스몰렌스키군
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1. 개요
스몰렌스키군은 드네프르강과 다우가바강 유역에 위치한 러시아 스몰렌스크주의 행정 구역이다. 북부 지역의 강은 카스플랴강으로 흘러 다우가바강으로 유입되며, 남부는 소지강 유역에 속한다. 이 지역은 선사 시대부터 드네프르강을 따라 무역로가 있어 인구가 거주해 왔으며, 9세기부터 스몰렌스크시에 부속되었다. 1929년 구역 폐지 및 재설립, 행정 구역 개편을 거쳤으며, 현재는 스몰렌스키 시립군으로 통합된다. 주요 산업은 식품 및 건설, 농업은 육류 및 우유 생산, 작물 재배가 이루어진다. 모스크바-민스크 철도가 지나가며, M1 고속도로, R133, R120, R135 고속도로가 통과한다. 문화 유산으로는 탈라시키노의 공원 및 저택, 카틴 학살 기념관 등이 있다.
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| 스몰렌스키군 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 일반 정보 | |
| 영어 이름 | Smolensky District |
| 위치 | 스몰렌스크 주 |
 | |
| 행정 | |
| 국가 | 러시아 |
| 연방 주체 | 스몰렌스크 주 |
| 행정 중심지 | 스몰렌스크 (시는 군의 일부가 아님) |
| 설립일 | 1930년 |
| 지리 | |
| 면적 | 2494.98 km² |
| 인구 | |
| 총 인구 (2010년) | 44,964명 |
| 도시 인구 | 0% |
| 농촌 인구 | 100% |
| 2002년 인구 | 47,281명 |
| 1989년 인구 | 50,620명 |
| 행정 구역 | |
| 군 구역 수 | 19개 |
| 농촌 지역 수 | 420개 |
| 지방 자치 | |
| 자치구 | 스몰렌스키 муниципальный район (Smolensky Municipal District) |
| 도시 정착촌 수 | 0개 |
| 농촌 정착촌 수 | 19개 |
| 대표 기구 | (정보 없음) |
| 기타 | |
| 웹사이트 | 스몰렌스키 군 공식 웹사이트 |
2. 지리
스몰렌스키군은 드네프르강과 다우가바강의 유역으로 나뉜다. 지구 북부의 강들은 다우가바강의 좌측 지류인 카스플랴강으로 흘러 들어가며, 카스플랴강은 이 지역에서 발원한다. 드네프르강은 지구를 동에서 서로 가로지른다. 지구 남부는 드네프르강의 주요 좌측 지류인 소지강의 유역에 속한다.
2. 1. 수계
스몰렌스키군은 드네프르강과 다우가바강의 유역으로 나뉜다. 지구 북부의 강들은 다우가바강의 좌측 지류인 카스플랴강으로 흘러 들어가며, 카스플랴강은 이 지역에서 발원한다. 드네프르강은 지구를 동에서 서로 가로지른다. 지구 남부는 드네프르강의 주요 좌측 지류인 소지강의 유역에 속한다.3. 역사
이 지역은 드네프르 강을 따라 무역로가 있어 선사 시대부터 지속적으로 인구가 거주해 왔다. 9세기부터는 항상 스몰렌스크시에 부속되었다. 이 지역의 첫 번째 정착지인 드레나 마을은 1136년에 연대기에 언급되었으며, 카스플랴 마을은 1150년에 언급되었다.[4] 1580년, 리보니아 전쟁 이후 이 지역은 폴란드로 넘어갔다. 1667년, 안드루소보 강화 조약에 따라 다시 러시아로 넘어갔다.
표트르 대제가 1708년에 실시한 1708-1710년 러시아 행정 구역 개편 과정에서 이 지역은 스몰렌스크 현에 포함되었고, 1775년과 1796년 사이의 짧은 기간을 제외하고는 1929년까지 그 상태를 유지했다. 이 기간 동안 스몰렌스크 현은 스몰렌스크 부왕령으로 바뀌었다. 이 지역은 두홉시친스키 군, 크라스닌스키 군, 포레츠키 군, 스몰렌스키 군으로 분할되었다.[5]
1929년 7월 12일, 현과 군이 폐지되고 이 지역에 그리뇨프스키 구, 카르디몹스키 구, 카틴스키 구의 세 개 구가 설립되었다. 세 구 모두 행정 중심지를 스몰렌스크시에 두고 서부 주의 스몰렌스크 지구에 속했다.[6] 1930년 8월 1일, 지구가 폐지되고 구는 주에 직접 종속되었다. 1930년 이 세 구는 스몰렌스크에 행정 중심지를 둔 새로 설립된 스몰렌스키 구로 통합되었다.[5] 1937년 9월 27일 서부 주가 폐지되고 오룔 주와 스몰렌스크 주로 분할되었다. 스몰렌스키 구는 스몰렌스크 주로 이관되었다. 2차 세계 대전 중 1941년과 1943년 사이에 이 구는 독일군에 점령되었다.
카르디몹스키 구는 1935년에 복원되었고, 실패한 흐루쇼프 행정 개혁 기간 동안 1963년에 다시 폐지되어 스몰렌스키 구와 야르체프스키 구로 분할되었다. 1977년에 다시 복원되었다. 마찬가지로, 1963년에 크라스닌스키 구가 폐지되어 스몰렌스키 구로 통합되었다. 1965년에 다시 복원되었다.[5]
1929년 7월 12일, 카스플랴 마을에 행정 중심지를 둔 카스플랴 구가 설립되었다. 이 구는 서부 주의 스몰렌스크 지구에 속했다. 1932년에 폐지되어 데미도프스키 구, 두홉시친스키 구, 루드녤스키 구, 스몰렌스키 구로 분할되었다. 1938년에 카스플랴 구가 재설립되었고, 1961년에 다시 폐지되어 스몰렌스키 구로 통합되었다.[5]
3. 1. 고대 및 중세
이 지역은 드네프르 강을 따라 무역로가 있어 선사 시대부터 지속적으로 인구가 거주해 왔다. 9세기부터는 항상 스몰렌스크시에 부속되었다. 이 지역의 첫 번째 정착지인 드레나 마을은 1136년에 연대기에 언급되었으며, 카스플랴 마을은 1150년에 언급되었다.[4] 1580년, 리보니아 전쟁 이후 이 지역은 폴란드로 넘어갔다. 1667년, 안드루소보 강화 조약에 따라 다시 러시아로 넘어갔다.[4]3. 2. 폴란드-리투아니아 연방 시기
이 지역은 드네프르 강을 따라 무역로가 있어 선사 시대부터 지속적으로 인구가 거주해 왔다. 9세기부터는 항상 스몰렌스크시에 부속되었다.[4] 드레나 마을은 1136년에, 카스플랴 마을은 1150년에 연대기에 처음 언급되었다.[4] 1580년, 리보니아 전쟁 이후 폴란드로 넘어갔다가 1667년 안드루소보 강화 조약에 따라 다시 러시아로 넘어갔다.[4]3. 3. 러시아 제국 시기
이 지역은 드네프르 강을 따라 무역로가 있어 선사 시대부터 지속적으로 인구가 거주해 왔다. 9세기부터는 항상 스몰렌스크시에 부속되었다. 이 지역의 첫 번째 정착지인 드레나 마을은 1136년에 연대기에 언급되었으며, 카스플랴 마을은 1150년에 언급되었다.[4] 1580년, 리보니아 전쟁 이후 이 지역은 폴란드로 넘어갔다. 1667년, 안드루소보 강화 조약에 따라 다시 러시아로 넘어갔다.[4]표트르 대제가 1708년에 실시한 1708-1710년 러시아 행정 구역 개편 과정에서 이 지역은 스몰렌스크 현에 포함되었고, 1775년과 1796년 사이의 짧은 기간을 제외하고는 1929년까지 그 상태를 유지했다. 이 기간 동안 스몰렌스크 현은 스몰렌스크 부왕령으로 바뀌었다. 이 지역은 두홉시친스키 군, 크라스닌스키 군, 포레츠키 군, 스몰렌스키 군으로 분할되었다.[5]
3. 4. 소비에트 연방 시기
이 지역은 드네프르 강을 따라 무역로가 있어 선사 시대부터 지속적으로 인구가 거주해 왔다. 9세기부터는 항상 스몰렌스크시에 부속되었다.[4] 1580년, 리보니아 전쟁 이후 이 지역은 폴란드로 넘어갔으며, 1667년, 안드루소보 강화 조약에 따라 다시 러시아로 넘어갔다.표트르 대제가 1708년에 실시한 1708-1710년 러시아 행정 구역 개편 과정에서 이 지역은 스몰렌스크 현에 포함되었고, 1775년과 1796년 사이의 짧은 기간을 제외하고는 1929년까지 그 상태를 유지했다.[5] 이 지역은 두홉시친스키 군, 크라스닌스키 군, 포레츠키 군, 스몰렌스키 군으로 분할되었다.[5]
1929년 7월 12일, 현과 군이 폐지되고 이 지역에 그리뇨프스키 구, 카르디몹스키 구, 카틴스키 구의 세 개 구가 설립되었다. 세 구 모두 행정 중심지를 스몰렌스크시에 두고 서부 주의 스몰렌스크 지구에 속했다.[6] 1930년 이 세 구는 스몰렌스크에 행정 중심지를 둔 새로 설립된 스몰렌스키 구로 통합되었다.[5] 1937년 9월 27일 서부 주가 폐지되고 오룔 주와 스몰렌스크 주로 분할되면서, 스몰렌스키 구는 스몰렌스크 주로 이관되었다. 2차 세계 대전 중 1941년과 1943년 사이에는 독일군에 점령되기도 했다.
카르디몹스키 구는 1935년에 복원되었고, 1963년에 다시 폐지되어 스몰렌스키 구와 야르체프스키 구로 분할되었다가 1977년에 다시 복원되었다. 크라스닌스키 구 역시 1963년에 폐지되어 스몰렌스키 구로 통합되었다가 1965년에 복원되었다.[5]
1929년 7월 12일, 카스플랴 마을에 행정 중심지를 둔 카스플랴 구가 설립되어 서부 주의 스몰렌스크 지구에 속했다. 1932년에 폐지되어 데미도프스키 구, 두홉시친스키 구, 루드녤스키 구, 스몰렌스키 구로 분할되었다가 1938년에 재설립되었으나, 1961년에 다시 폐지되어 스몰렌스키 구로 통합되었다.[5]
4. 행정 구역 및 지방 자치
행정 구역 체계 내에서, 스몰렌스키군은 스몰렌스크주에 속한 25개의 행정 구역 중 하나이다.[1] 스몰렌스크시는 행정 중심지 역할을 하며, 이는 시가 도시 구로 별도로 통합되어 있음에도 불구하고 그렇다.[1]
지방 자치 구역으로서, 이 군은 '''스몰렌스키 시립군'''으로 통합된다.[2] 스몰렌스크 도시 구는 이 군과 별도로 통합된다.[7]
5. 경제
5. 1. 산업
구역 내에는 대규모 산업 기업이 없다. 소규모 기업은 식품 및 건설 산업에 종사하고 있다.[8]5. 2. 농업
이 지역의 주요 농업 특화 분야는 육류 및 우유 생산을 위한 소 사육, 돼지, 가금류, 달걀 생산, 그리고 작물 재배이다.[9]6. 교통
모스크바와 민스크를 연결하는 철도가 스몰렌스크를 지나 군을 통과한다. 스몰렌스크에서는 루드냐를 거쳐 비테프스크로, 더 나아가 다우가프필스로 가는 다른 철도가 북서쪽으로 분기된다. 스몰렌스크 동쪽에서는 로슬라블을 거쳐 남쪽 브랸스크로 가는 노선과, 북쪽 프레치스토예로 가는 노선이 분기된다. 프레치스토예로 가는 철도 노선은 여객 운송이 없으며, 다른 모든 노선은 여객 운송을 한다.
러시아와 벨라루스 간의 국경을 연결하는 M1 고속도로는 스몰렌스크 북쪽을 우회하여 동쪽에서 서쪽으로 이 지역을 가로지른다. 올샤에서 북쪽으로 데미도프, 벨리시, 네벨로 가는 R133 고속도로가 분기된다. R120 고속도로는 북쪽으로 루드냐로 이어지고 국경을 넘어 비테프스크로, 남쪽으로 로슬라블과 브랸스크로 이어진다. R135 고속도로는 스몰렌스크에서 남서쪽으로 크라스니로 이어지며 국경을 넘어 오르샤로 이어진다.
드네프르강은 이 지역 내에서 항해가 가능하지만, 조직적인 항해는 이루어지지 않는다.
6. 1. 철도
모스크바와 민스크를 연결하는 철도가 스몰렌스크를 지나 군을 통과한다. 스몰렌스크에서는 루드냐를 거쳐 비테프스크로, 더 나아가 다우가프필스로 가는 다른 철도가 북서쪽으로 분기된다. 스몰렌스크 동쪽에서는 로슬라블을 거쳐 남쪽 브랸스크로 가는 노선과, 북쪽 프레치스토예로 가는 노선이 분기된다. 프레치스토예로 가는 철도 노선은 여객 운송이 없으며, 다른 모든 노선은 여객 운송을 한다.6. 2. 도로
스몰렌스크시는 스몰렌스키군에 완전히 둘러싸여 있으며, 스몰렌스크로 가는 모든 교통 수단은 이 군을 통과한다.모스크바와 민스크를 연결하는 철도가 스몰렌스크를 지나 군을 통과한다. 스몰렌스크에서는 루드냐를 거쳐 비테프스크로, 더 나아가 다우가프필스로 가는 다른 철도가 북서쪽으로 분기된다. 스몰렌스크 동쪽에서는 로슬라블을 거쳐 남쪽 브랸스크로 가는 노선과, 북쪽 프레치스토예로 가는 노선이 분기된다.
러시아와 벨라루스 간의 국경을 연결하는 M1 고속도로는 스몰렌스크 북쪽을 우회하여 동쪽에서 서쪽으로 이 지역을 가로지른다. 올샤에서 북쪽으로 데미도프, 벨리시, 네벨로 가는 R133 고속도로가 분기된다. R120 고속도로는 북쪽으로 루드냐로 이어지고 국경을 넘어 비테프스크로, 남쪽으로 로슬라블과 브랸스크로 이어진다. R135 고속도로는 스몰렌스크에서 남서쪽으로 크라스니로 이어지며 국경을 넘어 오르샤로 이어진다.
드네프르강은 이 지역 내에서 항해가 가능하지만, 조직적인 항해는 이루어지지 않는다.
6. 3. 수운
모스크바와 민스크를 연결하는 철도가 스몰렌스크를 지나 군을 통과한다. 스몰렌스크에서는 루드냐를 거쳐 비테프스크로, 더 나아가 다우가프필스로 가는 다른 철도가 북서쪽으로 분기된다. 스몰렌스크 동쪽에서는 두 개의 철도가 더 분기된다. 하나는 로슬라블을 거쳐 남쪽 브랸스크로 가고, 다른 하나는 북쪽 프레치스토예로 간다. 프레치스토예로 가는 철도 노선은 여객 운송이 없으며, 다른 모든 노선은 여객 운송을 한다.러시아와 벨라루스 간의 국경을 연결하는 M1 고속도로는 스몰렌스크 북쪽을 우회하여 동쪽에서 서쪽으로 이 지역을 가로지른다. 올샤에서 북쪽으로 데미도프, 벨리시, 네벨로 가는 R133 고속도로가 분기된다. R120 고속도로는 북쪽으로 루드냐로 이어지고 국경을 넘어 비테프스크로, 남쪽으로 로슬라블과 브랸스크로 이어진다. R135 고속도로는 스몰렌스크에서 남서쪽으로 크라스니로 이어지며 국경을 넘어 오르샤로 이어진다.
드네프르강은 이 지역 내에서 항해가 가능하지만, 조직적인 항해는 이루어지지 않는다.
7. 문화 및 관광
군 내 연방 보호 기념물로는 탈라시키노 셀로의 공원과 시로코렌스키예 립키 셀로의 저택이 있다.[12]
카틴은 스몰렌스크 시에서 서쪽으로 조금 떨어진 곳에 위치해 있으며, 1940년 소련 정권에 의해 수천 명의 폴란드 장교들이 처형된 카틴 학살이 일어난 곳이다. 현재 이 자리에는 카틴 전쟁 묘지를 중심으로 세워진 기념관과 박물관이 있다.[11]
마리야 테니셰바 공주는 19세기 말 탈라시키노에 현지 주민들을 고용하는 수공예 센터를 열었다. 저택의 건물 대부분은 소실되었으며, 성령 교회와 세르게이 말류틴이 재건한 동화풍 건물 등 남아있는 건물들은 현재 박물관으로 사용되고 있다.[12]
7. 1. 탈라시키노
스몰렌스키군 내 연방 보호 기념물로는 탈라시키노 셀로의 공원과 시로코렌스키예 립키 셀로의 저택이 있다.[11]
마리야 테니셰바 공주는 19세기 말 탈라시키노에 현지 주민들을 고용하는 수공예 센터를 열었다. 저택의 건물 대부분은 소실되었으며, 세르게이 말류틴이 재건한 동화풍 건물 등 남아있는 건물들은 현재 박물관으로 사용되고 있다.[12] 성령 교회도 남아 박물관으로 쓰이고 있다.
7. 2. 카틴
카틴은 스몰렌스크 시에서 서쪽으로 조금 떨어진 곳에 위치해 있으며, 1940년 소련 정권에 의해 수천 명의 폴란드 장교들이 처형된 카틴 학살이 일어난 곳이다.[11] 현재 이 자리에는 카틴 전쟁 묘지를 중심으로 세워진 기념관과 박물관이 있다.[11]
군 내 연방 보호 기념물로는 탈라시키노 셀로의 공원과 시로코렌스키예 립키 셀로의 저택이 있다. 마리야 테니셰바 공주는 19세기 말 탈라시키노에 현지 주민들을 고용하는 수공예 센터를 열었다. 저택의 건물 대부분은 소실되었으며, 세르게이 말류틴이 재건한 동화풍 건물과 성령 교회 등 남아있는 건물들은 현재 박물관으로 사용되고 있다.[12]
참조
[1]
문서
Resolution #261
[2]
문서
Law #135-z
[3]
간행물
2010Census
[4]
웹사이트
Историческая справка
http://smol-ray.ru/r[...]
Smolensky District Administration
2017-01-01
[5]
웹사이트
К истории формирования Смоленской области
http://www.journalsm[...]
Смоленск
2016-06-18
[6]
웹사이트
Постановление от 17 июня 1929 года О составе округов и районов Западной области и их центрах
http://www.consultan[...]
All-Russia Central Executive Committee
2017-01-02
[7]
문서
Decision #164
[8]
웹사이트
Промышленность
http://smol-ray.ru/p[...]
Smolendky District Administration
2016-12-20
[9]
웹사이트
Итоги работы сельхозпредприятий
http://smol-ray.ru/o[...]
Smolensk District Administration
2016-12-20
[10]
웹사이트
Днепр
https://water-rf.ru/[...]
Вода России
[11]
웹사이트
Мемориальный комплекс "Катынь"
http://museum.ru/M26[...]
Museum.ru
2016-12-22
[12]
웹사이트
Историко-архитектурный комплекс Теремок
http://www.smolensk-[...]
Смоленский государственный музей-заповедник
2016-12-23
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