다네가섬
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1. 개요
다네가섬은 오스미 제도에 속하는 섬으로, 규슈 남단에서 남쪽으로 약 43km 떨어진 곳에 위치하며, 가고시마현에 속한다. 구석기 시대 유적과 야요이 시대 문화를 보여주는 유적이 존재하며, 7세기부터 일본과 접촉하여 다네노쿠니가 설치되기도 했다. 가마쿠라 시대에는 시마즈 씨의 영지가 되었고, 무로마치 시대 이후에는 다네가시마 씨가 지배했다. 일본에 화승총이 전래된 곳으로 알려져 있으며, 다네가시마 우주센터가 위치하여 일본의 우주 개발을 담당한다. 현재는 니시노오모테 시, 나카타네 정, 미나미타네 정으로 구성되어 있으며, 농업, 어업, 관광, 우주 산업 등이 주요 산업이다.
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| 다네가섬 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
 | |
| |
| 기본 정보 | |
| 섬 이름 | 다네가섬 (種子島) |
| 위치 | 동중국해 |
| 좌표 | 30° 34′ 26″ N, 130° 58′ 52″ E |
| 군도 | 오스미 제도 |
| 면적 | 444.99 km² |
| 길이 | 57.2 km |
| 해안선 길이 | 186 km |
| 최고봉 | 해당 정보 없음 |
| 해발 고도 | 282 m |
| 국가 | 일본 |
| 현 | 가고시마현 |
| 인구 (2010년) | 33,000명 |
| 인구 밀도 | 74.15명/km² |
| 민족 | 일본인 |
| 행정 구역 | |
| 최대 도시 | 니시노오모테시 |
| 지리 | |
| 해역 | 서쪽은 동중국해, 동쪽은 필리핀해 |
2. 역사
다네가시마 씨는 메이지 유신까지 섬을 지배했다. 16세기 후반 시마즈 씨가 규슈 남부를 통일할 때까지 높은 수준의 자치권을 누렸고, 그 후 사쓰마 번의 고위 가신으로 봉사했다. 메이지 유신 이후, 이 섬은 가고시마현의 일부로 행정관할을 받고 있다.
사토 신엔은 사쓰마 번 중신에게 보낸 『사쓰마 경위기』에서 다네가시마 섬 주민 기질을 기카이섬, 야쿠시마 주민과 마찬가지로 "부유해지려고 하는 마음이 약하고, 산업에 힘쓰는 자는 드물다"고 평가하였다.[12]
2. 1. 고대 ~ 중세
다네가시마에는 오래된 역사를 지닌 고분들이 존재한다. 미나미타네정의 요코미네 유적과 히로타 유적은 4세기 말에 독특하게 발달된 야요이 시대 문화를 보여준다.[2] 출토 유물에는 마가타마, 조각된 목걸이, 그리고 글씨로 보이는 문양이 새겨진 상징물이 포함된다.[3]나라 시대 일본 초기 국가는 다네가시마와 접촉하기 시작했다. 일본서기에 따르면, 677년 궁정에서는 다네가시마 섬 주민들을 위한 연회를 열었고, 679년에는 사절단을 섬으로 파견해 681년에 돌아왔다. 일본서기에는 683년과 695년에도 사절단 파견 기록이 있다. 속일본기에 따르면, 699년 다네, 야쿠, 아마미, 도칸(아마미오섬 도쿠노시마로 추정) 출신 사람들이 궁정에 조공을 바치러 왔다. 702년에는 섬에 다네가 국이 설치되었고[4], 824년까지 존속하다 오스미국에 병합되었다.
1140년경, 다네가시마 섬 전체는 일본에서 가장 큰 중세 쇼엔(장원)이었던 시마즈 씨의 영지가 되었다. 가마쿠라 시대 초기 시마즈 씨 영지의 지주와 오스미 국 군사 총독 자리는 시마즈 씨에게 주어졌으나, 막부 실질적 통치자인 호조 씨에게 지위를 빼앗겼다. 호조 씨는 히고 씨를 부총독으로 파견했고, 호조 씨 멸망 후 히고 씨의 한 분파가 다네가시마에서 자치권을 확보하여 다네가시마 씨라는 씨족 이름을 사용하기 시작했다.[5]
미나미타네정 요코미네 유적(가고시마현 지정 사적)과 나카타네정 타테키리 유적·오오츠보하타 유적은 약 3만 5천 년 전(교정 연대) 유적으로, 가고시마현에서 가장 오래되었다. 구석기 시대 인류가 생활한 몇 안 되는 섬 중 하나로, 세석기 문화도 확인되며, 미나미타네정 젠가메 유적은 일본 열도 최남단 세석기 문화 유적이다.
조몬 시대 다네가시마에서는 규슈 남부 조몬 문화와 거의 동일한 토기 양식이 확인된다. 야요이 시대 후기부터 7세기까지는 독자적인 조개 문화가 전개되었는데, 미나미타네정 히로타 유적(국가 사적)이 대표적이며, 조개 제품 중심 출토품은 국가 중요 문화재로 지정되었다.
8세기 다네가시마는 율령 국가 지배하에 놓인다(조공 기록은 일본서기에 7세기 말부터 나타남). 대보 2년(702년) 령제국으로서 야쿠시마를 포함한 다네노쿠니(多禰国)가 설치, 섬 북부에 노만군, 남부에 구마게군이 설치되었다. 중앙에서 국사가 임명되어 다네노쿠니지(多禰国司)로서 두 섬을 지배하였다.
헤이안 시대 전기 덴초 원년(824년) 다네노쿠니는 폐지, 노만군은 쿠마게군에 통합되어 오스미국에 편입되었다. 가마쿠라 시대에는 미와 씨, 히고 씨가 지배, 무로마치 시대 이후에는 히고 씨 지족 타네가시마 씨가 다스렸다. 일본 남쪽 입구로서 번영, 남만 무역을 통해 철포 전래가 이루어졌다. 화승총 제작이 시작된 곳이기에 국산 화승총은 '타네가시마'로 불렸다. 류큐 왕국과 교역도 이루어졌으며, 겐로쿠 11년(1698년) 영주 타네가시마 히사모토가 류큐 국왕쇼테이에게서 고구마 한 바구니를 받아 가로 니시무라 토키노리에게 명하여 영민에게 재배하게 하였다. 이것이 규슈, 혼슈로 전해졌다.
2. 2. 철포 전래와 근세
1543년 유럽의 화기가 일본에 처음으로 전래된 곳은 다네가시마로 알려져 있다. 근대까지 일본에서 화기는 구어체로 "다네가시마"라고 불렸는데, 이는 최초의 포르투갈 선박을 통해 포르투갈인에 의해 도입되었다는 믿음 때문이다.[6]
페르낭두 멘데스 핀투는 1614년에 출판된 회고록에서 자신이 최초 상륙대에 속해 있었다고 주장했지만, 이 주장은 그 이후로 철저히 부정되었고, 실제로 당시 그가 미얀마에 있었다는 그의 주장과도 모순된다. 최초로 화기를 전래한 유럽인으로는 안토니우 모타와 프란시스쿠 제이모토라는 두 명의 포르투갈 상인으로 알려져 있다. 그러나 멘데스 핀투는 그 후 얼마 지나지 않아 다네가시마를 방문했던 것으로 보인다. 유럽인들은 무기뿐만 아니라 비누, 담배 및 중세 일본에서는 알려지지 않은 다른 상품들을 일본 상품과 교역하기 위해 일본에 도착했다.
무로마치 시대 동안 다네가시마는 사카이를 닝보와 연결하는 주요 중국 무역로의 중계소 역할을 했다. 다네가시마 씨족은 중국 무역을 지배한 두 세력 중 하나인 호소카와 씨족과 협력했다. 또한 이 씨족은 교토의 혼노지 사찰과 긴밀한 관계를 유지했다. 이러한 이유로 다네가시마에서 중부 일본으로 화기가 빠르게 확산되었다.[7]
2. 3. 현대
동쪽에 바다밖에 없다는 특징 때문에, 동쪽으로 발사하는 인공위성에 유리하여 다네가시마 우주센터를 중심으로 한 우주 개발 관련 시설이 많이 건설되어 일본의 우주 개발을 담당하고 있다. 최근에는 많은 서퍼가 이주하여 해양스포츠 등도 활발하게 이루어지고 있다. 전쟁 이전부터 도내외에서 많은 이주자가 유입되었으며, 그 출신지도 다양하다. 섬의 내륙부에 있는 십육번, 이십번이라는 지명은 개척 번호가 그대로 마을 이름이 된 것이다.3. 지리
다네가시마(種子島)는 오스미 제도(大隅諸島)에서 가장 동쪽에 위치하며 야쿠시마(屋久島) 다음으로 두 번째로 큰 섬이다. 규슈(九州) 남부 오스미 반도(大隅半島) 남단에서 약 43km 남쪽, 가고시마시(鹿児島市)에서 약 115km 남쪽에 위치한다. 빈센스 해협(야쿠시마 해협, 屋久島海峡일본어)이 야쿠시마와 다네가시마를 갈라놓고 있다.
이 섬은 화산섬이지만, 인근의 야쿠시마와는 달리 평평한 지형을 보이며, 최고 해발고도는 282m에 불과하다. 섬의 길이는 57km이고, 너비는 5km에서 10km까지 다양하다.
다네가시마는 인근의 야쿠시마와 함께 일본목도리비둘기, 류큐푸른비둘기, 류큐붉은지빠귀 개체군을 보유하고 있어 바드라이프 인터내셔널에 의해 국제적으로 중요한 조류 지역(Important Bird Area, IBA)으로 인정받았다.[1]
- 면적: 444.30 km2 (국토지리원 자료[13])
- 가나가와현 요코하마시와 거의 같은 넓이로, 전국 유인 도서 중 5위(교량으로 연결된 섬 제외)
- 인구: 29,282명
- 인구의 대부분은 각 시정촌의 시가지에 집중되어 있으며, 특히 니시노오보시는 시가지가 있는 서해안과 반대편인 동해안의 인구 차이가 크다.
- 남북 57.2km・동서 5km - 12km・해안선 길이 186km・최고점 282.4m(카이호)
- 지하에 극소규모의 유전이 있으나 채산성은 없다.
- 고대부터 사철 산출이 풍부하였다.
- 섬 거의 전역이 농업・수산업에 적합하여 식량 자급률(칼로리 기준)이 매우 높고, 1시 2정 모두 100%를 넘는다. 특히 나카탄네소정은 832%(도내 1위·2005년)로 압도적으로 높다.[14]
3. 1. 기후
다네가시마는 덥고 습한 여름과 온화한 겨울을 가진 온난 습윤 기후(쾨펜 기후 구분 ''Cfa'')에 속한다. 강수량은 연중 고르게 분포하지만, 특히 5월, 6월, 9월에 많은 비가 내린다.| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | 14.2 | 15.2 | 17.6 | 21.0 | 24.1 | 26.8 | 30.4 | 31.0 | 29.1 | 25.1 | 21.1 | 16.7 | 22.7 |
| 평균 최저 기온 (°C) | 8.5 | 9.0 | 11.1 | 14.5 | 18.1 | 21.3 | 25.1 | 25.7 | 23.6 | 19.5 | 14.9 | 10.5 | 16.8 |
| 평균 강수량 (mm) | 96.5mm | 122.5mm | 160.4mm | 198mm | 233.3mm | 556.4mm | 261.7mm | 188.7mm | 293.2mm | 194.5mm | 134.8mm | 92.7mm | 2532.5mm |
| 평균 강우일수 (≥ 0.5 mm) | 9.5 | 10.3 | 12.6 | 10.8 | 11.1 | 17.0 | 9.6 | 11.0 | 11.6 | 9.3 | 9.2 | 8.2 | - |
| 평균 상대 습도 (%) | 65 | 66 | 69 | 71 | 76 | 84 | 83 | 81 | 79 | 73 | 69 | 65 | 73 |
| 평균 월간 일조 시간 | 107.1 | 114.9 | 140.1 | 163.1 | 158.5 | 114.7 | 222.7 | 222.8 | 166.6 | 157.9 | 129.7 | 119.4 | 1822.0 |
겨울철에는 일조시간이 짧고, 평균 기온이 12°C 정도로 온화하다. 겨울형 기압배치가 되어도 기온이 높아 비가 오는 경우가 많으며, 눈이 내리는 것은 매우 드물다. 여름부터 가을에 걸쳐 태풍의 영향을 받기 쉽다.[14]
4. 행정 구역
- 니시노오모테시(西之表市)
- 구마게군
- * 나카타네정(中種子町)
- * 미나미타네정(南種子町)
다네가시마를 구성하는 1시 2정(니시노오모테시, 나카타네정, 미나미타네정)은 모두 1986년(쇼와 61년) 10월 18일에 오사카부 사카이시(堺市)와 우호 도시 협정을 체결했다. 이른바 "철포 인연"으로, 「사카이 마쓰리(堺まつり)」와 「다네가시마 철포 마쓰리(種子島鉄砲まつり)」에 상호 참가하고 있다.[1]
| 기관명 | 소재지 |
|---|---|
| 법무성 가고시마 지방법무국 다네가시마 출장소 | 니시노오모테시 |
| 다네가시마 지방검찰청 | 니시노오모테시 |
| 재무성 다네가시마 세무서 | 니시노오모테시 |
| 후생노동성 가고시마 노동기준감독서 구마게 주재사무소 | 니시노오모테시 |
| 구마게 공공직업안정소 | 니시노오모테시 |
| 농림수산성 가고시마 산림관리서 니시노오모테 산림사무소 | 니시노오모테시 |
| 규슈농정국가고시마농정사무소 니시노오모테 통계·정보센터 | 니시노오모테시 |
| 가고시마 산림관리서 미나미타네가시마 산림사무소 | 미나미타네정 |
| 국토교통성 오사카항공국 다네가시마 공항 출장소 | 나카타네정 |
| 후쿠오카 항공기상대 다네가시마 공항 출장소 | 나카타네정 |
| 다네가시마 간이법원 | 니시노오모테시 |
| 니시노오모테시청 | 니시노오모테시 |
| 나카탄네정청 | 나카타네정 |
| 미나미타네정청 | 미나미타네정 |
| 구마게지구 소방조합 니시노오모테소방서 | 니시노오모테시 |
| 구마게지구 소방조합 나카탄네출장소 | 나카타네정 |
| 구마게지구 소방조합 미나미탄네출장소 | 미나미타네정 |
5. 산업
섬 거의 전역이 농업과 수산업에 적합하여 식량 자급률(칼로리 기준)이 매우 높고, 1시 2정 모두 100%를 넘는다. 특히 나카타네정은 2005년 도내 1위인 832%로 압도적으로 높다.[14]
예로부터 철 제련 및 대장장이 제품 생산이 활발했으며, 포르투갈에서 전래된 철포 생산 기술은 가위와 칼 등의 일용품, 농기구 생산으로 이어졌다. 특히 씨앗가위는 날카로움, 내구성, 디자인이 뛰어나 전국적으로 유명했지만, 후계자 부족으로 쇠퇴하고 있다.[37]
동쪽으로 발사하는 인공위성에 유리한 지리적 이점 덕분에 JAXA 다네가시마 우주센터를 중심으로 한 우주 개발 관련 시설이 많이 건설되어 일본의 우주 개발을 담당하고 있다.[1]
5. 1. 전통 산업
다네가시마(種子島)에서 제작되는 날붙이(특히 칼과 가위)는 일본의 유명한 전통 공예품이다. 다네가시마의 장인들은 철기구를 제련하고 연마하는 전통 기법을 이어오고 있으며, 다네가시마는 철사(iron sand) 생산의 중심지로도 유명하다. 이 기법은 1185년경 헤이케(平家) 씨족이 미나모토노 요리토모(源頼朝)에 의해 교토에서 다네가시마로 유배되면서 교토의 장인과 요리사들이 함께 온 이후로 전해져 내려온 것이다. 섬 주민들은 규슈(九州)나 가고시마(鹿児島) 방언이 아닌 교토 사투리를 지금도 사용하는데, 이는 규슈와 가까운 거리임에도 불구하고 특이한 현상이다. 이 장인들이 제련과 연마에 사용되는 독특한 기법의 최초 사용자였다. 이 기법은 세계적으로 독특하며, 요리사들이 사용하는 "다네가시마 호초(種子島包丁)"(다네가시마 칼)와 많은 사람들이 분재 예술에 선호하는 "다네바사미(種子鋏)"(다네가시마 가위)와 같은 도구를 생산한다.그러나 관광과 우주 산업에도 불구하고 지역 인구는 1970년 5만 명 이상에서 현재 2만 8천 명으로 감소하여 전통 공예가 위기에 처해 있다. 철 제련과 대장장이 제품 생산은 예로부터 전해져 내려왔으며, 포르투갈(Portugal)에서 전래된 철포 생산 기술은 가위, 칼 등의 일용품과 농기구 생산으로 이어졌다. 대장장이 제품 중에서도 가위(씨앗가위)는 날카로움, 내구성, 디자인이 뛰어나 전국적으로 유명했지만, 후계자가 없어 쇠퇴하고 있다.[37]
5. 2. 우주 산업
다네가시마 우주센터는 일본 최대의 우주 개발 센터이다. 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)가 운영하며 다네가시마섬의 남동쪽 끝에 있다. 1969년 일본국립우주개발기구(NASDA)가 설립될 때 함께 설립되었다. 주요 활동으로는 위성의 조립, 시험, 발사 및 추적과 로켓 엔진 발사 시험 등이 있다. 요시노부 발사장에서 H-IIA 로켓의 궤도 발사도 이루어진다.우주과학기술관은 다네가시마 우주센터 근처에 있으며, 일본의 로켓 역사와 기술을 자세히 보여준다. 전시물의 대부분은 일본어로 되어 있지만, 영어 안내 책자도 제공된다.
동쪽에 바다밖에 없다는 특징 때문에, 동쪽으로 발사하는 인공위성에 유리하여 다네가시마 우주센터를 중심으로 한 우주 개발 관련 시설이 많이 건설되어 일본의 우주 개발을 담당하고 있다.[1]
- 일본항공우주탐사개발기구(JAXA)
- 다네가시마 우주센터(미나미타네가시마정)
- 마스다 우주통신소(나카타네가시마정)
5. 3. 농업 및 어업
섬 거의 전역이 농업과 수산업에 적합하여 식량 자급률(칼로리 기준)이 매우 높고, 1시 2정 모두 100%를 넘는다. 특히 나카타네정은 2005년 도내 1위인 832%로 압도적으로 높다.[14]6. 교통
다네가섬은 항공, 해상, 육상 교통을 이용할 수 있다.
(하위 섹션 "항공", "해상 교통", "육상 교통"에서 자세한 내용을 다루고 있으므로, 여기서는 간략하게 언급한다.)
- 항공: 가고시마 공항과 일본항공(JAL) 정기편, 부정기 전세편이 운항 중이다.
- 해상 교통: 니시노오모테 항과 시마마 항을 중심으로 고속선과 페리가 다닌다.
- 육상 교통: 노선버스와 3개 시정촌의 커뮤니티 버스가 운행되지만, 일요일과 공휴일에는 운행하지 않는다.
6. 1. 항공
가고시마 공항에는 일본항공(JAL)이 정기편을 운항하고 있다.[30] 성수기에는 오사카 국제공항으로 가는 임시 증편 항공편도 운항한다.[28][29]야쿠시마 공항 사이에는 1977년 10월 1일부터 일본내외항공이 정기편을 운항했으나, 1983년 4월 1일 운휴되었다. 이후 공공시설지도항공이 전세편을 운항했으나 1986년 3월 10일 운휴되었고, 같은 해 5월 22일부터 아사히항공이 전세편을 운항했으나 1990년 3월 10일 운휴, 1991년 3월 10일 폐지되었다. 그 후에도 일본 컨티넨탈 항공 등에서 전세편을 운항했으나 결국 운휴·폐지되었다.
현재는 부정기적으로 후지 드림 에어라인즈가 여행사 주최 투어를 위한 국내선 전세편을 운항하고 있다.[31][32]
6. 2. 해상 교통
다네가섬과 가고시마시 사이에는 고속선, 페리, 항공기가 운항되고 있으며, 하루 총 운송 인원은 편도 약 3,000명에 달한다.여객선 항로는 크게 니시노오모테 항 구역과 시마마 항 구역으로 나뉜다.
- 니시노오모테 항 구역: 화물선, 여객선, 고속선(제트포일)이 이용한다. 주로 가고시마 항로의 토피, 로켓, 프린세스 와카사, 하이비스커스, 신타네가시마마루, 신사쓰마가 사용한다.
- 시마마 항: 주로 산업항으로 이용되며, 야쿠시마 미야노우라 행 페리 타이요가 사용한다.
가고시마로 가는 항로는 이와사키 그룹(가고시마 상선 등), 이치마루 그룹(코스모라인), 공동 페리 운송이 운항하고 있다. 야쿠시마로 가는 항로는 이와사키 그룹, 이치마루 그룹, 야쿠시마정이 운항한다. 2012년 4월부터 고속선은 양 그룹의 공동 운항 회사인 타네야쿠 고속선에서 모든 편을 운항하고 있다.[27]
; 고속선
보잉 929(제트포일)로 운항한다.
- 토피 & 로켓(타네야쿠 고속선): 다네가시마 - 야쿠시마·이부스키·가고시마
- 2012년 3월 31일까지는 가고시마 상선의 '토피'와 코스모라인의 '로켓'이 경쟁했다.
; 페리
- 하이비스커스(가고시마 상선·니이야시키 상사): 야쿠시마 - 다네가시마 - 가고시마
- 프린세스 와카사(코스모라인): 다네가시마 - 가고시마
- 페리 타이요(야쿠시마정): 다네가시마 - 야쿠시마 - 쿠치노에라부섬
; 화물 페리
RO-RO 선
- 공동 페리 운송(공동 운송·고쿠라 운송)
6. 3. 육상 교통
오랫동안 이와사키 그룹(타네가시마 교통→2004년 합병으로 타네가시마·야쿠시마 교통)이 섬 내 노선버스를 운행해 왔지만, 2009년에 철수하고 이후에는 섬 내 전세버스 운행과 마을버스의 수탁 운행을 하고 있다.[33]2004년부터 야마토 버스가 일반 노선버스와 타네가시마 공항으로 가는 공항버스를 운행해 왔지만, 2020년에 버스 사업을 유한회사 와진그룹에 양도하여, 동사 버스 사업부가 일반 노선버스와 공항버스를 운행하고 있다.
마을버스를 포함하여 '''일요일·공휴일은 전편 운휴'''된다. 따라서 일요일과 공휴일에는 다네가섬 전역에서 버스가 운행되지 않는다.
3개 시정촌 모두 각각 독자적인 커뮤니티버스를 운행하고 있다.
- 니시노오모테시(西之表市)
- * 니시노오모테시 시가지 순환버스 「와카사히메(わかさ姫)」 - 타네가시마·야쿠시마 교통(種子島・屋久島交通)이 운영을 위탁받음[33]
- * 수요응답형(デマンド型) 합승택시(乗合タクシー) 「돈가택시(どんがタクシー)」[33]
- 나카타네정(中種子町)
- * 나카타네정 커뮤니티버스(中種子町コミュニティバス) - 유한회사 와진조(有限会社和人組)(미나미타네 영업소)가 운영을 위탁받음[34]
- * 나카타네정 합승택시(中種子町乗合タクシー)[34]
- 미나미타네정(南種子町)
- * 미나미타네정 커뮤니티버스(南種子町コミュニティバス) - 자가용 유상 여객 운송(自家用有償旅客運送)(미나미타네 중학교 스쿨버스(スクールバス)의 빈 시간에 운행)[35]
국도 58호선은 오키나와현의 일본 복귀에 따라 1975년(쇼와 50년) 현도 18호 니시노오모테 미나미타네 선[36]이 국도로 승격되었다. 현재의 니시노오모테 미나미타네 선은 동해안 쪽을 지나는 현도 75호선이다.
- 가고시마 현도 75호 니시노오모테미나미타네 선(구 현도 225호·226호(일부 구간 제외)·228호선(일부 구간 제외))[36]
- 가고시마 현도 76호 노마주사반니시노오모테 선(구 현도 224호선)[36]
- 가고시마 현도 581호 이세키쿠니카미니시노오모테항 선
- 가고시마 현도 583호 신타네가시마 공항 선
- 가고시마 현도 586호 구키나가우에나카 선
- 가고시마 현도 588호 노마지마간항 선(구 현도 229호선)[36]
- 가고시마 현도 589호 타네가시마 공항 선
- 가고시마 현도 591호 쿠니카미안노 선
: 최근 개량이 진행되어 비교적 달리기 쉬워졌다. 특히 현도 76호는 확장·직선화가 진행되어 국도의 보완 도로로서의 역할이 크다.
7. 문화 및 관광
- '''신사 및 불각'''
- * 보만신사
- * 구마노신사
- '''온천'''
- * 다네가섬 온천
- * 가와치 온천 (남타네정)
- * 히라야마(농업종사자) 온천 (남타네정)
7. 1. 축제
7. 2. 문화 시설
- 우주과학기술관
- 다네가시마 개발종합센터(철포관)
- 나카타네 정립 역사민속자료관
- 남타네정 향토관
- 다네가시마 적미관
- 미국 상선 카시미야호의 조난구조 기념비
7. 3. 자연
오스미 제도(大隅諸島)에서 가장 동쪽에 위치하며 야쿠시마(屋久島) 다음으로 두 번째로 큰 섬이다. 규슈(九州) 남부의 오스미 반도(大隅半島) 남단에서 약 43km 남쪽, 가고시마에서 약 115km 남쪽에 위치한다. 빈센스 해협(Yakushima Kaikyō, 屋久島海峡일본어)이 야쿠시마(屋久島)와 다네가시마를 갈라놓고 있다.[1]이 섬은 화산섬이지만, 인근의 야쿠시마와는 달리 평평한 지형을 보이며, 최고 해발고도는 해발 282m에 불과하다. 섬의 길이는 57km이고, 너비는 5km에서 10km까지 다양하다.
기후는 아열대성이다. 다네가시마는 인근의 야쿠시마와 함께 일본목도리비둘기(Japanese wood pigeon), 류큐푸른비둘기(Ryukyu green pigeon), 류큐붉은지빠귀(Ryukyu robin) 개체군을 보유하고 있어 바ード라이프 인터내셔널(BirdLife International)에 의해 국제적으로 중요한 조류 지역(Important Bird Area, IBA)으로 인정받았다.[1]
- 센자노이와야
- 마다테노이와야
- 이누죠해안
7. 4. 철포 전래 관련 유적
- 철포 전래기공비: 섬 최남단 몬쿠라미사키에 세워진 기념비. 곶 아래의 코우라(마에노하마)에 포르투갈인이 당도하였다.
- 타네가시마 토키타카 동상: 토키타카의 성이 있었던 융성중학교(폐교) 옆에 건립되었다.
- 아카오기만: 현재 니시노오모테항. 토키타카의 지시로 표착선이 마에노하마에서 이곳으로 옮겨졌고, 포르투갈인들은 약 반년간 체류했다.
- 야이타 킨베에 기정 동상: 니시노오모테시 이케다.
- 와카사 (야이타 기정녀)의 묘: 니시노오모테시 타야시키.
- 타네가시마 철포 대장간 터: 니시노오모테시 히가시마치. 킨베에가 살았던 구로야마지리라고 불린 지역으로, 타마가와를 따라 최성기에는 60채의 대장간이 있었다.
- 시노가와 코시로 히데시게 저택 터: 토키타카로부터 화약 연구를 명령받은 가신 시노가와의 저택 터 (니시노오모테시 마츠바타케).
- 타네가시마 개발종합센터(철포관): 국내외의 구식총 약 100정을 전시하고 있다.[6][7]
8. 출신 인물
- 고보 켄이치 - 스모 선수
- 와카시마즈 무쓰오 - 스모 선수
- 우에하라 미유 - 그라비아 아이돌 및 TV 인물
- 목본 차세대 - 히타치 제작소 반도체 설계 개발 센터장, 소니 이사회 임원, 반도체 산업인 협회 회장 등을 역임한 일본 반도체 산업계의 선구자, 중종자정 출신
- 류타 유키오 - 작가, 남슈슈정 출신
- 가와구치 세쓰호 - 서예가, 니시노오모테시 출신
- 가와구치 요이치로 - CG 아티스트, 도쿄대학교 명예교수, 자수포장 수상
- 사코가와 나오코 - 사진작가
- 사카구치 카즈미 - 영화감독
- 광법현일 - 전 대일본 스모(大相撲) 마쿠우치(幕内), 남종자정 출신
- 상의산승정 - 전 대일본 스모(大相撲) 마쿠우치(幕内), 서지표시 출신
- 야마구치 테루유키 - 프로 서퍼, 서지표시 출신
- 와카시마즈쓰 무쓰오 - 전 대일본 스모(大相撲) 오제키(大関), 현 12대 니쇼노세키(二所ノ関) 장로(親方), 중종자정 출신
- 와카하야토 코우지 - 전 대일본 스모(大相撲) 주료(十両), 중종자정 출신
- 니시노우미 카지로(2대) - 제25대 요코즈나(横綱), 서지표시 출신
- 시마즈 카이쿠 - 현역 대일본 스모(大相撲) 리키시(力士), 서지표시 출신
- 강본 멩 - 만화가, 나카타네정 출신
- 린케 슈헤이 - 락고가
- 오구라 사야카 - 모델 사무소 경영자[38] (전 레이스 퀸, 이벤트 컴패니언)
- TKS - 래퍼, DRAMATIC MC'S 멤버
- 우에하라 미유 - 탤런트
- 야스히사 테페이 - 일본 닭튀김 협회 회장, 미나미타네군 출신
- 玉井詩織 - 가수, 배우. 태어난 곳은 다네가시마섬(귀향 출산) [39]. 프로필 상 출신지는 가나가와현으로 되어 있다.[40]
- 羽生善治 - 조상은 사쓰마번 무사, 아버지가 다네가시마섬 출신
- 西村由紀江 - 할아버지가 다네가시마섬 출신
- 山崎浩子 - 아버지가 교사로 함께 부임
- 長渕剛 - 할머니가 다네가시마섬 출신
- 沢村一樹 - 할머니가 다네가시마섬 출신
- 草野大悟 - NHK의 다네가시마섬 여행 프로그램에서 자신이 어린 시절을 보냈다고 설명
참조
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Kamiyaku-chō Kyōiku-iinkai 上屋久町教育委員会
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1950(＜0℃（最低）1.25℃（最低）10,＜0℃（最高）0,≧25℃（最高）90,≧30℃（最高）24,≧35℃（最高）0|),1982(＜0℃（最低）0.25℃（最低）22,＜0℃（最高）0,≧25℃（最高）137,≧30℃（最高）27,≧35℃（最高）)0
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ももクロ・玉井詩織“免許取得”の極秘プラン「種子島の教習所で……？」
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ももクロメンバーが一日警察署長
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気象庁 / 平年値（年・月ごとの値）
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