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디에티콘역

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목차

1. 개요

디에티콘역은 1847년 취리히에서 바덴까지 건설된 스위스 북부 철도의 일부로 건설된 스위스 최초의 기차역 중 하나이다. 1860년대에 새로운 역 건물이 건설되었고, 1970년대에 현재의 대형 역 건물이 같은 위치에 다시 건설되었다. 디에티콘역은 5개의 통과 플랫폼과 브렘가르텐-디에티콘 철도에 2개의 터미널 플랫폼을 갖추고 있으며, 2022년부터 리마트탈 경전철에 2개의 종착 플랫폼이 추가되어 운영되고 있다. 인터레기오 열차와 취리히 S-반 노선이 운행되며, 지역 및 광역 버스 노선이 이용하는 버스 터미널도 있다.

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디에티콘역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
이름디에티콘역
원래 이름Bahnhof Dietikon
위치디에티콘, 취리히주
주소Bahnhofplatz
해발 고도388m
운영 기관아르가우 교통
스위스 연방 철도
소유스위스 연방 철도 (1902년부터)
슈바이처리셰 노르도스트반 (1853-1902)
슈바이처리셰 노르트반 (1847-1853)
개업일1847년
재건축1860년대, 1970년대
승객 수23,700명 (평일)
요금 구역154 (취리히 교통 연합)
웹사이트디에티콘역
4층 건물, 개방된 1층
현재 역 건물 (2012년)
선로 정보
노선취리히-바덴 철도
브렘가르텐-디티콘 철도
승강장 수7
연결 교통취리히 노면전차:
페어케어스베트리베 취리히
인접 역system1: 스위스 연방 철도
line1: IR 36
left1: 바덴
right1: 취리히 알트슈테텐
system11: 취리히 S-반
line11: 11
left11: 킬방엔-슈프라이텐바흐
right11: 글란첸베르크
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left12: 킬방엔-슈프라이텐바흐
right12: 글란첸베르크
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left13: 쇠네크슈트라세
line14: 19
left14: 베팅엔
right14: 취리히 알트슈테텐
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left15: 오트마르싱엔
right15: 취리히 알트슈테텐
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left16: 킬방엔-슈프라이텐바흐
right16: 글란첸베르크
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2. 역사

디에티콘역은 1847년 스위스 북부 철도가 취리히와 바덴을 잇는 노선의 일부로 건설한 스위스 최초의 철도역 중 하나이다.[14][6] 처음에는 철도 북쪽에 역 건물이 있었으나, 1860년대에 남쪽으로 이전하였고, 1970년대에 현재의 건물로 다시 지어졌다.[14][6]

2. 1. 초기 역사 (1847년 ~ 1860년대)

1847년, 스위스 북부 철도는 취리히에서 바덴까지 이어지는 스위스 최초의 철도 노선 중 하나를 건설하면서 이곳에 역을 만들었다.[14][6] 최초의 역 건물은 철도 노선의 북쪽에 지어졌으며, 현재는 철도 애호가 클럽으로 사용되고 있지만 여전히 그 자리에 남아 있다.[14][6]

이후 1860년대에는 원래의 역을 대체하여 철도 노선 남쪽, 즉 시내 중심가 쪽에 새로운 역 건물이 들어섰다.[14][6]

2. 2. 역 건물 교체 (1860년대 ~ 1970년대)

1860년대에 기존 역을 대신하여 철도 노선 남쪽, 즉 디에티콘 도심 쪽에 새로운 역 건물이 들어섰다.[6] 이후 1970년대에 이 건물은 같은 자리에 현재와 같은 더 큰 규모의 역 건물로 다시 지어졌다.[6]

3. 운행

디에티콘역은 본선에 5개의 통과 플랫폼을 갖추고 있으며, 취리히 S-반의 여러 노선(S11, S12, S19)과 인터레기오 열차가 정차한다.[15][16] 또한 브렘가르텐-디에티콘 철도(S17)를 위한 2개의 종착 플랫폼과 2022년부터 운영을 시작한 리마트탈 경전철을 위한 2개의 종착 플랫폼이 있다. 이 경전철은 AVA에서 운영한다.[7][8][9] 역 앞에는 지역 및 광역 버스 노선을 위한 버스 정류장도 마련되어 있다.

3. 1. 철도 노선

이 역은 본선에 5개의 통과 플랫폼, 브렘가르텐-디에티콘 철도 (S17)에 2개의 종착 플랫폼을 가지고 있으며, 2022년부터는 AVA에서 운영하는 리마트탈 경전철 (Limmattalbahn)에 2개의 종착 플랫폼을 갖추고 있다.[7][8][9] 브렘가르텐-디에티콘 종착 플랫폼은 본선 플랫폼 옆에 있으며, 열차는 디에티콘 시내를 통과하고 역 정면을 가로지르는 노면 전차 선로를 통해 접근한다. 또한 역 정면에는 지역 및 광역 버스 노선이 이용하는 대형 지붕이 있는 버스 터미널과, 대부분 자체 선로를 사용하여 알트슈테텐과 킬방겐-슈프라이텐바흐 사이를 운행하는 리마트탈 경전철 (취리히 트램 20번 노선)이 있다.

2023년 12월 시간표 변경 기준으로, 디에티콘역에는 다음 열차가 정차한다.[10]

낮 시간대에는 세 개의 정규 S-반 노선(S11, S12, S19)이 취리히 HB로 시간당 6대의 열차를 운행한다.

3. 2. 리마트탈 경전철

리마트탈 경전철(Limmattalbahn)은 2022년부터 디에티콘역에 2개의 종착 플랫폼을 갖추고 있으며, AVA에서 운영한다.[7][8][9] 취리히 트램 20번 노선으로도 알려진 이 경전철은 역 정면에 정류장이 있으며, 알트슈테텐과 킬방겐-슈프라이텐바흐 사이를 운행한다. 대부분의 구간에서 자체 선로를 사용한다.

3. 3. 기타 시설

브렘가르텐-디에티콘 철도 (S17 (ZVV))를 위한 2개의 종착 플랫폼은 본선 플랫폼 옆에 위치해 있다.[7][8][9] 이 플랫폼으로 접근하는 열차는 디에티콘 시내를 통과하며 역 정면을 가로지르는 노면 전차 선로를 이용한다. 역 정면에는 지역 및 광역 버스 노선이 운행하는 지붕이 있는 넓은 버스 터미널이 있다.

또한 2022년부터는 AVA에서 운영하는 리마트탈 경전철을 위한 2개의 종착 플랫폼도 역 앞에 마련되었다.[7][8][9] 리마트탈 경전철(취리히 트램 20번 노선)은 대부분 자체 선로를 이용하여 알트슈테텐과 킬르방겐-슈프라이텐바흐 사이를 운행한다.

4. 갤러리

원래 1847 역사 건물

참조

[1] 웹사이트 Passagierfrequenz https://data.sbb.ch/[...] Swiss Federal Railways 2018
[2] 웹사이트 Limmattal https://www.zvv.ch/z[...] ZVV 2023-12-10
[3] 웹사이트 Tarifzonen https://www.zvv.ch/z[...] ZVV 2023-12-10
[4] 지도 map.geo.admin.ch http://map.geo.admin[...] Swiss Confederation 2011-11-23
[5] 간행물 Eisenbahnatlas Schweiz
[6] 서적 Bahnhöfe der Schweiz, von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg Orell Füssli
[7] 웹사이트 Limmattalbahn http://www.proaktiva[...] 2010-03
[8] 웹사이트 Limmatalbahn to connect to Zürich tram http://www.proaktiva[...] 2011-10
[9] 웹사이트 Limmattalbahn into central Zürich? http://www.proaktiva[...] 2013-06
[10] 웹사이트 Abfahrt: Bahnhof Dietikon https://www.sbb.ch/c[...] 2023-12-10
[11] 지도 map.geo.admin.ch http://map.geo.admin[...] Swiss Confederation 2011-11-23
[12] 서적 Eisenbahnatlas Schweiz Verlag Schweers + Wall GmbH
[13] 웹인용 S-Bahn trains, buses and boats https://www.zvv.ch/z[...] ZVV 2018-12-09
[14] 서적 Bahnhöfe der Schweiz, von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg Orell Füssli
[15] 웹인용 Departure Bahnhof Dietikon http://www.bdwm.ch/u[...] BDWM Transport AG 2010-12-12
[16] 웹인용 Koblenz–Dietikon–Zürich HB–Effretikon–Pfäffikon ZH http://www.fahrplanf[...] Bundesamt für Verkehr


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