SYM (기업)
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1. 개요
SYM(삼양모터)은 1954년 자전거용 발전기 세트 제조를 위해 설립된 대만의 오토바이, 자동차, ATV, 소형 트럭 및 밴 제조업체이다. 혼다와의 기술 제휴를 통해 대만 최초로 오토바이 현지 조립을 시작했으며, 2002년 관계 종료 후 현대자동차와 협력하여 대만 시장용 차량을 생산한다. SYM은 자체 스쿠터 및 매뉴얼 모터사이클 모델을 생산하며, ATV와 소형 트럭 및 밴도 제조한다.
1954년 '''삼양전기'''가 자전거용 발전기 세트를 제조하기 위해 설립되었다. 1961년 '''삼양산업 주식회사'''로 재편되었으며, 혼다와 기술 제휴를 맺어 오토바이 현지 조립을 시작했는데, 이는 대만 최초의 오토바이 제조업체였다(30% 현지 부품 사용).[4] 1969년에는 소형 혼다 자동차(N600, TN360) 조립을 시작했다.
삼양은 2002년부터 현대자동차의 전략적 파트너이다. 자회사인 난 양 인더스트리(Nan Yang Industries Co., Ltd.)는 현대자동차의 단독 유통업체로 운영되며, 대만에서 현대 자동차와 미니 트럭을 생산한다. 삼양은 또한 인도의 인터내셔널 트럭(International Truck), 봄바디어 레크리에이션 제품(Bombardier Recreational Products), 마힌드라 & 마힌드라(Mahindra & Mahindra Limited)와 같은 국제적인 기업들과 관계를 맺고 있다.
2. 역사
삼양의 자체 오토바이가 전 세계적으로 혼다 제품과 직접 경쟁하게 되면서, 2002년 1월 관계가 종료되었고, 혼다는 혼다 대만 주식회사로 자체적으로 자동차를 생산하기 시작했다.[5] 삼양은 대신 현대와 계약을 맺고 현재 대만 시장을 위해 현대 자동차 라인업의 상당 부분을 조립하고 있다.[6]
삼양산업은 2015년 1월 삼양모터 주식회사로 사명을 변경했다. 회사는 대만 신주현 신주 공업 단지에 본사를 두고 있다. 중국 샤먼시에 ''샤먼 샤싱 오토바이 유한공사''라는 자회사를 두고 있으며, 베트남 동나이 성 비엔호아에 ''베트남 제조 및 수출 가공 유한공사(VMEP)''라는 또 다른 자회사를 두고 있다.
2. 1. 설립 초기
1954년 자전거용 발전기 세트 제조를 위해 '''삼양전기'''(三陽電機)가 설립되었다.[4] 1961년 '''삼양공업'''(三陽工業)으로 사명을 변경하고, 혼다와 기술 제휴를 맺어 대만 최초로 오토바이 현지 조립을 시작했다(30% 현지 부품 사용).[4] 1969년에는 소형 혼다 자동차(N600, TN360) 조립이 시작되었다.[4]
2. 2. 혼다와의 협력 (1961년 ~ 2002년)
1954년 삼양전기가 자전거용 발전기 세트를 제조하기 위해 설립되었다. 1961년 삼양산업 주식회사로 재편되었으며, 혼다와 기술 제휴를 맺어 대만 최초로 오토바이 현지 조립을 시작했다(30% 현지 부품 사용).[4] 1962년부터 혼다 기연 공업의 기술 협력으로 오토바이 생산을 시작했다. 1969년에는 소형 혼다 자동차(N600, TN360) 조립을 시작했다.[5] 1977년에는 초대 시빅이 혼다 최초의 사륜차 해외 생산으로 시작하는 등, 혼다의 이륜차 및 사륜차의 라이센스 생산을 실시했다.
삼양의 자체 오토바이가 전 세계적으로 혼다 제품과 직접 경쟁하게 되면서, 2002년 1월 관계가 종료되었고, 혼다는 혼다 대만 주식회사로 자체적으로 자동차를 생산하기 시작했다.[5]
2. 3. 현대자동차와의 협력 (2002년 ~ 현재)
2002년 혼다와의 관계가 종료된 후, 현대자동차와 기술 제휴를 맺고 대만 시장 내수용 현대차 모델 생산을 시작했다.[5][6] 난 양 인더스트리(Nan Yang Industries Co., Ltd.)는 현대자동차의 대만 내 단독 유통업체이며, 현대 자동차와 미니 트럭을 생산한다. 삼양에서 생산하는 현대차 모델은 엘란트라와 ix35이며, 쏘나타와 i10 등은 수입 판매한다.
2. 4. 사명 변경 및 해외 사업
1954년 자전거용 동력전등 세트를 제조하기 위해 설립되었다. 1961년 혼다와 기술 계약을 체결하여 대만 최초로 오토바이를 현지 조립하기 시작했으며(30% 현지화), 1969년에는 소형 혼다 자동차(N600, TN360) 조립도 시작했다. 1962년부터 혼다 기연 공업의 기술 협력으로 오토바이 생산을 시작했다. 1977년에는 초대 시빅이 혼다 최초의 사륜차 해외 생산으로 시작하는 등, 혼다의 이륜차 및 사륜차의 라이센스 생산을 실시했다.
삼양의 자체 오토바이가 전 세계적으로 혼다 제품과 직접 경쟁하게 되면서 2002년 1월에 관계가 종료되었고, 혼다는 혼다 자동차 (대만)(Honda Taiwan Co. Ltd.)라는 이름으로 자체 자동차를 만들기 시작했다. 대신 삼양은 한국의 현대자동차와 계약을 체결하고 현재 대만 시장 내수용 라인업의 대부분을 조립하고 있다. 엘란트라와 ix35 2대뿐이며, 쏘나타나 i10 등은 수입하고 있다.
삼양공업은 2015년 1월 삼양자동차(Sanyang Motor Co. Ltd.)로 사명을 변경했다. 이 회사는 대만 신주현 신주공업원구에 본사를 두고 있으며, 중국 샤먼시에 Xiamen Xiashing Motorcycle Co., Ltd.라는 자회사를 두고 있고, 베트남 동나이성 비엔호아에 Vietnam Manufacturing & 수출 가공 유한회사(VMEP)라는 자회사를 두고 있다.
2010년대부터 해외로의 오토바이 수출 사업을 확대해 국제적인 인지도를 높이고 있다.
3. 글로벌 사업
2006년 1월, 삼양은 인도 키네틱 모터 컴퍼니(Kinetic Motor Company)와 2,065,000주를 매입하고 기술 협력을 위한 계약을 체결하여 삼양이 키네틱 모터 컴퍼니 리미티드의 증자된 자본의 약 11.1%의 지분을 보유하게 되었다. 삼양이 소수 지분을 갖게 되면서 경영권은 키네틱 그룹이 유지하게 된다. 2008년, 키네틱 그룹의 이륜차 사업부는 인도 유틸리티 차량 제조업체인 마힌드라 & 마힌드라(Mahindra)에 인수되었다.
2002년, SYM 스쿠터는 미국 플로리다주 웨스트 팜 비치에서 SYM USA라는 회사가 불법으로 수입하면서 등장했다. 영국에서 수백 대의 EPA, DOT 인증을 받지 않은 제품이 수입되었고, 미국 내 불법 유통망이 형성되었다.
2003년에는 말라구티 USA 수입업체가 조직한 공식 수입업체 SYM America가 동남부와 푸에르토리코에서 판매를 시작했다. 2004년에는 Tomos USA가 삼양과 미국 내 독점 판매 계약을 협상했지만, 계약 세부 사항에 대한 이견으로 인해 무산되었다. 삼양은 이후 카터 브라더스 제조 회사(Carter Brothers Mfg. Co. Inc)와 협력하여 미국 내 판매를 진행했다.
2006년 1월, SYM은 카터 브라더스 제조 회사와 미국 내 독점 유통 권한을 위한 파트너십 계약을 체결했다. 앨라배마주 브런디지의 작은 마을에 235000제곱미터 규모의 사무실, 생산 시설 및 창고 시설을 운영하는 카터 브라더스는 1936년 W.W. 카터와 찰리 카터 형제에 의해 설립되었으며, 세계에서 가장 오래되고 가장 큰 고카트 및 오프로드 버기 제조 업체라고 주장한다.
2010년 7월 12일, 화재로 인해 카터 브라더스의 주요 창고와 제조 시설이 파괴되었고, 약 3,000대의 판매되지 않은 SYM 스쿠터가 손실되었다. 앨라배마 주 소방 감찰관 사무실의 후속 조사 결과, 화재 원인은 방화로 밝혀졌다.
2011년 3월, 카터 브라더스 제조 회사의 한 관계자는 Team Symba 웹 블로그 편집자에게 SYM과 카터 브라더스 간의 파트너십 계약이 2011년 4월 1일을 기해 종료될 것이라고 알렸다. 또한 2011년 3월, 캘리포니아주 미라 로마에 위치한 얼라이언스 파워스포츠(Alliance Powersports, Inc.)(Lance Powersports, Inc.의 자회사)는 기존 SYM 딜러들에게 미국 서부 지역에 대한 독점 유통 계약을 SYM과 체결했음을 통보했다.
2006년 10월, SYM은 일본 나고야에 두 번째 제조 시설을 열었다. 이들은 일본 지하철, 택시, 자동차에 대한 패러디 광고로 유명하다. "名古屋にこいや!" (나고야에 와!)라는 슬로건은 많은 현지인들에게 알려져 있다.
2014년 7월, 장화칭(Walter H. C. Chang)이 삼양 모터의 회장으로 임명되었다. 그는 회사의 핵심 사업을 더욱 강화하고, 판매 채널을 최적화하며, 고객 만족도를 높이기 위한 조치를 취하고 있다.
3. 1. 국제 협력
SYM은 현대자동차의 전략적 파트너로, 대만에서 현대 자동차와 미니 트럭을 생산하고 있다. 또한, 인도의 인터내셔널 트럭, 봄바디어 레크리에이션 제품, 마힌드라 & 마힌드라 등과 협력 관계를 맺고 있다.
2006년에는 인도 키네틱 모터 컴퍼니와 기술 협력 계약을 체결하고 지분 11.1%를 인수했다. 2008년, 키네틱 그룹의 이륜차 사업은 마힌드라 & 마힌드라에 인수되었다.
3. 2. 미국 시장 진출
2002년, SYM 스쿠터는 미국 플로리다주 웨스트 팜 비치에서 SYM USA라는 회사가 불법으로 수입하면서 미국 시장에 처음 등장했다. 영국에서 수백 대의 EPA, DOT 인증을 받지 않은 제품이 수입되어 미국 내 불법 유통망이 형성되었다.
2003년, 말라구티 USA 수입업체가 조직한 공식 수입업체 SYM America가 동남부와 푸에르토리코에서 판매를 시작했다. 2004년에는 Tomos USA가 삼양과 미국 내 독점 판매 계약을 협상했지만, 계약 세부 사항에 대한 이견으로 인해 무산되었다.
2006년 1월, SYM은 앨라배마주 브런디지에 위치한 카터 브라더스 제조 회사와 미국 내 독점 유통 권한을 위한 파트너십 계약을 체결했다. 카터 브라더스는 1936년에 설립된 고카트 및 오프로드 버기 제조업체였다.
2010년 7월 12일, 화재로 인해 카터 브라더스의 주요 창고와 제조 시설이 파괴되었고, 약 3,000대의 판매되지 않은 SYM 스쿠터가 손실되었다. 앨라배마 주 소방 감찰관 사무실의 조사 결과, 화재 원인은 방화로 밝혀졌다.
2011년 3월, 카터 브라더스와의 계약이 종료된 후, 캘리포니아주 미라 로마에 위치한 얼라이언스 파워스포츠(Lance Powersports, Inc.의 자회사)는 SYM과 미국 서부 지역에 대한 독점 유통 계약을 체결했다.
3. 3. 일본 시장 진출
2002년 요코하마시의 상사 "주식회사 엠즈 상회"가 일본 총수입 판매원이 되어, SYM의 일본 판매가 시작되었다. 전국 판매망이 구축되었으나, 판매 부진으로 2017년경 모든 기종의 판매를 종료하고 사실상 철수했다.
이후 부품 공급을 포함하여 일본에서의 비즈니스가 공백 상태였으나, 2019년 오토바이 용품・부품 제조 판매 회사 "주식회사 사인・하우스"가 새롭게 일본 총수입 판매원이 되었다. 과거 모델의 부품 공급을 포함하여 인수하고, 다시 신기종 판매도 시작했다.
2020년 12월, 사인・하우스사가 수입 차량 판매 사업을 신회사 "모터리스트 합자회사"로 분리 독립시켜, 일본에서의 모든 비즈니스를 해당 회사로 이관했다.
4. 제품
=== 스쿠터 ===
SYM은 다양한 스쿠터 모델을 생산해왔다. 주요 모델로는 RV250/RV250EFI/RV180/125, 심플리125/50, 피들X125/50, 아틸라125, GT125, 시티컴125(금발재125), X프로파이터 150/100/풍50, UMI100, DD50 등이 있다.
이 외에도 알로 50/125, 아틸라, 크록스, 첼로, 시티콤 300i, 크루심 125, DD 50 (SYM Jolie), 듀크, 유로 MX, 팬시 50, 피들, 피들 II, 
=== 매뉴얼 모터사이클 ===
SYM의 매뉴얼 모터사이클 주요 모델로는 T1 125/150, T2, XS-125K, 울프클래식 등이 있다.[15] 이외에도 보너스 MB125A, 울프 125/150/300, 울프 클래식 125/150, T1 150, T2 250, T3 280, RV 1–2, 울프 SB 250NI, 허스키 125, SYM 183, NH-T 190/200 (트레이저), SYM 125, NH-T 125, NH-X 125, VF3i 185 / 스타 SR 170, 스포트 라이더 / StarX 125i, 보너스 100, 보너스 110, 매직 110RR, RV1, 심바, CHNWANG100, 허스키125/150, 울프125/150, 울프 클래식 R125/150, P150 등이 있다. WO・WOW100은 원심 클러치 시스템으로 구동되기 때문에 엄밀히 따지면 매뉴얼 모터사이클은 아니다.
=== ATV ===
SYM은 아웃백 700, 트랙 러너, 쿼드랜더, 쿼드레이더 600cc 등의 ATV 모델을 생산한다.
=== 소형 트럭 및 밴 ===
SYM은 스즈키 캐리를 기반으로 한 T880, T1000, V5, V9, V11 모델과 2.0T 소형 트럭 및 밴을 생산한다.
4. 1. 스쿠터
SYM은 다양한 스쿠터 모델을 생산해왔다. 주요 모델로는 RV250/RV250EFI/RV180/125, 심플리125/50, 피들X125/50, 아틸라125, GT125, 시티컴125(금발재125), X프로파이터 150/100/풍50, UMI100, DD50 등이 있다.이 외에도 알로 50/125, 아틸라, 크록스, 첼로, 시티콤 300i, 크루심 125, DD 50 (SYM Jolie), 듀크, 유로 MX, 팬시 50, 피들, 피들 II, , 피들 III, 플래시 50, 프리 50, GR125, GT125 EVO, GTS250i, GTS 200, GTS (이스라엘에서는 ''조이맥스''[12]), GTS EVO 125i, GTS 1, HD 200, 제트, 제트 4, 제트 14, 제트 유로 X, 제트파워, 제트파워 EVO, 제트 S, 제트 스포츠 X, 조이맥스 300i, 조이라이드 (호주에서는 ''르 그랑데''[13]), 정글, 랜스 카보 50/100/150 cc, 랜스 칼리 클래식 50/125/150/169 cc (169 cc는 연료 분사 방식이며 200i로 판매됨), 랜스 하바나 클래식 50/125/150/169 cc (169 cc는 연료 분사 방식이며 200i로 판매됨), 랜스 PCH 50/125/150 cc, 랜스 소호 50, 마스크, 맥심 400i/600i, 메갈로, 미오 50 (모델: 레이스, 50주년 기념, 디럭스 [유럽]), 미오 100, 오르빗/클래식, PCH 50/125/150/169 cc (169 cc는 연료 분사 방식이며 200i로 판매됨), 퓨어, 퓨어 SR ("슈퍼 레이스" 버전의 퓨어/플래시 50), 레이더-X (태국에서는 ''레이더 125''[14]), 레드 데빌 (미하엘 슈마허 버전도 출시됨), RS, 슈퍼 듀크, 슈퍼 팬시 50, 샤크, VS/엑셀 II, 파이터 (기화기, ZR 듀얼 디스크 버전 및 EFI VIP), 뉴 파이터 (STCS 흡기 기술이 적용된 EFI), X프로 시리즈, SYM Joyride 125 Evo, 심포니, 심포니 125S, 심포니 SR, 심포니 ST (베트남에서는 ''팬시 125''라고 불림), 시메트리, Z1등 다양한 스쿠터 모델을 제공했거나 현재 제공하고 있다.
4. 2. 매뉴얼 모터사이클
SYM의 매뉴얼 모터사이클 주요 모델로는 T1 125/150, T2, XS-125K, 울프클래식 등이 있다.[15] 이외에도 보너스 MB125A, 울프 125/150/300, 울프 클래식 125/150, T1 150, T2 250, T3 280, RV 1–2, 울프 SB 250NI, 허스키 125, SYM 183, NH-T 190/200 (트레이저), SYM 125, NH-T 125, NH-X 125, VF3i 185 / 스타 SR 170, 스포트 라이더 / StarX 125i, 보너스 100, 보너스 110, 매직 110RR, RV1, 심바, CHNWANG100, 허스키125/150, 울프125/150, 울프 클래식 R125/150, P150 등이 있다. WO・WOW100은 원심 클러치 시스템으로 구동되기 때문에 엄밀히 따지면 매뉴얼 모터사이클은 아니다.4. 3. ATV
SYM은 아웃백 700, 트랙 러너, 쿼드랜더, 쿼드레이더 600cc 등의 ATV 모델을 생산한다.4. 4. 소형 트럭 및 밴
SYM은 스즈키 캐리를 기반으로 한 T880, T1000, V5, V9, V11 모델과 2.0T 소형 트럭 및 밴을 생산한다.5. 추가 정보
5. 1. 경영
참조
[1]
웹사이트
Sym Motors Announces MaxSym TL Maxi Scooter
https://www.carandbi[...]
2020-06-10
[2]
웹사이트
SYM launches 2020 Maxsym TL500
https://www.motopina[...]
2020-04-20
[3]
웹사이트
2015 SYM T2 250i Symfighter First Ride Review
https://www.motorcyc[...]
2015-01-27
[4]
웹사이트
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http://www.sym.com.t[...]
Sanyang Industrial Co. Ltd.
2010-12-13
[5]
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Honda to sever ties with Sanyang
http://www.taipeitim[...]
2002-01-11
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https://www.taipeiti[...]
2002-03-27
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Devastated
http://www.troymesse[...]
Troy Messenger
2010-07-12
[8]
간행물
Fire marshal puzzled over discovery in Pike Co. warehouse fire
http://www.wsfa.com/[...]
WSFA12 News
2010-07-13
[9]
간행물
Arson named cause in Carter Brothers fire
http://www.troymesse[...]
Troy Messenger
2010-07-19
[10]
간행물
SYM and Carter Brothers - Splitsville!
http://teamsymba.blo[...]
Team Symba
2011-03-17
[11]
간행물
Lance - Alliance email confirms West Coast Relationship with SYM!
http://martinracingp[...]
MRP-Speed.com
2011-03-14
[12]
웹사이트
Joymax 250i
http://www.sanyang.c[...]
[13]
웹사이트
Le Grande 200 specifications
http://www.scoota.co[...]
[14]
웹사이트
Radar-X 125 in Thailand
http://www.motorcycl[...]
[15]
웹사이트
Sym on-line showroom
http://www.sym.com.t[...]
[16]
웹사이트
三陽工業股份有限公司
http://datagovtw.com[...]
臺灣政府資料 DATAGOVTW
2017-08-11
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