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가야마역

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목차

1. 개요

가야마역은 일본 가나가와현 아시가라시모군 하코네정에 있는 오다큐 전철 오다와라선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 육교를 통해 연결된 동서 양쪽에 개찰구가 있다. 2019년에는 하루 평균 8,589명이 이용했으며, 2022년에는 7,086명이 이용했다. 역 주변에는 니노미야 손토쿠의 생가와 기념관이 있으며, 인접한 역으로는 가이세이역과 도미즈역이 있다.

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가야마역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
가야마 역 입구 (2016년 10월)
가야마 역, 2016년 10월
역 이름가야마 역 (栢山駅)
로마자 표기Kayama-eki
소재지일본 가나가와현 오다와라시 가야마 2636
운영 주체[[파일:OdakyuGroup logo2.svg|15px]] 오다큐 전철
노선[[파일:Odakyu tama.svg|15px]] 오다큐 오다와라 선
역 번호OH43
신주쿠 기점 거리76.2 km
플랫폼2면 2선 (상대식 승강장)
연결버스 터미널
개업일1927년 4월 1일
폐업일해당 없음
일일 승하차 인원 (2019년)8589명
웹사이트공식 웹사이트
인접 역
오다큐 오다와라 선왼쪽: 도미즈 역 ([[파일:OH-44 station number.png|30px]])
오른쪽: 가이세이 역 ([[파일:OH-42 station number.png|30px]])
비고: 각역정차

2. 역 구조

가야마 역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 동쪽과 서쪽에 각각 다른 개찰구가 있고 육교로 연결되어 있다. 서쪽 개찰구는 종일 영업하지만, 동쪽 개찰구는 시간대에 따라 무인역이 된다[40]. 승강장 유효장은 6량분이다[7].

2. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 동서 양쪽 승강장에 각각 개찰구가 있으며, 두 승강장은 육교로 연결되어 있다. 서쪽은 종일 영업하고 있지만 동쪽은 시간대에 따라 무인역이 되는 시간이 있다[40]. 또한, 본 역을 포함한 신마쓰다 ~ 오다와라 역 구간의 중간역 5역은 승강장 유효 길이가 120m(20m차 6량 편성분)밖에 없는 관계로 10량 편성의 급행은 전 열차가 통과한다.

공휴일 다이아에는 오다와라 7:54발 사가미오노 행과 21:40발 혼아쓰기 행 6량 급행은 당역을 통과한다. 가야마 역은 2개의 선로가 있는 2개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다.

화장실과 AED(자동 제세동기), 대합실은 1번 승강장 쪽에 있다. 2015년에는 인접한 카이세이역, 토미즈역, 호타루다역, 아시가라역과 함께 행선 안내 표시기 신설이 계획되었으며[8], 같은 해 말까지 개찰구 부근에 신설을 완료했다.

승강장노선방향행선지[9]
1
OH
오다와라 선		하행오다와라・하코네유모토 방면
2상행사가미오노・신주쿠・
C
지요다 선 방면


3. 역 주변

선로 동쪽에는 사카와 강이 나란히 흐른다. 니노미야 손토쿠(킨지로)의 탄생지로 알려져 있으며, 근처에는 생가와 니노미야 손토쿠 기념관 등이 있다.


  • 카야마역 앞 우체국
  • 가나가와 현립 오다와라 조호쿠 공업고등학교
  • 오다와라 백화점 카야마점
  • 오다와라 시립 사쿠라이 초등학교
  • 오다와라 시립 조호쿠 중학교
  • 가나가와 현립 오이 고등학교 - 도보 20분 또는 버스 이용


동쪽 출구에서 하코네 등산 버스와 후지큐 쇼난 버스 노선이 운행하고 있다. 이전에는 야마키타역・신마쓰다역・와다가와라역으로 가는 노선도 있었지만 폐지되었다. 오다와라역 동쪽 출구 - 호타루다역 - '''가야마역''' 노선도 운행 횟수나 이용객이 적지 않았지만 운전사 부족으로 인해, 오다큐선 역에서 가깝고 타사 버스가 병행 운행하고 있다는 (대체 대중교통이 있음) 것을 이유로 2022년 4월 3일에 폐지되었다.[38][39]

  • 하코네 등산 버스
  • * '''가야마역''' - 오다와라 아레나 앞 - 이이다오카 입구 - 다이나시티 - 코로나월드
  • 후지큐 쇼난 버스
  • * 가야 98 '''가야마역''' - 오이 고등학교

4. 역사


  • 1927년 4월 1일: 영업을 시작했다. "직통" 열차가 정차하는 역이 되었다. 당시 각역 정차는 신주쿠역 ~ 이나다노보리토역(현재의 무코가오카유엔역) 구간만 운행했다.[1]
  • 1945년 6월: 신주쿠역 ~ 이나다노보리토역 구간만 운행하던 각역 정차가 전 노선에서 운행하게 되면서 각역 정차역이 되었고, 동시에 "직통"은 폐지되었다.[1]
  • 1946년 10월 1일: 준급 열차가 신설되어 정차역이 되었다.[1]
  • 1960년 3월 25일: 통근 준급 열차가 신설되어 정차역이 되었다.[1]
  • 1964년 11월 5일: 통근 준급 열차가 폐지되었다.[1]
  • 1983년 3월 22일: 일부 급행 열차가 정차하기 시작했다.[1]
  • 2008년 3월 15일: 신마쓰다역 서쪽 구간에는 준급 열차가 다니지 않게 되어 준급 정차역에서 제외되었다.
  • 2014년 1월: 역 번호(OH 43)가 도입되어 사용되기 시작했다.[2][3][5]
  • 2018년 3월 17일: 오다와라역 - 혼아츠기역 구간 각 역에 정차하는 급행 열차가 신마쓰다역에서 각역 정차에서 급행으로 종별 변경되는 형태로 바뀌면서 정차역에서 제외되었다.[6] 또한, 가야마 역에서 하코네 등산선으로 직통하는 열차가 폐지되었다.

5. 역명의 유래

주변의 '''가야마'''라는 지명에서 유래되었다. 이 "가야마"라는 지명은 옛날에는 加山|가야마일본어로 표기되었지만, 어느새 香山|가야마일본어로 바뀌었다.

6. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 8,589명의 승객이 이용했다.[4]

2022년(레이와 4년)의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''7,086명'''이다.[37] 오다큐선 내에서는 전체 70개 역 중 65위이다. 근처에 초등학교, 중학교, 고등학교가 있어 학생들도 많이 이용하고 있다. 이전에는 일부 급행, 준급행, 아침, 저녁 시간에 당역에서 4량 편성 열차의 하코네 등산선으로 직통하는 각역정차가 있었지만, 2018년(헤이세이 30년) 3월 17일 다이어 개정으로 폐지되어, 최근에는 운행 횟수가 대폭 줄었다.

과거 연도의 승객 수는 다음과 같다.

회계 연도별 일일 평균 승차 인원
회계 연도일일 평균
승차 인원		출처
1995년(헤이세이 7년)6,388[13]
1998년(헤이세이 10년)5,821[14]
1999년(헤이세이 11년)5,638[15]
2000년(헤이세이 12년)5,196[15]
2001년(헤이세이 13년)5,072[16]
2002년(헤이세이 14년)4,872[17]
2003년(헤이세이 15년)4,693[18]
2004년(헤이세이 16년)4,636[19]
2005년(헤이세이 17년)4,623[20]
2006년(헤이세이 18년)4,681[21]
2007년(헤이세이 19년)4,859[22]
2008년(헤이세이 20년)4,865[23]
2009년(헤이세이 21년)4,773[24]
2010년(헤이세이 22년)4,725[25]
2011년(헤이세이 23년)4,725[26]
2012년(헤이세이 24년)4,749[27]
2013년(헤이세이 25년)4,885[28]
2014년(헤이세이 26년)4,697[29]
2015년(헤이세이 27년)4,726[30]
2016년(헤이세이 28년)4,680[31]
2017년(헤이세이 29년)4,591[32]
2018년(헤이세이 30년)4,496[33]
2019년(레이와 원년)4,337[34]


7. 인접역

오다큐 전철
-- 오다와라 선
가이세이 (OH 42)각역정차도미즈 (OH 44)


8. 사진

역명판

참조

[1] 문서 Japanese Wikipedia entry
[2] 웹사이트 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します！ http://www.odakyu.jp[...] 2013-12-24
[3] 웹사이트 小田急グループ、鉄道から海賊船まで通しの駅番号…2014年1月から順次導入 https://response.jp/[...] 2013-12-28
[4] 웹사이트 https://www.pref.kan[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[5] 간행물 小田急線・箱根登山線・箱根ロープウェイ・箱根海賊船にて 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します! 新宿駅から箱根・芦ノ湖まで通しのナンバリングにより、わかりやすくご利用いただけます http://www.odakyu.jp[...] 小田急電鉄 / 箱根登山鉄道 2021-05-09
[6] 간행물 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 http://www.odakyu.jp[...] 小田急電鉄 2017-11-05
[7] 문서
[8] PDF https://www.odakyu.j[...]
[9] 웹사이트 栢山駅のご案内 駅立体図 https://www.odakyu.j[...] 小田急電鉄 2023-06-03
[10] URL 統計 - 小田原市 https://www.city.oda[...]
[11] URL 各種報告書 - 関東交通広告協議会 https://www.train-me[...]
[12] URL 神奈川県県勢要覧 https://www.pref.kan[...]
[13] PDF 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 - 21ページ http://www.pref.kana[...]
[14] 문서
[15] PDF 神奈川県県勢要覧（平成13年度） - 225ページ http://www.pref.kana[...]
[16] PDF 神奈川県県勢要覧（平成14年度） - 223ページ http://www.pref.kana[...]
[17] PDF 神奈川県県勢要覧（平成15年度） - 223ページ http://www.pref.kana[...]
[18] PDF 神奈川県県勢要覧（平成16年度） - 223ページ http://www.pref.kana[...]
[19] PDF 神奈川県県勢要覧（平成17年度） - 225ページ http://www.pref.kana[...]
[20] PDF 神奈川県県勢要覧（平成18年度） - 225ページ http://www.pref.kana[...]
[21] PDF 神奈川県県勢要覧（平成19年度） - 227ページ http://www.pref.kana[...]
[22] PDF 神奈川県県勢要覧（平成20年度） - 231ページ http://www.pref.kana[...]
[23] PDF 神奈川県県勢要覧（平成21年度） - 241ページ http://www.pref.kana[...]
[24] PDF 神奈川県県勢要覧（平成22年度） - 239ページ http://www.pref.kana[...]
[25] PDF 神奈川県県勢要覧（平成23年度） - 239ページ http://www.pref.kana[...]
[26] PDF 神奈川県県勢要覧（平成24年度） - 235ページ http://www.pref.kana[...]
[27] PDF 神奈川県県勢要覧（平成25年度） - 237ページ http://www.pref.kana[...]
[28] PDF 神奈川県県勢要覧（平成26年度） - 239ページ http://www.klnet.pre[...]
[29] PDF 神奈川県県勢要覧（平成27年度） - 239ページ http://www.klnet.pre[...]
[30] PDF 神奈川県県勢要覧（平成28年度） - 247ページ http://www.pref.kana[...]
[31] PDF 神奈川県県勢要覧（平成29年度） - 239ページ http://www.pref.kana[...]
[32] PDF 神奈川県県勢要覧（平成30年度） - 223ページ https://www.pref.kan[...]
[33] PDF 神奈川県県勢要覧（令和元年度） - 223ページ https://www.pref.kan[...]
[34] PDF 神奈川県県勢要覧（令和2年度） - 223ページ https://www.pref.kan[...]
[35] 웹사이트 鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか https://www.odakyu.j[...] 小田急電鉄 2023-07-02
[36] 웹사이트 鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか https://www.odakyu.j[...] 小田急電鉄 2023-07-02
[37] 웹사이트 鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか https://www.odakyu.j[...] 小田急電鉄 2023-07-02
[38] PDF 小田原市広報令和4年3月号 https://www.city.oda[...]
[39] PDF 箱根登山バス 路線廃止について https://www.hakonena[...]
[40] 문서


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