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구시다역

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목차

1. 개요

구시다역은 일본 미에현 마쓰사카시에 있는 긴키 닛폰 철도 야마다선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 개찰구와 콘코스는 지하에 있으며, 1번 승강장은 우지야마다, 도바, 가시코지마 방면, 4번 승강장은 이세나카가와, 시라쓰카 방면 열차가 사용한다. 1930년 3월 27일 산구 급행 전기 철도 역으로 영업을 시작했으며, 1992년 대피선이 신설되었다. 2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 672명이다.

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구시다역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
구시다 역
역 건물
역 이름구시다 역
원래 이름櫛田駅
원래 이름 (언어)ja
로마자 표기Kushida-eki
위치 정보
주소일본 미에현 마쓰사카시 도요하라초 1131-5 (515-0205)
좌표북위 34도 32분 55.99초 동경 136도 34분 57.75초
운영 정보
운영 주체긴키 닛폰 철도
노선긴테쓰 야마다 선
역 번호M66
역 구조지상역
승강장2면 2선
연결버스 터미널
개업일1930년 3월 27일
웹사이트공식 웹사이트
일일 승차 인원672명
승차 인원 통계 연도2019년
노선 정보
기점으로부터의 거리이세나카가와 역으로부터 13.9km
이전 역히가시마쓰사카 역 (M65)
역 간 거리3.9km (히가시마쓰사카 역 방면), 1.9km (고이시로 역 방면)
다음 역고이시로 역 (M67)

2. 역 구조

구시다역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 개찰구와 콘코스는 지하에 있다. 출입구는 남북 양쪽에 있으며, 4번 승강장 뒤편에는 보선 기지가 있다.

과거에는 대피선이 없었으나, 1992년 보통 열차의 최대 4량 편성으로의 변경 및 1994년 시간표 변경에 대응하기 위해 신칸센형 구조로 설치되었다.

2. 1. 승강장

1번 승강장은 하행 (우지야마다, 도바, 가시코지마 방면), 4번 승강장은 상행 (이세나카가와, 나고야, 오사카, 교토 방면) 열차가 사용한다.[7] 2번, 3번 선로는 통과선으로, 특급 , 급행 등 통과 열차가 사용한다. 정차 열차가 들어오는 1번선과 4번선은 부본선이 된다.

승강장 구조
승강장노선방향행선지
1야마다선하행가시코지마 방면
4상행이세나카가와・시라쓰카 방면


3. 노선

야마다선에 속하며, 노선의 기점인 이세나카가와역으로부터 13.9km 떨어져 있다.[1]

4. 이용 현황

2019년 기준 구시다역의 하루 평균 승차 인원은 672명이다.[3]

구시다역의 이용 상황 변천은 아래 표와 같다.


  • 수송 실적(승차 인원)은 연도별 총계 값으로, 연도 간 비교에 적합하다.
  • 승하차 인원 조사 결과는 특정 날짜의 값으로, 날씨나 행사 등의 요인에 따라 변동이 크므로 연도 간 비교 시 주의해야 한다.
  • 표에서 최고값은 빨간색, 최고값 기록 연도 이후 최저값은 파란색, 최고값 기록 연도 이전 최저값은 녹색으로 표시했다.


연도별 이용 상황 (구시다역)
연도당역 분 수송 실적(승차 인원): 명/연도승하차 인원 조사 결과: 명/일특기 사항
통근 정기통학 정기정기 외합계조사일조사 결과
1950년(쇼와 25년)115,230←←←←110,488225,718   
1951년(쇼와 26년)142,200←←←←113,303255,503   
1952년(쇼와 27년)120,180←←←←116,114236,294   
1953년(쇼와 28년)120,690←←←←177,362298,052   
1954년(쇼와 29년)131,970←←←←134,247266,217   
1955년(쇼와 30년)124,920←←←←136,636261,556   
1956년(쇼와 31년)128,610←←←←144,108272,718   
1957년(쇼와 32년)141,330←←←←135,269276,599   
1958년(쇼와 33년)145,710←←←←135,844281,554   
1959년(쇼와 34년)157,500←←←←87,700245,200   
1960년(쇼와 35년)161,730←←←←77,724239,454   
1961년(쇼와 36년)172,320←←←←71,133243,453   
1962년(쇼와 37년)192,000←←←←76,068268,068   
1963년(쇼와 38년)212,820←←←←67,528280,348   
1964년(쇼와 39년)240,510←←←←71,640312,150   
1965년(쇼와 40년)248,940←←←←72,099321,039   
1966년(쇼와 41년)237,330←←←←82,501319,831   
1967년(쇼와 42년)257,550←←←←78,578336,128   
1968년(쇼와 43년)331,050←←←←93,979425,029   
1969년(쇼와 44년)385,590←←←←106,776492,366   
1970년(쇼와 45년)394,230←←←←112,241506,471   
1971년(쇼와 46년)404,250←←←←127,191531,441   
1972년(쇼와 47년)417,450←←←←139,516556,966   
1973년(쇼와 48년)418,680←←←←159,418578,098   
1974년(쇼와 49년)448,230←←←←166,555614,785   
1975년(쇼와 50년)424,230←←←←154,149578,379   
1976년(쇼와 51년)392,760←←←←144,543537,303   
1977년(쇼와 52년)350,790←←←←155,226506,016   
1978년(쇼와 53년)344,940←←←←160,878505,818   
1979년(쇼와 54년)325,050←←←←161,530486,580   
1980년(쇼와 55년)327,720←←←←155,456483,176   
1981년(쇼와 56년)305,610←←←←132,071437,681   
1982년(쇼와 57년)282,870←←←←126,958409,82811월 16일2,124 
1983년(쇼와 58년)295,830←←←←129,883425,71311월 8일2,136 
1984년(쇼와 59년)309,780←←←←125,673435,45311월 6일2,182 
1985년(쇼와 60년)317,760←←←←128,072445,83211월 12일2,249 
1986년(쇼와 61년)310,800←←←←127,217438,01711월 11일2,210 
1987년(쇼와 62년)310,530←←←←120,693431,22311월 10일2,237 
1988년(쇼와 63년)306,540←←←←116,920423,46011월 8일2,110 
1989년(헤이세이 원년)292,680←←←←113,376406,05611월 14일2,021 
1990년(헤이세이 2년)279,960←←←←109,409389,36911월 6일2,037 
1991년(헤이세이 3년)258,900←←←←106,966365,866   
1992년(헤이세이 4년)235,140←←←←107,281342,42111월 10일1,975 
1993년(헤이세이 5년)223,320←←←←103,826327,146   
1994년(헤이세이 6년)216,450←←←←101,855318,305   
1995년(헤이세이 7년)208,980←←←←95,283304,26312월 5일1,615 
1996년(헤이세이 8년)218,940←←←←91,998310,938   
1997년(헤이세이 9년)211,920←←←←86,788298,708   
1998년(헤이세이 10년)210,090←←←←81,926292,016   
1999년(헤이세이 11년)204,240←←←←79,131283,371   
2000년(헤이세이 12년)207,990←←←←75,758283,748   
2001년(헤이세이 13년)204,750←←←←72,103276,853   
2002년(헤이세이 14년)202,290←←←←69,136271,426   
2003년(헤이세이 15년)196,410←←←←67,200263,610   
2004년(헤이세이 16년)188,820←←←←62,243251,063   
2005년(헤이세이 17년)190,920←←←←61,016251,93611월 8일1,193 
2006년(헤이세이 18년)183,780←←←←61,575245,355   
2007년(헤이세이 19년)180,270←←←←56,831237,101   
2008년(헤이세이 20년) ←←←←  11월 18일1,167 
2009년(헤이세이 21년) ←←←←     
2010년(헤이세이 22년) ←←←←     
2011년(헤이세이 23년) ←←←←     
2012년(헤이세이 24년) ←←←←     
2013년(헤이세이 25년) ←←←←     
2014년(헤이세이 26년) ←←←←     


4. 1. 연도별 이용 현황

다음은 구시다역의 연도별 이용 현황이다.

연도별 하루 평균 승차 인원 (1997년 ~ 2020년)[9]
연도하루 평균 승차 인원
1997년818
1998년800
1999년774
2000년777
2001년759
2002년744
2003년720
2004년688
2005년690
2006년672
2007년648
2008년635
2009년628
2010년631
2011년626
2012년623
2013년637
2014년644
2015년675
2016년693
2017년683
2018년689
2019년672
2020년576



특정 날짜 승하차 인원 조사 결과 (2005년 ~ 2023년)[8]
조사일승하차 인원 (명)
2005년 11월 8일1,193
2008년 11월 18일1,167
2010년 11월 9일1,137
2012년 11월 13일1,094
2015년 11월 10일1,098
2018년 11월 13일1,237
2021년 11월 9일991
2022년 11월 8일1,054
2023년 11월 7일977


5. 역사

6. 역 주변

구시다 강 주변에는 구시다 신사, 미에현립 마쓰사카 상업고등학교, 마쓰사카 시립 데이스이 초등학교, 고렌지, 안라쿠텐진 등이 있다. 또한, 미에현도 제37호선, 미에현도 제701호선, 미에현도 제756호선이 지난다.

6. 1. 버스 노선

과거 미에 교통의 마쓰사카 이세선(20계통)이 발착했으나, 현재는 폐지되었다.

  • 쿠시다: 미에현도 제37호 도바 마쓰사카 선을 따라 있었지만, 2008년 3월을 마지막으로 폐지되었다.
  • 하야세구치: 쿠시다 다리를 건너 반대편에 있었지만, 2019년 9월을 마지막으로 폐지되었다.

7. 인접역

«운행 노선»
히가시마쓰사카긴키 일본 철도 야마다 선고이시로
쾌속급행, 급행 통과
히가시마쓰사카보통고이시로


  • 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.

참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
[2] 웹사이트 Kintetsu Company History http://www.fundingun[...]
[3] 웹사이트 三重県統計書 Mie Prefecture 2020-08-11
[4] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-22
[5] 서적 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010-12
[6] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2016-03-13
[7] 웹사이트 駅の情報｜櫛田 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2022-03-26
[8] 웹사이트 駅別乗降人員 山田線 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
[9] 웹사이트 三重県統計書 https://www.pref.mie[...] 三重県


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