롱보트
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1. 개요
롱보트는 배의 한 종류로, 스페인어 'lancha' 또는 말레이어 'lancharan'에서 유래된 포르투갈어 차용어이다. 원래 범선 시대 군함이 적재할 수 있는 가장 큰 배였으며, 18세기 후반 영국 해군에서 롱보트를 대체하기 시작했다. 런치는 식수 운반, 닻 작업 등에 사용되었으며, 해군 함정의 크기에 따라 다양한 크기로 지급되었다. 템스 강에서는 모터 동력 유람선을, 영국 해군은 군사적 목적으로 사용했으며, 조정 경기에서는 코치가 사용하는 모터 보트를 지칭하기도 한다.
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| 롱보트 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 유형 | 보트 |
| 용도 | 수송 즐거움 |
| 역사 | |
| 기원 | 19세기 후반 |
| 국가 | 미국 |
| 특징 | |
| 선체 | 활주 또는 변위 |
| 길이 | 15 ~ 50 피트 (4.6 ~ 15.2 m) |
| 추진 | 내연 기관 전기 모터 노 |
| 속도 | 일반적으로 10 ~ 30 노트 (19 ~ 56 km/h; 12 ~ 35 mph) |
2. 어원
"런치"라는 단어는 스페인어 "lancha"에서 유래했는데, 이는 영어로 "핀네이스"로 번역될 수 있다. "lancha"는 말레이어 단어 란카란에서 유래했다는 주장이 있다. 영어에서 "launch"가 배의 종류로 사용된 최초의 사례는 1697년이다.[2] 원래 런치(launch)는 범선 시대에 군함이 적재할 수 있는 가장 큰 배였다. "런치"는 스페인어의 란차(lancha, “바지선”의 의미)에서 유래했거나, 말레이어의 란차란선(lancharan, lanchar “쉽게 속도를 낼 수 있는”에서 유래)에서 온 포르투갈어 차용어이다.[13]
18세기 후반, 영국 해군에서는 런치가 롱보트를 대체하기 시작했다. 이 변화는 동인도 회사가 런치 사용을 성공적으로 실험한 것에 영향을 받았다. 런치는 롱보트보다 더 큰 적재 용량을 가졌지만, 해상성은 떨어진다고 여겨질 수 있었다. 런치는 식수 운반과 닻 작업이라는 두 가지 중요한 역할을 수행했다. 예를 들어, 1804년에 사용된 10m 런치는 14개의 대형 "리거"(각각 681.81L를 담는 통)를 운반할 수 있었는데, 이는 9.5ton이 조금 넘는 물의 무게였다. 군함의 런치는 배의 닻을 운반하거나 들어 올릴 수 있는 윈들러스가 장착되어, 닻을 내리거나 사용 후 들어 올리는 작업을 수행했다. 증기 예인선이 등장하기 전에는 런치가 항구에서 배를 끌어내거나, 해안가와 같은 위험으로부터 멀리 이동시키거나, 새로운 닻을 설치하는 등 다양한 닻 관련 작업을 수행했다.[3][4]
템스 강에서는 "런치"라는 용어가 모든 모터 동력 유람선을 의미하는 데 사용된다. 이 용어의 사용은 템스 강 관리 및 선박 범주와 그에 따른 통행료를 규정하는 법률에서 비롯된다.[8]
제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 당시 영국 해군은 항만 방어 및 잠수함으로부터 해안을 방어하기 위한 연안 작전에 런치를 사용했다. 제2차 세계 대전 당시의 런치는 일반적으로 길이가 약 18.29m~약 35.05m 정도였으며, 수심 폭탄 몇 개, 소구경 함포 한두 문, 기관총 몇 정 등 비교적 가벼운 무장을 탑재했다.
경쟁적인 조정에서 "런치"라는 용어는 코치가 훈련 중인 보트를 따라다니는 데 사용하는 모든 모터 보트를 가리킨다.[9]
[1]
웹사이트
Glossary of Nautical Terms: L
https://www.pbo.co.u[...]
2014-11-11
3. 역사
해군 함정에 지급되는 런치의 크기는 함정의 크기에 따라 달랐다. 1815년 배의 보트 일정표에는 100문포함의 7m 런치부터 200톤 슬루프의 5m 런치까지 15가지 길이의 런치가 있었다. 해군에서 증기 동력이 일반화되면서 식수(기관실에서 증류 가능)와 범선을 이동시키기 위한 닻과 케이블을 운반할 필요성이 사라졌다. 19세기 후반에는 12.8m 길이의 런치 하나만 지급되었다.
런치는 이중 노가 장착되었다.[5] 19세기 대부분의 일반적인 돛대 장비는 2개의 마스트를 가진 케치선 장비였다. 1878년부터 스쿠너 장비가 사용되었고, 1884년부터 드 호르시 슬루프 장비가 채택되었다.
1513년 두마크 왕국이 포르투갈령 말라카를 공격했을 때, 란차란(lancaran)은 정크선이 해안에 접근하기에는 너무 컸기 때문에 펜자잡(penjajap) 및 켈루루스(kelulus)와 함께 상륙 작전을 위한 무장 수송선으로 사용되었다.[6]
1788년 윌리엄 블라이 선장과 18명의 승무원은 반란자들에 의해 HMS 바운티호의 7m 런치에 버려졌다. 블라이는 1명만 잃고 통가에서 티모르까지 7000km가 넘는 거리를 항해했다.[7]
4. 영국의 민간 사용
5. 영국의 군사적 사용
영국 공군은 수상 비행기 지원과 해상에서 추락한 항공기 승무원 구조를 위해 다양한 보트를 사용했다. 제2차 세계 대전 당시 영국 공군 해상 부대의 고속정(고속정)인 63피트형 2호 고속정은 모터 토르피도 보트 설계에서 파생되었다.
6. 스포츠
참조
[2]
서적
The language of sailing
Fitzroy Dearborn
2000
[3]
서적
The Boats of Men of War
Chatham Publishing
1999
[4]
서적
Seamanship in the age of sail : an account of shiphandling of the sailing man-o-war, 1600-1860
Conway Publishing
2015
[5]
서적
Working Boats of Britain, Their Shape and Purpose
Conway Maritime Press
1983
[6]
서적
A History of Malaya
Marican
1962
[7]
웹사이트
Bligh, William (1754–1817), naval officer and colonial governor
https://www.oxforddn[...]
2004
[8]
법률
Thames Conservancy Act 1932
[9]
웹사이트
Electric coaching launches benefit athletes and air quality
https://www.torqeedo[...]
2022-09-23
[10]
웹사이트
ランチ
https://kotobank.jp/[...]
[11]
웹사이트
Launch (3) noun
http://www.merriam-w[...]
[12]
웹사이트
Launch, noun (2)
http://www.oxforddic[...]
[13]
서적
Collins English Dictionary
Collins
1986
[14]
서적
A History of Malaya
Marican
1962
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