다이도토요사토역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
다이도토요사토역은 일본 오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 있는 오사카 메트로 이마자토스지선의 역이다. 섬식 1면 2선의 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 2023년 11월 7일 하루 동안 9,511명이 이용했으며, 이마자토스지선 단독 역 중 이용객 수가 가장 많다. 2006년 12월 24일에 영업을 시작했으며, 오사카 시 교통국 민영화에 따라 2018년 4월 1일 오사카 메트로의 역이 되었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 히가시요도가와구의 교통 - 아와지역
오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 있는 한큐 전철 아와지역은 교토 본선과 센리선이 접속하는 역으로, 평면 교차 문제로 고가화 공사가 진행 중이며, JR 오사카히가시선 JR 아와지 역 개업으로 환승역이 되었고 주변은 상점가와 주택가가 밀집해 있다. - 히가시요도가와구의 교통 - 이타카노역
오사카부 오사카시 히가시요도가와구 이타카노에 위치한 이타카노역은 2006년 개업한 오사카 메트로 이마자토스지선의 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지하역으로, 시미즈 관리역 소속 역장이 배치되어 있으며 주변에 이타카노 상점가가 있다. - 히가시요도가와구의 건축물 - 아와지역
오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 있는 한큐 전철 아와지역은 교토 본선과 센리선이 접속하는 역으로, 평면 교차 문제로 고가화 공사가 진행 중이며, JR 오사카히가시선 JR 아와지 역 개업으로 환승역이 되었고 주변은 상점가와 주택가가 밀집해 있다. - 히가시요도가와구의 건축물 - 이타카노역
오사카부 오사카시 히가시요도가와구 이타카노에 위치한 이타카노역은 2006년 개업한 오사카 메트로 이마자토스지선의 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지하역으로, 시미즈 관리역 소속 역장이 배치되어 있으며 주변에 이타카노 상점가가 있다. - 히가시요도가와구 - 아와지역
오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 있는 한큐 전철 아와지역은 교토 본선과 센리선이 접속하는 역으로, 평면 교차 문제로 고가화 공사가 진행 중이며, JR 오사카히가시선 JR 아와지 역 개업으로 환승역이 되었고 주변은 상점가와 주택가가 밀집해 있다. - 히가시요도가와구 - 이타카노역
오사카부 오사카시 히가시요도가와구 이타카노에 위치한 이타카노역은 2006년 개업한 오사카 메트로 이마자토스지선의 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지하역으로, 시미즈 관리역 소속 역장이 배치되어 있으며 주변에 이타카노 상점가가 있다.
| 다이도토요사토역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 다이도토요사토역 |
| 원래 이름 | だいどう豊里駅 |
| 로마자 표기 | Daido-Toyosato-eki |
| 위치 | 오사카부 오사카시 히가시요도가와구 다이도 1초메 1-7 |
| 운영 주체 | 오사카시 고속 전기궤도 (Osaka Metro) |
| 노선 | 이마자토스지선 |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 구조 | 지하역 |
| 개업일 | 2006년 12월 24일 |
| 접근성 | 가능 |
| 노선 정보 | |
| 영업 거리 | 이타카노 기점 1.9km |
| 이전 역 | 즈이코 4초메 (I12) |
| 역간 거리 1 | 1.0 km |
| 다음 역 | 다이시바시이마이치 (I14) |
| 역간 거리 2 | 1.8 km |
| 통계 | |
| 승차 인원 (2023년) | 4,876명 |
| 승강 인원 (2023년) | 9,511명 |
2. 역 구조
지하역이다. 개찰구는 한 곳에만 설치되어 있다. 오사카시 교통국 시미즈 관구역 소속으로 이타카노역이 관리한다.
2. 1. 승강장
이 역은 지하에 2개의 선로가 있는 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
2023년 11월 7일 하루 동안의 '''승하차''' 인원은 '''9,511명'''(승차 인원: 4,876명, 하차 인원: 4,635명)이다[4]. 이 값은 이마자토스지선의 단독 역 중에서는 가장 많다.
이 역 부근에서는 이마자토스지선이 국도 제479호선 지하를 달리고 있다. 역에서 약 1km 정도 남동쪽으로 가면 요도가와 강에 걸쳐 있는 도요사토 대교가 있으며, 그 아래로 지하철도 지나간다.
3. 이용 현황
연도 조사일 승차 인원 하차 인원 승강 인원 2007년 (헤이세이 19년) 11월 13일 2,763 2,650 5,413 2008년 (헤이세이 20년) 11월 11일 3,344 3,165 6,509 2009년 (헤이세이 21년) 11월 10일 3,566 3,489 7,055 2010년 (헤이세이 22년) 11월 9일 3,746 3,571 7,317 2011년 (헤이세이 23년) 11월 8일 3,966 3,797 7,763 2012년 (헤이세이 24년) 11월 13일 4,088 3,950 8,038 2013년 (헤이세이 25년) 11월 19일 4,321 4,177 8,498 2014년 (헤이세이 26년) 11월 11일 4,484 4,303 8,787 2015년 (헤이세이 27년) 11월 17일 4,697 4,600 9,297 2016년 (헤이세이 28년) 11월 8일 4,693 4,528 9,221 2017년 (헤이세이 29년) 11월 14일 4,995 4,820 9,815 2018년 (헤이세이 30년) 11월 13일 4,860 4,695 9,555 2019년 (레이와 원년) 11월 12일 4,997 4,774 9,771 2020년 (레이와 2년) 11월 10일 4,402 4,177 8,579 2021년 (레이와 3년) 11월 16일 4,574 4,331 8,905 2022년 (레이와 4년) 11월 15일 4,682 4,521 9,203 2023년 (레이와 5년) 11월 7일 4,876 4,635 9,511
4. 역세권 정보
역 주변은 주택가이며, 시영 도요사토 주택, 시영 도요사토 제2주택, 시영 다이도미나미 주택과 같은 공영 주택도 위치해 있다.
주요 시설은 다음과 같다.4. 1. 버스 노선
가장 가까운 정류장은 '''지하철 다이도토요사토'''이다. 다음 노선이 오사카 시티 버스에 의해 운행된다.
5. 역사
6. 인접역
(이타카노 방면)
(이마자토 방면)