미나미나카가와역
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1. 개요
미나미나카가와역은 일본 야마구치현 산요오노다시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 오노다선의 역이다. 1915년 나카가와초 정류장으로 개업하여 미나미나카가와 정류장을 거쳐 1943년 국유화와 함께 미나미나카가와역이 되었다. 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역이며, 역명판은 인근의 레노파 야마구치 FC의 팀 컬러인 오렌지색으로 되어 있다. 2020년에는 하루 평균 82명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 공공 시설, 교육 기관, 도로 등이 위치해 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
미나미나카가와역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 미나미나카가와역 |
로마자 표기 | Minami-Nakagawa-eki |
간지 표기 | 南中川駅 |
비고 | 무인역 |
위치 정보 | |
소재지 | 일본 야마구치현산요오노다시 나카가와 2-5-48 |
운영 정보 | |
소유자 | 서일본 여객철도 |
운영자 | 서일본 여객철도 |
노선 | 오노다선 |
우베신카와 기점 거리 | 10.1km |
이노 기점 거리 | 8.3 km |
승강장 형태 | 1면 1선 |
플랫폼 수 | 1개 |
선로 수 | 2개 |
구조 | 지상역 (성토 위) |
연결 | 버스 정류장 |
역사 | |
개업일 | 1915년 11월 25일 |
이전 역명 | 나카가와마치 (1921년 개칭) |
전보 약호 | ナワ (Nawa) |
통계 정보 | |
승차 인원 (2022년) | 63명 |
승차 인원 (FY2020) | 82명 |
노선 정보 | |
이전 역 | 미나미오노다역 |
다음 역 | 메데역 |
역간 거리 (미나미오노다) | 1.2 km |
역간 거리 (메데) | 1.4 km |
웹사이트 | |
공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
- 1915년 11월 25일: 오노다 게이벤 철도가 오노다 - 시멘트마치 역 (현 오노다코역) 구간을 개업할 때 '''나카가와마치 정류장'''으로 개업했다.[5]
- 1921년 8월 15일: '''미나미나카가와 정류장'''으로 개칭했다.[5]
- 1923년 6월 25일: 오노다 게이벤 철도가 오노다 철도로 사명을 변경했다.[5]
- 1943년 4월 1일: 오노다 철도가 국유화되어 국유철도 오노다 선 '''미나미나카가와역'''이 되었다.[5]
- 1947년 10월 1일: 오노다 선이 우베사이 선에 편입되어, 이 역도 그 소속이 되었다.[5]
- 1948년 2월 1일: 우베사이 선이 현행 오노다 선으로 개칭되어, 이 역도 그 소속이 되었다.[5]
- 1960년 12월 15일: 짐 취급을 폐지했다.[5]
- 1971년 10월 1일: 무인역이 되었다.[6]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계했다.[5]
2. 1. 개업 초기 (1915년 ~ 1943년)
- 1915년 11월 25일: 오노다 게이벤 철도가 오노다 - 시멘트마치 역 (현 오노다코역) 구간을 개업할 때 '''나카가와마치 정류장'''으로 개설했다.[5]
- 1921년 8월 15일: '''미나미나카가와 정류장'''으로 개칭했다.[5]
- 1923년 6월 25일: 오노다 게이벤 철도가 오노다 철도로 사명을 변경했다.[5]
- 1943년 4월 1일: 오노다 철도가 국유화되어 국유철도 오노다 선 '''미나미나카가와역'''이 되었다.[5]
2. 2. 국유화 및 JR 서일본 (1943년 ~ 현재)
1943년 4월 1일 : 오노다 철도가 국유화되면서 국유철도 오노다선의 역이 되었다.[5]1947년 10월 1일 : 오노다선이 우베사이 선으로 편입되면서 이 역도 우베사이 선 소속이 되었다.[5]
1948년 2월 1일 : 우베사이 선이 현재의 오노다 선으로 이름이 바뀌면서 이 역도 다시 오노다 선 소속이 되었다.[5]
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 이 역을 이어받았다.[5]
3. 역 구조
이 역은 지상에 단선 양방향 측면 승강장 1면을 갖추고 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.
오노다 방면으로 향하는 왼쪽 측면에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 스즈메다 쪽에 역사가 있고, 역사와 승강장은 둑 위에 있다. 무인역이다.
이 역의 역명판은 인근의 스즈메다역과 함께 다른 역과는 다른 오렌지색으로 되어 있다. 이는 이 역이 J리그의 레노파 야마구치의 연습장인 산요오노다 시립 축구 교류 공원의 가장 가까운 역이기 때문에, 오노다선의 이용 촉진책의 일환으로 2020년 (레이와 2년) 3월에 팀 컬러인 오렌지색 역명판으로 변경된 것이다.[7]
4. 이용 현황
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
1999 | 152 |
2000 | 127 |
2001 | 121 |
2002 | 97 |
2003 | 96 |
2004 | 95 |
2005 | 91 |
2006 | 81 |
2007 | 80 |
2008 | 81 |
2009 | 88 |
2010 | 81 |
2011 | 86 |
2012 | 84 |
2013 | 91 |
2014 | 85 |
2015 | 84 |
2016 | 86 |
2017 | 83 |
2018 | 86 |
2019 | 91 |
2020 | 82 |
2021 | 70 |
2022 | 63 |
5. 역 주변
- 국도 제190호선
- 야마구치현도 제223호 오노다항선
- 오노다 선 파크
- 에하라 미곡점 (승차권류 발권을 위탁받은 상점)
5. 1. 공공 시설
- 산요오노다시립 중앙 도서관
- 산요오노다 시민 회관
- 산요오노다 시민 체육관
- 야마구치현립 오노다 축구 교류 공원
- 산요오노다 시립 오노다 중학교
- 산요오노다 시립 오노다 초등학교
- 야마구치 노동재해 병원
- 오노다 우체국 (야마구치현)
- 오노다 공공 직업 안정소 (헬로워크 오노다)
5. 2. 교육 기관
- 산요오노다 시립 오노다 중학교
- 산요오노다 시립 오노다 초등학교
5. 3. 기타
- 산요오노다시립 오노다 중학교
- 산요오노다 시립 오노다 초등학교
- 산요오노다 시립 중앙 도서관
- 산요오노다 시민 회관
- 산요오노다 시민 체육관
- 오노다 선 파크
- 야마구치현립 오노다 축구 교류 공원
- 야마구치 노동재해 병원
- 오노다 우체국 (야마구치현)
- 오노다 공공 직업 안정소 (헬로워크 오노다)
- 에하라 미곡점 (승차권류 발권을 위탁받은 상점)
- 국도 제190호선
- 야마구치현도 제223호 오노다항선
5. 4. 도로
- 국도 제190호선
- 야마구치현도 제223호 오노다항선
5. 5. 버스 노선
산덴 교통과 후나키 철도의 "나카가와도리" 버스 정류장이 가장 가깝다.[1]노선 | 정류장 | 주요 경유지 |
---|---|---|
산덴 교통 | 나카가와도리 | 야마구치현도 오노다항선 |
후나키 철도 | 나카가와도리 | 야마구치현도 오노다항선 |
6. 인접 역
서일본 여객철도(西日本旅客鉄道|니시니혼 료카쿠테쓰도일본어)
: ■ 오노다선
:: 미나미오노다역 - '''미나미나카가와역''' - 메데역
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア
Kodansha
[2]
간행물
Yamaguchi Prefecture Statistical Yearbook
https://www.pref.yam[...]
[3]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-07-28
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[5]
간행물
山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線
朝日新聞出版
2009-08-23
[6]
뉴스
通報 ●長門長沢駅ほか5駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1971-10-01
[7]
트위터
"@renofayamaguchiによる2020年3月25日19時24分(JST)のツイート"
https://twitter.com/[...]
레노파山口FC公式Twitter
2020-03-25
[8]
간행물
山口県統計年鑑
https://www.pref.yam[...]
山口県
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