산티아역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
산티아역은 1856년 토리노-밀라노 철도와 함께 개통된 철도역이다. 5개의 선로가 있으며, 급행 및 지역 열차 노선이 이 역에 정차한다. 트레니탈리아에서 운영하는 열차는 토리노, 밀라노, 비엘라, 노바라 등 여러 도시를 연결한다. 2012년에는 아로나행 기차 서비스가 중단되고 버스 서비스로 대체되었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 피에몬테주의 철도역 - 알레산드리아역
알레산드리아역은 1850년 토리노-제노바 철도 개통과 함께 개업하여, 연간 약 650만 명이 이용하는 인터시티, 급행, 광역 열차의 정차역이며, 토리노, 제노바, 노바라 등으로 향하는 도시 및 교외 버스 환승이 가능한 역이다. - 피에몬테주의 철도역 - 아스티역
아스티역은 1849년에 개통된 토리노-제노바 철도 노선의 이탈리아 철도역으로, 8개의 선로 중 일부에 승강장이 설치되어 있으며 인터시티, 급행, 지역 열차가 정차하고 연간 약 6백만 명이 이용하며, 2006년 여객 건물 개보수, 주차장 및 버스 터미널을 갖추었다. - 1856년 개업한 철도역 - 아라우역
아라우역은 스위스 아라우 구시가지에 위치한 주요 철도 허브로서, 다양한 장거리 노선과 아르가우 S-반 네트워크의 중심역할을 수행하며 광범위한 운행편을 제공한다. - 1856년 개업한 철도역 - 우드퍼드역
우드퍼드역은 1856년에 개통된 런던 지하철 센트럴선의 역으로, 센트럴선 에핑 방면과 헤놀트 방면 열차가 운행되며 런던 버스 노선이 경유하고 사우스 우드퍼드역과 벅허스트힐역 사이에 위치한다.
산티아역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
일반 정보 | |
![]() | |
주소 | 피아차 베르디, 5 13900 산티아 VC, 베르첼리, 피에몬테주, 이탈리아 |
위치 | 피에몬테주의 베르첼리 산티아 |
운영 | 레테 페로비아리아 이탈리아나 |
등급 | 실버 |
개업일 | 1856년 |
노선 정보 | |
노선 | 토리노-밀라노 철도 산티아-비엘라 철도 산티아-아로나 철도 |
토리노 포르타 누오바역으로부터의 거리 | 57.933 km |
승강장 | 5 |
운영 정보 | |
열차 운영사 | 트렌이탈리아 |
연결 | 시외 버스 |
2. 역사
산티아역은 토리노-밀라노 철도가 개통된 1856년에 함께 문을 열었다.[1][2]
산티아역에는 이탈리아의 국영 철도 회사인 트레니탈리아가 운영하는 열차 노선이 정차한다. 크게 특급 서비스(Regionale Veloceita)와 지역 서비스(Treno Regionaleita)로 나눌 수 있다. 상세한 운행 정보는 아래 문단을 참고하라.
3. 역 구조
4. 운행 노선
4. 1. 특급 서비스 (Regionale Veloce)
4. 2. 지역 서비스 (Treno Regionale)
다음과 같은 지역 철도 서비스가 산티아역에서 제공된다.
노선 운영사 | 노선 종류 | 이전 역 | 산티아역 | 이후 역 | 행선지 |
---|---|---|---|---|---|
트레니탈리아 | 트레노 레조날레 | 키바소 | 산티아 | 베르첼리 | 밀라노 첸트랄레 / 노바라 |
트레니탈리아 | 트레노 레조날레 | 트론차노 | 산티아 | 산 게르나모 베르첼레세 | 노바라 |
트레니탈리아 | 트레노 레조날레 | 시종착 | 산티아 | 살루솔라 | 비엘라 산 파올로 |
트레니탈리아 | 트레노 레조날레 | 키바소 | 산티아 | 비엘라 산 파올로 | 비엘라 산 파올로 |
5. 인접 정차역
wikitext
노선 | 종별 | 전역 | 산티아역 | 후역 | 전방면 | 후방면 |
---|---|---|---|---|---|---|
트레니탈리아 | Regionale Veloce|레조날레 벨로체it | 키바소 | 산티아역 | 베르첼리 | 토리노 포르타 누오바 방면 | 밀라노 첸트랄레 방면 |
Treno regionale|트레노 레조날레it | 트론차노 | 산 게르나모 베르첼레세 | 키바소 방면 | 노바라 방면 | ||
Treno regionale|트레노 레조날레it | 시·종착역 | 살루솔라 | 시·종착역 | 비엘라 산 파올로 방면 |
6. 버스 서비스
2012년 6월 17일부터 아로나행 기차 서비스가 중단되고 버스 서비스로 대체되었다.
참조
[1]
웹사이트
Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
http://www.trenidica[...]
[2]
웹사이트
Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
http://www.trenidica[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com