린탈 (글라루스주)
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1. 개요
린탈은 스위스 글라루스주에 위치한 지방 자치체로, 1289년에 처음 언급되었다. 1879년 철도망 연결과 클라우젠 고개 도로 건설을 통해 접근성이 향상되었으며, 1957년부터 1968년까지 린트-리메른 수력 발전소가 건설되어 에너지 공급원이 되었다. 2011년 글라루스쥐트 시정촌으로 합병되었다. 린탈은 해발 1,000m에서 3,614m에 이르는 산악 지형을 특징으로 하며, 린트강 계곡에 위치해 있다. 주요 산으로는 오어슈토크, 클라리덴, 퇴디가 있으며, 클라리덴 빙하와 비페르텐 빙하가 있다. 린탈은 마트, 도르프, 엔네트 린트 등 여러 구역으로 나뉘며, 2021년 기준 외국인 인구 비율은 40.7%이다. 독일어를 주로 사용하며, 사회민주당과 스위스 국민당이 정치적으로 중요한 역할을 한다. 린탈은 베젠-린탈 철도 종착역이며, 취리히 S-반 S27 노선이 운행된다. 우체국 버스 노선과 케이블카, 푸니쿨라를 통해 교통 편의를 제공한다.
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| 린탈 (글라루스주) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 린탈 |
| 유형 | 마을 (과거의 자치체) |
| 행정 구역 | |
| 국가 | 스위스 |
| 칸톤 | 글라루스주 |
| 자치체 | 글라루스 쥐트 |
| 지리 | |
| 고도 | 650m |
| 면적 | 131.24km2 |
| 인구 | |
| 인구 (최신) | 1,088명 (2018년 12월 31일) |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 기타 | |
 | |
| |
| |
2. 역사
린탈은 1289년에 'Lintal'로 처음 언급되었다.[2] 1879년에는 베젠에서 스위스 북동부 철도 노선이 개통되면서 스위스 철도망에 연결되었고, 1895년에서 1900년 사이에는 클라우젠 고개를 지나는 도로가 건설되었다.[2] 1957년에는 린탈 위의 산에 린트-리메른 수력 발전 건설이 시작되어 1968년에 완전히 가동되었다. 2011년, 린탈 지방 자치 단체는 글라루스쥐트로 통합되었다.[3]
2. 1. 초기 역사
린탈은 1289년에 ''Lintal''로 처음 언급되었다.[2]2. 2. 근대
1879년, 린탈은 베젠에서 스위스 북동부 철도 노선이 개통되면서 스위스 철도망에 연결되었다.[11] 1895년에서 1900년 사이에는 클라우젠 고개를 지나는 도로가 건설되었다.[11]2. 3. 린트-리메른 수력 발전 계획
린탈 위의 산에 린트-리메른 수력 발전 건설은 1957년에 시작되어 1968년에 완전히 가동되었다.[11]2. 4. 글라루스쥐트 합병
2011년, 린탈 지방 자치 단체는 글라루스쥐트로 통합되었다.[3]3. 지리
린탈은 린트강 계곡 상류, 해발 약 650m에 위치한 마을이다. 주변은 오르트스톡(2717m), 클라리덴(3267m), 퇴디(3614m), 비페르텐스톡(3419m), 젤브산프트(3029m), 루치(3107m), 하우스스톡(3158m), 캐르프(2794m) 등의 산으로 둘러싸여 있다.
클라우젠 고개는 오르트스톡과 클라리덴 사이 계곡에서 우리 주로 이어지는 도로이며, 리히틀리 고개는 캐르프와 하우스스톡 사이에서 린트 강의 지류인 세른프 강 계곡 상류로 이어진다.
2006년 기준 린탈의 이전 시 경계는 린트 강과 그 지류의 모든 유역을 포함하며, 면적은 131.2km2이다. 이 중 16.9%는 농업, 15.5%는 산림, 0.9%는 정착지(건물, 도로), 66.8%는 비생산적(강, 빙하, 산)이다. 이곳은 글라루스주에서 가장 큰 자치구였으며, 주 전체 면적의 약 1/5을 차지했다.[1][9]
3. 1. 위치
린탈 마을은 린트강 계곡의 상류에 위치하며, 해발 약 650m 고도에 자리 잡고 있다. 마을은 오르트스톡(2717m), 클라리덴(3267m), 퇴디(3614m), 비페르텐스톡(3419m), 젤브산프트(3029m), 루치(3107m), 하우스스톡(3158m) 및 캐르프(2794m)를 포함한 산들로 둘러싸여 있다. 클라우젠 고개는 오르트스톡과 클라리덴 사이의 계곡에서 올라와 우리주로 이어지는 도로를 낸다. 리히틀리 고개는 캐르프와 하우스스톡 사이에 있으며, 린트 강의 지류인 세른프강 계곡 상류로 이어지는 도보길이 있다.[10]
마을은 마트, 도르프, 엔네린트의 세 구역으로 나뉜다. 린탈 북쪽, 계곡 아래 다음 마을은 뤼티이며, 브라운발트 리조트 마을은 계곡보다 약 600m 위에 있는 테라스에 위치해 있다.[10]
남쪽으로는 계곡에 더 이상의 마을이 없지만, 측면 도로는 흩어진 농가를 지나 린트-리메른 발전소 중 하나가 있는 티어페드까지 이어진다. 티어페드를 지나면 린트 계곡은 오버슈타펠바흐, 비페르텐바흐, 잔트바흐, 발렌바흐 및 리메렌바흐를 포함한 여러 지류 계곡으로 갈라진다. 이들은 클라리덴 빙하 및 비페르텐 빙하를 포함한 여러 빙하에서 물을 모아 리메렌호 저수지로 배수한다. 리메렌호는 린트-리메른 계획의 일부로 만들어졌다.[10]
2006년 현재 린탈의 이전 시 경계는 마을 상류의 린트 강과 그 지류의 모든 유역을 포함했다. 여기에는 131.2km2 면적이 포함되며, 이 중 16.9%가 농업 목적으로 사용되고 15.5%가 산림이다. 나머지 토지 중 0.9%는 정착지(건물 또는 도로)이고 나머지는(66.8%) 비생산적(강, 빙하 또는 산)이다. 이곳은 글라루스 주에서 가장 큰 자치구였으며 주의 전체 면적의 약 1/5을 차지한다.[10][14]
3. 2. 지형
린탈 마을은 린트 강 계곡의 상류에 위치하며, 해발 약 650m 고도에 자리 잡고 있다. 마을은 오르트스톡(2717m), 클라리덴(3267m), 퇴디(3614m), 비페르텐스톡(3419m), 젤브산프트(3029m), 루치(3107m), 하우스스톡(3158m), 캐르프(2794m)를 포함한 산들로 둘러싸여 있다. 클라우젠 고개는 오르트스톡과 클라리덴 사이의 계곡에서 올라와 우리 주로 이어지는 도로를 낸다. 리히틀리 고개는 캐르프와 하우스스톡 사이에 있으며, 린트 강의 지류인 세른프 강 계곡 상류로 이어지는 도보길이 있다.[1]
남쪽으로는 계곡에 더 이상의 마을이 없지만, 측면 도로는 흩어진 농가를 지나 린트-리메른 발전소 중 하나가 있는 티어페드까지 이어진다. 티어페드를 지나면 린트 계곡은 오버슈타펠바흐, 비페르텐바흐, 잔트바흐, 발렌바흐 및 리메렌바흐를 포함한 여러 지류 계곡으로 갈라진다. 이들은 클라리덴 빙하 및 비페르텐 빙하를 포함한 여러 빙하에서 물을 모아 리메렌호, 린트-리메른 계획의 일부로 만들어진 저수지로 배수한다.[1]
2006년 현재 린탈의 이전 시 경계는 마을 상류의 린트 강과 그 지류의 모든 유역을 포함했다. 여기에는 131.2km2 면적이 포함되며, 이 중 16.9%가 농업 목적으로 사용되고 15.5%가 산림이다. 나머지 토지 중 0.9%는 정착지(건물 또는 도로)이고 나머지는(66.8%) 비생산적(강, 빙하 또는 산)이다. 이곳은 글라루스 주에서 가장 큰 자치구였으며 주의 전체 면적의 약 1/5을 차지한다.[1][9]
3. 3. 구역
린탈 마을은 린트강 계곡 상류, 해발 약 650m 지점에 위치한다. 마을은 오르트스톡(2717m), 클라리덴(3267m), 퇴디(3614m), 비페르텐스톡(3419m), 젤브산프트(3029m), 루치(3107m), 하우스스톡(3158m), 캐르프(2794m) 등의 산으로 둘러싸여 있다. 클라우젠 고개는 오르트스톡과 클라리덴 사이 계곡에서 우리 주로 이어지는 도로이고, 리히틀리 고개는 캐르프와 하우스스톡 사이에서 린트 강의 지류인 세른프 강 계곡 상류로 이어지는 길이다.[1]마을은 마트, 도르프, 엔네린트의 세 구역으로 나뉜다. 린탈 북쪽 계곡 아래 다음 마을은 뤼티이며, 브라운발트는 계곡 위 약 600m 높이의 테라스에 있다.[1]
남쪽 계곡에는 더 이상 마을이 없고, 흩어져 있는 농가를 지나 린트-리메른 발전소가 있는 티어페드까지 이어진다. 티어페드 너머 린트 계곡은 오버슈타펠바흐, 비페르텐바흐, 잔트바흐, 발렌바흐, 리메렌바흐 등 여러 지류 계곡으로 갈라진다. 이들은 클라리덴 빙하, 비페르텐 빙하 등 여러 빙하에서 물을 모아 리메렌호로 배수한다.[1]
2006년 기준 린탈의 이전 시 경계는 린트 강과 그 지류의 모든 유역을 포함하며, 면적은 131.2km2이다. 이 중 16.9%는 농업, 15.5%는 산림, 0.9%는 정착지(건물, 도로), 66.8%는 비생산적(강, 빙하, 산)이다. 이곳은 글라루스주에서 가장 큰 자치구였으며, 주 전체 면적의 약 1/5을 차지했다.[1][9]
3. 4. 자연 환경
린탈 마을은 린트강 계곡의 상류, 해발 약 650m 고도에 자리 잡고 있다. 마을은 오르트스톡(2717m), 클라리덴(3267m), 퇴디(3614m), 비페르텐스톡(3419m), 젤브산프트(3029m), 루치(3107m), 하우스스톡(3158m) 및 캐르프(2794m)를 포함한 산들로 둘러싸여 있다. 클라우젠 고개는 오르트스톡과 클라리덴 사이의 계곡에서 올라와 우리 주로 이어지는 도로를 낸다. 리히틀리 고개는 캐르프와 하우스스톡 사이에 있으며, 린트 강의 지류인 세른프 강 계곡 상류로 이어지는 도보길이 있다.[10]
마을은 마트, 도르프, 엔네린트의 세 구역으로 나뉜다. 린탈 북쪽, 계곡 아래 다음 마을은 뤼티이며, 브라운발트 리조트 마을은 계곡보다 약 600m 위에 있는 테라스에 위치해 있다.[10]
남쪽으로는 계곡에 더 이상의 마을이 없지만, 측면 도로는 흩어진 농가를 지나 린트-리메른 발전소 중 하나가 있는 티어페드까지 이어진다. 티어페드를 지나면 린트 계곡은 오버슈타펠바흐, 비페르텐바흐, 잔트바흐, 발렌바흐 및 리메렌바흐를 포함한 여러 지류 계곡으로 갈라진다. 이들은 클라리덴 빙하 및 비페르텐 빙하를 포함한 여러 빙하에서 물을 모아 리메렌호 저수지로 배수한다.[10]
2006년 현재 린탈의 이전 시 경계는 마을 상류의 린트 강과 그 지류의 모든 유역을 포함했다. 여기에는 131.2km2 면적이 포함되며, 이 중 16.9%가 농업 목적으로 사용되고 15.5%가 산림이다. 나머지 토지 중 0.9%는 정착지(건물 또는 도로)이고 나머지는(66.8%) 비생산적(강, 빙하 또는 산)이다. 이곳은 글라루스 주에서 가장 큰 자치구였으며 주의 전체 면적의 약 1/5을 차지한다.[10][14]
3. 5. 면적 및 토지 이용
2006년 기준으로 린탈의 이전 시 경계는 린트강과 마을 상류 지류의 모든 유역을 포함했다. 면적은 131.2km2이며, 이 중 16.9%는 농업에 사용되었고 15.5%는 산림이었다. 나머지 토지 중 0.9%는 건물이나 도로와 같은 정착지였고, 66.8%는 강, 빙하, 산과 같은 비생산적인 토지였다.[10][14] 린탈은 글라루스주에서 가장 큰 시정촌이었으며, 주 전체 면적의 약 1/5을 차지했다.[10][14]4. 인구 통계
린탈의 인구, 언어, 정치, 교육, 경제, 역사적 인구 변화는 다음과 같다.
- 인구: 2020년 12월 31일 기준 1,088명이다. 2007년 기준 외국인 비율은 11.0%이다.[13] 지난 10년간 인구는 -21.6% 감소했다.
- 언어: 2000년 기준 독일어 사용 인구가 84.2%로 가장 많고, 이탈리아어(4.0%), 세르비아-크로아티아어(2.8%) 순이다.[14]
- 정치: 2007년 연방 선거에서 사회민주당(SPS)이 48.7%, 국민당(SVP)이 41.7%를 득표했다.[14]
- 교육: 25~64세 인구의 약 52%가 비필수 고등교육 또는 추가 고등교육(대학교 또는 응용학문대학)을 이수했다.[14]
- 경제: 2005년 기준 실업률은 2.22%이다. 1차 경제 부문 64명(26개 기업), 2차 부문 128명(13개 기업), 3차 부문 177명(41개 기업)이 종사한다.[14]
4. 1. 인구
린탈의 인구는 2020년 12월 31일 기준 1,088명이다. 2007년 기준으로 전체 인구의 11.0%가 외국인이다.[13] 2000년 기준, 인구 대부분인 84.2%가 독일어를 사용하며, 이탈리아어가 4.0%로 두 번째, 세르비아-크로아티아어가 2.8%로 세 번째이다.[14] 지난 10년 동안 인구는 -21.6%의 비율로 감소했다.2007년 연방 선거에서 가장 인기 있는 정당은 48.7%의 득표율을 기록한 사회민주당(SPS)이었다. 나머지 득표의 대부분은 41.7%의 득표율로 국민당(SVP)에게 돌아갔다.[14]
린탈에서는 인구의 약 52%(25~64세)가 비필수 고등교육 또는 추가 고등교육(대학교 또는 응용학문대학)을 완료했다.[14]
린탈의 실업률은 2.22%이다. 2005년 기준으로 1차 경제 부문에 64명이 고용되어 있고, 이 부문에 약 26개 기업이 참여하고 있다. 2차 부문에는 128명이 고용되어 있고, 이 부문에 13개의 기업이 있다. 3차 부문에는 177명이 고용되어 있으며, 이 부문에는 41개의 기업이 있다.[14]
역사적 인구는 다음 표에 나와 있다.[11]
| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1777 | 994 |
| 1799 | 1,538 |
| 1850 | 1,745 |
| 1880 | 2,301 |
| 1900 | 1,894 |
| 1950 | 1,741 |
| 1960 | 2,645 |
| 1970 | 1,458 |
| 2000 | 1,200 |
4. 2. 외국인
2007년 기준으로 린탈 전체 인구의 11.0%가 외국인이었다.[13] 2000년 기준으로, 인구 대부분(84.2%)이 독일어를 사용하며, 이탈리아어(4.0%)와 세르비아-크로아티아어(2.8%)가 그 뒤를 잇는다.[14]4. 3. 언어
2000년 기준으로, 인구 대부분(84.2%)이 독일어를 사용하며, 이탈리아어가 그 다음으로 많고(4.0%), 세르비아-크로아티아어가 세 번째이다(2.8%).[14]4. 4. 정치
2007년 연방 선거에서 가장 인기 있는 정당은 48.7%의 득표율을 기록한 사회민주당(SPS)이었다. 나머지 득표의 대부분은 41.7%의 득표율로 국민당(SVP)에게 돌아갔다.[14]4. 5. 교육
린탈에서는 인구의 약 52%(25~64세)가 비필수 고등교육 또는 추가 고등교육(대학교 또는 응용학문대학)을 완료했다.[14]4. 6. 경제
린탈의 실업률은 2.22%이다. 2005년 기준으로 1차 경제 부문에 64명이 고용되어 있고, 이 부문에 약 26개 기업이 참여하고 있다. 2차 부문에는 128명이 고용되어 있고, 이 부문에 13개의 기업이 있다. 3차 부문에는 177명이 고용되어 있으며, 이 부문에는 41개의 기업이 있다.[14]4. 7. 역사적 인구 변화
| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1777 | 994 |
| 1799 | 1,538 |
| 1850 | 1,745 |
| 1880 | 2,301 |
| 1900 | 1,894 |
| 1950 | 1,741 |
| 1960 | 2,645 |
| 1970 | 1,458 |
| 2000 | 1,200 |
5. 교통
린탈은 클라우젠 고개를 통해 우리주로 이어지는 주요 도로와 철도가 지나는 교통의 요지이다. 17번 주 도로와 베젠-린탈 철도 노선이 린트강과 나란히 뻗어 있으며, 이 노선의 종점이 린탈에 있다.
린탈에는 린탈역과 린탈 브라운발트반역 두 곳의 철도역이 있으며, 스위스 우체국 버스 노선과 여러 케이블카 노선도 운영되고 있다.
5. 1. 도로 교통
린탈은 클라우젠 고개를 통해 우리주로 이어지는 17번 주 도로에 위치해 있다.[1] 높은 고산지대인 클라우젠 고개는 보통 6월에서 9월 사이에만 차량 통행이 가능하며, 나머지 기간에는 계곡을 따라 이어지는 도로가 마을로 가는 유일한 접근로이다.[1]스위스 우체국 버스는 5월에서 9월 사이에 클라우젠 고개를 넘어 플뤼엘렌역까지 매일 여러 편의 왕복 운행 서비스를 제공한다.[6][7] 그 외 기간에는 ''우르너보덴 스프린터''(Urnerboden Sprinter)라는 미니버스 서비스가 하루 3번 우르너보덴까지 연결편을 제공한다.[6][7]
5. 2. 철도 교통
린탈에는 두 개의 기차역이 있다. 린탈역은 주요 역이자 베젠-린탈 철도 노선의 종점이다. 린탈 브라운발트반역은 본선 철도와 브라운발트 푸니쿨라를 연결하여 린탈과 위쪽 경사면에 있는 브라운발트 리조트를 연결하는 편리한 환승 지점이다.[4][5] 두 역 모두 취리히 S-반의 S25 노선이 매시간 운행된다.[4][5]베젠-린탈 철도 노선은 린트강과 평행하게 뻗어 있으며, 17번 주 도로와 함께 클라우젠 고개를 넘어 우리주까지 이어진다. 클라우젠 고개는 보통 6월에서 9월 사이에만 차량 통행이 가능하며, 나머지 기간에는 계곡을 따라 이어지는 도로와 철도가 마을로 가는 유일한 접근로이다.[1]
5. 3. 대중교통
스위스 우체국 버스는 5월과 9월 사이에 클라우젠 고개를 넘어 고트하르트 철도와 루체른 호수의 플뤼엘렌역까지 매일 여러 차례 왕복 운행한다.[6] 그 외 기간에는 우르너보덴 스프린터(Urnerboden Sprinter)라는 미니버스 서비스가 하루 3번 우르너보덴까지 연결편을 제공한다.[7]5. 4. 케이블카
티어페드에서 칼크트리틀리와 바움가르텐알프로 이어지는 공중 케이블카가 있다. 린트-리메른 플랜트의 푸니쿨라, 린트-리메른 삭도도 이곳에서 시작된다.참조
[1]
지도
map.geo.admin.ch
http://map.geo.admin[...]
Swiss Confederation
2015-04-24
[2]
웹사이트
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http://www.hls-dhs-d[...]
2015-04-21
[3]
웹사이트
Gemeinde Glarus Süd
http://www.glarus-su[...]
Gemeinde Glarus Süd
2015-04-27
[4]
웹사이트
S-Bahn trains, buses and boats
https://www.zvv.ch/z[...]
ZVV
2023-12-10
[5]
웹사이트
Ziegelbrücke - Linthal
https://www.öv-info.[...]
Bundesamt für Verkehr
2023-09-15
[6]
웹사이트
Flüelen–Klausen–Linthal
http://www.fahrplanf[...]
Bundesamt für Verkehr
2015-04-21
[7]
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Der Urnerboden Sprinter
http://www.gasthaus-[...]
Walker′s Söhne GmbH
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http://www.gl.ch/doc[...]
2009-09-09
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2009-09-10
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[12]
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ZVV
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