묘조역

3. 이용 현황

三重県|미에현^일본어 통계서에 따르면, 1950년부터 2020년 사이 묘조역의 이용객 수는 특정한 경향을 보이며 변화해왔다.^[14] 연도별 승차 인원과 승하차 인원 조사 결과는 아래 설명을 참고하면 알 수 있다.

• 수송 실적(승차 인원)은 연간 총 승차 인원을 나타내며, 연도별 비교에 적합하다.
• 승하차 인원 조사 결과는 특정일에 조사된 값으로, 날씨나 행사 등의 영향으로 변동될 수 있어 연도별 비교 시 주의가 필요하다.
• 표에서 최고값은 빨간색, 최고값 기록 연도 이후 최저값은 파란색, 최고값 기록 연도 이전 최저값은 녹색으로 표시되어 있다.

3. 1. 연도별 승차 인원

3. 2. 승하차 인원 조사 결과

2019 회계 연도에는 하루 평균 646명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만 해당).^[3]

최근 묘조역의 1일 승하차 인원 조사 결과는 다음과 같다.^[13]

4. 역 주변

메이와 정립 묘조 초등학교^[1]

긴테쓰 묘조 차량 검사소^[1]

미즈이케 도요 가마터^[1]

이세시와의 경계에 인접해 있으며, 이세시 가시와 지구 일부가 이용권에 포함된다.^[1]

묘조 우편국^[1]

미즈이케 토기 제작 유적^[1]

묘조엔 단지^[1]

• 묘조 초등학교^[1] 는 삭제 (메이와 정립 묘조 초등학교와 중복)

5. 역사

• 1930년(쇼와 5년) 3월 27일: 산구급행전철의 마쓰사카 - 외궁 앞(현재의 미야마치) 구간 개통과 함께 영업 개시.^[4]
• 1941년(쇼와 16년) 3월 15일: 오사카 전기 궤도가 산구 급행 전철을 합병, 간사이 급행 철도 발족.^[4] 야마다 선 소속 역이 됨.^[5]
• 1944년(쇼와 19년) 6월 1일: 간사이 급행 철도가 난카이 철도(현재의 난카이 전기 철도의 전신)와 합병, 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.^[4]
• 2007년(헤이세이 19년) 4월 1일: PiTaPa 사용 개시.^[6]
• 2019년(레이와 원년) 10월 2일: 창구에서의 정기권 및 특급권 판매 업무 종료. 이후 자동 발매기로 구입.
• 2024년(레이와 6년) 9월 18일: 특급권 발매 기능이 있는 자동 발매기 사용 종료.^[7]

6. 운행 열차

• 1번 승강장은 이세나카가와역 방면으로 출발하는 열차도 이용할 수 있다.
• 짝수 승강장(2·4번)은 주 본선, 홀수 승강장(1·3번)은 대피선이다.
• 보통 열차만 정차하며, 특급·급행 열차는 통과한다.^[8]
• 역 근처에 묘조 차량기지가 있어, 이 역에서 출발하거나 도착하는 열차가 일부 있다.
• 평일 아침에는 도바역에서, 밤에는 나바리역·이세나카가와역·우지야마다역·가시코지마역에서 오는 열차가 각 1편씩 있다.^[8]
• 평일 저녁에는 우지야마다역행, 이른 아침에는 도바역행 및 오사카선 나바리역까지 가는 1번선 출발 열차(차장 승무)가 각 1편씩 있다.^[8][9]
• 2004년까지는 오사카선 나바리역·히가시아오야마역에서 이 역까지 오는 보통 열차도 일부 있었다.
• 통상적으로 이 역에서 차량을 추가하거나 분리, 교환하지 않지만, 2004년까지 저녁 하행 1편의 우지야마다역행 열차가 이 역에서 뒤쪽 2량을 분리하는 경우가 있었다. 이것은 나바리역에서 오는 보통 열차(2량 편성)가 이세나카가와역에서 출발한 2량을 연결하고, 이 역에서 나바리역에서 오는 2량을 분리한 후, 이세나카가와역에서 온 2량이 우지야마다역까지 가는 방식이었다.

7. 인접역

긴키 닛폰 철도 야마다 선에 있는 역이다.

• '''급행 열차:''' 통과
• '''보통 열차:''' 사이쿠 역 (M68) - '''묘조 역''' (M69) - 아케노 역 (M70)

8. 기타

• 긴테쓰 묘조 차량 검사소
• 묘조 초등학교
• 미즈이케 도요 가마터

9. 버스 노선

메이와 정 주민 버스 묘성 순환(D계통)이 묘조역을 기점으로 운행되고 있다. 아케미 교통에서 운행하는 제생회 메이와 병원행 무료 셔틀 버스도 운행되고 있다.^[1]

9. 1. 커뮤니티 버스

9. 2. 무료 셔틀 버스

참조

_[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
_[2] 웹사이트 Kintetsu Company History http://www.fundingun[...]
_[3] 웹사이트 三重県統計書 Mie Prefecture 2020-08-11
_[4] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-22
_[5] 서적 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010-12
_[6] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になる。 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2007-01-30
_[7] 웹사이트 近鉄週末フリーパス https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2024-09-21
_[8] 문서 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342
_[9] 웹사이트 駅掲出時刻表 - 明星駅 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
_[10] 문서 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87
_[11] 웹사이트 定期券発売窓口一覧（2022年4月18日現在） https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2022-04-18
_[12] 웹사이트 定期券・IC業務取扱駅一覧（2023年7月16日現在） https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2023-07-16
_[13] 웹사이트 駅別乗降人員 山田線 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
_[14] 웹사이트 三重県統計書 https://www.pref.mie[...] 三重県
_[15] 웹사이트 送迎車（シャトルバス）運行のご案内 https://www.meiwa-sa[...] 済生会明和病院 2022-12-25
_[16] 웹사이트 コミュニティバスのご案内 https://www.aeon.jp/[...] イオンモール明和 2024-04-01