호시우역
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1. 개요
호시우 역은 포르투갈 리스본의 호시우 광장에 위치한 기차역으로, 1886년부터 1887년 사이에 건축가 주제 루이스 몬테이루에 의해 설계되었다. 1957년까지 리스본의 주요 여객 종착역으로 사용되었으며, 현재는 리스본 교외 철도 신트라선의 교외 열차가 발착하는 역이다. 네오 마누엘 양식의 건축 양식과 2,600m 길이의 터널이 특징이며, 1918년 시두니우 파이스 대통령 암살 사건이 발생한 장소이기도 하다. 2004년부터 2008년까지 터널 갱신 공사로 운행이 중단되기도 했다.
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| 호시우역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 공식 명칭 (포르투갈어) | Estação Ferroviária do Rossio |
| 위치 | 포르투갈 리스본 산타마리아마이오르 지구 |
| 연결 | [[파일:Metropolitano Lisboa logo.svg|18px|리스본 메트로 로고]] 레스타우라도레스 역 |
| 이전 명칭 | 이스타상 센트랄 (중앙역) |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 신트라 선 |
| 이전 역 | 기점 |
| 다음 역 | 캄폴리드 역 |
| 역간 거리 | 3.1km |
| 역사 | |
| 개업 | 1891년 5월 |
| 서비스 | |
| 시스템 | 리스본 CP |
| 노선 | 캄폴리드 멜레카스 |
| 기타 정보 | |
| 로마자 표기 | Estação de Caminhos de Ferro do Rossio |
2. 역사
호시우역은 포르투갈 왕립 철도 회사의 의뢰로 1886년과 1887년 사이에 건축가 주제 루이스 몬테이로(José Luís Monteiro)가 설계하여 리스본의 주요 광장 중 하나인 호시우 광장에 건설되었다. 이 역은 도시와 신트라 지역을 연결하기 위해 계획되었다.
19세기 포르투갈의 중요한 토목 공사 중 하나로 평가받는 터널 굴착 공사를 통해 도시 아래로 터널이 건설되었으며, 역은 터널과 함께 1890년에 완공되었다. 완공 직후 리스본의 순환선이 북부선과 연결되어 개통되었다.
개통 이후 1957년까지 리스본의 주요 여객 종착역으로 기능했다. 이 시기인 1918년 12월, 제4대 포르투갈 대통령이었던 시도니우 파이스가 역 구내에서 암살당하는 사건이 발생했다.[1]
1957년 이후 장거리 열차 운행이 줄어들면서 주요 여객 터미널의 지위는 상투 아폴로니아 역 및 오리엔트 역으로 넘어갔다. 호시우 역에는 주로 서부선 열차가 1990년대 초반까지 운행되었으며, 현재는 리스본 교외 철도의 신트라선 열차가 주로 발착하고 있다.
터널 갱신 공사로 인해 2004년 10월 22일부터 2008년 2월 12일까지 역이 폐쇄되어 철도 운행이 중단된 바 있다.
2. 1. 초기 역사 및 건설 (1886-1890)
호시우역은 포르투갈 왕립 철도 회사(Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portuguesespor)의 의뢰로 건설되었으며, 1886년부터 1887년 사이에 포르투갈인 건축가 조제 루이스 몬테이로(José Luís Monteiro)에 의해 설계되었다. 이 역은 리스본의 가장 중요한 광장 중 하나인 호시우 광장 북서쪽에 자리 잡고 있으며, 도시와 신트라 지역을 연결하는 것을 목표로 했다.역의 파사드는 16세기 초 포르투갈의 마누엘 양식을 풍부하게 재현한 아름다운 네오 마누엘 양식으로 지어졌다. 특히 두 개의 말굽 모양 입구와 시계탑, 풍부한 조각 장식이 특징적이다.
역 건설의 일부로 도시 아래를 통과하는 터널이 굴착되었는데, 이는 19세기 포르투갈의 가장 중요한 토목 공사 중 하나로 평가받는다. 약 2600m 길이에 달하는 이 터널은 1890년에 완공되었다. 터널 완공과 거의 동시에 역사가 완공되었으며, 직후 리스본의 순환선이 북부선과 연결되어 개통되었다.
2. 2. 리스본 중앙역 (1890-1957)
1890년, 리스본 도심 호시우 광장 아래를 관통하는 터널 공사가 완료되었다. 이 터널은 19세기 포르투갈의 가장 중요한 토목 공사 중 하나로 평가받는다. 터널 완공 직후, 리스본의 순환선이 북부선과 연결되면서 호시우 역이 공식 개통되었다.개통 이후 호시우 역은 1957년까지 리스본의 주요 여객 종착역, 즉 중앙역으로서 기능했다. 이 시기 동안 호시우 역은 리스본과 다른 지역을 잇는 중요한 교통 허브 역할을 수행했다.
1918년 12월, 제4대 포르투갈 대통령이었던 시도니우 파이스가 호시우 역에서 암살당하는 비극적인 사건이 발생했다.[1]
2. 3. 운영 중단 및 재개 (2004-2008)
2004년 10월 22일부터 2008년 2월 12일까지 터널 갱신 공사로 인해 철도 운행이 중단되었다.2. 4. 현대 (1957-현재)
1957년까지 리스본의 주요 여객 종착역으로 기능했으나, 이후 장거리 열차 운행은 대부분 상투 아폴로니아 역과 오리엔트 역으로 이전되었다. 호시우 역에는 소수의 장거리 열차만이 종착했으며, 주로 서부선 열차가 1990년대 초반까지 운행되었다.현재 호시우 역은 리스본 교외 철도의 신트라선 열차가 주로 발착하는 역으로 이용되고 있다. 1963년에는 리스본 지하철 녹색 노선의 호시우 역이 개업했으나, 국철(CP) 호시우 역과는 약간 떨어져 있다.
터널 보수 공사를 위해 2004년 10월 22일부터 2008년 2월 12일까지 역이 폐쇄되어 철도 운행이 중단된 바 있다.
3. 건축
호시우역의 건축은 외관의 신 마누엘 양식 파사드와 내부의 주철 구조 플랫폼 덮개가 특징적이다. 16세기 초 포르투갈의 마누엘 양식을 낭만주의적으로 재해석한 파사드는 호시우 광장의 북서쪽 면을 장식하고 있으며, 내부는 벨기에 회사에서 제작한 주철 구조물이 플랫폼을 덮고 있다. 이러한 특징으로 인해 호시우역은 포르투갈에서 낭만주의 건축과 주철 건축의 중요한 사례로 꼽힌다.
3. 1. 외관 (파사드)
신 마누엘 양식 파사드는 호시우 광장의 북서쪽 면을 지배하며, 16세기 초 포르투갈의 전형적인 마누엘 양식을 낭만주의적으로 재현한 것이다. 가장 흥미로운 특징으로는 입구에 있는 두 개의 얽힌 말굽 모양 포털, 작은 탑의 시계, 그리고 풍부한 조각 장식이 있다. 이 역의 파사드는 포르투갈 낭만주의 건축의 중요한 예시이다.2016년 5월 3일, 입구 포털 사이의 틈새에 서 있던 126년 된 세바스티앙 1세의 조각상이 사진을 찍으려고 올라간 사람에 의해 실수로 넘어져 파괴되었다. 해당 인물은 체포되었다.[2]
3. 2. 내부
내부에서는 플랫폼이 경사로로 파사드 레벨과 연결되어 있으며, 벨기에 회사에서 제작한 주철 구조로 덮여 있다. 이 역은 포르투갈에서 낭만주의(파사드)와 주철 건축(플랫폼 덮개)의 중요한 예시이다.기차 차고의 서쪽 벽에는 고전적인 종교적 주제와 리스본의 현대적인 풍경을 혼합한 일련의 타일 그림이 있다.
2016년 5월 3일, 입구 포털 사이의 틈새에 서 있던 126년 된 세바스티앙 1세의 조각상이 사진을 찍으려고 올라간 사람에 의해 실수로 넘어져 파괴되었다. 해당 인물은 체포되었다.[2]
4. 역 구조
호시우역은 포르투갈 철도(CP) 노선과 리스본 지하철 청색선이 만나는 환승역이다. 포르투갈 철도 역은 지상에, 리스본 지하철 역은 지하에 위치한다.
4. 1. 포르투갈 철도 (CP)
두단식 승강장 5면 4선을 갖춘 고가역이다. 역 입구는 1층에 있으며, 2층으로 올라가 개찰구를 거쳐 홈에 도착할 수 있다. 홈의 캄폴리데 방향에는 바로 로시우 터널이 있다.
4. 2. 리스본 지하철
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지하역이다. 역 출입구용 계단은 4곳, 엘리베이터는 1기가 있다.[6][7]
5. 운행 노선
호시우역에는 포르투갈 철도의 신트라선과 리스본 지하철 녹색 노선이 운행한다. 각 노선의 상세 운행 정보는 아래와 같다.
5. 1. 포르투갈 철도 (CP)
2015년 여름 시간표 기준으로, 평일 낮 시간대 및 통근 시간대의 주요 운행 노선 및 운행 빈도는 다음과 같다.[3]
- 호시우역 - Estação Ferroviária de Mira Sintra-Meleças|미라 신트라-메레카스역pt 구간: 1시간에 1~4편 운행 (소요 시간 29분)
- 호시우역 - Estação Ferroviária de Sintra|신트라역pt 구간: 1시간에 2~5편 운행 (소요 시간 39분)
5. 2. 리스본 지하철
2014년 겨울 시간표 기준으로, 녹색 노선의 평일 낮 시간대 운행 간격은 6분 05초이다. 아침 통근 시간대에는 가장 짧게 3분 35초 간격, 저녁 통근 시간대에는 가장 짧게 3분 50초 간격으로 운행된다.[4]6. 주변 지역
참조
[1]
웹사이트
Sidónio Bernardino Cardoso da Silva Pais
http://www.archontol[...]
Archontology.org
2019-03-17
[2]
뉴스
Selfie gone wrong fells 126-year-old statue of Portuguese king
https://www.reuters.[...]
Reuters
2016-05-04
[3]
웹사이트
http://www.cp.pt/pas[...]
[4]
웹사이트
http://metro.transpo[...]
[5]
웹사이트
http://metro.transpo[...]
[6]
웹사이트
Rossio
http://www.metrolisb[...]
2018-02-16
[7]
웹사이트
Rossio
https://www.metrolis[...]
2023-08-14
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