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현대 코러스

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1. 개요

현대 코러스는 1988년 3월부터 1998년 3월까지 생산된 현대자동차의 소형 버스이다. 현대 D0710의 후속 모델로, 현대 마이티와 플랫폼을 공유하며 현대자동차와 미쓰비시 후소의 디자인 및 플랫폼을 기반으로 제작되었다. 1994년 12월에 페이스리프트를 거쳐 디자인이 개선되고 터보 엔진이 추가된 후기형 모델이 출시되었으며, 코러스 프라이빗, 코러스 투어, 코러스 타운 등 다양한 모델로 출시되었다.

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현대 코러스 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
현대 코러스
사반나케트의 현대 코러스
이름현대 코러스
제조사현대자동차
미쓰비시 자동차 공업
차종미니버스
생산 기간전 세계
선행 차량현대 DQ-7
후속 차량현대 카운티
차체 스타일단층 버스
관련 차량미쓰비시 후소 로사
별칭현대 마이티
설계현대자동차
미쓰비시 후소 트럭 버스
엔진 정보
엔진미쓰비시 117마력
변속기현대/미쓰비시 (수동)
크기 정보
길이알 수 없음
너비알 수 없음
높이알 수 없음
무게알 수 없음
축간 거리알 수 없음
상세 정보
생산 시기1988년 3월 ~ 1998년 3월
생산 장소경상남도 울산광역시 (1988년 ~ 1994년)
전라북도 완주군 (1994년 ~ 1998년)
구동 방식후륜구동
차대프레임
연료경유
전장6210mm
전폭2000mm
전고2500mm
전비 중량3800kg
축간 거리3400mm

2. 1세대 (1988년 3월 ~ 1998년 3월)

1988년 3월 8일에 출시되었다. D0710 엔진을 장착한 모델의 후속 차종으로, 마이티(1세대)와 플랫폼을 공유한다. 현대자동차와 미쓰비시 후소의 디자인 및 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 1994년 11월 30일까지 생산된 전기형과 1994년 12월 1일에 출시되어 1998년 3월까지 4년간 생산된 후기형으로 나뉜다. 후기형은 터보 엔진이 추가되었고, 동급 최초로 전착 도장, 전륜 디스크 브레이크가 적용되었다. 1998년 3월에 후속 차종인 카운티가 출시되어 단종되었다.

차종정원
코러스 프라이빗16/25명
코러스 투어16/25명
코러스 타운16명


2. 1. 전기형 (1988년 3월 ~ 1994년 11월)

1988년 3월 8일에 출시되었다. D0710의 후속 차종이며, 마이티(1세대)와 플랫폼을 공유한다. 현대자동차와 미쓰비시 후소의 디자인 및 플랫폼을 기반으로 제작되었다.[1]

현대 코러스 (후기형) 정측면

2. 2. 후기형 (1994년 12월 ~ 1998년 3월)

1994년 12월 1일에 페이스리프트를 거친 후기형 모델이 출시되었다. 후기형은 터보 엔진이 추가되었고, 동급 최초로 전착 도장 및 전륜 디스크 브레이크가 적용되어 안전성과 내구성이 향상되었다. 1998년 3월에 후속 차종인 카운티가 출시되어 단종될 때까지 4년간 생산되었다.

  • 2세대: 현대자동차 & 미쓰비시 후소 디자인, 생산 기간: 1994-1998년


차종정원
코러스 프라이빗16/25명
코러스 투어16/25명
코러스 타운16명


3. 모델 종류

코러스는 다양한 용도에 맞춰 여러 세부 모델로 출시되었다.


  • 1세대: 현대자동차와 미쓰비시 후소의 디자인 및 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 현대 마이티라고도 불렸다. 생산 기간은 1988년부터 1994년까지이다.
  • 2세대: 현대자동차 & 미쓰비시 후소 디자인, 생산 기간은 1994년부터 1998년까지이다.


코러스의 세부 모델은 다음과 같다.

  • 코러스 프라이빗
  • 코러스 투어
  • 코러스 타운

3. 1. 코러스 프라이빗 (16/25인승)

코러스 프라이빗은 개인 용도에 적합한 모델이다. 16명 또는 25명이 탑승할 수 있다.[1]

3. 2. 코러스 투어 (16/25인승)



코러스 투어는 16인승 또는 25인승 모델로, 관광 용도에 적합하다.

3. 3. 코러스 타운 (16인승)



마을버스 등 지역 교통 용도에 적합한 모델이다. 1세대는 현대자동차와 미쓰비시 후소의 디자인 및 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 현대 마이티라고도 불렸다. 1세대 생산 기간은 1988년부터 1994년까지, 2세대 생산 기간은 1994년부터 1998년까지이다.

4. 문화적 영향

현대 코러스는 스티븐 레인의 저서 『우상 파괴자』에 언급될 정도로,[1] 1990년대 한국 사회에서 대중적인 인지도를 가진 버스 모델이었다.



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