고토역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
고토역은 1934년 11월 1일 신흥철도에 의해 장진선 2차 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 1938년 조선철도에 매각되었다. 한국 전쟁 이후 조선민주주의인민공화국 영역에 속하여 현재 조선민주주의인민공화국 철도성에서 관리 및 운영하고 있다.
더 읽어볼만한 페이지
| 고토역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 역 이름 | 고토역 (古土驛) |
| 로마자 표기 | Goto-yeok |
| 위치 | 조선민주주의인민공화국 함경남도 장진군 황초로동자구 |
| 좌표 | 현재 좌표 정보는 제공되지 않습니다. |
| 운영 정보 | |
| 소유주 | 조선민주주의인민공화국 철도성 |
| 노선 | 장진선 |
| 역 구조 | 2면 1선 (섬식 승강장) |
| 선로 수 | 4 |
| 인접역 | 상평역과 황초령역 사이, 황초령역과 부성역 사이 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1934년 11월 1일 |
| 이전 이름 | 신흥철도 |
| 기타 | |
| 관련 정보 | 현재 추가 정보는 제공되지 않습니다. |
2. 역사
1934년 11월 1일 신흥철도가 삼거와 구진 사이의 장진선 2차 구간을 개통하면서 고토역이 영업을 시작했다.[2] 1938년 4월 22일 신흥철도는 조선철도에 인수되었다.[3] 해방 이후에는 조선민주주의인민공화국 영역에 속하게 되어 조선민주주의인민공화국 철도성에서 관리 및 운영하고 있다.
2. 1. 해방 이전
이 역은 1934년 11월 1일 신흥철도에 의해 삼거와 구진 사이의 장진선 2차 구간의 일부로 개통되었다.[2] 1938년 4월 22일 신흥철도는 조선철도에 인수되어 흡수되었다.[3]2. 2. 해방 이후
조선철도에 흡수 합병되었던 장진선은 해방 이후 조선민주주의인민공화국 영역에 속하게 되었다. 현재는 조선민주주의인민공화국 철도성에서 관리 및 운영하고 있다.[1]3. 인접 역
황초령역 - '''고토역''' - 부성역
참조
[1]
서적
将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō)
[2]
간행물
朝鮮總督府官報 (The Public Journal of the Governor-General of Korea)
1934-11-07
[3]
간행물
朝鮮總督府官報 (The Public Journal of the Governor-General of Korea)
1938-05-03
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com