HMS 호킨스 (D86)
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1. 개요
HMS 호킨스 (D86)는 영국 해군이 운용한 호킨스급 순양함이다. 1915년 12월 발주되어 1917년 진수, 1919년 완공되었다. 7.5인치 포 7문, 3인치 포 10문, 어뢰 튜브 6문을 장착했다. 1920년부터 8년간 중국 주둔 제5경순양함 전대의 기함으로 활동했다. 1928년 개장을 통해 성능을 개선했고, 1937~1938년 런던 해군 조약에 따라 비무장화되어 훈련함으로 사용되었다. 제2차 세계 대전 발발 후 재무장하여 대서양, 인도양 등지에서 호송 임무와 통상 파괴선 수색에 투입되었고, 노르망디 상륙 작전에 참여했다.
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HMS 호킨스 (D86) - [배(Ship)]에 관한 문서 | |
---|---|
함 정보 | |
함명 | HMS 호킨스 |
함명 유래 | 존 호킨스 제독 |
함종 | 중순양함 |
함번 | D86 |
![]() | |
제작자 | 채텀 공창 |
운영자 | 영국 해군 |
발주 | 1915년 12월 |
기공 | 1916년 6월 3일 |
진수 | 1917년 10월 1일 |
취역 | 1919년 7월 23일 |
퇴역 | 1947년 5월 |
최후 | 1947년 8월 26일 해체를 위해 매각 |
자매함 | HMS 프로비셔 (D81) HMS 에핑엄 HMS 롤리 (1919) |
함급 | 호킨스급 |
제원 (건조 당시) | |
함급 | 호킨스급 중순양함 |
배수량 | 기준 배수량: 9,800 톤 만재 배수량: 12,110 톤 |
전장 | 전체 길이: 184.4 m |
선폭 | 19.8 m |
흘수 | 만재 배수량: 5.9 m |
동력 | 야로 보일러 12대 60,000 축마력 |
추진 | 축 4개 증기 터빈 4대 |
속력 | 30 노트 |
항속 거리 | 10 노트에서 5,640 해리 |
승조원 | 712명 |
무장 | 190 mm 함포 7문 76 mm 저각포 6문 76 mm 대공포 4문 40 mm 폼폼포 2문 533 mm 어뢰발사관 6개 |
장갑 | 수선장갑대: 38 mm ~ 76 mm 갑판: 25 mm ~ 38 mm 포탑: 25 mm |
제원 (1942년 5월) | |
동력 | 야로 보일러 8대 55,000 축마력 |
속력 | 29.5 노트 |
항속 거리 | 10 노트에서 6,768 해리 |
센서 | 281형 조기 경보 레이더 1대 273형 표면 탐색 레이더 1대 285형 사격 통제 레이더 2대 |
무장 | 190 mm 함포 7문 102 mm 대공포 4문 4연장 폼폼포 2문, 단장 폼폼포 2문 20 mm 오리콘 기관포 7문 |
기타 정보 | |
기공 | 1916년 6월 3일 |
진수 | 1917년 10월 1일 |
취역 | 1919년 7월 23일 |
퇴역 | 1945년 5월 |
식별 번호 | 8A (1919년) 86 (1920년) I86 (1938년) D86 (1940년) |
판매 | 1947년 8월 26일 해체 |
별명 | 없음 |
훈장 | 없음 |
2. 설계
호킨스급 순양함은 통상 파괴를 대양에서 추적할 수 있도록 설계되었으며, 이를 위해 강력한 무장, 빠른 속도, 긴 항속거리가 필요했다.
항목 | 내용 |
---|---|
전장 | 184.4m |
선폭 | 19.8m[38] |
흘수 | 5.9m[40] |
배수량 | 수직하중: 10,000t, 최대 하중: 12,300t[39] |
메터센터 높이 | 최대 적재량: 1.2m[39] |
승무원 | 712명 (장교 및 수병)[40] |
추진 체계 | 파슨스 증기 터빈 4개, 야로 보일러 12개 (석탄 연소 보일러 4개 포함) |
출력 | 60,000 샤프트 마력 (45,000 kW) |
최대 속도 | 30노트 (56 km/h) |
항속 거리 | 10노트 (19 km/h)에서 5,640 해리 (10,450 km)[42] |
주 무장 | 7.5인치(191mm) Mk VI 포 7문 (1인치 포 방패로 보호) |
부 무장 | 3인치(76mm) 20 cwt 포 10문 (1921년 저각 포 6문 제거), 2파운드(40mm) 대공포 1쌍 |
어뢰 발사관 | 21인치(533mm) 어뢰 발사관 6개 (수중 2개, 수상 4개) |
장갑 | 수선 장갑대: 38mm ~ 76mm, 탄약고: 13mm ~ 25mm 추가 장갑, 후방 횡단 벌크헤드: 25mm, 함교: 76mm, 갑판: 25mm ~ 38mm 고장력 강철 |
사격 통제 | 기계식 컴퓨터 Mark I Dreyer 사격 통제 테이블, 약 4.57m 일치식 거리 측정기, 약 3.66m 및 약 2.74m 거리 측정기[10] |
2. 1. 함체
HMS 호킨스는 전장 184.4m, 선폭 19.8m[38], 흘수 5.9m였다.[40] 수직하중에서 10,000t, 최대 하중에서 12,300t의 배수량을 가졌으며, 최대 적재량일 때 1.2m의 메터센터 높이를 유지했다.[39]2. 2. 추진 체계
HMS 호킨스는 파슨스 증기 터빈 4개로 구동되었으며, 각각의 터빈은 12개의 야로 보일러에서 나오는 증기를 이용해 하나의 구동축을 움직였다. 60,000 샤프트 마력(45,000 kW)을 내도록 설계되어 최대 30노트(56 km/h)의 속도를 낼 수 있었다. 해상 시험에서는 61000shp에서 28.7노트(53.2 km/h)를 기록했다.[41] HMS 호킨스는 10노트(19 km/h)의 속도로 5,640해리(10,450km)를 항해할 수 있었다.[42]2. 3. 무장
HMS 호킨스의 주 무장은 7.5인치(191mm) Mk VI 포 7문으로 구성되었으며, 1인치(25mm) 포 방패로 보호되는 단일 포탑에 장착되었다.[8] 이 포들은 중앙선에 5문이 배치되었는데, 4문은 상부 구조물 앞뒤에, 5번째 포는 선미갑판에, 나머지 2문은 뒷굴뚝 옆에 날개 포탑으로 배치되었다.[8]부무장은 3인치(76mm) 20 cwt 포 10문으로 구성되었다.[8] 이 중 6문은 저각으로 장착되었으나 1921년에 모두 제거되었다.[8] 나머지 4문은 대공포로 사용되었으며 주 마스트 밑부분 주위에 배치되었다.[8] 그 외 대공 무장으로 2파운드(1.6인치(40mm)) 대공포 1쌍이 추가되었다.[8]
HMS 호킨스는 또한 21인치(533mm) 어뢰 발사관 6개를 장착하였는데, 각 현측에 1개는 수중, 2개는 수상에 배치되었다.[9]
2. 4. 장갑
호킨스급은 함선 측면 대부분을 덮는 전체 길이의 수선 장갑 벨트를 갖추고 있었다. 보일러실과 기관실의 장갑은 38mm에서 76mm로 가장 두꺼웠다. 탄약고는 13mm에서 25mm 두께의 추가 장갑으로 보호되었다. 1인치(25mm) 두께의 후방 횡단 벌크헤드가 있었고, 함교는 76mm 장갑판으로 보호되었다. 갑판은 25mm에서 38mm 두께의 고장력 강철로 보호되었다.[11]2. 5. 사격 통제 시스템
초기에 HMS 호킨스 (D86)의 포는 기계식 컴퓨터 Mark I Dreyer 사격 통제 테이블에 의해 통제되었다. 이 테이블은 삼각 마스트 꼭대기에 있는 스포팅 톱 아래에 위치한 사격 지휘 장치에 있는 약 4.57m 일치식 거리 측정기에서 제공된 데이터를 사용했다. 이 함선에는 약 3.66m 및 약 2.74m 거리 측정기도 장착되었다.[10]3. 건조 및 취역
''호킨스''는 1588년 스페인 무적함대를 격파한 함대의 지휘관 중 한 명인 존 호킨스 경의 이름을 따서 명명되었으며,[12] 영국 해군에서 이 이름을 가진 유일한 함선이었다.[13] 1915년 12월에 발주되어 1916년 6월 3일 HM 도크야드, 채텀에서 기공되었고, 1917년 10월 1일에 진수되었으며, 1919년 7월 23일에 완공되었다.[14]
4. 운용 역사
''호킨스''는 1920년 9월까지 중국 주둔 제5경순양함 전대의 기함으로 활약했고, 이후 8년 동안 그 역할을 계속했다.[15]
4. 1. 전간기 활동
''호킨스''는 1928년 11월 12일 채텀에서 개장을 받았다. 이 개장을 통해 4개의 석탄 보일러가 제거되고 나머지 8개의 유류 보일러가 개조되었다. 함선의 터빈은 이제 55000shp로 평가되어 29.5kn의 속도를 낼 수 있었다. 석탄 보일러실은 유조선으로 전환되어 저장 용량이 약 2641722.20kg로 증가했고 항속 거리가 20% 증가했다. 3인치 대공포는 4인치 Mk V 대공포로 교체되었으며, 이는 Mk I HACS 사격 지휘기에 의해 제어되었다. 함선에는 HACS 지휘기에 15인치 거리 측정기와 3개의 12인치 거리 측정기가 장착되었다.[16]''호킨스''는 1929년 12월 31일에 재취역하여 1930년 5월 5일에 예비역으로 감축될 때까지 대서양 함대의 제2순양함 전대의 기함이 되었다. 1932년 9월에 다시 재취역하여 동인도 기지의 제4순양함 전대의 기함이 되었지만, 1935년 4월에 다시 예비역으로 감축되었다.[18] 런던 해군 조약의 조항에 따라 ''호킨스''는 1937~1938년에 비무장화되어 7.5인치 함포와 수상 어뢰 발사관이 모두 제거되었다.[17] 1938년 9월, ''호킨스''는 사관 생도 훈련함이 되었다.[18]
4. 2. 제2차 세계 대전 참전
1939년 제2차 세계 대전이 발발하자, ''호킨스''는 함포와 어뢰 발사관을 재설치하고 4문의 단장 2파운더 대공포를 추가하여 대공 무장을 강화했다.[19] 1940년 1월 중순양함으로 재취역하여 북아메리카 및 서인도 제도 기지의 남미 함대에 배속되었다. 이후 1년 동안 남아메리카 해안에서 독일의 통상 파괴선을 수색하며 순찰했다.[18]1941년 1월, ''호킨스''는 서아프리카 해안에서 호송 임무를 시작했고, 1월 3일 프리타운 근처에서 독일 잠수함의 어뢰 공격을 받은 유조선의 생존자 9명을 구조했다.[20][21] 다음 달, 항공모함가 수에즈 운하로 향하는 동아프리카 해안을 따라 항해할 때 호위를 맡았다. 항해 중, 항공모함의 항공기는 2월 2일 이탈리아 소말릴란드의 모가디슈 항구를 폭격했다. 얼마 후, ''호킨스''는 호킨스와 다른 3척의 순양함의 함포 지원과 항공모함의 항공기를 통해 이탈리아 소말릴란드에 대한 영국군의 침공을 지원하기 위해 구성된 T 부대로 전출되었다. 2월 10일~12일, ''호킨스''는 키스마요에서 탈출하려다 나포된 이탈리아 상선 5척을 나포했다. 10일 후 순양함은 영국령 케냐의 몸바사 근처에서 WS-5BX 호송대에 잠시 합류했지만, 22일에는 영국 항공기가 발견한 독일 중순양함을 찾기 위한 수색에 실패하여 분리되었다.[22]
1942년 12월 4일, ''호킨스''는 HM 독야드, 데본포트에서 개조를 시작하기 위해 영국으로 돌아올 때까지 인도양에 머물면서 호송 임무를 수행하고 추축국 통상 파괴선을 수색했다. 이 개조를 통해 경대공 무장은 2문의 4연장 2파운더 포를 추가하고, 2문의 2파운더 단장 포를 7문의 단장 20mm 오리콘 대공포로 교체하여 크게 보강되었다. 또한, Type 281 조기 경보 레이더, Type 273 표면 수색 레이더와 2쌍의 Type 285 대공 사격 통제 레이더가 새로 설치된 4인치 지휘 장치의 지붕에 장착되었다.[23]
1942년 5월, 수리가 완료되자 ''호킨스''는 동부 함대에 배속되어 인도양으로 돌아갔다.[18] 이후 호송 임무를 재개했고, 그 후 2년 동안 추축국 통상 파괴선을 수색하는 순찰을 계속했다.[24][25][26][27][28][29][30][31][32] 1944년 2월 12일, 이러한 호송 임무 중 하나에서 수송선이 일본 잠수함의 어뢰 공격을 받아 많은 사상자가 발생했다.[33] 같은 해, ''호킨스''는 귀국하여 스카파 플로우, 로흐 네이 및 클라이드를 방문하여 훈련을 받은 후 노르망디 상륙 작전에 참여했다. 처음에는 홈 함대의 제1 순양함 전대에 배속되었지만, 유타 해변에 상륙하는 미군을 지원하기 위해 서부 특수 부대 함포 지원 폭격 부대 U로 전출되었다. 6월 6일, 함선은 그랑캄-메지와 생 마르탱 드 바레빌의 해안 포병 진지를 폭격하여 어느 정도 효과를 보았다.[34]
4. 3. 전후
1945년에 ''호킨스''는 훈련함으로 개조될 예정이었으나 취소되었고, 예비함으로 감축되었다. 1947년에는 표적 실험에 사용된 후 해체되었다.[18]참조
[1]
서적
British Warships 1914–1919
Ian Allan
1972
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1973
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문서
"Cwt" is the abbreviation for [[hundredweight]], 20 cwt referring to the weight of the gun.
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간행물
Bellars
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간행물
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문서
National Archives ADM 119541-119546
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