의 지원

1954년 12월 15일, 중국은 샹구이선의 핑샹 역 - 유이관 구간을 준공하였다.[5] 1955년 2월, 중국의 원조로 동당 – 여우이관 사이 철도가 복구되었다.[5] 1955년 3월 1일, 중-베트남 양국 철도가 연결되었다.[5] 1955년 5월 25일, 베이징에서 〈중월 철도 연결 협정〉과 〈중월 국경 철도 협정〉이 체결되었다.[5] 같은 해 8월 1일부터 국제 열차 운행이 시작되었다.[5] 당시 구이쿤 선은 개통되지 않아, 중국 내지에서 윈난 성으로 가는 철도 수송은 북베트남 경유 루트(여우이관 - 동당 - 하노이 - 라오까이 - 허커우)를 이용했다.[5]

1965년 5월, 호찌민은 창사에서 마오쩌둥에게 지원을 요청했다.[9] 1965년 6월 23일, 중국 철도부 부대가 궤도 보수 등 공사를 시작했다.[9] 껩역 - 여우이역 궤도 보수는 1965년 7월 7일에 시작하여 12월 23일에 완료되었다.[9] 1965년 8월 23일, 미국군이 껩역을 폭격하면서 중국 철도부 공사 구간도 피해를 입었으며, 특히 손호아(송화) 다리가 주요 목표였다.[9]

1978년, 중-베트남 관계 악화로 국제열차 운행이 중단되었다.[9] 1955년 8월부터 1978년 12월 22일까지 여객 60.8만 명, 화물 1731만 톤이 수송되었다.[9] 1996년 2월 14일, 중-베트남 국제열차 운행이 재개되어, 베이징 서역에서 동당역까지 T5/ 6차 기차가 매주 운행되었다.[9] 2009년 1월 1일, 난닝역 - 하노이(자럼역) 간 T8701 / 8702차 열차(난닝 철로국 관할) 운행이 시작되었다.[8]

2. 3. 운행 재개와 현재

1978년 중월 관계 악화로 국제 열차 운행이 중단되었다. 1955년 8월부터 1978년 12월 22일까지 이 노선을 통해 수송된 여객은 60만 8천 명, 화물은 1731만 톤이었다.[9]

1996년 2월 14일, 중월 국제 열차 운행이 재개되었다. 베이징 서역에서 동당역까지 T5/6차 열차가 매주 운행하게 되었다.[9]

2009년 1월 1일에는 난닝역과 하노이 자럼역 사이에 난닝철로국이 관할하는 T8701/8702차 열차의 운행이 시작되었다.[8]

3. 노선 정보

하노이-동당선은 하노이시에서 시작하여 박닌성, 박장성을 거쳐 랑선성 동당까지 이어지는 철도 노선이다. 총 길이는 162km이다. 자럼역에서 동당역 구간은 1,000mm(미터 궤)와 1,435mm(표준궤)가 함께 설치된 삼선 궤조로 되어 있다.

역명베트남어 이름한자 이름거리 (km)
하노이Hà Nội河內0
롱비엔Long Biên龍編2
자럼Gia Lâm嘉林5
옌비엔Yên Viên安園11
뜨선Từ Sơn慈山17
림Lim林24
박닌Bắc Ninh北寧29
티꺼우Thị Cầu市梂32
센호Sen Hồ蓮湖39
박장Bắc Giang北江49
포짱Phố Tráng舖壯59
켑Kép𠄳69
보이소Voi Xô㺔趨75
포비Phố Vị舖渭81
박레Bắc Lệ北麗89
송호아Sông Hòa瀧化99
찔랑Chi Lăng枝陵106
동모Đồng Mỏ同煤113
박투이Bắc Thủy北水125
반티Bản Thí本試135
옌짯Yên Trạch安澤143
랑선Lạng Sơn諒山149
동당Đồng Đăng同登162


4. 국제 연결

프랑스령 인도차이나 시대인 1890년에 하노이-동당선 건설이 시작되어 1894년에 첫 구간이 개통되었다. 당초에는 600mm 협궤였다. 당시 인도차이나 총독이었던 폴 두메르의 지휘 아래 철도 건설이 급속히 진행되어, 1902년 중국과의 국경이었던 동당까지 연장되었다. 동시에 궤간도 1000mm로 개궤되었다. 베트남 민주 공화국(북베트남) 성립 이후인 1954년에는 중국의 원조로 보수 공사가 진행되었고, 이듬해 1955년에는 중국 국철 샹구이선과 연결되었다. 1955년부터 1978년까지는 하노이-우의관선(Đường sắt Hà Hữu|당철하우|vie)이라고 불렸다. 베트남 전쟁 기간 동안에는 북베트남 정부의 요청에 따라 중국이 북베트남 국내 철도의 보수 공사를 진행했다. 이때 자럼역 - 동당역 구간이 1,000mm(미터 궤)와 1,435mm(표준궤)의 삼선 궤조로 변경되어, 중월 국제 열차가 환승 없이 하노이까지 직통 가능하게 되었다.

참조

[1] 뉴스 Vietnam and Cambodia rail news roundup https://www.railprof[...]
[2] 서적 The Directory & Chronicle of China, Japan, Straits Settlements, Malaya, Borneo, Siam, the Philippines, Korea, Indo-China, Netherlands Indies, Etc https://books.google[...] 1906
[3] 서적 Returns of Trade and Trade Reports https://books.google[...] Statistical Department of the Inspectorate General 1893
[4] 서적 Indo-China https://books.google[...] Routledge 2013-01-11
[5] 서적 Daily Report: People's Republic of China https://books.google[...] National Technical Information Service 1979
[6] 서적 The Chinese Communists' Role in the War in Vietnam https://books.google[...] Asian People's Anti-Communist League 1965
[7] 서적 China and the First Vietnam War, 1947-54 https://books.google[...] Routledge 2013-04-12
[8] 웹사이트 河内至南宁国际旅客列车首趟列车开行 南宁新闻网 2009-01-06
[9] 서적 越南克太线上的军旅生活 广西民族出版社 2007-01
[10] 뉴스 Vietnam and Cambodia rail news roundup https://www.railprof[...]


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