슬레이브강
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1. 개요
슬레이브강은 캐나다 앨버타주와 노스웨스트 준주를 흐르는 강으로, 피스-애서배스카 삼각주에서 발원하여 그레이트 슬레이브 호로 흘러든다. 총 길이는 약 434km이며, 매켄지강을 통해 북극해로 유입된다. 슬레이브강은 아메리카흰펠리컨의 서식지이며, 포트 스미스 부근의 급류는 카약의 명소로도 알려져 있다. 과거에는 수운으로 이용되었으나, 급류 구간으로 인해 육상 운송이 필요했으며, 현재는 카약 등 레저 활동에 주로 활용된다. 피스-애서배스카 삼각주는 1982년 람사르 조약에 등록되었다.
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캐나다 북서부를 흐르는 매켄지강은 북아메리카에서 두 번째로 긴 강으로, 그레이트슬레이브호에서 발원하여 북극해로 흘러가며, 역사적으로 모피 교역로와 탐험 경로로 활용되었고 현재는 교통로이자 천연 자원 개발의 중심지이며 과학적 연구 가치가 높다. - 앨버타주의 강 - 존스턴 크릭
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| 슬레이브강 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 위치 | 캐나다 앨버타 주 및 노스웨스트 준주 |
| 프랑스어 명칭 | 리비에르 데 로셰르 |
| 지리 | |
| 발원지 | 피스-애서배스카 삼각주 |
| 하구 | 그레이트 슬레이브 호 |
| 길이 | 434킬로미터 |
| 발원지 표고 | 210미터 |
| 하구 표고 | 160미터 |
| 유역 면적 | 616400제곱킬로미터 |
| 수문학적 특징 | |
| 평균 방류량 | 3414 입방미터 매 초 "최대:" 7930 입방미터 매 초 "최소:" 543 입방미터 매 초 ("피츠제럴드, 앨버타 주" 기준) |
2. 지리
슬레이브강은 북쪽으로 흘러 노스웨스트 준주를 지나 포트 레졸루션 북쪽의 그레이트 슬레이브 호로 흘러든다. 거기서 물은 매켄지강을 통해 북극해로 흘러간다.[3]
2. 1. 발원 및 유역
슬레이브강은 피스-애서배스카 삼각주에서 발원하며, 피스강과 Rivière des Rochers|리비에르 데 로셰프랑스어의 합류 지점에서 시작된다. 이 강들은 애서배스카강과 애서배스카 호의 물을 모은다.[3] 슬레이브강은 캐나다 앨버타주와 서스캐처원주에 걸쳐 있는 애서배스카 호 서쪽 끝 부근에 있는 피스-애서배스카 삼각주가 기점이다.이 강의 길이는 434km이며, 유역 면적은 616400km2이다.[3] 피스-애서배스카 삼각주는 앨버타주에 있기 때문에, 슬레이브강이 흐르는 곳은 앨버타주와 노스웨스트 준주뿐이다. 이 슬레이브 강의 평균 유량은 초당 3414m3이다. 슬레이브강 자체의 유역 면적과 슬레이브강보다 상류에 존재하는 하천의 유역 면적, 호수의 집수 면적을 합산한 면적은 약 616400km2이다.
강의 전체 길이는 약 434km이며, 피스-애서배스카 삼각주에 있는 슬레이브강의 기점의 해발고도는 약 210m이고, 하구인 그레이트 슬레이브 호의 해발고도는 약 160m이므로, 평균적으로 1km당 10cm 정도의 경사임을 알 수 있다. 그러나 Fort Smith|포트 스미스영어 주변에는 비교적 경사가 있고 흐름도 빠른 것으로 알려져 있다. 이 부근은 미국흰펠리칸의 서식지이다.
피스-애서배스카 삼각주 일대는 1982년에 람사르 조약에 등록되었다.
2. 2. 주요 지류
- 호너데이 강
- 솔트 강
- 리틀 버팔로 강
3. 자연 환경
슬레이브 강과 포트 스미스 주변의 급류는 급류 카약으로 유명하며, 아메리카흰펠리컨의 서식지이기도 하다. 펠리컨, 익사한 급류, 마운틴 포테이지, 카세트의 네 가지 급류는 국제 하천 난이도 등급에 따라 클래스 I에서 클래스 VI까지 다양하다. 이 강의 특징으로는 엄청난 수량, 거대한 파도, 북미 최북단의 강 펠리컨 서식지 등이 있다. 아메리카흰펠리컨의 번식지가 있는 섬들은 새들의 안식처 역할을 하며, 4월 15일부터 9월 15일까지 사람들의 출입이 금지된다.[2]
3. 1. 급류와 카약
슬레이브 강과 포트 스미스 주변의 급류는 급류 카약으로 유명하다. 이 강은 펠리컨, 익사한 급류, 마운틴 포테이지, 카세트의 네 가지 급류로 구성되어 있다. 급류는 국제 하천 난이도 등급에 따라 클래스 I에서 클래스 VI까지 다양하다. 엄청난 수량, 거대한 파도, 북미 최북단의 강 펠리컨 서식지가 이 강의 특징이다. 이 섬들은 새들의 안식처 역할을 하며, 4월 15일부터 9월 15일까지 사람들의 출입이 금지된다.[2]3. 2. 아메리카흰펠리컨 서식지
슬레이브 강과 포트 스미스 주변의 급류는 아메리카흰펠리컨 서식지로 유명하다. 이 섬들은 새들의 안식처 역할을 하며, 4월 15일부터 9월 15일까지 사람들의 출입이 금지된다. 1786년 컬버트 그랜트의 탐험대에서 익사한 급류(클래스 II-IV 급류 세트)에서 사망자가 발생했다.[2]슬레이브 강 포트 스미스 주변 급류 부근은 아메리카흰펠리컨의 서식지이다. 이 부근 강의 중앙 하중도에는 여름철 다수의 아메리카흰펠리칸이 번식한다. 과거 사람이 이 번식지에 침입해 아메리카흰펠리칸이 둥지를 포기하는 일이 발생했다. 이러한 이유로 현재 이 부근의 중앙 하중도는 매년 4월 15일부터 9월 15일까지 사람의 출입이 금지되어 보호받고 있다.
4. 역사
노스웨스트 준주의 헤이 리버에 철도 서비스가 확장되기 전, 노예강은 중요한 교통로였다. 19세기 후반까지 지역에서 제작된 목선들이 강을 항해했으나, 급류 구간에서는 16km 길이의 포테이지가 필요했다.[4]
급류 주변의 화물 운송을 돕기 위해 독일에서 트랙터가 수입되었다. 노던 운송 회사의 "라듐 라인" 예인선과 바지선은 남쪽에서 건설되어 분해된 후, 부품은 철도로 앨버타주 워터웨이즈까지 운송되어 바지선으로 포테이지까지 운송되었고, 하류에서 재조립되었다. 재조립된 배는 매켄지강 유역 대부분을 항해할 수 있었다.[5] 슬레이브강에서는 카약을 즐길 수 있으며, 물살이 거친 곳부터 잔잔한 곳까지 다양한 난이도가 존재한다.[8]
4. 1. 수상 운송
노스웨스트 준주 헤이 리버에 철도 서비스가 확장되기 전까지 슬레이브강은 중요한 화물 운송로였다. 19세기 후반까지 지역에서 제작된 목선들이 그레이트슬레이브호에서 강을 따라 항해했다. 그러나 급류 구간에서는 16km 길이의 포테이지가 필요했다.[4]급류 주변의 화물 운송을 돕기 위해 독일에서 트랙터가 수입되었다. 노던 운송 회사의 "라듐 라인" 예인선과 바지선은 남쪽에서 건설되어 분해된 후, 부품은 철도로 앨버타주 워터웨이즈까지 운송되었다. 그 후 바지선을 통해 포테이지까지 운송되었고, 다시 하류로 운송되어 재조립되었다. 이렇게 재조립된 배는 광대한 매켄지강 유역의 대부분을 항해할 수 있었다.[5]
오늘날 슬레이브강에서는 카약을 즐길 수 있으며, 물살이 거친 곳부터 잔잔한 곳까지 다양한 난이도가 존재한다. 과거 슬레이브강은 수운에도 사용되었는데, 많은 구간에서 비교적 대형 화물선도 항행이 가능했다. 하지만 강 중간에 존재하는 급류 부분 때문에 약 26km 구간은 육상 운송을 해야 했다.[8] 이 구간에 운하를 건설하자는 제안도 있었지만 실현되지 않았고, 매켄지강 유역까지 육상으로 운송하는 방법이 일반적이었다.
4. 2. 철도 개통 이전의 교통
노스웨스트 준주 헤이 리버에 철도 서비스가 확장되기 전, 노예강은 중요한 화물 운송로였다. 그레이트슬레이브호에 있는 강 항구였으며, 19세기 후반까지 지역에서 제작된 목선들이 강을 항해했다. 급류 구간에서는 16km 길이의 포테이지가 필요했다.[4]급류 주변의 화물 운송을 돕기 위해 독일에서 트랙터가 수입되었다. 노던 운송 회사의 "라듐 라인" 예인선과 바지선은 남쪽에서 건설되어 분해된 후, 부품은 철도로 앨버타주 워터웨이즈까지 운송되었다. 그 후 바지선으로 포테이지까지 운송되었고, 다시 하류로 운송되어 재조립되었다. 재조립된 배는 광대한 매켄지강 유역의 대부분을 항해할 수 있었다.[5]
5. 람사르 조약
6. 현재의 이용
슬레이브강에서는 카약을 타고 강을 내려가는 레저 활동을 즐길 수 있다. 물살이 거친 난이도 높은 곳부터 잔잔한 난이도 낮은 곳까지 다양한 코스가 있다. 과거 슬레이브강은 수운에 사용되었다. 실제로 많은 구간에서 비교적 대형 화물선 항행이 가능했지만, 강 중간에 있는 급류 때문에 약 26km 구간은 육상 운송을 해야 했다.[8]
이 구간을 항행 가능한 화물선을 만들자는 제안도 있었지만 실현되지 않았고, 매켄지강 유역까지 육상으로 운송하는 방법이 일반적이었다.
참조
[1]
웹사이트
Slave River
http://www.britannic[...]
Encyclopædia Britannica
2006-09-12
[2]
서적
The English River Book: A North West Company Journal and Account Book of 1786
https://books.google[...]
McGill-Queen's University Press
2012-08-27
[3]
웹사이트
Rivers in Canada
http://atlas.nrcan.g[...]
2007-05-01
[4]
뉴스
Early Artifacts to Be Organized
https://news.google.[...]
1971-11-17
[5]
뉴스
Radium King en route: Eldorado Subsidiary's Ship Leave for West by Train
https://news.google.[...]
1937-04-15
[6]
웹사이트
Rivers in Canada
http://atlas.nrcan.g[...]
Atlas of Canada
2007-05-01
[7]
웹사이트
Peace-Athabasca Delta
https://rsis.ramsar.[...]
2023-04-21
[8]
뉴스
Early Artifacts To Be Organized.
https://news.google.[...]
Leader Post
2012-05-31
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