셀라필드역
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1. 개요
셀라필드역은 직원이 배치되지 않은 기차역으로, 티켓 자동 판매기를 통해 승차권을 구매할 수 있다. 남행 플랫폼에는 대기실이, 반대편에는 대피소가 있으며, 주차 시설은 없다. 하루 10대의 기차가 운행하며, 주말에는 화이트해븐역과 칼라일 북쪽역으로 가는 기차가 있다. 2018년 5월부터 늦은 시간과 일요일에도 운행을 시작했으며, 각 방향으로 매시간 열차가 운행된다. 2015년부터 2018년까지 DRS는 셀라필드 발전소 근로자를 위해 추가 열차를 운행했다.
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| 셀라필드역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 셀라필드 |
| 위치 | Sellafield, Copeland, 영국 |
| 운영 | Network Rail |
| 관리 | Northern Trains |
| 승강장 수 | 2 |
| 선로 수 | 2 |
| 역 코드 | SEL |
| DfT 범주 | DfT category F1 |
| 개업 | 1850년 |
| 원래 노선 | Whitehaven and Furness Junction Railway |
| 이전 그룹 | Furness Railway |
| 이후 그룹 | London, Midland and Scottish Railway British Rail (London Midland Region) |
| 개업일 | 1849년 7월 21일 |
| 이전 이름 | Sellafield and Calderbridge |
| 역명 변경일 | 1955년 |
 | |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 컴브리안 코스트 선 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | Braystones |
| 이전 역 간 거리 | 2.9마일 (4.7 km) |
| 다음 역 | Seascale |
| 다음 역 간 거리 | 3.2마일 (5.1 km) |
| 승객 통계 | |
| 2019/20년 | 0.260백만 (증가 120) |
| 2020/21년 | 62,524 (감소 41) |
| 2021/22년 | 0.130백만 (증가 142) |
| 2022/23년 | 0.137백만 (감소 126) |
| 2023/24년 | 0.145백만 (증가 151) |
2. 시설
셀라필드역은 직원이 배치되어 있지 않지만, 주 건물에 설치된 티켓 자동 판매기를 통해 승객들이 여행 전에 티켓을 구매할 수 있다. 남행 플랫폼에는 대기실이, 반대편에는 대피소가 있으며, 나머지 주요 건물은 개인 상업용으로 사용되고 있다. 주차 시설은 없다. 플랫폼은 경사로가 없는 보행자 전용 다리로 연결되어 있어, 배로우 플랫폼만 계단 없는 접근이 가능하다.[5] 열차 운행 정보는 디지털 정보 화면, 시간표 포스터 및 전화를 통해 제공된다.[5]
셀라필드역에는 하루에 10대의 기차가 다니며, 주말에는 화이트해븐역과 칼라일 북쪽역으로 가는 기차가 운행된다. 2008년에 변경된 시간표로 인해 배로우 남행 열차가 11편 신설되었다.[6] 이 역은 저녁과 일요일에는 운영하지 않았으나, 2018년 5월 20일부터 1976년 5월 이후 처음으로 늦은 시간과 일요일에도 운행을 시작했다.[6]
3. 운행 서비스
각 방향으로 기본적으로 매시간 운행하는 열차가 있으며, 남쪽으로 향하는 일부 열차는 랭커스터까지 운행한다. 평일에만 셀라필드역에서 종착하고 회차하는 열차도 있다.[6]
2011년 11월, 다이렉트 레일 서비스 (DRS)가 셀라필드로 출퇴근하는 근로자를 수송하기 위해 칼라일과 셀라필드 간 열차 운행을 철도 규제청에 신청했다는 보도가 있었다.[7] 2015년 5월부터 2018년 12월까지 DRS는 마크 2 객차와 클래스 37 디젤 기관차를 사용하여 셀라필드 발전소 근로자를 위한 추가 좌석을 제공하기 위해 하루 4대의 열차를 양방향으로 운행했다.
3. 1. 노선
3. 2. 운행 빈도
셀라필드역에는 하루 10대의 기차가 운행하며, 주말에는 화이트해븐역과 칼라일 북쪽역으로 가는 기차가 있다. 2008년에 변경된 시간표로 인해 배로우 남행 열차가 11편 신설되었다.[6] 저녁과 일요일에는 운행하지 않았으나, 2018년 5월 20일부터 1976년 5월 이후 처음으로 늦은 시간과 일요일에도 운행을 시작했다.[6]
각 방향으로 기본적으로 매시간 운행하는 열차가 있으며, 남쪽으로 향하는 특정 열차는 랭커스터까지 계속 운행한다.[6] 남쪽에서 출발한 열차 중 한 대는 평일에만 셀라필드에서 종착하고 회차한다.[6]
2011년 11월, 다이렉트 레일 서비스 (DRS)가 셀라필드로 출퇴근하는 근로자를 수송하기 위해 칼라일과 셀라필드 간에 각 방향으로 열차 1대를 운행하도록 철도 규제청에 신청했다는 보도가 있었다.[7] 2015년 5월부터 2018년 12월까지 DRS에서 임대한 마크 2 객차와 클래스 37 디젤 기관차를 사용하여 셀라필드 발전소 근로자를 위한 추가 좌석을 제공하기 위해 하루 4대의 열차가 양방향으로 운행했다.
3. 3. 특별 운행
참조
[1]
웹사이트
Places to Visit - Sellafield
http://www.cumbrianc[...]
2016-11-14
[2]
웹사이트
Sellafield station, looking south
https://www.geograph[...]
2016-12-02
[3]
웹사이트
Sellafield Station
http://www.geog.port[...]
2016-12-02
[4]
서적
Forgotten Railways North-West England
David & Charles (Publishers) Ltd
1981
[5]
웹사이트
Sellafield station facilities
http://www.nationalr[...]
2016-12-02
[6]
뉴스
NRtimes December 2019
2019-12
[7]
간행물
'Sellafield workers' trains will start this year' says DRS
2011-11-02
[8]
서적
Forgotten Railways North-West England
David & Charles (Publishers) Ltd
1981
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