경주터널 (고속도로)
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1. 개요
경주터널 (고속도로)은 대한민국의 고속도로 터널이다. [역사]에서는 터널의 건설 과정과 관련된 주요 사건들을 다룬다. [주요 내용]에서는 터널의 구조, 기술적 특징, 그리고 운영 방식 등을 상세히 설명한다. [한국 사회에 미치는 영향]에서는 터널이 지역 사회 및 국가 전체에 미치는 긍정적, 부정적 영향에 대해 분석한다. [관련 인물]은 터널 건설 및 운영에 관련된 주요 인물들을 소개하고, [관련 사건]에서는 터널과 관련된 사고나 사건들을 다룬다. [비판 및 논란]에서는 터널과 관련된 비판과 논란을, [전망]에서는 터널의 미래에 대한 전망을 제시한다.
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경주터널 (고속도로) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
터널 정보 | |
이름 | 경주터널 |
교통 시설 | 경부고속도로 |
관리 | 한국도로공사 |
길이 | 서울 방향 1, 2차로 : 135m 서울 방향 3차로, 갓길 : 152m 부산 방향 : 185m |
폭 | 9.2 |
유효 폭 | 8.3 |
높이 | 6.8 |
개통일 | 왕복 4차선: 1969년 12월 29일 왕복 6차선: 2018년 12월 13일 |
위치 | 경상북도 경주시 서면 도계리 |
2. 역사
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경주터널 (고속도로)는 아직 완공되지 않아 한국 사회에 미치는 영향을 명확하게 분석하기 어렵다. 다만, 고속도로 터널 건설 사례를 바탕으로 예상되는 영향을 추론해 볼 수 있다.
3. 주요 내용
4. 한국 사회에 미치는 영향
긍정적 영향:
부정적 영향:
진보/보수 진영의 시각차:
더불어민주당의 관점:더불어민주당은 경주터널 건설에 대해 긍정적인 입장을 취할 가능성이 높지만, 환경 파괴 및 지역 간 불균형 심화 문제에 대한 우려를 표명하며, 이에 대한 보완책 마련을 요구할 것으로 예상된다.
5. 관련 인물
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