시모나가야역
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1. 개요
시모나가야역은 1985년 요코하마 시영 지하철 블루 라인 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 역명은 개업 당시 지명인 시모나가야 정에서 유래되었으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. 2022년에는 역 사무소에 만취 승객이 침입하여 정기권 발행기 등을 파괴하는 사건이 발생하기도 했다.
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시모나가야역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 (한국어) | 시모나가야역 |
역 이름 (일본어) | 下永谷駅 (しもながやえき) |
역 이름 (로마자) | Shimonagaya-eki |
운영 정보 | |
운영 주체 | 요코하마 시 교통국 (요코하마 시영 지하철) |
노선 | 블루 라인 (1호선) |
역 번호 | B08 |
전보 약호 | (제공된 문서에 정보 없음) |
역 구조 | 지하역 |
승강장 | 상대식 승강장 2면 2선 |
영업 거리 | 간나이역 기점 10.0 km |
쇼난다이 기점 | 쇼난다이 기점 9.7 km |
인접역 | 상행: 마이오카역 (B07) 하행: 가미나가야역 (B09) |
위치 정보 | |
주소 | 가나가와현 요코하마시 고난구 히기리야마 1-58-27 |
좌표 | (좌표 정보 제공되지 않음) |
역사 | |
개업일 | 1985년 3월 14일 |
폐업일 | (해당사항 없음) |
이용 현황 | |
2022년 승강 인원 | 10,384명 |
2008년 일일 승차 인원 | 5,700명 |
기타 | |
역 종류 | 직영역 |
2. 역사
1985년 3월 14일, 요코하마 시영 지하철 블루 라인 개통과 함께 영업을 시작했다. 역 이름은 개업 당시 지명인 "시모나가야 정"에서 유래했다.[3] 2002년 3월 29일 엘리베이터와 휠체어 대응 화장실 증설 공사가 완료되어 교통약자의 편의성이 향상되었다.[3] 2007년 8월 4일 스크린도어가 설치되어 승객 안전이 강화되었다.[3] 2012년 5월 1일부터 docomo Wi-Fi를 이용한 공중 무선 LAN 서비스를 제공하기 시작했다.
2022년 4월 5일, 만취한 승객이 역 사무소에 침입하여 정기권 발행기 등을 파괴하는 사건이 발생했다. 피해액은 약 800만엔이었다.[4] 이 사건은 '묻지마 범죄' 증가에 대한 우려를 다시 한번 상기시키는 계기가 되었다.
2. 1. 역명 유래
역 소재지의 옛 지명인 "시모나가야 정"에서 따왔다.개업 몇 년 전에 히기리야마가 게이큐 뉴타운으로 개발되어 인구가 급증했기 때문에 "히기리야마 역" 안을 지지하는 목소리가 나왔지만, 최종적으로 요코하마시는 최초 안인 "시모나가야역"으로 결정했다.
"히기리야마 역" 추진파에 대한 배려로, 승강장 내 기둥과 벽에 "히기리야마 방면 하차역"이라고 쓰인 간판이 많이 설치되어 있다.
3. 역 구조
시모나가야역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지하역이다. 지상 1층에는 역 출입구, 지하 1층에는 개찰구와 콘코스, 지하 3층에는 승강장이 있다. 엘리베이터가 설치되어 있어 휠체어나 유모차 이용객도 편리하게 이용할 수 있다. 승강장 부분은 상자형, 선로 부분은 아치 구조로 되어있는 특수한 단면을 가지고 있어, 승강장 위에 아치 구조를 지지하는 기둥이 있는 것이 특징이다[2]. 지상의 출입구에는 계단과 엘리베이터 2개의 연락구가 있으며, 역 출입구 부지 내에는 그 외에 피난 계단과 환기탑이 설치되어 있다.
3. 1. 승강장
시모나가야역은 지하 3층에 위치한 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다.
4. 이용 현황
2022년(레이와 4년)도의 1일 평균 승강 인원은 '''10,384명''' (승차 인원: 5,215명, 하차 인원: 5,169명)이다.[6]
최근 1일 평균 승강・승차 인원 변화는 다음과 같다.
5. 역세권 정보
역 주변은 비교적 한적한 주택가로, 상업 시설은 많지 않다.
- 히기리야마 공원
- 가나가와 현립 나가야 고등학교
- 사가미 본사
- 니치겐 지장존(야기야마 후쿠토쿠인): 도보 10분 거리이다.
5. 1. 버스 노선
가장 가까운 버스 정류장은 도보 5분 거리의 마이오카카미고선 상의 '''스포츠 공원''' 정류장이다.6. 인접역
블루 라인 쾌속 통과[3]
블루 라인 보통 마이오카역 (B07) - '''시모나가야역''' (B08) - 가미나가야역 (B09)[3]
참조
[1]
서적
横浜市高速鉄道建設史II
横浜市交通局
2004-03
[2]
서적
横浜市高速鉄道建設史
横浜市交通局
1987-12
[3]
웹사이트
地下鉄下永谷駅にエレベーター新設。関内駅マリナード側にも増設
https://web.archive.[...]
横浜市交通局ニュースリリース
[4]
웹사이트
「覚えてません」横浜・地下鉄で酔った男が暴れて改札・機器破壊 損害額800万円
https://www.fnn.jp/a[...]
FNN
2022-04-07
[5]
웹사이트
下永谷の駅情報 駅構内図
https://navi.hamabus[...]
横浜市交通局
2023-06-04
[6]
웹사이트
横浜市統計書
https://www.city.yok[...]
横浜市
[7]
웹사이트
神奈川県県勢要覧
http://www.pref.kana[...]
[8]
문서
1985年3月14日開業で18日間のデータ
[9]
간행물
線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移
http://www.pref.kana[...]
[10]
문서
平成12年
[11]
간행물
平成13年
http://www.pref.kana[...]
[12]
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平成14年
http://www.pref.kana[...]
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平成22年
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平成23年
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[22]
간행물
平成24年
http://www.pref.kana[...]
[23]
간행물
平成25年
http://www.pref.kana[...]
[24]
간행물
平成26年
http://www.klnet.pre[...]
[25]
간행물
平成27年
http://www.klnet.pre[...]
[26]
간행물
平成28年
http://www.pref.kana[...]
[27]
간행물
平成29年
http://www.pref.kana[...]
[28]
간행물
平成30年
https://www.pref.kan[...]
[29]
간행물
令和元年
https://www.pref.kan[...]
[30]
간행물
令和2年
https://www.pref.kan[...]
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