핸디캡 경주
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1. 개요
핸디캡 경주는 경마에서 각 말의 과거 성적 등을 고려하여 부담 중량을 결정함으로써 모든 출전마에게 우승 기회를 균등하게 제공하는 것을 목표로 하는 경주 방식이다. 핸디캡 경주는 주로 주파 거리에 따른 것과 부담 중량에 따른 것으로 나뉘며, 핸디캐퍼가 각 말의 능력과 과거 성적을 참고하여 부담 중량을 결정한다. 한국에서는 국산마 경주 및 혼합경주에 적용되며, 세계적으로 다양한 핸디캡 경주가 시행되고 있다.
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| 핸디캡 경주 | |
|---|---|
| 경마 | |
| 종류 | 경마 |
| 설명 | 각 말이 지는 무게가 다름 우승 확률을 균등하게 하기 위해 설계됨 |
| 특징 | |
| 목적 | 공정한 경쟁 유도 |
| 무게 배정 | 말의 과거 성적, 연령, 성별 등을 고려 핸디캐퍼가 결정 |
| 핸디캡 종류 | 고정 핸디캡 점진적 핸디캡 엘리미네이션 핸디캡 |
| 전략 | |
| 기수 | 최적의 무게와 전략 선택 |
| 조련사 | 말의 컨디션 관리 |
| 역사 | |
| 기원 | 경마의 초기 형태에서 유래 |
| 발전 | 공정성을 높이기 위한 노력의 결과 |
| 국가별 현황 | |
| 대한민국 | 다양한 핸디캡 경주 시행 |
| 일본 | 핸디캡 경주라는 명칭으로 시행 특정 경주에서 핸디캡 적용 |
| 참고 | |
| 관련 용어 | 핸디캐퍼 (Handicapper) 무게 레이팅 |
| 추가 정보 | |
| 주의사항 | 핸디캡은 경마의 공정성을 위한 도구이지만, 예측 불가능성을 높이기도 함 |
2. 핸디캡 경주의 정의 및 원리
핸디캡 경주는 각 말의 과거 성적 등을 고려하여 경마 서기 또는 심판(핸디캐퍼)이 부담 중량을 결정함으로써, 모든 출전마에게 우승 기회를 균등하게 제공하는 것을 목표로 하는 경주 방식이다.
핸디캡 경주에서는 기수와 안장의 무게를 합쳐 지정된 무게(임포스트)를 맞추기 위해 납 패드를 사용한다. 나이별 중량 기준은 루스 제독이 기수 클럽의 심판으로 도입했으며, 1855년 그는 공공 핸디캐퍼로 임명되었다.[2] 영국에서는 영국 경마 협회(BHA)에서 관리하는 중앙 집중식 등급 시스템에 따라 말에게 무게가 할당된다.[3]
핸디캡은 크게 주파 거리에 따른 것과 부담 중량에 따른 두 가지 종류로 나뉜다. 주파 거리에 따른 핸디캡은 주로 경주마 경주에서 실시되며, 일본 경마에서는 시행되지 않지만, 오토 레이스 등에서 일부 채용되고 있다. 부담 중량에 따른 핸디캡은 거리를 일정하게 하고 과거 경주 성적 등에 따라 부담 중량을 증감시키는 방식이다.
평지 경주의 경우, 미국이나 오스트레일리아 등에서는 GI에서도 핸디캡 경주가 시행되며, 일본 중앙 경마에서도 등급 대상이다. 유럽에서는 국제 경매 명부 기준서의 그룹제 등급은 핸디캡 경주에 적용되지 않는다. 장애 경주의 경우, 유럽에서는 그랜드 내셔널 등과 같이 주요 경주가 핸디캡 경주로 진행되기도 한다.
2. 1. 핸디캐퍼의 역할
핸디캐퍼는 경주마의 능력, 과거 성적, 거리 적성 등 다양한 요소를 종합적으로 평가하여 각 말의 부담 중량을 결정하는 중요한 역할을 담당한다. 일본중앙경마회(JRA)에서 핸디캐퍼의 직책 명칭은 '''"경주부 공정실 핸디캡 역"'''이다.[2]핸디캐퍼는 JPN 대상 경주 랭킹(레이팅) 설정, 월드 올스타 조키즈 출전마 랭크 결정, NAR 그랑프리 선정 위원 등의 업무를 수행한다. 이 결과는 매년 열리는 국제 핸디캡퍼 회의(JRA는 상석 핸디캡퍼가 참석)를 통해 월드 베스트 레이스 호스 랭킹에 반영된다.
핸디캡 작성 과정은 다음과 같다. 먼저 각 말들이 평상시 부담하는 중량을 기초로 과거 성적을 참고하여 강한 말에게는 중량을 가중하고 약한 말에게는 감량한다. 일반적으로 가장 큰 부담 중량의 말(톱 핸디캡마)을 먼저 정하고, 순차적으로 출주 등록 각 말의 부담 중량을 결정한다.
핸디캡전에 의한 최저 중량은 오픈전의 경우 49킬로그램(kg), 그 외는 50kg이다. 0.5kg 단위로 조정된다. 무거운 경우에는 상한이 없지만, 실제로는 63kg 이상이 부과되는 것은 드물다.[7]
과거 경주 성적, 착순 및 착차는 핸디캡 작성에 있어 가장 중요한 자료이다. 1kg이 무거워지면 1600~2000m 중거리에서 약 1마신 늦어지고, 단거리에서는 반 마신, 장거리에서는 약 2마신의 차이가 있다고 여겨진다. 그러나 한 경주의 성적이 그대로 능력 판정의 결정적인 자료가 되지는 않으며, 경주마의 조교 상태, 코스, 거리 적합성, 마장 상태, 레이스 전개, 다른 말들의 방해, 기승 숙련도 등도 핸디캡 작성에 고려된다.
2. 2. 부담 중량 결정 요소
과거 경주 성적, 착순 및 착차는 부담 중량 결정에 있어 가장 중요한 자료이다. 타임과 착차는 각 말의 출발부터 골인까지 걸린 시간과 골인 지점에서 먼저 들어온 말과의 차이를 마신, 코, 머리 등의 길이로 나타낸 것이다. 1마신은 약 1초의 1/5, 2마신은 1초의 3/10, 6마신은 1초와 같다. 1kg이 무거워지면 1600~2000미터 중거리 경주에서는 약 1마신, 단거리에서는 반 마신, 장거리에서는 약 2마신 정도의 차이가 난다고 알려져 있다.[4] 예를 들어 A와 B가 55kg을 짊어지고 1600미터 경주를 했을 때, A가 B에게 1마신 1/2 차이로 이겼다면, 다음 경주에서 A는 57kg, B는 55kg을 짊어지면 B가 A보다 1/2마신 앞설 것이라는 계산이 가능하다. 그러나 실제 경주에서는 각 말의 조교 상태, 코스, 거리 적합성, 마장 상태, 레이스 전개, 다른 말의 방해, 기수의 기승 능력 등 다양한 요소에 따라 결과가 달라지므로, 한 경주의 성적만으로 능력을 판단하기는 어렵다. 핸디캐퍼는 이러한 요소들을 종합적으로 고려하여 부담 중량을 결정한다.3. 한국 경마의 핸디캡 경주
한국마사회는 국산마 경주(1~3군) 및 혼합 경주(1~3군)에 핸디캡 경주를 적용하고 있다.[1]
3. 1. 적용 범위 및 규정
국산마 경주(1~3군) 및 혼합경주(1~3군)에서 적용되며, 핸디캡 경주의 최고 부담 중량에는 제한이 없고, 최저 부담 중량은 50kg이다.[1]4. 세계의 핸디캡 경주
핸디캡 경주는 경쟁자 간의 기회를 균등하게 하기 위해 각 말에게 다른 무게를 부여하는 방식으로 진행된다. 경마 서기나 심판이 과거 성적 등을 고려하여 '임포스트'라는 무게를 정하고, 기수와 안장의 무게를 합쳐 임포스트에 맞추기 위해 납 패드를 사용한다.[2]
루스 제독은 나이별 중량 기준을 도입했으며, 1855년 공공 핸디캐퍼로 임명되었다.[2] 영국에서는 영국 경마 협회(BHA)가 관리하는 중앙 집중식 등급 시스템에 따라 무게가 할당되며,[3] 경주 전 말의 우승 여부에 따라 무게가 증가할 수 있다.
4. 1. 일본의 핸디캡 경주
일본중앙경마회(JRA)는 평지 경주와 장애물 경주 모두에서 핸디캡 경주를 시행한다. JRA의 핸디캐퍼는 "경주부 공정실 핸디캡 역"이라는 직책을 가지며, 핸디캡 설정 외에도 JPN 대상 경주 랭킹(레이팅) 설정, 월드 슈퍼 조키 시리즈→월드 올스타 조키즈 출전마 랭크 결정, NAR 그랑프리 선정 위원 등의 업무를 담당한다.[7] 이 랭킹 결과는 매년 열리는 국제 핸디캡퍼 회의(JRA는 상석 핸디캡퍼가 참석)를 통해 월드 베스트 레이스 호스 랭킹에 반영된다.중앙 경마의 평지 경주에서는 고마 2승 클래스(구 1000만 엔 이하) 이상의 클래스에서 연간 약 200개의 핸디캡 경주가 열린다. 이 중 중상은 27개이지만 GI는 없고(일본 외에는 핸디캡전의 GI가 존재), 대부분 잔디 경주이며 더트 경주는 마치 스테이크스, 시리우스 스테이크스 2개뿐이다.[7] 암말 한정 핸디캡전은 아이치배, 나카야마 암말 스테이크스, 머메이드 스테이크스, 터콰이즈 스테이크스로 중상 4개이며, 예외적으로 3세 한정 핸디캡전은 중상 라디오 NIKKEI 상뿐이다.[7]
핸디캡 경주는 모두 특별 경주로 열리며, 경주 전주 일요일에 특별 등록이 필요하다. 핸디캡퍼는 등록마를 보고 부담 중량을 결정하는데, 일반적으로 가장 큰 부담 중량(톱 핸디캡마)을 먼저 정하고 순차적으로 각 말의 부담 중량을 결정한다. 이는 월요일에 발표되며, 조교사는 이를 보고 목요일 최종 등록(출마 투표)에 임한다. 부담 중량이 무거운 말(마령 중량과의 차분) 상위 3두는 우선 출주 자격(동일 중량에서 여러 두가 나란히 있는 경우는 추첨)을 얻는다.[7]
핸디캡전에 의한 최저 중량은 오픈전의 경우 49kg, 그 외는 50kg이며, 0.5kg 단위로 조정된다. 상한은 없지만 실제로는 63kg 이상이 부과되는 경우는 드물다.[7] GI급 경주 실적이 있는 말이 핸디캡 경주에 출주하면 대개 58~60kg대의 핸디캡을 짊어지게 되지만, 최근에는 무거운 핸디캡을 피하는 경향이 있어 GI급 경주 실적마의 핸디캡전 출주는 거의 없다. 다만, GI급 경주에서 우승했지만 이후 성적이 좋지 않은 경우에는 핸디캡전에 출주하기도 한다.[7]
과거 중앙 경마에서 행해지던 앵글로아랍계 경주에서는 유력마가 60kg 이상의 핸디캡을 짊어지는 경우가 종종 있었다. 1980년대 후반에 활약한 아키히로 호마레는 1989년 11월 11일 후쿠시마 경마장 아랍 왕관(잔디 1800m)에서 70kg의 핸디캡으로 우승한 기록이 있다.[8] 그러나 이후 앵글로아랍계 경주마는 서러브레드계 경주로 활로를 찾았고, 아키히로 호마레는 1990년 금배(서)(교토 경마장)에서 51kg[9], 주쿄 기념에서 50kg[10]으로 출주하는 등 부담 중량이 경감되었다.[11]
현재 1년 이상 출주하지 않은 말은 출주 자격이 없다.[12]
2006년 퀸상(후나바시 경마장)을 시작으로 더트 그레이드 경주에서도 핸디캡 경주가 도입되었다. 2007년에는 효고 골드 트로피(소노다 경마장), 서머 챔피언(사가 경마장)이 추가되었고, 2017년에는 카키츠바타 기념(나고야 경마장)도 핸디캡 경주가 되었다. 2024년 더트 그레이드 경주 개혁에 따라 카키츠바타 기념은 그레이드별정전으로 돌아가고, 나고야 대상전이 핸디캡 경주로 변경된다.[13]
지방 경마에서는 남관동 경마를 제외하고 핸디캡 경주가 거의 열리지 않는다. 과거 효고현 경마에서는 핸디캡 경주가 많았지만, 현재는 기수 인원 감소 등의 이유로 거의 열리지 않는다.[13]
이와테현 경마 조합에서는 2009년부터 기수 리딩 순위에 따라 부담 중량을 결정하는 "기수 핸디 경주"를 실시했지만(최대 57kg, 최저 51kg, 감량 기수는 추가 경감)[14], 2014년 6월 기수 수 감소 등을 이유로 휴지되었다.[15]
과거에는 장애물 경주에서도 중상 경주에서 핸디캡 경주가 시행되었지만, 2009년 이후 모두 별정전으로 변경되었다. 장애 중상 등급제 도입 이전에는 도쿄 장애 특별, 한신 장애 스테이크스가, 1999년 등급제 도입 이후에는 교토 점프 스테이크스, 고쿠라 서머 점프, 니가타 점프 스테이크스, 도쿄 오텀 점프(현 도쿄 점프 스테이크스)가 핸디캡 경주로 시행되었다.[7]
4. 1. 1. 주요 핸디캡 경주
| 등급 | 경주명 | 개최 경마장 |
|---|---|---|
| GII | 닛케이 신춘배 | 교토 경마장 |
| GII | 메구로 기념 | 도쿄 경마장 |
| GII | 아르헨티나 공화국배 | 도쿄 경마장 |
| GIII | 나카야마 금배 | 나카야마 경마장 |
| GIII | 교토 금배 | 교토 경마장 |
| GIII | 아이치배 | 주고쿠 경마장 |
| GIII | 실크로드 스테이크스 | 교토 경마장 |
| GIII | 다이아몬드 스테이크스 | 도쿄 경마장 |
| GIII | 고쿠라 대상전 | 고쿠라 경마장 |
| GIII | 나카야마 암말 스테이크스 | 나카야마 경마장 |
| GIII | 마치 스테이크스 | 나카야마 경마장 |
| GIII | 더비 경 챌린지 트로피 | 나카야마 경마장 |
| GIII | 니가타 대상전 | 니가타 경마장 |
| GIII | 머메이드 스테이크스 | 한신 경마장 |
| GIII | 라디오 NIKKEI상 | 후쿠시마 경마장 |
| GIII | CBC상 | 주고쿠 경마장 |
| GIII | 칠석상 | 후쿠시마 경마장 |
| GIII | 하코다테 기념 | 하코다테 경마장 |
| GIII | 주고쿠 기념 | 주고쿠 경마장 |
| GIII | 고쿠라 기념 | 고쿠라 경마장 |
| GIII | 기타큐슈 기념 | 고쿠라 경마장 |
| GIII | 니가타 기념 | 니가타 경마장 |
| GIII | 게이세이배 오텀 핸디캡 | 나카야마 경마장 |
| GIII | 시리우스 스테이크스 | 한신 경마장 |
| GIII | 후쿠시마 기념 | 후쿠시마 경마장 |
| GIII | 주니치 신문배 | 주고쿠 경마장 |
| GIII | 터콰이즈 스테이크스 | 나카야마 경마장 |
| JpnIII | 퀸상 | 후나바시 경마장 |
| JpnIII | 서머 챔피언 | 사가 경마장 |
| JpnIII | 효고 골드 트로피 | 소노다 경마장 |
| JpnIII | 나고야 대상전 | 나고야 경마장 |
4. 2. 유럽의 핸디캡 경주
1700년대 초, 서러브레드 3대 시조가 영국에 들어와 종마로 사용되면서 경주마의 질이 급격히 향상되었다. 18세기 중반에는 입장료를 받고 팬을 모으는 관람 스포츠가 되었고, 대부분 매치 레이스로 진행되었다. 하지만, 부담 중량에 대한 의견 불일치로 경주가 불성립되는 경우가 많아지자, 제3자인 핸디캡퍼가 등장하게 되었다."파운드 규칙"에 따르면, 핸디캡 매치는 A, B, C가 동일한 액수의 금화를 모자 안에 넣고, 핸디캡퍼인 C가 A와 B의 매치 조건을 만드는 방식으로 진행되었다. A와 B는 손을 모자 안에 넣었다가 꺼내 교차시킨 후, 동시에 손을 펴서 양쪽 모두 금화를 가지고 있으면 매치가 성립되었다.[2] 이 방법은 일반 레이스에도 응용되었다. 1785년, 뉴마켓의 로리 마일 코스에서 최초의 핸디캡 레이스가 열렸다. 1791년 아스코트의 오트랜드 핸디캡에는 4만 명이 모였고, 100만달러가 베팅되었다고 한다. 1780년에 창립된 영국의 경마는 현재에도 경주의 거의 50%가 핸디캡 경주로 시행되고 있다.[2]
영국에서는 영국 경마 협회(BHA)에서 관리하는 중앙 집중식 등급 시스템에 따라 말에게 무게가 할당된다.[3] 말의 무게는 무게 발표와 경주 사이에 말의 우승 시 증가될 수 있다.
4. 2. 1. 주요 핸디캡 경주
- 그랜드 내셔널
- 유러피언 프리 핸디캡 - '프리 핸디캡'의 어원이 된 경주이다.
- 이보어 핸디캡
- 케임브리지셔 핸디캡
- 러시아 황태자 핸디캡
4. 3. 미국의 핸디캡 경주
미국에서는 핸디캡 경주가 경마 예측 및 베팅의 중요한 요소로 자리 잡고 있다. 넓은 국토에 있는 경주마를 동일한 기준으로 평가할 필요가 있어서, 실제로 대전하지 않은 말이라도 비교할 수 있도록 익스페리멘탈 레이팅(Experimental Rating, 시험적 등급)을 실시한다.[4]4. 3. 1. 주요 핸디캡 경주
- 메트로폴리탄 핸디캡
- 서버번 핸디캡
- 산타아니타 핸디캡
4. 4. 오세아니아의 핸디캡 경주
오스트레일리아와 뉴질랜드에서 핸디캡 경주는 경마 문화의 중요한 부분을 차지하며, 갬블로서의 재미를 더하는 요소로 인식된다. 이 지역에서는 클래식 경주처럼 경주마의 능력을 동등한 조건에서 비교하여 우수한 말을 씨수말로 선별하는 방법 대신, 주로 영국에서 씨수말을 수입했다.[5][6]4. 4. 1. 주요 핸디캡 경주
오스트레일리아와 뉴질랜드에서는 클래식 경주처럼 말의 나이와 정량에 기초하여 우수한 경주마를 선별하는 방식이 크게 뿌리내리지 못했다. 대신, 주로 영국에서 씨수말을 수입했다. 그 결과, 클래식 경주에서 높은 능력을 보인 말에게는 무거운 핸디캡을, 능력이 부족한 말에게는 가벼운 핸디캡을 부여하는 방식으로 갬블의 재미를 더한 핸디캡 경주가 인기를 얻었다.[5][6]주요 핸디캡 경주는 다음과 같다.
- 멜버른 컵
- 코필드 컵
- 돈캐스터 핸디캡
- 웰링턴 컵
참조
[1]
웹사이트
What is a handicap race?
https://www.racingex[...]
2023-03-12
[2]
뉴스
End of an era as Jockey Club falls on own sword
http://sport.guardia[...]
2006-04-17
[3]
웹사이트
Handicapping
https://www.britishh[...]
2023-03-12
[4]
간행물
スポーツ文明の研究 : スポーツの仕組みから見たスポーツ文化
https://dlisv03.medi[...]
大阪市立大学経営学会
2019-02-28
[5]
간행물
日本とニュージーランドの生産
日本中央競馬会
[6]
간행물
日本中央競馬会
[7]
문서
テンポイント의 사고 등을 고려하고 있다고 한다. 동사고 이후는 승리수의 많은 경주마의 부담 중량을 무겁게 하는 방침에서, 반대로 승리 도수의 적은 경주마의 그것을 가볍게 하는 방침으로 전환했다.
[8]
웹사이트
競馬 - アラブ王冠 結果
https://sports.yahoo[...]
2024-10-28
[9]
웹사이트
競馬 - スポーツニッポン賞金杯 結果
https://sports.yahoo[...]
2024-10-28
[10]
웹사이트
競馬 - トヨタ賞中京記念 結果
https://sports.yahoo[...]
2024-10-28
[11]
문서
아키히로호마레에 한정하지 않고, 앵글로 아랍계의 경주마가 사라브레드계 경주에 출주하는 경우, 총체적으로 50킬로 전후의 경량이 과세되는 경향이 보였다.
[12]
문서
적절한 핸디를 설정할 수 없기 때문에. 이 때문에 적안의 핸디전에 출주시키기 위해, 그 앞에 분명히 수비 범위 밖의 거리나 코스로 시행되는 별정 중량전에 출주시키는 경우가 있다.
[13]
웹사이트
全日本的なダート競走の体系整備について
https://www.keiba.go[...]
2022-11-28
[14]
웹사이트
第6回盛岡競馬における騎手ハンデ競走／負担重量のおしらせ
http://www.iwatekeib[...]
2010-11-02
[15]
웹사이트
騎手ハンデ戦の休止について
http://www.iwatekeib[...]
2020-06-08
[16]
문서
平成28年度重賞競走一覧
https://www.jra.go.j[...]
日本中央競馬会
2016-03-11
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