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RAM 램페이지

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목차

1. 개요

RAM 램페이지는 스텔란티스 SCCS 플랫폼을 기반으로 제작된 램(Ram) 브랜드의 소형 픽업트럭이다. 2023년 브라질에서 생산을 시작하여, 레벨(Rebel), 라라미(Laramie), R/T의 세 가지 트림으로 판매된다. 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 2.0리터 또는 2.2리터 터보 디젤 엔진을 선택할 수 있으며, ZF 9단 변속기와 자동 사륜 구동 시스템을 갖추고 있다. 2023년 브라질에서 8,637대가 판매되었다.

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RAM 램페이지 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
램 램페이지 라라미
제조사램 트럭 (스텔란티스)
생산 기간2023년 6월 – 현재
모델 연도2024–현재
조립 장소고이아나, 페르남부쿠, 브라질
차종컴팩트 픽업 트럭
차체 스타일4도어 픽업 트럭
구동 방식전륜구동, 사륜구동
플랫폼스몰 와이드 4×4 LWB
섀시유니바디
관련 차종지프 컴패스 (2세대)
지프 커맨더/메리디안
피아트 토로
엔진
가솔린2.0 L GME T4 허리케인 I4 터보
디젤2.0 L 멀티젯 II I4 터보
최고 출력가솔린:
디젤:
변속기
종류9단 ZF 948TE 자동
치수

2. 상세

램페이지는 스텔란티스 그룹 산하 램 브랜드가 브라질 시장을 중심으로 개발한 소형 픽업트럭이다. 지프 콤파스, 지프 커맨더, 피아트 토로와 같은 스텔란티스 그룹 내 다른 차종들과 소형 광폭(Small Wide) 글로벌 플랫폼을 공유한다.[5]

2023년 6월 6일, 브라질 고이아나에 위치한 스텔란티스 공장에서 생산 기념식을 갖고 공식 생산에 돌입했다. 이 행사에는 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 브라질 대통령이 참석하여 의미를 더했다.[6] 스텔란티스는 램페이지 개발에 13억브라질 헤알을 투자하고 800명 이상의 인력을 투입하는 등 상당한 노력을 기울였다고 밝혔다.[7] 같은 해 6월 20일부터 브라질에서 판매가 시작되었으며, 8월부터 고객에게 인도되었다.[7]

2. 1. 디자인

램페이지는 지프 콤파스, 지프 커맨더, 피아트 토로와 공유하는 소형 광폭 글로벌 플랫폼을 기반으로 제작되었다. 이 플랫폼을 사용하는 모델 중 가장 크며, 차체 외에도 플랫폼에 60%의 새로운 부품이 적용되었다. 램은 램페이지 차체에 고강도 및 초고강도 강철이 86% 사용되었다고 밝혔다. 앞문 패널, 앞 유리, 내부 부품 및 트림과 같은 일부 부품은 지프 콤파스 및 커맨더와 공유한다. 휠베이스는 서스펜션 조정으로 인해 피아트 토로보다 4mm 더 길다.[5]

적재함의 길이는 1450mm(테일게이트를 열면 2100mm), 너비는 1055mm이며, 부피는 980리터이다. 적재 용량은 가솔린 모델이 750kg, 디젤 모델은 1015kg이다.[5]

램페이지의 생산은 2023년 6월 6일, 스텔란티스 소유의 고이아나 공장에서 열린 기념식을 통해 공식적으로 시작되었다. 이 기념식에는 브라질 대통령 루이스 이나시우 룰라 다 시우바가 참석했다.[6] 스텔란티스는 이 신차 개발에 13억브라질 헤알을 투자했으며, 800명 이상의 엔지니어와 기술자가 참여하여 총 120만 시간의 작업 시간을 투입했다. 2023년 6월 20일 브라질에서 판매를 시작했으며, 8월부터 고객 인도가 시작되었다.[7]

2. 2. 생산

램페이지는 지프 콤파스, 지프 커맨더, 피아트 토로와 같은 스텔란티스 그룹 내 다른 차종들과 동일한 소형 광폭(Small Wide) 글로벌 플랫폼을 기반으로 제작되었다. 이 플랫폼을 사용하는 모델 중에서는 가장 큰 크기를 자랑하며, 기존 플랫폼을 그대로 사용하지 않고 차체 외에도 플랫폼 구성 요소의 60%에 새로운 부품을 적용하여 개선했다. 차체 강성 확보를 위해 고강도 및 초고강도 강철을 86% 사용했다고 램은 밝혔다. 앞문 패널, 앞 유리, 일부 내부 부품 및 트림 등은 지프 콤파스 및 커맨더와 공유한다. 휠베이스 길이는 서스펜션 조정을 거치면서 피아트 토로보다 4mm 더 길어졌다.[5]

픽업트럭의 핵심인 적재함의 길이는 1450mm이며, 테일게이트를 열면 2100mm까지 확장된다. 적재함 너비는 1055mm이고, 적재 공간의 부피는 980리터이다. 최대 적재 용량은 가솔린 엔진 모델이 750kg, 디젤 엔진 모델이 1015kg이다.[5]

램페이지의 공식 생산은 2023년 6월 6일, 스텔란티스 소유의 브라질 고이아나 공장에서 시작되었다. 생산 시작 기념식에는 당시 브라질 대통령인 루이스 이나시우 룰라 다 시우바가 참석하여 의미를 더했다.[6] 스텔란티스는 이 신차 개발을 위해 13억브라질 헤알을 투자했으며, 800명 이상의 엔지니어와 기술자가 참여하여 총 120만 시간의 개발 시간을 투입했다고 밝혔다. 브라질 현지 판매는 2023년 6월 20일부터 시작되었고, 실제 차량 인도는 같은 해 8월부터 이루어졌다.[7]

2. 3. 파워트레인

모든 트림에는 엔진 종류와 관계없이 ZF에서 공급하는 9단 자동 변속기와 저단 설정을 갖춘 자동 사륜구동 시스템이 기본으로 장착된다.

가솔린 엔진 모델은 모든 트림(레벨, 라라미, R/T)에서 선택할 수 있다. '허리케인 4'로 불리는 이 2.0리터 가솔린 터보 엔진은 직접 분사 방식과 듀얼 플로우 터보 기술이 적용되어 최고 출력 272PS, 최대 토크 40.8kgm의 성능을 낸다. 이 엔진은 이탈리아에서 생산되어 수입되며, 지프 랭글러에도 사용된 바 있다. 제조사인 램에 따르면, 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 6.9초가 걸리며 최고 속도는 시속 220km에 달한다.[5]

디젤 엔진 모델은 레벨(Rebel) 및 라라미(Laramie) 트림에서 선택 가능하다. 지프 콤파스, 지프 커맨더, 피아트 토로 등 다른 스텔란티스 모델에도 사용되는 2.0리터 터보 디젤 엔진이 탑재된다. 이 엔진은 최고 출력 170PS, 최대 토크 38.7kgm를 발휘한다.[5]

2024년 말에는 기존 2.0리터 디젤 엔진을 대체할 새로운 2.2리터 디젤 엔진이 도입될 예정이다. 이 신형 엔진은 최고 출력 200PS, 최대 토크 45.9kgfm로 성능이 향상될 것으로 알려졌다.

3. 판매

wikitext

연도브라질
20238,637[8]


참조

[1] 웹사이트 Ram Rampage 2024 tem produção iniciada com presença de Lula https://motor1.uol.c[...] 2023-06-11
[2] 웹사이트 Small Ram Rampage Pickup Is Coming to America—but not This America https://www.motortre[...] 2023-06-11
[3] 웹사이트 Ram's New Midsize Pickup Will Be Called Rampage https://www.roadandt[...] 2023-06-11
[4] 웹사이트 2024 Ram Rampage Teaser Confirms Name Of Pickup Truck https://www.motor1.c[...] 2023-06-11
[5] 웹사이트 Nova Ram Rampage é a evolução que a Fiat Toro queria ter https://motor1.uol.c[...] 2023-06-21
[6] 웹사이트 Nova Ram Rampage começa a ser produzida no Brasil https://www.car.blog[...] 2023-06-11
[7] 웹사이트 Ram Rampage Is Officially Among Us With a Top Speed of 137 Mph (220 Kph) https://www.autoevol[...] 2023-06-21
[8] 웹사이트 Brazil 2023 https://www.autoo.co[...] 2023-01-06
[9] 웹인용 Small Ram Rampage Pickup Is Coming to America—but not This America https://www.motortre[...] 2023-06-11
[10] 웹인용 Ram's New Midsize Pickup Will Be Called Rampage https://www.roadandt[...] 2023-06-11
[11] 웹인용 2024 Ram Rampage Teaser Confirms Name Of Pickup Truck https://www.motor1.c[...] 2023-06-11


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