교통심리학
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1. 개요
교통심리학은 운전 및 교통 환경에서 개인의 인지, 비인지, 감각-운동적 측면에 대한 연구를 통해 운전 행동을 이해하고 개선하는 심리학의 한 분야이다. 운전자의 의사 결정, 인구 통계, 주의력, 위험 인지 능력, 약물 및 알코올의 영향, 운전 교육 및 경험, 피로, 스트레스 등 다양한 개인적, 환경적 요인이 운전 행동에 미치는 영향을 분석한다. 사고 연구, 신경심리학 연구, 심리 평가, 상담 및 재활 등을 통해 안전한 운전을 위한 다양한 접근 방식을 제시하며, 의학, 공학, 경제학 등 다른 분야와의 융합 연구도 진행된다.
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| 교통심리학 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 분야 | 응용 심리학 |
| 하위 분야 | 심리학 |
| 관련 주제 | 도로 이용자 행동 |
2. 정의
교통 심리학은 운전 및 교통 환경 내 개인의 인지적, 비인지적, 감각-운동적 측면에 초점을 맞춘다. 인지 과정에 영향을 미치는 감정을 조사하여, 그 결과로 나타나는 행동을 이해하고 행동 수정 전략을 제시한다.[6] 교통 심리학은 행동을 관찰, 식별, 수정함으로써 전반적인 삶의 질을 향상시키기 위해 주관적인 분석을 사용하며, 도로 사용 행동을 이해, 예측, 변경하기 위한 조치를 구현하여 교통 참여의 부정적인 영향을 줄이는 것을 주요 목표로 한다.[6]
교통 심리학의 행동 연구는 동기, 성격, 성별 차이, 습관, 과잉 확신, 연령 및 기술 차이, 주의력, 교통 규칙 위반과 같은 주제를 다룬다.[7]
3. 행동 연구
운전 능력을 감소시키거나 위험한 행동을 조장하는 요인을 단기적 영향과 장기적 영향으로 나누어 분류하면, 문제의 개념화를 돕고 행동 수정의 우선순위를 정하는 데 기여할 수 있다.[8]
3. 1. 운전 행동에 영향을 미치는 요인
운전자의 행동은 여러 요인에 의해 영향을 받는다. 이러한 요인들은 운전 능력을 감소시키거나 위험한 행동을 유발할 수 있으며, 단기적 영향과 장기적 영향으로 나눌 수 있다.[8]
환경적 요인교통 시스템은 도로, 철도, 해상 및 항공 기반 시설로 구성되며, 경제, 법률 및 규정에 따라 개인 운전자와 대량 운전자에게 제약이 생긴다. 예를 들어, 속도는 이동 수단(차량, 비행기, 기차, 선박), 차량 종류(제트기 대 상업용, 스포츠카 대 세단), 또는 지역(시골 대 도시)에 따른 규정에 의해 영향을 받는다.[9]
교통 환경은 위치, 시간 제약, 인구, 운전자에게 노출된 위험을 포함한다. 이러한 환경적 요인은 운전자에게 치명적일 수 있는 위험을 야기한다. 예를 들어, 젖고 좁고 어두운 도로에서 운전하는 것은 맑은 날 탁 트인 도로에서 운전하는 것보다 훨씬 더 위험하다. 춥거나 더운 날씨, 소음, 진동과 같은 환경적 영향은 스트레스와 피로를 유발할 수 있다.[10]
개인적 요인운전자의 연령, 성격, 기질, 스트레스, 전문 지식은 속도, 제어 및 결정에 영향을 미친다. 운전자는 일반적으로 운전 결정을 평가하기 위해 위험 보상을 사용하는데, 이는 음주에 의해 왜곡될 수 있다. 알코올 및 약물 사용, 경계 및 피로, 주의 산만 및 집중은 운전자 오류 및 사고의 주요 원인 중 일부이다.[11]
교통 심리학에서는 동기, 성격, 성별 차이, 습관, 과잉 확신, 연령 및 기술 차이, 주의력, 교통 규칙 위반과 같은 주제를 다룬다.[7]
4. 사고 연구
사고 연구는 운전 방법론, 개인차, 성격 특성, 일시적 장애, 관련 능력, 정보 처리 과정, 보행자 사고 취약성 등을 연구한다.[12]
4. 1. 인적 요인
교통 심리학에서 운전자의 심리 분석은 큰 역할을 한다. 교통 안전에 영향을 미치는 외부 요인도 많지만, 다음과 같은 내부 요인 또한 중요하다.[1]- 의사 결정
- 인구 통계
- 주의 산만
- 탐지 역치
- 약물 및 알코올
- 운전 교육 및 경험
- 차량 및 환경에 대한 친숙도
- 피로
- 운전에서의 개인차
- 부주의
- 지각-반응 시간
- 예상치 못한 상황에 대한 반응
- 위험한 행동
- 스트레스 및 공황
- 작업 능력
5. 심리학적 연구
교통심리학 분야에서는 심리학적 연구가 이루어지고 있다.
5. 1. 신경심리학
교통 심리학에서 차량 운전과 관련된 행동과 뇌 영역, 네트워크 및 회로를 연결하는 것은 가장 중요한 연구 주제 중 하나이다. 운전 시뮬레이션에서 운전에 관련된 신경생리학적 과정에 중요한 7개의 뇌 네트워크가 확인되었다. 각 네트워크는 Porter가 설명한 바와 같이 고유한 기능을 가지고 있다. 두정후두구는 시각적 모니터링에 관여하고, 운동 피질 및 소뇌 영역은 거친 운동 제어 및 운동 계획에 관여하며, 안와전두 및 대상회는 동기 부여, 위험 평가 및 내부 공간을 포함한 오류 모니터링 및 억제에 관여하며, 내측 전두, 두정 및 후 대상회는 공간적 주의력, 시각적 흐름, 모니터링 및 외부 공간을 포함한 경계에 관여한다.[17] 신경심리학적 과정과 운전을 연결함으로써 오류, 발달 및 안전에 대한 이해 능력이 향상된다. 운전 시 운동 및 소뇌 네트워크의 관련성은 Calhoun, Pekar 및 Pearlson (2004)에 의해 확인되었다.[17] 알코올 섭취량과 이에 따른 신경심리학적 과정에 미치는 영향에 대한 연구에 따르면, 알코올 섭취량이 많을수록 고속 운전을 할 가능성이 높아지고 제한 속도를 초과하는 횟수가 증가하는 것으로 나타났다.[18]6. 심리 평가, 상담 및 재활
재활 상담은 개인이 자립하기 위해 필요한 여러 단계가 포함된 과정이다. 운전 재활 전문가(DRS)는 "장애가 있는 개인을 위한 운전 서비스를 계획, 개발, 조정 및 구현하는 사람"이다.[19] DRS는 물리 치료, 심리학, 운전 교육과 같은 배경을 가질 수 있다.
운전자를 평가하는 데는 여러 측면이 필요하다. 임상 평가는 병력, 운전 경력 및 운전 요구 사항에 대한 검토를 포함한다. 시각 및 지각 평가와 함께 운동 범위, 운동 강도, 협응력, 감각, 반응 시간, 인지 평가는 중요한 측면이며 병력 평가의 초점이다.
초기 운전자 평가는 의뢰인의 제시된 장애 및 운전 요구 사항에 따라 1~4시간이 소요될 수 있다. 임상 평가 후, 의뢰인은 건강 및 시력에 대한 최소 주(州) 기준을 충족하고 유효한 운전 면허 또는 허가증을 소지한 경우 도로 주행 평가를 받는다. 도로 주행 평가는 DRS를 위한 이중 브레이크, 백미러 및 눈 검사 거울, 필요한 적응형 장비를 갖춘 운전 재활 차량에서 수행된다.[20]
재활 과정의 목표는 개인이 자신의 상태를 깨닫고 다른 사람에게 위협이 되지 않는 운전 환경으로 복귀하도록 시도하는 것이다.
7. 접근 방식
교통 심리학은 1980년대 이후 빠르게 부상했으며, 출현 이후 학제간 접근 방식을 따랐다. 특히 의학(예: 운전 적성), 공학(예: 인체 공학 및 인간 요소), 경제학(예: 여행 수요 관리) 등 다른 분야와 공통 주제를 공유해 왔다. 긍정적 및 부정적 여파를 포함한 이동성은 사람들의 결정과 행동에서 비롯되며, 이는 영향을 받을 수 있다. 교통 사고의 주요 원인은 도로 또는 다른 차량과의 상호 작용에서 부적응적 행동으로 인한 오류이다.
참조
[1]
논문
Psychological aspects of road user behavior
[2]
논문
Psychological perspectives on changing driver attitude and behaviour
[3]
논문
Dissociation of Discrimination Thresholds for Time to Contact for Rate of Angular Expansion
http://psycnet.apa.o[...]
[4]
서적
Understanding driving: Applying cognitive psychology to a complex everyday task
Psychology Press
[5]
논문
Paying attention behind the wheel: A framework for studying the role of attention in driving
http://www.psycholog[...]
[6]
서적
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Kluwer Academic Publishers
[7]
논문
Traffic psychology and behaviour
1998-08-17
[8]
논문
Human Factors in the Causation of Road Traffic Crashes
https://www.jstor.or[...]
2000
[9]
서적
Traffic psychology today
Kluwer Academic Publishers
[10]
서적
Advances in traffic psychology: Human factors in Road and rail transport
[11]
서적
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서적
Psychology on the road: The human factor in traffic safety
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[13]
논문
Modeling of individual differences in driver behavior
2020-02-01
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Brake Reaction Times of Unalerted Drivers
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1989-03
[15]
간행물
2020 3rd International Conference on Advancements in Computational Sciences (ICACS)
2020-02
[16]
간행물
2019 2nd International Conference on Advancements in Computational Sciences (ICACS)
2019-02
[17]
서적
Handbook of traffic psychology
Academic Press
[18]
논문
Translating cognitive neuroscience to the driver's operational environment: A neuroergonomic approach
[19]
웹사이트
Association of Driver Rehabilitation Specialists: Driver Rehabilitation Specialist Certification Exam fact sheet
www.driver-ed.org/pu[...]
[20]
웹사이트
Assessing and Counseling Older Drivers
http://www.nhtsa.gov[...]
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