길아천철교
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1. 개요
길아천철교는 중앙선 철도 건설과 함께 1936년에 착공되어 1941년 4월 1일에 개통되었다. 한국 전쟁 중 파괴되었으나 미군에 의해 복구되었고, 1996년 새로운 철교가 개통된 후 기존 철교는 철거되었다. 2021년 1월 5일 중앙선 서원주역 ~ 단양역 구간 선로 이설로 인해 폐선되었다.
길아천철교는 1936년 중앙선 착공과 함께 건설이 시작되었으며, 1941년 4월 1일 원주역~단양역 구간 개통과 함께 열차 운행이 시작되었다. 한국 전쟁으로 파괴되었으나 미군 공병대에 의해 복구되었다. 1996년 7월 13일 신설 철교가 개통[1]되고 11월 9일 기존 철교는 철거되었으며[2], 2021년 1월 5일 중앙선 이설로 폐선되었다.
2. 역사
2. 1. 건설과 개통 (1936년 ~ 1941년)
1936년 중앙선 철도 건설이 시작되면서 길아천철교 건설도 함께 착공되었다. 1941년 4월 1일, 중앙선 원주역~단양역 구간(74.3km)이 개통되면서 길아천철교도 함께 개통되어 열차가 운행되기 시작했다.[1]
2. 2. 한국전쟁과 복구 (1950년대)
1950년대 초 한국 전쟁으로 파괴되었으나, 이후 미군 공병대가 복구하였다.[1]
2. 3. 신 철교 개통과 구 철교 철거 (1996년)
1996년 7월 13일 새로운 철교가 개통되었고[1], 1996년 11월 9일 기존 철교는 철거되었다.[2]
2. 4. 중앙선 이설과 폐선 (2021년)
2021년 1월 5일, 중앙선 서원주역~단양역 구간 선로 이설로 길아천철교는 폐선되었다.[1]
3. 사진
3. 1. 갤러리
참조
[1]
뉴스
국내 最高 철탑교량 길아천橋 철거
https://news.naver.c[...]
연합뉴스
1996-07-10
[2]
뉴스
국내最高철교 헐린다
http://newslibrary.n[...]
경향신문
1996-11-10
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