HD현대인프라코어

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1. 개요
2. 연혁
3. 제품
4. 사업장
- 4.1. 대한민국
- 4.2. 해외 계열사
참조

1. 개요

HD현대인프라코어는 건설기계, 엔진 등을 제조 및 판매하는 대한민국의 기업이다. 1937년 조선기계제작소로 설립되어 한국기계공업, 대우중공업, 대우종합기계를 거쳐 2005년 두산인프라코어로 사명을 변경했다. 2021년 현대중공업그룹에 인수되어 현대두산인프라코어가 되었고, 2023년 HD현대 브랜드 변경에 따라 현재의 사명으로 변경되었다. 주요 제품으로는 굴삭기, 휠로더, 디젤 및 가스 엔진 등이 있으며, 해외 계열사로 Moxy가 있다.

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HD현대인프라코어 - [회사]에 관한 문서
회사 정보
회사 이름	HD 현대 인프라코어 주식회사
한국어 이름	에이치디현대인프라코어 주식회사
로마자 표기	Eichidi Hyeondae Inpeulakoeo
이전 회사 이름	조선기계제작소 한국기계공업 대우중공업 대우중공업 & 기계 두산인프라코어
설립일	2000년 (대우중공업 & 기계로 설립)
회사 형태	주식회사
산업	방위산업 중장비
본사 위치	인천광역시 동구 인중로 489
본사 위치 (도시)	인천광역시
본사 위치 (국가)	대한민국
서비스 지역	전 세계
주요 인물	조영철 (공동 CEO) 오승현 (공동 CEO)
제품	중장비 상업용 및 군용 엔진
모회사	HD 현대
웹사이트	한국어 공식 웹사이트 영어 공식 웹사이트
매출	₩4.69조
매출 연도	2023년
영업이익	₩4182.6억
영업이익 연도	2023년
순이익	₩2307.1억
순이익 연도	2023년
자산	₩4.42조
자산 연도	2023년
자기자본	₩1.81조
자기자본 연도	2023년
추가 정보
창립일	2000년 10월 23일
자본금	197,763,411,000원 (2022년 12월)
매출액	4,756,113,501,671원 (2022년)
영업이익	332,546,884,265원 (2022년)
순이익	229,551,495,990원 (2022년)
자산총액	4,736,667,586,250원 (2022년 12월)
주주	현대제뉴인주식회사 외 특수관계인: 33.31% 국민연금: 8.57%
계열사	현대제뉴인주식회사
직원 수	2,815명 (2022년 12월)
영문 회사 이름	HD Hyundai Infracore Co., Ltd.
제품	건설기계 엔진

2. 연혁

1937년 6월 조선기계제작소가 설립되었으며, 1963년 3월 국영기업체인 '''한국기계공업(주)'''로 재발족하였다.^[3] 1976년 10월, 대우그룹의 계열사인 대우기계(주)와 합병하여 '''대우중공업 주식회사'''로 회사 이름을 변경했다.^[3] 2000년 10월, '''대우종합기계(주)'''를 설립하고, 조선부문을 대우조선공업(주)로 분할했다. 2005년 4월 두산그룹에 인수되어 '''두산인프라코어(주)'''로 회사 이름을 변경하였다.^[8]^[9] 2021년 9월 현대중공업그룹에 인수되어 현대두산인프라코어(주)로 사명을 변경하였다.^[14]^[15] 2023년 3월 브랜드명을 Develon으로 변경하고, 사명을 HD현대인프라코어(주)로 변경하였다.^[17]

두산그룹 산하 (2005년 ~ 2021년)의 자세한 연혁은 다음과 같다.

연도	내용
2006년 9월	중국 지주회사 두산중국투자유한공사(DICI) 설립
2006년 10월	연합캐피탈 인수
2007년 1월	두산메카텍 공작기계사업부문 인수
2007년 3월	美 CTI社 인수
2007년 6월	인도법인(DIID) 설립
2007년 7월	중국 연대유화기계 인수. 휠로더 제조업체인 연태유화기계를 2200만위안에 인수했다.^[10]
2007년 9월	Doosan Infracore International, Inc.(DII) 설립
2007년 11월	美 Ingersoll Rand사의 Compact Equipment (Bobcat) 사업 등 인수. 인거솔랜드로부터 밥캣과 기타 건설 장비 사업부를 49억달러에 인수하며 한국 최대 해외 인수합병을 기록했다.^[11]^[12]
2007년 11월	무역의 날 20억불 수출탑 수상
2008년 9월	독일 지게차업체 ATL사 인수
2008년 10월	공작기계 연구개발센터 설립
2008년 11월	노르웨이 굴절식 덤프트럭업체 Moxy Engineering AS사 인수. 두산의 유럽 자회사는 노르웨이 덤프트럭 회사인 Moxy Engineering을 5500만유로에 인수했다.^[13]
2008년 12월	中 건설기계 제조업체인 XCMG 서공그룹(쉬저우집단공정기계유한공사)과 합작회사 설립
2009년 1월	방산BG 부분을 두산DST(현 한화디펜스)로 분할
2011년 7월	산업차량 부분을 두산산업차량로 분할^[18]
2016년 3월	MBK파트너스에 두산공작기계(주) 매각^[19]

2. 1. 국영기업 (1937년 ~ 1976년)

1937년 6월 조선기계제작소가 설립되었으며, 당시 한국은 일제 강점기 하에 있었다. 1945년 8월 정부에 귀속되었다.^[3] 1963년 3월 국영기업체인 '''한국기계공업(주)'''로 재발족하였다.^[3] 1964년 11월 철도차량 사업을 시작하였고, 1966년 3월 증권거래소에 주식을 상장했다. 1970년 8월 독일 M.A.N사와 디젤엔진 기술제휴 협약을 체결했다. 1975년 7월 한국산업은행 관리 체제에 돌입했으며, 같은 해 8월 일본 이스즈(ISUZU)사와 기술 제휴를 맺었다.^[3]

그러나 국내 수요 부족과 불안정한 경영 방향으로 인해 재정적으로 어려움을 겪었고, 신진은 회사를 정부 관리 은행에 되팔아야 했다. 그 후 1976년 대우산업과 그 계열사들이 지분 44.8%를 인수하였다.^[4]^[5]

2. 2. 대우그룹 산하 (1976년 ~ 2000년)

1976년 2월, 대우는 대우실업을 통해 경영에 참여하기 시작했다.^[4]^[5] 같은 해 10월, 대우그룹의 계열사인 대우기계(주)와 합병하여 '''대우중공업 주식회사'''로 회사 이름을 변경했다.^[3]

1977년 2월에는 히다찌(HITACHI)사와 기술 제휴를 맺었다.^[3] 같은 해 12월, 서울 지하철 1호선 국산조립 전동차를 서울특별시 지하철본부에 납품했다. 1978년 2월에는 내연기관 연구소를 설립했다.

1981년 11월에는 정밀공업 진흥의 탑을 수상했고, 1984년 9월에는 용접용 로봇을 개발했다. 1985년 1월에는 자체 모델인 솔라 굴삭기를 개발했고, 6월에는 항공기(AX) 공장을 준공했다.

1989년 12월, 인천공장에 소결합금 공장을 준공했다. 1992년 10월에는 고유 모델 전동지게차가 장영실상 대상을 수상했다. 1993년 6월에는 자기부상열차(DMV92)를 개발했고, 10월에는 IR52 장영실상을 수상했다.

1994년 5월, 대전 연구센터를 개소했다. 같은 해 10월, 대우조선공업을 흡수합병하여 대우중공업 조선사업부문으로 재출범했다. 1995년 8월에는 독일 현지법인 DAEWOO BAUMACHINEN GmbH를 설립했고, 11월에는 대형트럭 신차 발표회를 열었다.

1996년 12월, 폴란드 디젤엔진 생산업체 ANDORIA S.A 지분 13%를 인수했다. 1997년 1월에는 초정밀 가공기를 개발했다. 1998년 1월에는 군산 엔진 연구동을 준공했고, 4월에는 중국 연대공장에 지게차 생산라인을 구축했으며, 9월에는 고속전철 객차 조립공장을 준공했다.

1999년 3월, 대우중공업의 자동차 사업부문을 대우자동차(주)에 완전히 넘겼다. 같은 해 6월에는 대우중공업 내 철도차량사업부문을 신설법인 한국철도차량(주)에 현물출자형식으로 넘겼고, 7월에는 대우중공업 내 항공사업부문을 신설법인 한국항공우주산업(주)에 현물출자형식으로 넘겼다. 8월에는 대우중공업 외 대우 계열 12개사가 기업구조조정을 위한 금융기관 특별협약(워크아웃)을 시행했다.

2000년 10월, '''대우종합기계(주)'''를 설립하고, 조선부문을 대우조선공업(주)로 분할했다.

2. 3. 두산그룹 산하 (2005년 ~ 2021년)

2005년 4월 두산그룹에 인수되어 '''두산인프라코어(주)'''로 회사 이름을 변경하였다.^[8]^[9]

아시아 외환 위기 당시 대우그룹이 붕괴되면서 계열사들이 다른 기업에 매각되었다. 대우중공업 주주들은 먼저 조선과 기계 사업 부문을 독립 회사인 대우조선해양과 대우건설기계로 분리하는 것을 승인했다.^[6]^[7] 2005년, 한국산업은행과 한국자산관리공사는 두산중공업이 주도하는 컨소시엄을 대우건설기계의 우선협상대상자로 선정하고 공식 계약을 체결했다.^[8]^[9]

두산인프라코어는 글로벌 기업들을 인수하여 중장비 사업을 확장했다.

연도	내용
2006년 9월	중국 지주회사 두산중국투자유한공사(DICI) 설립
2006년 10월	연합캐피탈 인수
2007년 1월	두산메카텍 공작기계사업부문 인수
2007년 3월	美 CTI社 인수
2007년 6월	인도법인(DIID) 설립
2007년 7월	중국 연대유화기계 인수. 2007년 3월, 회사는 휠로더 제조업체인 연태유화기계를 2200만위안에 인수했다.^[10]
2007년 9월	Doosan Infracore International, Inc.(DII) 설립
2007년 11월	美 Ingersoll Rand사의 Compact Equipment (Bobcat) 사업 등 인수. 인거솔랜드로부터 밥캣과 기타 건설 장비 사업부를 49억달러에 인수하며 한국 최대 해외 인수합병을 기록했다.^[11]^[12]
2007년 11월	무역의 날 20억불 수출탑 수상
2008년 9월	독일 지게차업체 ATL사 인수
2008년 10월	공작기계 연구개발센터 설립
2008년 11월	노르웨이 굴절식 덤프트럭업체 Moxy Engineering AS사 인수. 두산의 유럽 자회사는 노르웨이 덤프트럭 회사인 Moxy Engineering을 5500만유로에 인수했다.^[13]
2008년 12월	中 건설기계 제조업체인 XCMG 서공그룹(쉬저우집단공정기계유한공사)과 합작회사 설립
2009년 1월	방산BG 부분을 두산DST(현 한화디펜스)로 분할
2011년 7월	산업차량 부분을 두산산업차량로 분할^[18]
2016년 3월	MBK파트너스에 두산공작기계(주) 매각^[19]

2. 4. HD현대그룹 산하 (2021년 ~ 현재)

2021년 9월 현대중공업그룹에 인수되어 현대두산인프라코어(주)로 사명을 변경하였다.^[14]^[15] 경기 침체 속에서 두산그룹은 수년간 주문 감소로 인한 유동성 위기를 겪었고, 재무 구조 개선을 위해 두산중공업이 보유한 두산인프라코어 지분을 매각하기로 결정했다. 현대중공업그룹은 8.5조원에 두산인프라코어 지분 35%를 인수했다. 그러나 두산인프라코어가 보유한 두산밥캣 지분 51%는 매각 대상에 포함되지 않았다.^[16]

2023년 3월 브랜드명을 Develon으로 변경하고, 사명을 HD현대인프라코어(주)로 변경하였다. 이는 모회사인 현대중공업이 HD현대로 브랜드를 변경한 것과 같은 맥락이다.^[17]

3. 제품

건설기계: 굴삭기, 휠로더
엔진소재: 디젤엔진 (건설기계/산업차량/대형버스/대형트럭/선박용), 가스엔진, 소재 (실린더블록, 실린더헤드)

4. 사업장

소재지	사업 종류	비고
인천광역시 동구 화수동	건설기계, 엔진 생산

4. 1. 대한민국

HD현대인프라코어의 웹사이트는 다음과 같다.

4. 2. 해외 계열사

주어진 원문은 HD현대인프라코어의 해외 계열사에 대한 내용이 아니므로, 이 섹션에는 내용을 작성할 수 없다. 원문은 코스피 200, KRX 300 지수 구성 종목에 대한 둘러보기 틀이며, HD현대인프라코어는 이 중 '중공업' 묶음에 포함되어 있을 뿐, 해외 계열사와는 관련이 없다.

참조

_[1] 웹사이트 Annual Report https://opendart.fss[...] Financial Supervisory Service 2023-12-31
_[2] 웹사이트 World's top 50 reveled https://www.khl.com/[...] KHL Group 2020-05-01
_[3] 서적 Routledge Library Editions: Business and Economics in Asia https://books.google[...] Routledge 2021-07-14
_[4] 서적 Routledge Library Editions: Business and Economics in Asia Taylor & Francis Group 2018-11-05
_[5] 서적 Korean Managerial Dynamics Praeger 1989-11-03
_[6] 뉴스 Daewoo Heavy's Shareholders Approve Separation of Shipbuilding and Machinery https://www.wsj.com/[...] 2000-06-27
_[7] 뉴스 KSOE quits efforts to acquire DSME, FTC says https://koreajoongan[...] 2022-01-14
_[8] 뉴스 Doosan Heavy completes Daewoo Heavy takeover https://koreajoongan[...] 2005-04-29
_[9] 뉴스 Doosan agrees to buy Daewoo Heavy for $1.8bn https://www.ft.com/c[...] 2005-01-11
_[10] 뉴스 Doosan Infracore Plans Active Expansion in China https://www.koreatim[...] 2007-04-23
_[11] 뉴스 Ingersoll-Rand Unloads Bobcat To S. Korea's Doosan https://www.forbes.c[...] 2007-07-30
_[12] 뉴스 Doosan Bobcat builds global center in U.S. for biz cooperation https://en.yna.co.kr[...] 2019-11-17
_[13] 뉴스 Doosan takes over Norwegian dump trucks firm Moxy https://www.construc[...] 2008-08-26
_[14] 뉴스 Cash-strapped Doosan to sell core construction equipment maker unit https://en.yna.co.kr[...] 2020-06-16
_[15] 뉴스 Hyundai Heavy completes takeover of Doosan Infracore https://en.yna.co.kr[...] 2021-08-20
_[16] 뉴스 Doosan Infracore tender draws bids from Hyundai Heavy, top-tier PEFs https://pulsenews.co[...] 2020-09-29
_[17] 뉴스 Hyundai Drops “Doosan” Name – It’s Now “HD Hyundai Infracore” https://www.equipmen[...] 2023-03-30
_[18] 뉴스 두산산업차량, 지게차 '홀로서기' 시동 https://news.naver.c[...] 머니투데이 2011-07-06
_[19] 기타
_[20] 웹사이트 HD현대인프라코어 HD현대건설기계 작년 영업이익 늘어, 판매가격 상승 덕 https://www.business[...] 비즈니스 포스트 2024-01-23
_[21] 웹사이트 HD현대인프라코어, 지난해 영업익 4182억…전년比 26%↑ https://www.asiae.co[...] 아시아 경제 2024-01-23

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