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LEW 헤니히스도르프

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목차

1. 개요

LEW 헤니히스도르프는 독일의 철도 차량 제조 회사로, 1910년 AEG가 헤니히스도르프에 세라믹 공장을 설립하면서 시작되었다. 제2차 세계 대전 이후 국유화 과정을 거쳐 VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (LEW)로 개명되었으며, 트램, 디젤 기관차, 지하철, 광물 화차 등 다양한 철도 차량을 생산하여 수출했다. 독일 통일 이후 민영화되어 AEG, ADtranz, 봄바디어를 거쳐 현재는 알스톰의 자회사로 다양한 철도 차량을 생산하고 있다. 과거에는 DR 250형, DR 243형 전기 기관차, OSE 520 클래스 디젤 동차 등을 생산했으며, 현재는 레기오스윙어, 이티노, 탈렌트, ICE 3 등을 생산한다.

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LEW 헤니히스도르프 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
헤니히스도르프 시청
헤니히스도르프 시청
위치헤니히스도르프, 독일
설립1910년
해체1992년
전신아우구스트 보르지크 로코모티브-베르케, 베를린 (-1931)
보르지크 로코모티브 베르케 GmbH (1931-1944)
VEM 페어아이니궁 폴크스아이게너 베트리베 데스 엘렉트로-마시넨바우스-로코모티브바우 엘렉트로테크니셰 베르케 헤니히스도르프 (오스트하벨란트) (1947-1951)
후신AEG 시넨파르초이게 GmbH
산업 분야철도 운송, 기관차 제조
모회사AEG (1985–1996)
Adtranz (1996–2001)
봄바르디어 트랜스포테이션 (2001–2021)
알스톰 (2021–현재)
직원 수2200명 (2010년)
추가 정보
좌표52.62622, 13.2129

2. 역사

제2차 세계 대전 이후 레프 헤니히스도르프는 소련의 점령 하에 놓이게 되었다. 전쟁으로 파괴된 공장은 재건되었고, 1947년에는 국유화가 이루어졌다. 이 시기, 공장은 "VEM Vereinigung Volkseigener Betriebe des Elektro-Maschinenbaus-Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hennigsdorf (Osthavelland)"라는 이름으로 변경되었다. 1948년에는 전기 기관차 생산이 재개되었고, 1951년에는 VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (LEW)로 개명되었다.

LEW는 1955년부터 트램, 디젤 기관차, 지하철, 그리고 광물 화차를 포함한 다양한 철도 차량을 생산하기 시작했으며, 생산량의 약 60%를 수출했다. 1960년대에는 전자 빔 용광로를 사용하여 초순수 금속 생산을 시작했다. 1960년대부터 1980년대까지 독일국영철도를 위해 DR Class 250과 DR Class 243등의 새로운 종류의 전기 기관차를 생산했다. 이러한 활동들은 동독 경제에서 LEW의 중요한 역할을 보여준다.

1990년 독일의 재통일 이후, LEW 헤니히스도르프는 민영화 과정을 겪었다. 1990년 LEW는 LEW Hennigsdorf GmbH로 전환되었다. 1991년에는 AEG가 트로이한트와 함께 LEW 인수를 합의하고, 헤니히스도르프 생산 시설에 투자를 시작했다. 1992년에는 AEG Bahnsysteme가 자회사인 AEG Schienenfahrzeuge GmbH로 분리되었다. 1996년 AEG Schienenfahrzeuge GmbH는 ADtranz에 인수되었다. 1998년에는 기관차 생산이 카셀로 이전되었다. 2001년에는 봄바디어가 Adtranz를 인수하면서 헤니히스도르프 공장은 봄바디어 운송의 일부가 되었다. 현재는 알스톰의 자회사로서 철도 차량을 생산하고 있다.

2. 1. 설립 및 초기 (1910년 ~ 1945년)

1910년, AEG는 헤니히스도르프에 부지를 매입하고 세라믹 공장을 건설했다. 1913년에는 기관차 공장이 브루넨슈트라세에서 헤니히스도르프로 이전하면서 전기 기관차 생산을 시작했다. 제1차 세계 대전 기간 동안에는 증기 기관차 생산으로 전환했다. 1920/21년에는 Rosenthal-Isolatoren GmbH와의 합작 회사를 설립하고 제철소를 건설했다. 또한 산업용 증기 동력 발전소 제조도 시작했다. 1927년에는 분말 석탄으로 구동되는 최초의 증기 엔진을 제작했다. 1931년에는 AEG가 보르지히 AG와 합병하면서 기관차 생산이 테겔에서 헤니히스도르프로 이전되었다. 1935년에는 AEG가 보르지히의 주식을 인수했다. 이후 1944년까지 Borsig Lokomotiv Werke GmbH로서 전기 기관차를 생산했다.

2. 2. 동독 시기 (1945년 ~ 1990년)

제2차 세계 대전 이후, 레프 헤니히스도르프는 소련 점령 하에 놓이게 되었다. 전쟁으로 파괴된 공장은 재건되었고, 1947년에는 국유화가 이루어졌다. 이 시기, 공장은 "VEM Vereinigung Volkseigener Betriebe des Elektro-Maschinenbaus-Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hennigsdorf (Osthavelland)"라는 이름으로 변경되었다. 1948년에는 전기 기관차 생산이 재개되었고, 1951년에는 VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (LEW)로 개명되었다.

LEW는 1955년부터 트램, 디젤 기관차, 지하철, 그리고 광물 화차를 포함한 다양한 철도 차량을 생산하기 시작했으며, 생산량의 약 60%를 수출했다. 1960년대에는 전자 빔 용광로를 사용하여 초순수 금속 생산을 시작했다. 1960년대부터 1980년대까지 독일국영철도를 위해 새로운 종류의 전기 기관차, 예를 들어 DR Class 250과 DR Class 243 등을 생산했다. 이러한 활동들은 동독 경제에서 LEW의 중요한 역할을 보여준다.

2. 3. 독일 통일 이후 (1990년 ~ 현재)

1990년 독일의 재통일 이후, LEW 헤니히스도르프는 민영화 과정을 겪었다. 1990년 LEW는 LEW Hennigsdorf GmbH로 전환되었다. 1991년에는 AEG가 트로이한트와 함께 LEW 인수를 합의하고, 헤니히스도르프 생산 시설에 투자를 시작했다. 1992년에는 AEG Bahnsysteme가 자회사인 AEG Schienenfahrzeuge GmbH로 분리되었다. 1996년 AEG Schienenfahrzeuge GmbH는 ADtranz에 인수되었다.

1998년에는 기관차 생산이 카셀로 이전되었다. 2001년에는 봄바디어가 Adtranz를 인수하면서 헤니히스도르프 공장은 봄바디어 운송의 일부가 되었다. 현재는 알스톰의 자회사로서 철도 차량을 생산하고 있다.

3. 생산품

알스톰에서는 현재 다양한 철도 차량을 생산하고 있다.


  • 레기오스윙어
  • 이티노 DMU
  • DBAG 422급
  • DBAG 424급
  • NS 스프린터 라이트레인 EMU
  • 탈렌트
  • ICE 3
  • 모비아 열차

3. 1. 과거 생산품

과거 LEW(Lokomotivbau Elektrotechnische Werke)에서 생산했던 주요 철도 차량들은 다음과 같다.

  • DR 250형 전기 기관차: 독일국영철도(Deutsche Reichsbahn, DR)에서 사용한 대형 전기 기관차로, 주로 화물 수송에 투입되었다.
  • DR 243형 전기 기관차: DR 243형 전기 기관차는 여객 및 화물 수송에 모두 사용되었으며, 통일 이후 독일철도(Deutsche Bahn AG)에서도 운용되었다.
  • OSE 520 클래스 디젤 동차: 그리스 철도청(OSE)에서 운용했던 디젤 동차로, LEW에서 생산했다.


3. 2. 현재 생산품

현재 알스톰에서 생산하는 주요 철도 차량은 다음과 같다.

  • 레기오스윙어
  • 이티노 DMU
  • DBAG 422급
  • DBAG 424급
  • NS 스프린터 라이트레인 EMU
  • 탈렌트
  • ICE 3
  • 모비아 열차

참조

[1] 웹사이트 Site fact sheet : Hennigsdorf, Germany http://www.bombardie[...] Bombardier Inc. 2011-01-19
[2] 서적 Deutsche Wirtschafts Archive: Nachweis historischer Quellen in Unternehmen, Körperschaften des Öffentlichen Rechts (Kammern) und Verbänden der Bundesrepublik Deutschland https://books.google[...] Franz Steiner Verlag
[3] 웹사이트 Die Geschichte Rosenthals: 1916-1930 http://www.rosenthal[...] Rosenthal GmbH 2011-01-19
[4] 웹사이트 A. Borsig Zentralverwaltung GmbH http://www.landesarc[...] 2011-01-19
[5] 웹사이트 Geschichte der BORSIG Gruppe – Chronik http://www.borsig.de[...] BORSIG
[6] 웹사이트 Geschichte der BORSIG Gruppe – Produkte im Wandel : Lokomotiven http://www.borsig.de[...] BORSIG
[7] 웹사이트 August Borsig Lokomotiv-Werke, Berlin http://www.werkbahn.[...]
[8] 문서 Named after [[Hans Beimler (Communist)|Hans Beimler]], German anti-nazi, and member of the Reichstag
[9] 문서 VEB ''[[Volkseigener Betrieb]]'' (people-owned enterprise)
[10] 간행물 AEG übernimmt Schienenfahrzeugbereich von LEW 1992-01
[11] 웹사이트 Die Fabriken Hennigsdorf: 1910 bis 2001 http://www.lok-fabri[...] 2011-01-19
[12] 웹사이트 Firmengeschichte der AEG 1984-2006 http://www.gerdflaig[...] 2011-01-19
[13] 간행물 „Unser Ziel ist die Entwicklung einer Technologiefamilie, um unterschiedliche Anforderungen aus einem modularen Systemkonzept abdecken zu können“ (''Interview with Dr. Peter Gold, CEO of AEG Schienenfahrzeuge'') 1993-02
[14] 웹사이트 A brief history of ABB http://www.abb.com/c[...] ABB 2011-01-10
[15] 간행물 Bombardier-Loks aus Kassel 2004-10
[16] 웹사이트 Adtranz takeover completed http://www.railwayga[...] Railway Gazette International 2011-01-18
[17] 웹사이트 Site fact sheet : Hennigsdorf, Germany http://www.bombardie[...] Bombardier Inc. 2011-01-19
[18] 서적 Deutsche Wirtschafts Archive: Nachweis historischer Quellen in Unternehmen, Körperschaften des Öffentlichen Rechts (Kammern) und Verbänden der Bundesrepublik Deutschland http://books.google.[...]
[19] 웹인용 Die Geschichte Rosenthals: 1916-1930 http://www.rosenthal[...] Rosenthal GmbH 2011-01-19
[20] 웹인용 A. Borsig Zentralverwaltung GmbH http://www.landesarc[...] 2011-08-17
[21] 웹인용 Geschichte der BORSIG Gruppe – Chronik http://www.borsig.de[...] BORSIG
[22] 웹인용 Geschichte der BORSIG Gruppe – Produkte im Wandel : Lokomotiven http://www.borsig.de[...] BORSIG
[23] 웹인용 August Borsig Lokomotiv-Werke, Berlin http://www.werkbahn.[...]
[24] 문서 독일의 반 나치 공산주의자 한스 바임러의 이름을 따 왔다. VEB는 인민 소유 회사라는 뜻이다.
[25] 간행물 AEG übernimmt Schienenfahrzeugbereich von LEW 1992-01
[26] 웹인용 Die Fabriken Hennigsdorf: 1910 bis 2001 http://www.lok-fabri[...] 2011-01-19
[27] 웹인용 Firmengeschichte der AEG 1984-2006 http://www.gerdflaig[...] 2011-01-19
[28] 간행물 „Unser Ziel ist die Entwicklung einer Technologiefamilie, um unterschiedliche Anforderungen aus einem modularen Systemkonzept abdecken zu können“ 1993-02
[29] 웹인용 A brief history of ABB http://www.abb.com/c[...] ABB 2011-01-10
[30] 간행물 Bombardier-Loks aus Kassel 2004-10
[31] 웹인용 Adtranz takeover completed http://www.railwayga[...] 2011-01-18
[32] 웹인용 Site fact sheet : Hennigsdorf, Germany http://www.bombardie[...] Bombardier Inc. 2011-01-19


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