8000계

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

철도차량

JR 시코쿠 8000계 전동차
가쿠난 철도 8000형 전동차
게이오 전철 8000계 전동차 - 게이오 전철 8000계 전동차는 1992년 5000계, 6000계 전동차를 대체하기 위해 도입된 통근형 전동차로, 스테인리스 차체와 VVVF 제어를 채택하여 10량 또는 8량 편성으로 게이오 본선, 사가미하라 선, 다카오 선에서 운용되며 LED 행선 안내 장치 설치 및 대규모 개조를 거쳤다.
도부 철도 8000계 전동차 - 도부 철도 8000계 전동차는 구형 차량 교체를 위해 경제성을 중시하여 1963년부터 1983년까지 생산된 도부 철도의 통근형 전동차로, 다양한 편성으로 운용되었으며 "사철의 103계"라고도 불릴 만큼 많이 생산되었고, 2005년부터 폐차가 시작되어 현재는 일부 노선에서 운행 중이다.
도쿄 급행 전철 8000형 전동차
도쿄 메트로 8000계 전동차
사가미 철도 8000계 전동차
삿포로 시 교통국 8000형 전동차
신케이세이 전철 8000형 전동차
오다큐 전철 8000형 전동차 - 오다큐 전철 8000형 전동차는 에너지 절약, 유지 보수 용이화, 장수명화를 목표로 1982년부터 운행한 통근형 전동차로, 다양한 운행 방식에 투입될 수 있도록 설계되었으며, 리모델링과 특별 도색, 그리고 일부 차량의 세이부 철도 양도 등의 변화를 거쳤다.
이즈급행 8000계 전동차

본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com