강계선
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1. 개요
강계선은 강계역과 랑림역을 잇는 총연장 57.0km의 철도 노선이다. 13개의 역이 있으며, 궤도 간격은 762mm의 협궤이다. 전 구간이 직류 3000V로 전철화되어 있다. 이 노선은 1940년대 후반 랑림산맥의 장진강 수력 발전 댐 건설 지원을 위해 건설되었으며, 1999년 김정일의 명령에 따라 2000년 10월 5일 전철화가 완료되었다.
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강계선 | |
---|---|
노선 정보 | |
노선 이름 | 강계선 |
원어 이름 | 강계선(江界線) |
노선 종류 | 중량 철도, 지역 철도 |
노선 위치 | 자강도 |
기점 | 강계 |
종점 | 랑림 |
역 수 | 13 |
개통 | 1948년 |
소유주 | 조선국영철도 |
선로 수 | 단선 |
전철화 | 1500 V DC 가공선 |
![]() |
2. 노선 정보
총계 | 구간 거리 (km) | 역명 | 한자 | 옛 역명 | 한자 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | 강계 | 江界 | 만포선 | ||
1.8 | 1.8 | 남문 | 南門 | |||
4.9 | 3.1 | 덕부 | 德部 | 폐지 | ||
8.9 | 4.0 | 향하 | 香河 | |||
14.0 | 5.1 | 승방 | 勝芳 | |||
17.4 | 3.4 | 공북 | 公北 | |||
21.6 | 4.2 | 오일 (5월 1일) | 五一 | |||
24.0 | 2.4 | 평리 | 坪里 | |||
28.4 | 4.4 | 황포 | 黃浦 | |||
33.5 | 5.1 | 십리평 | 十里坪 | |||
상십리평 | 上十里坪 | 폐지 | ||||
아득령 | 牙得嶺 | |||||
41.3 | 상신원 | 上新院 | ||||
46.7 | 5.4 | 하신원 | 下新院 | |||
56.8 | 10.1 | 랑림 | 狼林 | 동문거리 | 東門巨里 | 1953년 개칭 |
강계선은 1940년대 후반 조선민주주의인민공화국 철도성에 의해 랑림산맥의 장진강에 수력 발전 댐 건설을 지원하기 위해 건설되었다.[2] 댐 건설은 1937년 일제에 의해 시작되었다.[3] 1999년 9월 김정일의 명령에 따라 2000년 10월 5일 이 노선의 1500V DC 전철화가 완료되었다.[2]
3. 역사
4. 역 목록
역이름 로마자 역명 한자 역명 영업거리 (km) 접속 노선 소재지 강계 Kanggye 江界 0.0 만포선 자강도 강계시 남문 Nammun 南門 자강도 강계시 향하 Hyangha 香河 자강도 장강군 승방 Sŭnbang 勝芳 자강도 장강군 공북 Kongbuk 公北 자강도 장강군 오일 O-il 五一 자강도 장강군 평리 P'yŏngni 坪里 자강도 장강군 황포 Hwangp'o 黃浦 자강도 장강군 십리평 Simrip'yŏng 十里坪 자강도 장강군 상신원 Sangsinwŏn 上新院 자강도 랑림군 하신원 Hasinwŏn 下新院 자강도 랑림군 랑림 Rangrim 狼林 자강도 랑림군 4. 1. 폐역 목록
참조
[1]
서적
将軍様の鉄道
[2]
웹사이트
강계선
http://encykorea.aks[...]
Encyclopedia of Korean Culture
2021-02-02
[3]
웹사이트
통합 검색 결과 : 북창화력발전연합기업소 (전체 82건) - 북한정보포털
http://nkinfo.unikor[...]
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