가조역
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목차
1. 개요
가조역은 일본 사이타마현 가조시에 위치한 도부 철도 이세사키선의 역이다. 1902년 9월 6일에 영업을 시작했으며, 2면 3선의 지상역으로 교상 역사를 갖추고 있다. 2017년 4월 21일부터 특급 "리버티 료모"가 정차하며, 2019년에는 하루 평균 13,569명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 가조시청, 상업 시설, 버스 노선 등이 위치해 있다.
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| 가조역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 가조역 (加須駅) |
| 로마자 표기 | Kazo-eki |
| 주소 | 사이타마현 가조시 주오 1-1-15 |
| 개업일 | 1902년 9월 6일 |
| 역 구조 | 교상역 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | [[파일:Tōbu Tetsudō Logo.svg|36px]] 도부 철도 |
| 노선 | [[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|18px]] 도부 이세사키선 |
| 역 번호 | TI 05 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 거리 | 아사쿠사역 기점 58.5 km |
| 전보략호 | 카소 |
| 비고 | 도부 철도이세사키선의 역 |
| 웹사이트 | https://www.tobu.co.jp/railway/guide/station/info/1605/%7C도부 철도 가조역 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승하차 인원 (2019년) | 13,569명 |
| 하루 평균 승하차 인원 (2022년) | 12,211명 |
| 인접 역 | |
| 도부 이세사키선 료모선 | 이전 역: 구키역 (TI 02) 다음 역: 하뉴역 (TI 07) |
| 도부 이세사키선 이세사키선 | 이전 역: 하나사키역 (TI 04) 다음 역: 미나미하뉴역 (TI 06) 중간 역: 구간 급행, 구간 준급 다테바야시역 방면 |
| 도부 이세사키선 이세사키선 | 이전 역: 하나사키역 (TI 04) 다음 역: 미나미하뉴역 (TI 06) 중간 역: 각역정차 |
| 역 구조 상세 | |
| |
2. 역사
1902년 9월 6일 가조역이 영업을 시작했다.[1] 1985년 11월 22일에는 교상역과 역 건물이 완성되었다. 2012년 3월 17일 도부선에 역 번호(TI 05)가 도입되었고,[3] 2013년 3월 25일에는 발차 멜로디가 도입되었다.
2. 1. 개요
도부 이세사키선이 지나가며, 아사쿠사역(도쿄 메트로, 도에이, 도부)에서 58.5km 떨어져 있다.[1] 구간 급행, 구간 준급행, 각역정차 열차가 이 역에 정차한다. 일부 특급 ''료모'' 열차도 이곳에 정차한다.[2]2. 2. 연표
- 1902년 (메이지 35년) 9월 6일: 영업 개시.[1]
- 1985년 (쇼와 60년) 11월 22일: 교상역과 역 건물이 완성.
- 2006년 (헤세이 18년) 3월 18일: 다이어 개정에 따라 준급행이 구 구간 급행으로 명칭 변경되어 운행 횟수가 대폭 감소하였다. 동시에 낮 시간대의 운용 형태가 구키역에서 계통 분할되어 낮에 아사쿠사역으로 향하는 열차는 특급 "료모"뿐이었다. 낮 시간대에는 구키역 - 다테바야시역 및 오타역 간을 잇는 보통 열차로 운용되었다.[5] 또한 구 구간 준급행의 새로운 정차역이 되었다.[5]
- 2012년 (헤세이 24년) 3월 17일: '''TI 05''' 역 번호 도입.[3]
- 2013년 (헤세이 25년) 3월 25일: 발차 멜로디 도입.
- 2017년 (헤세이 29년) 4월 21일: 특급 "리버티 료모"가 운행 개시되어 새로운 정차역이 되었다.[6]
3. 역 구조
혼합식 승강장 2면 3선의 지상역으로 교상 역사를 가진다. 1번 선 승강장에는 가조 시의 명산품이 전시된 쇼 윈도가 있다. 2번 선 승강장은 상하 발착 가능한 대피선으로, 하행 보통 열차가 특급 통과를 위해 대기하는 곳이다. 열차 운행 계획이 혼잡하거나 시운전 열차가 이 승강장을 회차점으로 사용하기도 한다.
2008년 6월 27일에는 LED식 발차표지가, 2010년 3월 24일에는 다기능 화장실 및 엘리베이터가 설치되었다.[1]
3. 1. 개요
이 역은 고가 역사(高架 驛舍)를 가지고 있으며, 지상에 3개의 선로를 갖춘 1면 2선의 섬식 승강장과 단선 승강장이 있다. 섬식 승강장 1면 2선과 단식 승강장 1면 1선, 총 2면 3선을 갖춘 지상역이다. 교상 역사(驛舍)를 갖추고 있다.1번 승강장에는 가조시의 명산품이 전시된 쇼윈도가 있다.
2번 승강장은 상하선 발착이 가능한 대피선으로, 하행 보통 열차로 특급 통과 대기를 하는 열차가 사용한다. 열차 운행 계획이 혼잡해지거나 시운전 열차는 회차에 사용하기도 한다.
2008년 6월 27일에 LED식 발차 표지가, 2010년 3월 24일에 다기능 화장실 및 엘리베이터가 설치되었다.
다음 남하뉴역까지의 역간 거리는 4.6km로 이세사키선 내에서 가장 길다.
3. 2. 승강장
