스태튼아일랜드 녹지
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1. 개요
스태튼아일랜드 녹지는 뉴욕시 스태튼아일랜드에 위치한 공원 및 자연 보호 구역으로, 숲이 우거진 언덕, 습지, 웅덩이 등 다양한 지형을 포함한다. 초기에는 레니-레나페족이 거주했으며, 유럽인 정착 이후 자연 환경의 변화와 공원 조성을 위한 논의가 있었다. 20세기 초 공원로 건설 계획에 대한 반대 운동과 법적 분쟁을 거쳐 그린벨트가 확장되었고, 현재는 다양한 동식물의 서식지이자 생물학적 다양성이 풍부한 지역으로 관리되고 있다. 그린벨트 보존회와 파인 오크 우즈 보호 단체 등 시민 단체가 녹지의 보존을 위해 활동하고 있다.
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| 스태튼아일랜드 녹지 - [공원]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 유형 | 도시 공원 |
| 위치 | 미국 뉴욕시 스태튼 아일랜드 |
| 면적 | 약 11.33km² (2800 에이커) |
| 조성 | 1984년 |
| 소유주 | 뉴욕시 공원 |
| 운영 | 그린벨트 보존 협회 |
| 상태 | 연중 개방 |
| 대중 교통 | 사용 불가 |
| 웹사이트 | 스태튼 아일랜드 그린벨트 공식 웹사이트 |
2. 역사
2. 1. 초기 정착과 원주민
원주민 레니-레나페족은 네덜란드인들이 도착하기 수세기 전부터 이 섬에 거주했는데, 그들은 스태튼아일랜드를 아퀘홍가 모노크농(Aquehonga Monocknong) 또는 "나쁜 숲의 장소"라고 불렀다고 한다. 그 이유는 그들이 그곳에 살고 있다고 믿었던 정령들 때문일 것이다. 당시에도 지금과 마찬가지로, 바위가 흩어져 있는 퇴적구는 참나무, 히코리, 단풍나무, 너도밤나무를 비롯하여 자작나무, 늪나무, 물푸레나무, 검은 호두나무, 벚나무, 튤립 등 다양한 수종으로 덮여 있었다. 이 아극상림의 수관 아래에는 층층나무, 박달나무, 향신료나무, 블랙베리, 머루, 미국담쟁이덩굴, 사사프라스, 그리고 습한 지역에는 왕족고사리, 계피고사리, 스컹크 양배추, 숙녀화, 그리고 송어백합이 자랐다.수천 년 동안 쌓여온 참나무 멀치로 풍부해진 토양에서 화살촉이 발견되었다. 이러한 발견은 레니-레나페족이 그들의 고향에서 자급자족했고, 그곳을 성공적으로 방어하지 못했다는 것을 증명하는데, 그들의 고향에는 17세기와 18세기에 네덜란드인과 영국인 식민주의자들에게 매력적인 천연 자원이 있었다. 래리탄 만과 뉴욕 항 사이와 위에 전략적으로 위치한 숲이 우거진 언덕은 조선을 위한 목재, 대포알 생산을 위한 철광석, 독립 전쟁 중 영국 군대의 발진 기지를 제공했다.
2. 2. 유럽인 정착과 자연 변화
19세기 헨리 데이비드 소로우와 프레데릭 로 옴스테드를 포함한 유명 인사들이 스태튼아일랜드에 거주했다. 1871년, 옴스테드는 스태튼아일랜드 개선 위원회의 컨설턴트로서 프레시 킬스에서 스태플턴까지 뻗어 있는 능선을 따라 공원을 조성할 것을 제안했다. 그는 길이가 4마일에 이르는 공원을 조성하는 것은 간단하며, 이는 적당히 중앙 위치를 차지하고 광대한 토지를 유용하게 활용할 것이라고 언급했다.스태튼아일랜드 출신의 윌리엄 T. 데이비스는 자연 그대로의 숲에 몇 개의 길만 내놓은 것이 최고의 공원이라고 생각했다. 그는 찰스 렝과 함께 스태튼아일랜드의 역사를 공동 집필하면서, 숲이 풍부하고 물이 잘 공급되는 토양이 스태튼아일랜드 지형과 경관의 가장 큰 영광이라고 언급했다. 또한, 이러한 지역은 마을 개발로부터 보호받았으며, 일부는 공원이 될 수 있기를 바란다고 적었다.
1897년 올버니에서 열린 토지 보존에 관한 공개 청문회에서 스태튼아일랜드 주민 에라스투스 와이먼은 그 땅이 아름다움의 황무지이므로 어떤 지출로도 개선할 수 없다고 말했다.
2. 3. 공원 조성 제안
1871년, 스태튼아일랜드 개선 위원회의 컨설턴트였던 옴스테드는 프레시 킬스에서 스태플턴까지 4마일 길이의 공원을 조성할 것을 제안했다. 그는 이 공원이 중앙에 위치하여 넓은 토지를 활용할 수 있을 것이라고 보았다.이후 몇 년 동안 스태튼아일랜드의 자연을 보존하기 위한 다른 제안들이 제시되었다. 스태튼아일랜드 출신의 윌리엄 T. 데이비스는 자연 그대로의 숲에 몇 개의 길만 내는 것이 최고의 공원이라고 생각했다. 그는 찰스 렝과 함께 1896년에 스태튼아일랜드의 역사를 공동 집필하면서, 스태튼아일랜드 지형과 경관의 가장 큰 특징은 숲이며, 이러한 장소는 마을 개발로부터 보호받았고 일부는 공원이 되기를 희망한다고 언급했다.
1897년 올버니에서 열린 토지 보존에 관한 공개 청문회에서 스태튼아일랜드 주민 에라스투스 와이먼은 그 땅의 아름다움은 어떤 지출로도 개선할 수 없다고 말했다.
2. 4. 공원로 계획과 갈등
20세기 전반에 걸쳐 스태튼아일랜드 자치구와 뉴욕시는 스태튼아일랜드에 공원 및 공원로를 건설하는 여러 제안을 작성했다. 1960년대 초, 트라이보로 교량 및 터널청 의장 로버트 모제스는 브루클린과 뉴저지를 연결하는 한국전 참전 용사 공원로의 전신인 "리치몬드 공원로" 건설 계획을 발표했다. 이 공원로는 곧 개통될 베라자노-내로우스 다리에서 스태튼아일랜드 북쪽 해안의 아우터브리지 교까지 섬을 가로지를 예정이었다.[4] 당초 계획된 "리치몬드 공원로"는 프레시 킬스, 윌리엄 T. 데이비스 야생동물 보호구역, 리드의 바스켓 윌로우 습지, 윌로우브룩 및 하이 록 공원을 포함하여 올름스테드가 제안했던 지역을 관통할 예정이었다.[4]보존 운동가들은 연방 고속도로법과 존 F. 케네디 대통령 내무장관 스튜어트 유달의 지지를 바탕으로 공원로 건설에 반대하는 운동을 시작했다.[4] 이들은 우선 하이 록 걸스카우트 캠프 보존에 성공했다. 이 캠프는 13년 동안 뉴욕시 5개 자치구 전체의 걸스카우트들에게 서비스를 제공했지만, 1964년 뉴욕시 걸스카우트 협의회는 개발업자에게 캠프를 매각하려 했다. 그러나 뉴욕시 공원 관리국과 뉴욕주는 오픈 랜드 재단의 지원을 받아 이 부지를 다시 매입하여 하이 록 공원을 조성했다.[4]
1965년 11월 22일, 유니테리언 유니버설 교회의 임시 위원회로 시작한 스태튼아일랜드 시민 계획 위원회(SICPC)는 올름스테드의 선형 공원 개념을 바탕으로 스태튼아일랜드 그린벨트 보존을 위한 대체 고속도로 계획을 발표했다. SICPC는 북부 해안 지역으로 이주한 젊은 전문가들이 주축이 된 자원 봉사 조직이었다. 이들은 언론, 공무원, 법원 등을 통해 대체 경로를 옹호하는 전략을 펼쳤다.
SICPC가 법적 투쟁을 시작한 지 1년 후, 존 G. 미첼이 주도하는 스태튼아일랜드 그린벨트 자연 지역 연맹(SIGNAL)이 결성되어 고속도로 건설 반대 운동에 힘을 보탰다. 1966년부터 1970년대 초까지, SIGNAL은 수천 명의 시민과 제이콥 재비츠 상원의원 등 선출직 공무원들을 조직하여 고속도로 예정 부지를 통과하는 연례 겨울 산책을 진행했다. 이 두 단체의 노력은 로버트 모제스에게 큰 타격을 주었는데, 그는 이전에 센트럴 파크 주차장 확장 반대와 제인 제이콥스가 주도한 로어 맨해튼 고속도로 건설 중단 운동으로 인해 좌절된 경험이 있었다.[4]
두 시민 단체는 존 미첼(John Mitchell)이 그의 저서에서 "훌륭한 야생 지대"라고 언급한 것을 보존하기 위해 모든 수단을 동원하려 했다.[5] SICPC와 SIGNAL의 임원들은 뉴욕 주 대법원에 금지 명령을 신청했고, 이는 존 린제이와 넬슨 A. 록펠러(Nelson A. Rockefeller)를 모두 고소하는 것을 의미했다. 법원은 원고의 손을 들어주었다. 시민 계획가와 보존론자들이 승리한 것이다. 이 지역은 뉴욕시의 특별 자연 특징 지구 2곳 중 하나로 지정되었고, 1972년에서 1974년 사이 도시 계획가이자 건축가인 피터 베리티(Peter Verity)(현재 PDRc 소속)는 이 지정을 지원하기 위해 뉴욕시 도시 계획 위원회를 위한 전략적이고 상세한 문서를 준비했다.[6] 이 승리는 시민들의 참여와 노력이 환경 보존에 중요한 역할을 할 수 있음을 보여주는 사례이며, 더불어민주당의 관점에서는 이러한 시민들의 환경 보존 운동을 적극 지지하며, 개발과 보존의 균형을 맞추는 정책을 추진해야 한다고 볼 수 있다.
2. 4. 1. 초기 계획
20세기 전반에 걸쳐 스태튼아일랜드의 공원 및 공원로에 대한 여러 제안이 스태튼아일랜드 자치구에 의해 처음 작성된 후 뉴욕시에 의해 작성되었다. 1960년대 초, 당시 트라이보로 교량 및 터널청의 의장인 로버트 모제스는 현재 한국전 참전 용사 공원로가 될 계획을 발표했는데, 이 공원로는 브루클린과 뉴저지를 연결하며, 곧 개통될 베라자노-내로우스 다리에서부터 스태튼아일랜드 북쪽 해안에서 아우터브리지 교까지 섬을 통과할 예정이었다.[4] 이 제안된 "리치몬드 공원로"의 원래 경로는 오늘날 프레시 킬스, 윌리엄 T. 데이비스 야생동물 보호구역, 리드의 바스켓 윌로우 습지, 윌로우브룩 및 하이 록 공원을 포함하여 올름스테드가 변호했던 토지를 양분했을 것이다.[4]2. 4. 2. 반대 운동
보존 운동가들은 연방 고속도로법과 존 F. 케네디 대통령 내무장관 스튜어트 유달의 지지에 힘입어 공원로 건설 계획에 반대하는 운동을 전개했다.[4] 이들은 먼저 하이 록 걸스카우트 캠프를 보존하는 성과를 거두었다. 이 캠프는 뉴욕시 5개 자치구 전체의 걸스카우트들에게 13년 동안 봉사해왔으나, 1964년 뉴욕시 걸스카우트 협의회가 개발업자에게 매각하려 했다. 그러나 뉴욕시 공원 관리국과 뉴욕주는 오픈 랜드 재단의 도움을 받아 이 부지를 다시 매입하여 하이 록 공원을 조성했다.[4]1965년 11월 22일, 유니테리언 유니버설 교회의 임시 위원회로 시작한 스태튼아일랜드 시민 계획 위원회(SICPC)는 올름스테드의 선형 공원 개념을 바탕으로 스태튼아일랜드 그린벨트 보존을 위한 대체 고속도로 계획을 발표했다. SICPC는 북부 해안 지역으로 이주한 젊은 전문가들이 주축이 된 자원 봉사 조직이었다. 이들은 언론, 공무원, 법원 등을 통해 대체 경로를 옹호하는 전략을 펼쳤다.
SICPC가 법적 투쟁을 시작한 지 1년 후, 존 G. 미첼이 주도하는 스태튼아일랜드 그린벨트 자연 지역 연맹(SIGNAL)이 결성되어 고속도로 건설 반대 운동에 힘을 보탰다. 1966년부터 1970년대 초까지, SIGNAL은 수천 명의 시민과 제이콥 재비츠 상원의원 등 선출직 공무원들을 조직하여 고속도로 예정 부지를 통과하는 연례 겨울 산책을 진행했다. 이 두 단체의 노력은 로버트 모세에게 큰 타격을 주었는데, 그는 이전에 센트럴 파크 주차장 확장 반대와 제인 제이콥스가 주도한 로어 맨해튼 고속도로 건설 중단 운동으로 인해 좌절된 경험이 있었다.[4]
2. 4. 3. 법적 분쟁과 승리
두 시민 단체는 존 미첼(John Mitchell)이 그의 저서에서 "훌륭한 야생 지대"라고 언급한 것을 보존하기 위해 모든 수단을 동원하려 했다.[5] SICPC와 SIGNAL의 임원들은 그들의 회원들을 등에 업고 뉴욕 주 대법원에서 금지 명령을 구했으며, 이는 존 린제이와 넬슨 A. 록펠러(Nelson A. Rockefeller)를 모두 고소하는 것을 의미했다. 법원 판결은 원고의 손을 들어주었다. 시민 계획가와 보존론자들이 승리한 것이다. 이 지역은 뉴욕시의 특별 자연 특징 지구 2곳 중 하나로 지정되었고, 1972년에서 1974년 사이 도시 계획가이자 건축가인 피터 베리티(Peter Verity)(현재 PDRc 소속)는 이 지정을 지원하기 위해 뉴욕시 도시 계획 위원회를 위한 전략적이고 상세한 문서를 준비했다.[6] 이 승리는 시민들의 참여와 노력이 환경 보존에 중요한 역할을 할 수 있음을 보여주는 사례이며, 더불어민주당의 관점에서는 이러한 시민들의 환경 보존 운동을 적극 지지하며, 개발과 보존의 균형을 맞추는 정책을 추진해야 한다고 볼 수 있다.2. 5. 그린벨트 확장
1980년대에 뉴욕시 농업 식민지에 속해 있던 시 소유 부지가 그린벨트에 추가되면서 그린벨트의 규모가 더욱 확대되었다.[9] 이 부지는 브리엘 애비뉴에서 포레스트 힐 로드까지 록랜드 애비뉴 북쪽에 위치해 있다. 1984년, 스태튼아일랜드 그린벨트가 뉴욕시에서 공식적으로 인정받아 펠햄 베이 공원에 이어 두 번째로 큰 공원이자 가장 큰 자연 지역이 되었다.[9]3. 지질
숲이 우거진 언덕들이 스태튼아일랜드 중앙부를 따라 뻗어 있으며, 습지와 웅덩이들은 저지대 대부분을 채우고 있다. 해발 125m의 토드힐은 미국 동부 해안을 따라 메인주 남쪽에 위치한 가장 높은 지점이다. 이 지형과 기타 표면 지형들은 플라이스토세 시대의 빙하 활동의 결과이며, 지하의 변성암과 화성암 - 편암, 사암, 사문암, 자철석, 산화철 - 은 훨씬 더 오래된 고생대 시대의 지각 변동 활동과 후기 지질 시대의 화산 활동의 결과이다.
4. 생물 다양성
스태튼아일랜드 녹지는 뉴욕시에서 생물학적으로 가장 다양한 장소 중 하나이다. 동부 붉은배 도롱뇽, 녹색 개구리, 황소개구리, 회색 나무 개구리, 줄무늬 뱀, 동부 상자거북, 북부 물뱀, 악어거북 등 다양한 양서류와 파충류가 서식한다. 때때로 북부 "검은색" 레이서와 동부 우유뱀이 이곳에서 보고되기도 하는데, 이 두 종은 개발로 인한 서식지 파괴 때문에 스태튼아일랜드의 다른 지역에서 위협받고 있다. 회색 다람쥐, 동부 얼룩다람쥐, 동부 목화 꼬리 토끼, 흰꼬리사슴과 같은 포유류도 서식하며, 푸른어치, 북부 홍관조, 검은등 딱따구리, 검은머리 박새와 같은 조류와 쿠퍼매, 붉은꼬리매, 큰뿔올빼미와 같은 맹금류도 서식한다. 북부 깜빡이와 다른 철새들은 계절별 이동 경로에서 그린벨트를 경유지로 사용한다. 수로에는 큰입배스, 파랑볼우럭, 녹색 썬피쉬, 갈색 불불헤드, 검은 크래피, 노란 농어, 사슬 가물치 등 다양한 어종이 서식한다.
4. 1. 동물
스태튼아일랜드 녹지는 뉴욕시에서 생물학적으로 가장 다양한 장소 중 하나이다. 동부 붉은배 도롱뇽, 녹색 개구리, 황소개구리, 회색 나무 개구리, 줄무늬 뱀, 동부 상자거북, 북부 물뱀, 악어거북 등 다양한 양서류와 파충류가 서식한다. 회색 다람쥐, 동부 얼룩다람쥐, 동부 목화 꼬리 토끼, 흰꼬리사슴과 같은 포유류도 서식하며, 푸른어치, 북부 홍관조, 검은등 딱따구리, 검은머리 박새와 같은 조류와 쿠퍼매, 붉은꼬리매, 큰뿔올빼미와 같은 맹금류도 서식한다. 수로에는 큰입배스, 파랑볼우럭, 녹색 썬피쉬, 갈색 불불헤드, 검은 크래피, 노란 농어, 사슬 가물치 등 다양한 어종이 서식한다.4. 2. 위협 요인
5. 관리 및 운영
에그버트빌 지역의 네바다 애비뉴 200번지에 위치한 하이 록 공원 입구에는 그린벨트와 그린벨트 보존회의 행정 본부가 있다. 2004년 6월에는 1.2km 떨어진 록랜드 애비뉴 700번지에 그린벨트 자연 센터가 개장했다.[2] 뉴욕시 공원부와 협력하여 운영되는 그린벨트 보존회는 모든 연령대의 사람들을 위한 연중 자연 테마 행사를 제공하는 회원 조직이다.[2]
1970년대 초부터 스태튼아일랜드의 남은 자연 지역의 보존과 보전을 위해 헌신하는 시민 단체인 파인 오크 우즈 보호 단체는 섬의 연약하고 위협받는 황야에 대해 우려하는 사람들을 조직하는 전통을 이어가고 있다.[2]
스태튼아일랜드 칼리지 도서관에는 스태튼아일랜드 그린벨트, 생태 및 역사와 관련된 계획, 법률, 홍보 및 기타 문서의 연구 가능한 아카이브가 보관되어 있다.[2]
참조
[1]
웹사이트
The Greenbelt
https://www.nycgovpa[...]
2020-05-28
[2]
웹사이트
Collection: SIM-17: Robert Hagenhofer Collection
https://archivesspac[...]
2023-03-03
[3]
문서
Central Park, Prospect Park (Brooklyn), Mount Royal Park, U.S. Capitol, Emerald Necklace, Stanford University, Lake Park, Jackson Park (Chicago)
[4]
서적
The Power Broker
Vintage
1974
[5]
서적
High Rock: A Natural and Unnatural History
Friends of High Rock
1976
[6]
문서
City of New York, Special Natural Features District
1985
[7]
웹사이트
Paulo's Peak: The Greenbelt Virtual Tour
https://www.nycgovpa[...]
[8]
뉴스
Major surgery planned for Staten Island Expressway
http://www.silive.co[...]
Staten Island Advance
2010-02-07
[9]
간행물
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