그라우스산
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1. 개요
그라우스산은 캐나다 브리티시컬럼비아주 밴쿠버 북쪽에 위치한 산으로, 스키 리조트와 관광 명소로 잘 알려져 있다. 1920년대에 스칸디나비아인들이 최초의 로지를 건설하며 개발이 시작되었고, 1960년대에는 공중 케이블카인 블루 트램이 건설되었다. 현재는 레드 트램이 주요 케이블카로 사용되며, 33개의 슬로프와 다양한 레포츠 시설을 갖추고 있다. 특히, "자연의 스테어마스터"로 불리는 그라우스 그라인드는 2.9km 거리의 가파른 등산로로, 많은 등산객들에게 사랑받고 있다. 그라우스산에는 풍력 발전 시설이 있으며, 영화 및 TV 촬영지로도 활용되었다.
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| 그라우스산 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
 | |
| 위치 | 브리티시컬럼비아 주, 캐나다 |
| 가장 가까운 도시 | 노스밴쿠버 |
| 좌표 | 49°22′46.40″N 123°4′54.49″W |
| 지리 정보 | |
| 높이 | 1231m |
| 베이스 높이 | 274m |
| 수직 고도 | 365m |
| 스키장 정보 | |
| 스키 가능 면적 | 212 에이커 |
| 슬로프 수 | 33개 (야간 스키 14개) |
| 슬로프 난이도 | 초급: 17% 중급: 54% 고급: 21% 최상급: 8% |
| 리프트 | 4개의 체어리프트, 1개의 매직 카펫 |
| 외부 링크 | |
2. 역사
그라우스산의 첫 등반은 1894년에 이루어졌으며, 등반가들은 산에서 발견한 검은가슴뇌조를 따서 산의 이름을 지었다.[1]
2. 1. 초기 개발 (1920년대 ~ 1940년대)
1920년대에 스칸디나비아인들이 그라우스산의 첫 번째 로지를 손수 지었다. 그들은 그라우스 그라인드 하이킹 트레일이 될 곳으로 판자를 운반하여 벤처 사업을 시작했다.[1] 1930년대에는 산 정상까지 접근할 수 있는 통행료 도로가 건설되어 로지로 갈 수 있게 되었다. 이 도로는 현재 산의 주요 스키 슬로프인 "컷"의 경사면을 통과했다.[1]밴쿠버에서 가장 잘 알려진 스키 슬로프 중 하나인 "컷"의 아래 지역은 산의 원래 기지였다. 이곳에 첫 번째 로지와 로프토가 건설되었다. 로지와 오래된 컷 체어리프트 기지를 둘러싼 나무에 여러 개의 코티지가 건설되면서, 이 기지는 지역 스키어들에게 "빌리지"로 알려지게 되었다. 이 오두막들은 구 컷 체어리프트 아래와 서쪽에 위치해 있으며, 그 중 일부는 여전히 사용되고 있다. 기지로 접근하기 위해 건설된 자갈길인 올드 그라우스 마운틴 하이웨이는 여전히 존재하며, 현재는 스키장 유지 관리에만 사용된다.
2. 2. 스키 리조트 확장 (1940년대 ~ 현재)
1949년, 그라우스산에 밴쿠버에서는 두 번째, 캐나다에서는 세 번째로 2인승 체어리프트가 건설되었다.[2] 이 리프트를 통해 능선 꼭대기에서 컷(The Cut)을 따라 스키를 탈 수 있게 되었다. 1951년에는 스카이라인 드라이브의 버스 정류장에서 산 아래까지 이어지는 더 긴 리프트인 빌리지 체어가 개통되었다. 이 2인승 체어리프트에는 나무 타워가 있었고, 각 의자에는 스키어들을 보호하기 위한 금속 지붕이 설치되어 있었다.[2]1962년 겨울 화재로 최초의 로지가 소실되었으나, 1970년대에 브리티시컬럼비아 주 정부의 지원으로 새로운 로지와 공중 케이블카인 블루 트램이 건설되었다. 블루 트램은 오스트리아의 철강 산업 회사인 푀스트알피네가 건설하여 1966년 12월 15일 W. A. C. 베넷 총리에 의해 개통되었다.
1976년, 맥러플린 가문이 산을 인수하고 가라벤타가 건설한 두 번째 공중 케이블카인 레드 트램(슈퍼 스카이라이드)을 건설했다. 슈퍼 스카이라이드는 100명에 가까운 승객을 태울 수 있는 더 큰 케이블카로, 현재 주요 케이블카로 사용되고 있다. 블루 트램은 현재 주로 물품 운송에 사용된다.
1990년대에는 캐나다 최초의 고화질 극장인 스카이 극장이 건설되었다. 2000년대에는 노후화된 인페르노, 블루베리, 피크 체어리프트가 제거되고, 2005년 라이트너-포마가 건설한 고속 분리형 쿼드 체어리프트인 올림픽 익스프레스가 설치되었다. 올림픽 익스프레스는 2010년 동계 올림픽을 기념하여 명명되었으며, 올림픽 기간 동안 NBC 방송의 중계 장소로 활용되었다.
2008년에는 파라다이스 런 하단의 코트시 로프 토우를 대체하는 체어리프트와 단종된 피크 체어를 대체하는 체어리프트가 건설되었다. 두 체어리프트는 초보자와 어린이를 위해 느린 속도로 운행되도록 설계되었다.
2020년 1월, 노스랜드 프로퍼티스가 리조트를 인수했다.[3] 이들은 새로운 곤돌라 리프트와 자전거 공원 등 새로운 시설 확충을 추진하고 있다.[3] 2023년에는 레드 트램과 함께 사용할 새로운 곤돌라 리프트 프로젝트 건설이 시작되었으며,[4] 2024년 12월 12일에 블루 그라우스 곤돌라 라는 이름으로 개통되었다.
3. 기후
그라우스산은 온대 습윤 기후(쾨펜 기후 구분 ''Dfb'')이며, 아한대 기후(쾨펜 ''Dfc'')와 정확히 경계선에 위치한다.[35]
연평균 강수량은 2730.3mm이다. 가을은 가장 습한 계절로, 11월에만 421.4mm의 강수량이 내린다. 겨울은 춥고 눈이 많이 오며, 연평균 868.7cm의 눈이 내린다.
겨울은 태평양의 영향으로 비교적 온화하지만, 해발 고도로 인해 로어 메인랜드만큼 온화하지는 않다. 12월(통계적으로 가장 추운 달)에 그라우스산의 평균 최고 기온과 최저 기온은 각각 1.3°C와 -3.2°C이다. 이로 인해 매년 겨울 상당량의 비가 내리기도 한다. 그럼에도 불구하고 겨울에는 폭설이 더 자주 내려, 평균적으로 11월 중순부터 5월 초까지 깊은 적설층을 형성한다.
여름은 따뜻하고 비교적 건조하다. 8월은 가장 따뜻한 달로, 평균 최고 기온과 최저 기온은 각각 17.7°C와 10.3°C이다.
4. 풍력 발전 (The Eye of the Wind)
그라우스산은 2010년 밴쿠버 동계 올림픽에 맞춰 친환경 에너지 생산을 위해 1.5MW급 풍력 터빈을 설치했다. 이 터빈은 Leitwind LTW77-1500 형식으로, 허브 높이 65m, 로터 직경 76.8m이며, 리조트 정상에 위치해 있다. 전망대(엘리베이터로 접근 가능)가 설치되어 있어 관광객들에게 독특한 경험을 제공한다.[9] 이 시설은 극한 고지대에 건설된 북미 최초의 풍력 터빈으로, 리조트 전력 수요의 25%를 공급할 것으로 예상되었다. 이 디자인은 2011년 브리티시컬럼비아 컨설팅 엔지니어링 어워드에서 "공학적 우수성상"을 수상했다.
터빈 건설은 그라우스산과 이탈리아의 Leitwind Technology의 협력으로 2008년 9월에 시작되었다. 2010년 2월 5일, 밴쿠버 동계 올림픽 전에 브리티시컬럼비아 주 총리 고든 캠벨에 의해 준공되었다. 2010년 9월 22일에는 BC 하이드로의 송전 시스템에 연결되었다.
터빈은 250톤 이상이며, 기저부에서 타워 꼭대기까지 65m 높이로 솟아 있다.[9] 3개의 37.4m 유리 섬유 강화 폴리에스터 블레이드는 4657m2의 면적을 회전한다.[9]
하지만 이 프로젝트는 안전 장비에 대한 BC 하이드로와의 분쟁으로 인해 2010년 말까지 유용한 전력을 생산하지 못하는 어려움을 겪었다.[10] 또한 밴쿠버 시내 대부분에서 터빈이 눈에 띄게 보여 일부 사람들은 밴쿠버 스카이라인에 미치는 영향에 대해 우려를 표했다.[11] 빠르게 움직이는 터빈 블레이드가 야생 동물을 칠 수 있다는 우려도 제기되었지만,[12] 2015년 현재까지 조류나 박쥐의 죽음은 관찰되지 않았다. 터빈 기초는 아메리카 피카의 서식지를 만들었다.[13]
그라우스 마운틴 리조트는 이 발전 설비가 리조트 수요의 25% 또는 400가구에 전력을 공급할 수 있다고 주장했지만, 이러한 추정에 대한 의문도 제기되었다.[14]
5. 레포츠 시설
그라우스 산은 다양한 레포츠 시설을 갖추고 있다. 겨울에는 스키와 스노보드를 즐길 수 있으며, 여름에는 하이킹 코스인 그라우스 그라인드(Grouse Grind)가 인기 있다.
5. 1. 겨울철
산 남쪽 경사면에 있는 스키 및 스노보드 지역은 겨울철(12월~5월)에 운영된다.[16][15] 기슭에서 산 정상의 샬레와 로지로 가는 트램을 이용해 접근하며, 4개의 리프트(스크리밍 이글, 올림픽 익스프레스, 그린웨이, 피크 체어)를 통해 33개의 슬로프를 이용할 수 있다. 이 중 절반은 야간 스키 및 스노보드를 위해 조명이 켜진다.[16][15]
밴쿠버 지역에서 쉽게 볼 수 있는 슬로프는 초급자용인 컷(The Cut)이다.[16] 컷 동쪽에는 중급자용 슬로프가 있고, 더 동쪽에는 전문가용 슬로프가 있다.[16] 그라우스 산에는 그린(초급) 슬로프 4개, 블루(중급) 슬로프 16개, 블랙 다이아몬드(상급) 슬로프 7개, 더블 블랙 다이아몬드(전문가) 슬로프 3개가 있다.[15] 또한 3개의 프리스타일 테레인 파크와 전문가용 테레인 파크(컷 점프 라인)가 있다.[17] 2022년에는 사이드 컷 테레인 파크를 위한 전용 핸들 토우가 건설되었다.[18]
그라우스 산은 알파인 스키 선수를 양성하는 타이 스키 클럽[19]의 본거지이기도 하다.
연간 자연 강설량은 305cm이며, 37개의 제설기를 사용하여 스키 및 스노보드 지형의 75%를 인공 눈으로 덮는다.[15] 먼데이 알파인 설피 공원에는 4개의 주요 정비된 설피 트레일이 있다.[21] 정상 샬레와 로지 옆에는 약 743.22m2 규모의 야외 아이스 링크가 있다.
5. 2. 여름철
그라우스산은 그라우스 그라인드(Grouse Grind)로 알려진 인기 있는 하이킹 트레일이 있는 곳이다.[22] 이 트레일은 가파른 길로, 트레일 아래쪽의 게이트와 타이머에서 트레일 꼭대기의 "그라인드 타이머"까지 853m를 올라가며, 거리는 2.9km이고, 평균 경사도는 17°(31%)이며, 짧은 구간은 최대 30°(58%)에 달한다. 총 계단 수는 2,830개이다. "자연의 스테어마스터"라는 별명이 붙은 이 트레일은 가파르고 험준한 지형 때문에 악명이 높다. 트레일에서 종종 시간을 재는 하이커들은 평균적으로 약 90분 만에 정상에 도달하지만,[28] 몸 상태가 아주 좋은 사람들은 30분 이내에 완주할 수도 있다. 그라우스 그라인드 트레일은 일반적으로 11월부터 4월 또는 5월까지 위험한 지반 기술 및 기상 조건으로 인해 메트로 밴쿠버에서 매년 겨울에 강철 게이트와 보안 울타리로 폐쇄된다.
돈 맥퍼슨과 필 세베리는 1980년대 초에 그레이터 밴쿠버 지역구(현재의 메트로 밴쿠버) 또는 인근 그라우스 마운틴 리조트 소유자의 허가 없이 '등반가를 위한 겨울 훈련 트레일'로 그라인드를 건설했다. 맥퍼슨은 또한 1990년대 초 FMCBC가 후원한 그라우스 그라인드의 첫 번째 재건을 감독했으며, 그라우스 마운틴 리조트가 이를 지원했다. 2010년에서 2015년 사이에, 그라인드의 대부분을 암석과 나무 계단으로 재건하고 연례 트레일 유지 관리를 하면서, 겨울과 봄에 메트로 밴쿠버의 그라인드 계절 폐쇄 기간이 6~7개월로 길어졌다. 토지는 메트로 밴쿠버의 그레이터 밴쿠버 수도 지구(GVWD)가 소유하고 있지만, 2017년 5월 1일 현재 185에이커가 메트로 밴쿠버 지역 공원으로 지정되었다.
| 행사 | 사람 | 시간 (분:초) | 날짜 |
|---|---|---|---|
| 전체 비공식 기록 | 세바스찬 살라스 | 23:48 | 2010년 8월 24일 |
| 연례 그라우스 그라인드 마운틴 런(남성) | 세바스찬 살라스 | 25:01 | 2010년 9월 19일 |
| 연례 그라우스 그라인드 마운틴 런(여성) | 리앤 존스턴 | 31:04 | 2007년 9월 21일 |
(비공식 기록은 그라인드 트레일에서만 측정되었으며, 그라인드 마운틴 런의 경우 결승선까지 약간의 추가 거리가 있다. 비공식 기록은 제대로 측정되었지만, 더 짧은 코스에서 측정되었다.)
그라우스 그라인드는 주로 브리티시컬럼비아 주민들에게 정기적인 도전 과제이며, 전 세계의 도전자들을 끌어들이기도 한다.[23][24][25] 하루 동안 가장 많은 그라인드 기록을 보유한 현재 기록 보유자는 2019년 6월 22일에 19번의 그라인드를 완료한 윌프리드 르블랑이다.[26] 이전 기록 보유자로는 2017년 6월 20일에 17번의 그라인드를 완료한 밴쿠버 출신의 이안 로버트슨, 2013년 8월 7일에 16번의 그라인드를 완료한 밴쿠버 출신의 올리버 비비, 2011년 10월 5일에 15번의 그라인드를 완료한 조지 스털링, 2010년 6월 29일에 14번의 그라인드를 완료한 밴쿠버 출신의 세바스찬 알브레히트, 그리고 2009년 6월 22일에 13번의 등반을 완료한 비키 만이 있다.[27][28]
그라우스 그라인드의 시작점은 2011년에 바덴-파웰 트레일의 게이트에 더 가까운 위치로 이전되었다. 이전에는 게이트(및 타이머)에서 동쪽으로 130m 떨어진 B-P 트레일에서 시작되었으며, 새로운 위치는 동쪽으로 20m밖에 떨어져 있지 않다. 원래 경로를 사용하려는 하이커는 BCMC 트레일 근처에서 원래 시작 지점을 찾을 수 있다.[29] 트레일의 난이도는 종종 과소평가된다. 노스 밴쿠버 구 소방구조대는 그라우스 그라인드에서 쓰러지거나, 저녁 늦게 시작하여 어둠 속에서 길을 찾을 준비가 되지 않은 하이커들을 매년 여러 차례 구조한다.[30] 그 결과, 최근 몇 년 동안 그라우스 그라인드 게이트는 매일 일몰 90분 전에 방문객에게 폐쇄되었다.
케이블카 요금을 지불하지 않기 위해 등반가들은 때때로 산을 걸어 내려오기도 한다. BCMC 트레일은 그라우스 그라인드 트레일과 대략 같은 위치에서 시작하고 끝나기 때문에, 그라인드를 올라가는 등반가들에게 방해가 되지 않고 할 수 있다. 그라우스 그라인드를 다시 걸어 내려가는 것은 메트로 밴쿠버의 그라인드 순찰대에 의해 벌금이 부과될 수 있다.
6. 기타
그라우스산은 여러 영화와 TV 프로그램 촬영지로 사용되었다. 1989년 맥가이버 에피소드 "휴전"에서는 스위스 제네바를 대신하여 공중 케이블카가 주요 배경으로 등장했다. 1994년 X파일 에피소드 승천에서는 버지니아주의 가상 산맥인 "스카이랜드 마운틴"으로 묘사되었으며, 배우 데이비드 듀코브니가 스카이 라이드에 매달리는 장면이 촬영되었다.[31][32] 미스터 마구 촬영에도 사용되었고, 캐나다 싱어송라이터 넬리 퍼타도는 이곳에서 싱글 스피릿 인디스트럭터블의 뮤직 비디오를 촬영했다.[33] 애로우 시즌 3의 미드 시즌 피날레 "더 클라임"에서는 올리버 퀸과 라스 알 굴의 결투 장소로, 영화 ''아메리칸 파이: 사랑의 책''에서는 가상의 스키 리조트 "서밋 피크스"로 등장했다.[34]
6. 1. 영화 및 TV 촬영지
맥가이버 (1989년 방영) 에피소드 "휴전"에서 주요 줄거리의 배경이 된 공중 케이블카는 스위스 제네바를 대신했다.X파일 (1994년) 에피소드 승천에서 그라우스산과 공중 케이블카는 버지니아주의 가상 산맥인 "스카이랜드 마운틴"을 대신했다. 배우 데이비드 듀코브니는 이 에피소드의 한 장면을 위해 스카이 라이드에서 매달리기도 했다.[31][32]
미스터 마구 (영화) 촬영에 그라우스산 스키 로지와 시설이 사용되었다.
캐나다 싱어송라이터 넬리 퍼타도는 그라우스산에서 싱글 스피릿 인디스트럭터블의 뮤직 비디오를 촬영했다.[33]
애로우 시즌 3의 미드 시즌 피날레 "더 클라임" 촬영에 그라우스산이 사용되었으며, 올리버 퀸과 라스 알 굴의 결투 장소로 쓰였다.
영화 ''아메리칸 파이: 사랑의 책''에서 그라우스산은 가상의 스키 리조트 "서밋 피크스"로 사용되었다.[34]
참조
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