히로사키히가시코마에역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
히로사키히가시코마에역은 일본 아오모리현 히로사키시에 있는 고난 철도 고난선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 역 건물에는 평일 오전 매표소가 운영되며, 역무원이 없는 시간에는 대합실이 잠긴다. 1927년 마쓰모리마치 정류소로 영업을 시작하여, 미나미히로사키역, 히가시코교코마에역을 거쳐 2005년에 현재의 역명으로 변경되었다. 주변에는 히로사키히가시 고등학교, 히로사키 운동 공원 등이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 히로사키시의 철도역 - 나이조시역
나이조시역은 아오모리현 히로사키시에 위치한 JR 동일본의 역으로, 지상 2면 2선 상대식 승강장 구조이며, 히로사키역에서 관리하는 무인역이다. - 히로사키시의 철도역 - 고구리야마역
고구리야마역은 1952년 개통한 고난 철도 오와니 선의 무인 지상역으로, 단선 승강장과 고구리야마 농촌 교류 공원 등의 주변 시설을 갖추고 코난 버스가 운행된다. - 고난 철도의 철도역 - 사카이마쓰역
사카이마쓰역은 1950년 개업한 아오모리현 구로이시시에 위치한 고난 철도 고난선의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1개를 갖춘 농촌 지역의 작은 역이다. - 고난 철도의 철도역 - 히라카역
히라카역은 일본 아오모리현 히라카시에 위치한 고난선의 역으로, 상대식 승강장과 유치선을 갖춘 지상역이며, 1927년 영업을 개시하여 히라카시 순환 버스가 운행된다. - 아오모리현의 철도역 - 시모다역
시모다역은 아오이모리 철도선에 있는 2면 3선의 지상역으로, 도호쿠 신칸센 개통 후 아오이모리 철도로 이관되어 현재는 무인역으로 운영되며 매년 9월 하순에 지역 축제가 열린다. - 아오모리현의 철도역 - 사메역
사메역은 아오모리현 하치노헤시에 있는 JR 동일본 하치노헤선의 지상역으로, 2면 3선 구조이며 하치노헤역에서 출발하는 열차의 회차역으로 사용되고, 1924년에 개업하여 상어 조형물과 증기 기관차 동륜이 설치되어 있다.
히로사키히가시코마에역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 히로사키히가시코마에역 (弘前東高前駅) |
로마자 표기 | Hirosaki-Higashikōmae-eki |
이전 이름 | 히가시코교코마에 (2005년까지) |
소재지 | 일본 아오모리현 히로사키시 가와사키 4-11-1 |
노선 | 고난선 |
역 번호 | KK 02 |
히로사키역으로부터 거리 | 0.9 km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
개업일 | 1927년 9월 7일 |
운영 주체 | 고난 철도 |
역 종류 | 업무 위탁역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 (일본어) |
통계 | |
1일 평균 승차 인원 | 331명 (2015년) |
1일 평균 승강 인원 | 198명 (2021년) |
노선 정보 | |
이전 역 | 히로사키 (KK 01) |
역간 거리 (이전 역) | 0.9 km |
다음 역 | 운동공원앞 (KK 03) |
역간 거리 (다음 역) | 1.2 km |
2. 역 구조
히로사키히가시코마에역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.
평일 오전에는 역무원이 배치되어 매표 업무를 담당하는 시간대가 있다.[3] 역무원이 배치되지 않는 시간에는 대합실이 잠겨 이용할 수 없다.
2. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 원래는 열차 교환이 가능했으나, 현재는 역에서 가장 멀리 떨어진 1선만 사용된다.[2] 그러나, 막대형 선로로 변경된 후에도 이 역에서 폐색이 구분되어, 장내·출발 신호기가 작동하고 있다.3. 이용 현황
2011년부터 2021년까지의 1일 평균 승하차 인원 추이는 아래 표와 같다.[4] [5]
1일 승하차 인원 추이 | |
---|---|
연도 | 1일 평균 인원 |
2011년 | 330 |
2012년 | 317 |
2013년 | 334 |
2014년 | 308 |
2015년 | 331 |
2016년 | 347 |
2017년 | 300 |
2018년 | 126 |
2019년 | 115 |
2020년 | 219 |
2021년 | 198 |
4. 역사
히로사키히가시코마에역은 개업 이후 여러 차례 역명 변경과 운영상의 변화를 겪었다.
1927년 9월 7일 松森町停留所|마쓰모리초 정류소일본어로 처음 영업을 시작했으며,[1] 1929년 3월 18일 정식 역(정거장)으로 승격되었다.[1] 같은 해 6월 17일에는 南弘前駅|미나미히로사키역일본어으로 역명이 변경되었다.[1] 이후 1984년 7월 1일 화물 취급이 폐지되었고,[1] 1985년 9월 1일부터는 역 업무를 외부 업체에 위탁하여 운영하게 되었다.[1]
1988년 4월 1일에는 인근 학교 이름을 따 東工業高前駅|히가시코교코마에역일본어으로 다시 한번 역명이 바뀌었으며,[1] 최종적으로 2005년 4월 1일에 해당 학교의 교명 변경에 따라 현재의 '''히로사키히가시코마에역'''으로 개칭되어 오늘에 이르고 있다.[1]
4. 1. 마쓰모리마치 정류소 (1927년 ~ 1929년)
1927년 9월 7일, 松森町停留所|마쓰모리초 정류소일본어라는 이름의 간단한 정류소로 처음 영업을 시작했다.[1] 이후 1929년 3월 18일에 정식 역(정거장)으로 승격되었다.[1]4. 2. 미나미히로사키역 (1929년 ~ 1988년)
1929년 3월 18일, 기존의 마쓰모리마치 정류소가 정거장으로 승격되었다.[1] 같은 해 6월 17일에는 역 이름이 南弘前駅|미나미히로사키역일본어으로 변경되었다.[1] 이후 1984년 7월 1일에는 화물 취급이 폐지되었으며,[1] 1985년 9월 1일부터는 역 업무가 외부 업체에 위탁되었다.[1] 이 역명은 1988년 4월 1일 히가시코교코마에역으로 개칭되기 전까지 사용되었다.[1]4. 3. 히가시코교코마에역 (1988년 ~ 2005년)
1988년 4월 1일, 역 근처에 위치한 히로사키히가시 공업고등학교(구 히로사키 전파고등학교)의 이름을 따서 역명을 東工業高前駅|히가시코교코마에역일본어으로 변경하였다.[1] 2005년 4월 1일에는 해당 고등학교의 이름 변경에 따라 역명도 현재의 히로사키히가시코마에역으로 바뀌었다.[1]
4. 4. 히로사키히가시코마에역 (2005년 ~ 현재)
2005년 4월 1일, 인근의 히로사키 히가시 공업 고등학교가 히로사키 히가시 고등학교로 교명을 변경함에 따라, 기존의 '''히가시코교코마에역'''에서 현재의 역명인 '''히로사키히가시코마에역'''으로 변경되었다.[1]5. 역 주변
5. 1. 교육 시설
역명으로도 사용되는 히로사키히가시 고등학교가 있다.5. 2. 공공 시설
- 히로사키히가시 고등학교
- 히로사키 운동 공원 및 스포츠 레크리에이션 센터
6. 인접역
wikitext
참조
[1]
서적
データブック日本の私鉄
Neko Publishing
2013-01-19
[2]
문서
[3]
문서
[4]
웹사이트
国土数値情報(駅別乗降客数データ)
https://umap.openstr[...]
国土交通省
2019-07-02
[5]
웹사이트
国土数値情報(駅別乗降客数データ)
http://statresearch.[...]
統計情報リサーチ
2020-08-28
[6]
문서
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com