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노르웨이 산업 노동자 박물관

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목차

1. 개요

노르웨이 산업 노동자 박물관은 1983년 설립된 박물관으로, 노르웨이의 산업 노동자 역사와 유산을 보존하고 전시하는 것을 목표로 한다. 베모르크 발전소에 위치하며, 수력 발전과 전기화학 산업, 노동자들의 삶과 환경, 류칸 지역의 역사, 노르웨이 중수 폭파 작전 등 다양한 주제를 다룬다. 틴 박물관을 통합하고, 류칸반렌 철도 운영을 관리하며, 베모르크 발전소와 류칸, 철도, 오다의 폐쇄된 공장들의 세계 유산 등재를 추진했다.

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노르웨이 산업 노동자 박물관 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
베모르크에 위치한 박물관
좌표8.49457
설립일1988년 6월 20일
위치베모르크, 류칸, 노르웨이
유형산업 박물관
웹사이트visitvemork.com
명칭
노르웨이어 명칭Norsk Industriarbeidermuseum
한국어 명칭노르웨이 산업 노동자 박물관

2. 설립 배경 및 역사

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2. 1. 설립 배경

1971년, 노르스크 히드로는 세계 최초로 중수를 대량 생산했던 수소 공장을 폐쇄했다. 이후 박물관은 베모르크 발전소 건물로 이전하게 되었다.[5] 박물관 운영을 위한 재단은 1983년 11월 3일에 설립되었다. 이 재단 설립에는 지방 자치 단체, 노르웨이 수자원 및 에너지 관리청과 더불어 노르웨이 노동조합 총연맹, 노르웨이 노동자 교육 협회, 노르웨이 화학 산업 노동자 연합, EL & IT 포르분데트 등 주요 노동 조합들이 참여했다.[4] 이후 연합 노동조합 연맹, 스타트크라프트, 스타트네트도 재단에 합류했으나, 스타트네트는 나중에 탈퇴했다.[4]

재단 설립은 류칸 지역의 산업 유산을 보존하려는 노력의 일환이었다. 1984년에는 첫 번째 관장이 고용되었고, 같은 해 산업 이전 사회의 유산을 다루는 틴 박물관이 설립되었다.[6] 1985년에는 직원 두 명이 추가로 고용되어 박물관 설립 준비에 힘을 보탰다.[6] 이러한 준비 과정을 거쳐 1988년 6월 20일, 베모르크에 상설 전시관이 문을 열었다.[6]

2. 2. 박물관 발전 과정

노르웨이 산업 노동자 박물관을 운영하는 재단은 1983년 11월 3일, 지방 자치 단체, 노르웨이 수자원 및 에너지 관리청과 노동 조합인 노르웨이 노동조합 총연맹, 노르웨이 노동자 교육 협회, 노르웨이 화학 산업 노동자 연합 및 EL & IT 포르분데트에 의해 설립되었다. 이후 연합 노동조합 연맹, 스타트크라프트, 스타트네트가 추가되었으나, 스타트네트는 이후 탈퇴했다.[4] 박물관은 1971년 노르스크 히드로가 수소 공장과 세계 최초로 중수를 대량 생산한 공장을 폐쇄한 이후 베모르크 발전소 건물로 이전했다.[5]

박물관의 첫 번째 관장은 1984년에 임명되었고, 1985년에는 두 명의 직원이 추가로 고용되었다. 이 초기 설립 단계는 류칸의 산업 이전 및 이후 유산을 보존하려는 광범위한 목표의 일환이었으며, 여기에는 1984년 산업 이전 사회를 위한 유산 마을인 틴 박물관 설립도 포함되었다. 베모르크의 상설 전시회는 1988년 6월 20일에 문을 열었다.[6]

2004년에는 틴 박물관이 노르웨이 산업 노동자 박물관에 통합되었다.[7] 이를 통해 박물관은 틴 지역의 역사를 보존하는 책임을 맡게 되었으며, 30,000장 이상의 사진을 디지털화하여 수집하는 등의 활동을 포함한다. 류칸의 산업 시설에는 자체 철도인 류칸반렌이 있었고, 이는 틴쇼 철도 페리와 연결되었다. 2004년, 이 유산 철도를 운영하던 재단이 해산되자, 2007년 노르웨이 문화 유산 관리청은 노르웨이 산업 노동자 박물관을 새로운 운영자로 지정했다. 이는 발전소, 류칸, 철도, 그리고 오다의 유사한 폐쇄된 공장들을 관리청이 세계 유산으로 등재하는 데 기여했다.[8] 2007년, 노르웨이 문화부는 박물관 확장을 위해 800만노르웨이 크로네를 지원할 것이라고 발표했다.[9]

3. 주요 전시 내용

박물관은 1900년대 이후 노르웨이의 산업 발전 과정을 중심으로 전시를 구성하고 있다. 주요 전시 내용은 수력 발전과 전기화학 산업의 역사, 당시 노동자들의 삶과 근무 환경 등을 포함한다. 특히 틴(Tinn) 지역의 유산과 제2차 세계 대전 중 발생한 노르웨이 중수 폭파 작전 관련 내용에 중점을 두고 있다.[3]

3. 1. 수력 발전과 전기화학 산업

박물관의 연구 및 전시 내용은 1900년 이후 노르웨이의 전력 집약 산업의 역사를 다룬다. 여기에는 수력 발전, 전기화학 산업, 그리고 노동자들의 근무 환경이 포함된다. 특히 틴(Tinn) 지역의 유산과 노르웨이 중수 폭파 작전에 높은 우선순위를 두고 있다.[3]

3. 2. 노동자들의 삶과 환경

박물관은 1900년대 이후 노르웨이 전력 집약 산업 발전 과정에서 노동자들의 근무 환경을 주요 연구 및 전시 주제로 다룬다. 이는 수력 발전 및 전기화학 산업의 역사와 함께 조명된다.[3]

3. 3. 류칸 지역의 역사

2004년, 틴 박물관(Tinn Museum)은 노르웨이 산업 노동자 박물관에 통합되었다.[7] 이 통합으로 박물관은 틴 지역의 역사를 보존하는 책임을 맡게 되었으며, 여기에는 30,000장 이상의 사진 자료를 디지털화하여 수집하는 작업이 포함된다.

류칸 지역 산업의 중요한 부분이었던 자체 철도인 류칸반렌과 이와 연결된 틴쇼 철도 페리 역시 박물관의 관리 대상이다. 2004년, 기존에 유산 철도를 운영하던 재단이 해산되었고, 2007년에는 노르웨이 문화 유산 관리청에 의해 노르웨이 산업 노동자 박물관이 새로운 운영 주체로 선정되었다. 이는 발전소와 류칸 지역, 철도, 그리고 오다의 유사한 폐쇄 공장들을 포함한 산업 유산을 관리청이 세계 유산으로 등재시키려는 노력의 일환이었다.[8] 같은 해인 2007년, 노르웨이 문화부는 박물관 확장을 위해 800만노르웨이 크로네을 지원할 것이라고 발표했다.[9]

3. 4. 노르웨이 중수 폭파 작전

박물관은 연구 및 전시 내용에서 노르웨이 중수 폭파 작전에 높은 우선순위를 두고 있다.[3]

4. 산업 유산 보존 및 활용

노르웨이 산업 노동자 박물관을 운영하는 재단은 1983년 11월 3일에 설립되었다. 설립에는 틴 지방 자치 단체, 노르웨이 수자원 및 에너지 관리청, 그리고 노동 조합인 노르웨이 노동조합 총연맹, 노르웨이 노동자 교육 협회, 노르웨이 화학 산업 노동자 연합, EL & IT 포르분데트가 참여했다. 이후 연합 노동조합 연맹, 스타트크라프트, 스타트네트가 추가로 참여했으나, 스타트네트는 후에 탈퇴했다.[4]

박물관은 노르스크 히드로가 1971년 수소 공장을 폐쇄한 이후, 해당 부지인 베모르크 발전소 건물로 이전했다. 이 공장은 세계 최초로 중수를 대량 생산했던 곳이다.[5] 박물관의 첫 관장은 1984년에 임명되었고, 1985년에는 두 명의 직원이 추가로 고용되었다. 이러한 설립 과정은 류칸 지역의 산업화 이전 및 이후의 유산을 보존하려는 광범위한 목표의 일환이었으며, 여기에는 1984년 산업 이전 사회를 위한 유산 마을인 틴 박물관(Tinn Museum) 설립도 포함되었다. 베모르크의 상설 전시회는 1988년 6월 20일에 공식적으로 개관했다.[6]

2004년에는 틴 박물관이 노르웨이 산업 노동자 박물관에 통합되었다.[7] 이를 통해 박물관은 틴 지역의 역사를 보존하는 역할을 맡게 되었으며, 소장된 30,000장 이상의 사진을 디지털화하여 관리하고 있다.[7]

4. 1. 류칸반렌 철도

류칸의 산업 시설들은 자체 철도인 류칸반렌을 운영했으며, 이는 틴쇼 철도 페리와 연계되어 물자 수송 등에 중요한 역할을 했다. 기존에 이 유산 철도를 관리하던 재단은 2004년에 해산되었다. 이후 2007년, 노르웨이 문화 유산 관리청은 노르웨이 산업 노동자 박물관을 류칸반렌 철도의 새로운 운영 주체로 지정하여 보존 및 관리를 맡겼다. 이는 베모르크 발전소, 류칸 지역, 해당 철도 노선, 그리고 오다에 위치한 유사한 폐쇄 공장들을 포괄하여 세계 유산으로 등재하려는 계획의 일부였다.[8]

4. 2. 세계 유산 등재 노력

류칸 산업의 자체 철도였던 류칸반렌은 틴쇼 철도 페리와 연결되어 운영되었다. 2004년 유산 철도를 운영하던 재단이 해산된 후, 2007년 노르웨이 문화 유산 관리청은 노르웨이 산업 노동자 박물관을 새로운 운영자로 지정했다. 이를 통해 박물관이 관리하는 베모르크 발전소, 류칸 지역, 철도 시설, 그리고 오다의 유사한 폐쇄 공장들이 관리청 주도로 세계 유산으로 등재될 수 있는 길이 열렸다.[8] 또한 2007년, 노르웨이 문화부는 박물관 확장을 위해 800만노르웨이 크로네을 지원한다고 발표했다.[9]

5. 박물관 확장 및 지원

2004년, 틴 박물관은 노르웨이 산업 노동자 박물관에 통합되었다.[7] 이 통합으로 박물관은 틴 지역의 역사를 보존하는 책임을 맡게 되었으며, 여기에는 30,000장 이상의 사진 디지털화 및 수집 작업이 포함된다. 또한, 류칸 산업의 자체 철도였던 류칸반렌 운영 재단이 2004년 해산된 후, 2007년 노르웨이 문화 유산 관리청은 노르웨이 산업 노동자 박물관을 새로운 운영자로 지정했다. 이는 베모르크 발전소, 류칸 지역, 류칸반렌 철도, 그리고 오다의 유사한 산업 시설들을 세계 유산으로 등재하기 위한 노력의 일환이었다.[8] 같은 해인 2007년, 노르웨이 문화부는 박물관 확장을 위해 800만노르웨이 크로네를 지원한다고 발표했다.[9]

참조

[1] 웹사이트 Welcome to Norwegian Industryworkers Museum http://www.visitvemo[...] 2008-06-21
[2] 웹사이트 Norwegian Industrial Workers Museum http://www.erih.net/[...] European Route of Industrial Heritage 2017-09-01
[3] 웹사이트 Formål/oppgaver http://www.visitvemo[...] 2008-06-21
[4] 웹사이트 Stiftelsen http://www.visitvemo[...] 2008-06-21
[5] 웹사이트 Atomkappløpet http://www.visitvemo[...] 2008-06-21
[6] 웹사이트 History http://www.visitvemo[...] 2008-06-21
[7] 웹사이트 Tinn museum http://www.visitvemo[...] 2008-06-21
[8] 웹사이트 Verdensarv-forslag med Tinnsjø-fergene http://www.varden.no[...] 2006-11-09
[9] 웹사이트 Kraftig auke i løyvinga til nasjonale kulturbygg http://www.regjering[...] 2007-10-05


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