GM코리아 캬라반
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 본문
GM 코리아 캬라반(GM Korea Caravan)에 대한 정보는 다음과 같습니다.
개요:
- 새한 캬라반: 1976년 1월 10일 새한자동차(현 한국GM의 전신)에서 출시한 스테이션 왜건입니다.
- 모델: 호주 홀덴 토라나 LJ형을 기반으로 한 시보레 1700과 새한 카미나의 왜건형 모델입니다.
- 특징: 대한민국 최초로 신차 발표회를 가진 모델 중 하나입니다.
상세:
- 디자인 및 생산: 당시 대한민국 기술 부족으로 인해 C필러 이후 부분을 수작업으로 제작하여 생산성이 낮았습니다.
- 엔진: 시보레 1700에 사용된 1700cc 79마력 엔진을 탑재했습니다.
- 최고 속도: 140km/h.
- 적재 능력: 550kg.
- 판매 가격: 285만 원 (1976년 기준).
- 용도: 주로 구급차로 많이 판매되었습니다. 건국대학교병원, 원주소방서 등에서 119 구급차로 사용된 기록이 있습니다.
- 판매 부진 및 단종: 1979년 3월까지 966대 판매에 그쳤습니다. 낮은 수익성과 배기가스 규제 문제로 후속 모델 없이 단종되었습니다.
경쟁 차종:
- 현대 포니 왜건
- 기아 브리사 왜건
기타:
- 카미나 출시 이후 4등식 헤드램프로 페이스리프트 되었습니다.
- 현재 대한민국에는 남아있는 차량이 없습니다.
| GM코리아 캬라반 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 자동차 정보 | |
| 이름 | 새한 캬라반 |
 | |
| 차종 | 준중형 왜건 |
| 제조사 | 대우자동차 |
| 조립 | 인천광역시 |
| 후속 차량 | 대우 누비라 |
| 관련 차량 | 새한 카미나 |
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com