5G 자동차 협회
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
5G 자동차 협회(5GAA)는 2016년 9월, 에릭슨, 화웨이, 인텔, 노키아, 퀄컴 등 통신 및 펌웨어 제조업체와 아우디 AG, BMW 그룹, 다임러 AG 등 자동차 제조사들에 의해 설립된 단체이다. 독일 등록 협회로 등록되었으며, 130개 이상의 회사가 소속되어 있다. 5GAA는 ETSI, 3GPP, SAE 등 표준화 기구와 협력하여 자율주행 구현에 필요한 표준화 작업을 수행하고, 셀룰러 V2X 통신 기술을 지원한다. 또한, IEEE 802.11p 사용에 반대하며, 전용 단거리 통신을 지지한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 운전 - 난폭운전
난폭운전은 타인과 재산의 안전을 무시하는 운전으로, 국가 및 지역에 따라 정의와 처벌이 다르며, 미국은 주별로, 영국은 위험 운전 개념으로, 일본은 자동차 운전 처벌법과 도로교통법으로, 대한민국은 도로교통법으로 규제한다. - 운전 - 역주행
역주행은 도로에서 차량이 정상적인 진행 방향과 반대로 운행하는 현상으로, 주로 운전자 부주의나 도로 표지판 미비 등으로 발생하며, 다른 교통사고에 비해 사망 사고로 이어질 확률이 높아 여러 국가에서 예방을 위해 노력하고 있다. - 운송수단 기술 - 현가장치
현가장치는 차량의 충격을 흡수하고 승차감을 향상시키기 위해 바퀴와 차체 사이에 위치하며, 판 스프링, 독립 현가장치, 멀티링크 서스펜션 등으로 발전해 왔고, 종속형, 독립형, 준독립형으로 분류된다. - 운송수단 기술 - 텔레매틱스
텔레매틱스는 통신 기술을 이용한 정보 전달을 의미하는 텔레커뮤니케이션과 정보 과학의 합성어로, 차량 텔레매틱스를 중심으로 자동차 자동화 및 자율주행 기술과 연계되어 다양한 서비스에 활용되며 미래 교통 시스템 구축에 기여할 것으로 예상된다. - 무선 네트워크 - 무선 통신
무선 통신은 전선 없이 전자기파 등을 이용하여 정보를 전달하는 방식으로, 마르코니의 무선 전신 실험 성공 이후 다양한 형태로 발전해왔으며, 현대 사회에서 필수적인 기술로 자리 잡았다. - 무선 네트워크 - 무선랜
무선랜은 유선 케이블 없이 무선으로 근거리 통신망을 구축하는 기술로, IEEE 802.11 표준 기반으로 발전하여 고속 통신과 다양한 운영 방식, 보안 기술을 제공하며 메시 Wi-Fi, 공중 무선랜 등 여러 형태로 발전하고 각국에서 법적 규제를 마련하고 있다.
5G 자동차 협회 | |
---|---|
개요 | |
정식 명칭 | 5G 자동차 협회 |
영문 명칭 | 5G Automotive Association (5GAA) |
유형 | |
종류 | 비영리 산업 협회 |
목적 | |
목표 | 차세대 이동통신 기술을 활용한 커넥티드 카 개발 및 상용화 촉진 |
추가 목표 | 셀룰러-차량 간 통신 (C-V2X) 기술 표준화 및 보급 자율주행 기술 발전 지원 교통 안전 증진 및 효율성 향상 새로운 비즈니스 모델 창출 |
역사 | |
설립일 | 2016년 |
초기 회원사 | 아우디 BMW 다임러 에릭슨 화웨이 인텔 노키아 퀄컴 |
조직 | |
회원 | 자동차 제조사, 통신 사업자, 기술 제공업체 등 130여 개 기업 (2020년 기준) |
주요 활동 | 기술 표준 개발 상호 운용성 시험 정책 및 규제 지원 마케팅 및 홍보 |
기술 및 표준 | |
핵심 기술 | 셀룰러-차량 간 통신 (C-V2X) |
관련 표준 | 3GPP Release 14 및 15 기반 IEEE 802.11p (DSRC 대체 기술) |
활동 | |
주요 행사 | ITS 세계 회의 참가 및 기술 시연 각종 컨퍼런스 및 워크숍 개최 |
협력 관계 | 유럽 통신 표준 협회 (ETSI) 기타 관련 산업 협회 및 표준화 기관 |
추가 정보 | |
특징 | 5G 기술 기반의 안전하고 효율적인 교통 시스템 구축을 목표로 함 |
논란 및 비판 | DSRC 기술과의 경쟁 구도 통신 보안 및 개인 정보 보호 문제 |
2. 역사
5GAA는 2016년 9월 아우디 AG, BMW 그룹, 다임러 AG 등 독일 자동차 제조사 3곳과 에릭슨, 화웨이, 인텔, 노키아, 퀄컴 등 5개의 주요 5G 특허 보유사에 의해 등록 자발적 협회로 창설되었다.[11][12][3][4] 2018년에는 80개 이상의 회사가 가입했고,[5] 현재 130개 이상의 회사가 이 협회에 소속되어 있다.[6]
2017년, 유럽 자동차 통신 연합(EATA)과 협력을 위해 의향서를 체결했다.[13][14][15][16][17]
2. 1. 설립 배경
5G 자동차 협회(5GAA)는 2016년 9월 아우디, BMW 그룹, 다임러 AG 등 독일 자동차 제조사 3곳과 에릭슨, 화웨이, 인텔, 노키아, 퀄컴 등 5개의 주요 5G 특허 보유사에 의해 등록 자발적 협회로 창설되었다.[11][12][3][4] 2018년에는 80개 이상의 회사가 가입했고,[5] 현재 130개 이상의 회사가 이 협회에 소속되어 있다.[6]2017년, 5GAA는 유럽 자동차 통신 연합(EATA)과 협력을 위해 의향서를 체결했다.[13][14][15][16][17]
2. 2. 협력 확대
2017년, 5G 자동차 협회는 유럽 자동차 통신 연합(EATA)과 협력을 위한 의향서를 체결했다.[13][14][15][16][17]3. 조직 구조
5GAA는 최상위에 창립 회원, 그 다음으로 가장 많은 회비를 납부하는 회원으로 구성된 계층적 회원 구조를 가지고 있다. 더 높은 회원 자격은 조직 내 영향력 증가의 혜택을 제공한다. 창립 회원을 포함한 12명의 핵심 회원은 리더십 포지션 및 일반 회원에 대한 지명 독점권을 가진다.[7]
4. 주요 활동
5G 자동차 협회는 표준화 작업, 기술 시연 및 콘퍼런스 개최, C-V2X 기술 지지 등의 주요 활동을 펼친다.[18][19][20][21][8][9][10]
4. 1. 표준화 작업
5G 자동차 협회(5GAA)는 ETSI, 3GPP, SAE 등 표준화 기구들과 협업하여 운전자가 없는 자율 주행의 구현에 필요한 표준화와 관련한 작업을 수행한다.[18]5GAA는 ETSI, 3GPP, SAE와 같은 표준화 기구와 협력하여 V2X 통신 구현에 필요한 표준화 작업을 수행하며, 셀룰러 V2X로 알려진 셀룰러 기반 통신에 중점을 둔다. V2X 통신은 주로 도로 안전 및 교통 효율성을 높이는 첨단 운전자 보조 시스템에 사용되지만, 자율 주행 시스템에도 통합될 것으로 기대된다.
5GAA는 IEEE 802.11p의 사용에 반대하며, 기본 통신 기술로 전용 단거리 통신을 지지하는 협력형 ITS에 대한 위임 입법에 반대했다.[8][9] 결국 위임 입법은 5.9 GHz ITS 대역이 기술 중립적이어야 한다는 이유로 EU 회원국에 의해 거부되었다.[10]
4. 2. 기술 시연 및 컨퍼런스 개최
5G 자동차 협회는 ETSI, 3GPP, SAE 등 표준화 기구들과 협업하여 운전자가 없는 자율 주행 구현에 필요한 표준화 관련 작업을 수행한다.[18]또한, 신흥 기술의 실효성을 증명하고 관련 주제로 콘퍼런스를 개최하여 공개한다.[19][20][21]
4. 3. C-V2X 기술 지지
5GAA는 ETSI, 3GPP, SAE와 같은 표준화 기구와 협력하여 V2X 통신 구현에 필요한 표준화 작업을 수행하며, 셀룰러 V2X로 알려진 셀룰러 기반 통신에 중점을 둔다.[18] V2X 통신은 주로 도로 안전 및 교통 효율성을 높이는 첨단 운전자 보조 시스템에 사용되지만, 자율 주행 시스템에도 통합될 것으로 기대된다.5GAA는 IEEE 802.11p의 사용에 반대하며, 기본 통신 기술로 전용 단거리 통신을 지지하는 협력형 ITS에 대한 위임 입법에 반대했다.[8][9] 결국 위임 입법은 5.9 GHz ITS 대역이 기술 중립적이어야 한다는 이유로 EU 회원국에 의해 거부되었다.[10]
참조
[1]
웹사이트
SG/Transparency Register
https://ec.europa.eu[...]
EUROPA
[2]
웹사이트
5GAA argues C-V2X technology as the way to secure transport at the ITS World Congress
https://iot.eetimes.[...]
IoT Times
[3]
웹사이트
Top 10 5G patent holders
https://www.digianal[...]
DigiAnalysys
2020-03-03
[4]
웹사이트
Car, network and chip giants form 5G car club
http://telecoms.com/[...]
Telecom news
2016-09-27
[5]
웹사이트
5GAA, Audi, Ford and Qualcomm Showcase C-V2X Direct Communications Interoperability to Improve Road Safety
https://www.qualcomm[...]
2018-04-26
[6]
웹사이트
Our Members – 5G Automotive Association
https://5gaa.org/mem[...]
[7]
웹사이트
5GAA Membership – 5G Automotive Association
http://5gaa.org/memb[...]
2022-02-23
[8]
웹사이트
5GAA board submits feedback on the C-ITS delegated regulation proposed by the European Commission – 5G Automotive Association
https://5gaa.org/new[...]
[9]
웹사이트
COMMISSION DELEGATED REGULATION (EU) .../... supplementing Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to the deployment and operational use of cooperative intelligent transport systems$ - Publications Office of the EU
https://op.europa.eu[...]
2019-03-13
[10]
간행물
Experimental V2X Evaluation for C-V2X and ITS-G5 Technologies in a Real-Life Highway Environment
https://ieeexplore.i[...]
2021
[11]
웹인용
Car, network and chip giants form 5G car club
http://telecoms.com/[...]
Telecom news
2016-09-27
[12]
웹인용
5G Automotive Association und European Automotive Telecom Alliance unterzeichnen Absichtserklärung für Partnerschaft
https://www.tagesspi[...]
Der Tagesspiegel
2017-03-03
[13]
웹인용
Telekommunikations- und Automobilunternehmen gründen globale branchenübergreifende 5G Automotive Association
https://www.volkswag[...]
Volkswagen Group
2019-11-03
[14]
웹인용
Eine große Allianz für vernetzte Autos entsteht
http://www.faz.net/a[...]
Frankfurter Allgemeine Zeitung
[15]
웹인용
OEMs gründen 5G Automotive Association
https://www.automobi[...]
Vogel Communications Group
2019-11-03
[16]
웹인용
Autobauer gründen Allianz für vernetzte Autos
https://www.handelsb[...]
Handelsblatt
2019-11-03
[17]
웹인용
Telcos and automotive players unite for 5G automotive association
http://www.connected[...]
Connected CarTech
2019-11-03
[18]
웹인용
5G Automotive Association
https://lobbyfacts.e[...]
LobbyFacts
[19]
웹인용
5GAA confirmed as Organisational Partner for Baltic Sea Region 5G Forum Riga, Lativa – 27 and 28 September 2018
http://5gaa.org/news[...]
2019-11-03
[20]
웹인용
To 5G or not to 5G? Automotive safety may hang in the balance
https://news.itu.int[...]
International Telecommunication Union
2019-11-03
[21]
웹인용
5GAA, BMW Group, Ford and Groupe PSA Exhibit First European Demonstration of C-V2X Direct Communication Interoperability Between Multiple Automakers
https://www.newswire[...]
2018-07-11
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com