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시스팬

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목차

1. 개요

시스팬은 해안 해상 운송, 조선/선박 수리, 페리 서비스를 제공하는 캐나다의 해운 회사이다. 1970년 밴쿠버 터그 보트 컴퍼니와 아일랜드 터그 & 바지의 합병으로 설립되었으며, 이후 워싱턴 마린 그룹에 인수되어 사업을 확장했다. 시스팬은 예인선 및 바지선 선단을 운영하며, 밴쿠버, 빅토리아, 에스퀴멀트 항구에서 선박 접안 서비스를 제공한다. 또한 밴쿠버와 에스퀴멀트에 조선소를 운영하며, 캐나다 해군 및 해안 경비대를 위한 함정 건조 사업에도 참여하고 있다.

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시스팬 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
회사 명칭시스팬 ULC
로고파일:Seaspan Jakarta, Hamburg, 2019 (01).jpg
회사 형태비상장
설립 위치노스밴쿠버
서비스 지역태평양 북서부
산업 분야조선업
예인 사업
연안 해운
직원 수2,800명
전신시스팬 마린 코퍼레이션
모회사워싱턴 컴퍼니
공식 웹사이트시스팬 공식 웹사이트

2. 역사

오늘날 알려진 시스팬은 해안 해상 운송 및 조선/선박 수리 사업의 일련의 인수 및 합병의 결과이다. 시스팬은 1970년, 두 개의 저명한 해안 예인 회사인 밴쿠버 터그 보트 컴퍼니(1898년 해리 A. 존스에 의해 설립)와 아일랜드 터그 & 바지(1924년 해롤드 엘워시에 의해 설립)의 합병으로 설립되었다.[8] 밴쿠버 터그는 하부 해안에서 가장 큰 예인선 및 바지선 운영 외에도 밴쿠버 조선소를 소유하고 있었다. 1968년[11] 또는 1969년,[8] 밴쿠버 터그는 건설 회사 딜링햄 코퍼레이션에 인수되었고, 아일랜드 터그 & 바지는 1969년 젠스타(Genstar Ltd.)에 인수되었다. 이듬해 젠스타는 딜링햄과 합류하여 아일랜드 터그 & 바지와 밴쿠버 터그 보트 컴퍼니를 새로운 법인인 시스팬 인터내셔널(Seaspan International Ltd.)로 합병했다. (1993년 "아일랜드 터그 앤 바지"라는 이름은 쉴즈 내비게이션의 쉴즈 가문에 매각되었으며, 현재의 아일랜드 터그 & 바지는 시스팬과 관련이 없다.)

가족 계보의 또 다른 주요 지류는 C H 케이츠 & 손스 토잉(C H Cates & Sons Towing)으로, 일반적으로 케이츠 토잉(Cates Towing)으로 알려졌으며, 20세기 대부분 동안 밴쿠버 항구의 주요 선박 도킹 예인선 회사였다. 찰스 헨리 케이츠(Charles Henry Cates) 선장은 1885년 메인주 매키아스에서 도착하여 노스 밴쿠버 해안가에 최초의 화물 처리 부두를 건설했다. 그는 보트 건조 및 수리로 사업을 확장했으며, 그의 예인선은 건축 석재를 실은 바지선을 예인하고 버라드 만에서 선박을 지원했다.[9] 1913년 그는 C H 케이츠 토잉을 설립한 다음, 모두 선장인 세 아들과 합류하여 1921년 CH 케이츠 앤 손스 리미티드(CH Cates and Sons Limited)로 회사를 법인화했다.[10]

밴쿠버 조선소는 1902년 밴쿠버의 콜 하버에 있는 데먼 스트리트 기슭에 설립되었다. 주로 소형 어선 및 레저 보트를 건조하는 회사였으며, 제2차 세계 대전 중 캐나다 왕립 해군을 위해 2척의 기뢰 제거함을 건조했다.[11] 1954년 밴쿠버 터그에 인수되었다. 1968년[11] 또는 1969년,[8] 밴쿠버 터그와 밴쿠버 조선소는 모두 딜링햄 코퍼레이션에 인수되어 노스 밴쿠버의 펨버턴 애비뉴 기슭에 있는 현재 부지로 이전되었고, 더 큰 조선소가 설립되었다. 그 이후로 이 회사는 조선소에서 192척의 예인선, 바지선 및 페리를 건설, 장착 또는 개조했다.[11]

시스팬은 이전 버사타일 퍼시픽 조선소의 자산을 두 번의 별도 거래로 인수했다. 먼저 시스팬과 얼라이드 조선업은 파트너십을 형성하여 연방 정부와 주 정부의 지원을 받아, 파산한 회사로부터 노스 밴쿠버의 부유식 드라이독과 일부 육상 시설을 인수하기 위해 밴쿠버 드라이독 컴퍼니를 설립했다. 시스팬은 나중에 이 회사의 얼라이드의 지분을 인수했다.

한편, 1994년 에스퀴멀트의 야로스 조선소가 파산하면서 생긴 공백을 메우기 위해 에스퀴멀트 그래이빙 독에서 밴쿠버 조선소(에스퀴멀트) 주식회사(현재 빅토리아 조선소)가 설립되었다. 그 이후, 빅토리아 조선소는 크루즈선 및 캐나다 왕립 해군 선박의 개조 및 수리에 두각을 나타냈으며, CFB 에스퀴멀트에 배치된 5척의 및 4척의 ''빅토리아''급 잠수함에 대한 수명 연장 서비스를 포함한다. 또한 캐나다 왕립 해군을 위한 함대를 건조하고, 캐나다 해안 경비대를 위해 20척이 넘는 수색 및 구조 구명정을 제작했으며, 최신 Seabus인 ''버라드 퍼시픽 브리즈''를 조립 및 진수했다.[12]

2. 1. 설립 초기 (19세기 말 ~ 1970년)

1898년, 해리 A. 존스(Harry A. Jones)가 밴쿠버 터그 보트 컴퍼니(Vancouver Tug Boat Company)를 설립했다.[8] 1913년에는 찰스 헨리 케이츠(Charles Henry Cates) 선장이 C H 케이츠 토잉(C H Cates Towing)을 설립, 1921년에 C H 케이츠 & 손스 리미티드(CH Cates and Sons Limited)로 법인화했다.[8] 1924년에는 해롤드 엘워시(Harold Elworthy)가 아일랜드 터그 & 바지(Island Tug & Barge)를 설립했다.[8]

1954년, 밴쿠버 터그는 밴쿠버 조선소를 인수했다.[8] 1960년대 후반, 밴쿠버 터그와 밴쿠버 조선소는 딜링햄 코퍼레이션(Dillingham Corporation)에 인수되었고,[8] 1969년 아일랜드 터그 & 바지는 젠스타(Genstar Ltd.)에 인수되었다.[8]

2. 2. 시스팬 인터내셔널 설립 및 성장 (1970년 ~ 1992년)

1970년, 젠스타(Genstar)는 딜링햄(Dillingham)과 합류하여 아일랜드 터그(Island Tug)와 밴쿠버 터그(Vancouver Tug)를 시스팬 인터내셔널(Seaspan International Ltd.)로 합병했다.[8] 1972년에는 F.M. 요크 & 손스(F.M. Yorke & Sons Ltd)를 인수했고,[8] 1973년에는 젠스타가 딜링햄의 지분을 매입하여 시스팬을 완전 소유했다.[8] 1977년에는 걸프 오브 조지아 토잉(Gulf of Georgia Towing)을 인수했다.[8]

1980년, 시스팬은 마린 페트로벌크(Marine Petrobulk Ltd)를 설립하여 밴쿠버, 뉴웨스트민스터, 빅토리아, 나나이모, 키티매트, 프린스 루퍼트 항만에서 선박 연료 공급 서비스를 제공했다. 시스팬은 마린 페트로벌크의 지분 50%를 소유했다.[13] 1986년, 이마스코(Imasco Ltd.)가 젠스타를 인수하여 시스팬의 지배 지분을 확보한 후, 맥루안 캐피탈 그룹(McLuan Capital Group)에 시스팬을 매각했다.[8]

2. 3. 워싱턴 마린 그룹 인수 및 확장 (1992년 ~ 현재)

1992년, 데니스 워싱턴은 C. H. 케이츠 & 손스 토잉(C. H. Cates & Sons Towing)과 자회사인 시포스 토잉(Seaforth Towing)을 인수하여 브리티시컬럼비아 해운 산업에 처음으로 투자했다. 이와 함께 워싱턴 마린 그룹(Washington Marine Group)이 결성되었다.[8] 1995년에는 플레처 챌린지(Fletcher Challenge)로부터 노르스크 토잉(Norsk Towing)을 인수했다.[8] 1996년에는 워싱턴이 시스팬을 인수했으며,[8] 1997년에는 맥밀란 블로델로부터 킹컴 네비게이션(Kingcome Navigation)을 인수했다.[8] 킹컴 네비게이션은 1912년 로깅 캠프에서 파웰 리버, 브리티시컬럼비아의 제지 공장으로 통나무를 운반하기 위해 설립된 회사였다.[8]

1998년, 워싱턴은 캐나다 태평양 철도로부터 해안 해운 운영의 철도 및 트럭 페리 서비스를 인수하여 시스팬의 자회사로 편입시켰고, 시스팬 코스탈 인터모달(Seaspan Coastal Intermodal)로 명칭을 변경했다.[8][14] 1999년, 시스팬, 케이츠, 시포스, 노르스크, 킹컴은 모두 시스팬 인터내셔널(Seaspan International)로 합병되었다.[8] 데니스 워싱턴은 예인, 조선 및 선박 수리, 해안 인터모달 및 벙커링 서비스를 위한 별도의 부서와 함께 워싱턴 마린 그룹을 설립했다.[8]

2010년, 밴쿠버 조선소(Vancouver Shipyards)는 연방 정부의 국가 조선 조달 전략(NSPS) 후보로 선정되었다.[8][15] 2011년, 기업 구조 조정으로 워싱턴 마린 그룹은 시스팬 마린 코퍼레이션(Seaspan Marine Corporation)으로 명칭이 변경되었으며, 조선, 해안 페리 및 벙커링 서비스는 예인 부문의 자회사가 되었다.[8] 같은 해 10월 19일, 시스팬 마린은 350억 달러 규모의 연방 조선 계약 중 80억 달러 규모의 비전투 선박 패키지의 우선 협상 대상자로 선정되어, 캐나다 해안 경비대와 국방부를 위해 7척에서 최대 8척의 선박을 건조할 예정이었다.[8][1][16][17] 여기에는 과학 연구 선박, 어업 선박, 쇄빙선 및 왕립 캐나다 해군을 위한 2~3척의 지원 선박이 포함될 예정이었다.[1][16][17]

2012년, 시스팬의 밴쿠버 조선소는 NSS 프로그램에 따른 연방 조선 계약을 준비하기 위해 1억 7천만 달러 규모의 조선소 현대화 프로젝트를 시작했다.[8][18] 2014년에는 캐나다 최대 규모의 영구 갠트리 크레인이 시스팬의 밴쿠버 조선소에 도착했다.[8][19] 이 크레인은 무게 300톤, 높이 80m, 폭 76m이다.[19] 2018년, 빅토리아 조선소는 데이비(Davie) 및 핼리팩스 조선소와 함께 을 유지 보수하고 수리하는 70억 달러 규모의 계약을 체결했으며, CFB 에스퀴말트에 배치된 5척의 프리깃을 담당하게 된다.[8][20]

3. 사업 부문

3. 1. 해상 운송

Seaspan ULC는 북미 서부 해안을 운항하는 대규모 예인선 및 바지선 선단을 갖춘 유력한 해상 운송 회사로 발전했다. Seaspan의 바지선은 임산물(통나무, 우드칩, 돼지 연료, 목재, 펄프, 종이 및 신문 용지), 광물(건설 골재 및 석회석), 철도 차량, 기계, 연료 및 해안 지역 사회에 물품을 운송한다. Seaspan은 또한 밴쿠버, 빅토리아, 에스콰이몰트 항구 및 기타 BC 외항에 선박 접안 서비스를 제공한다.

3. 1. 1. 보유 선박


  • Seaspan Royal영어
  • Seaspan Commodore영어
  • Seaspan King영어
  • Starpan marine영어
  • Seaspan Pacer영어
  • Seaspan Cavalier영어
  • Seaspan Corsair영어
  • Seaspan Cutlass영어
  • Seaspan Queen영어
  • Seaspan Commander영어
  • Seaspan Champion영어
  • Comox Crown영어
  • Haisea Guardian영어
  • Seaspan Protector영어
  • Seaspan Foam영어
  • Ace영어
  • Seaspan Kestrel영어
  • Seaspan Osprey영어
  • Seaspan Resolution영어
  • Seaspan Eagle영어
  • Seaspan Raven영어
  • Seaspan Falcon영어
  • Seaspan Hawk영어
  • Cates #1영어
  • Cates #3영어
  • Cates #4영어
  • Cates #5영어
  • Cates #8영어
  • Cates #10영어
  • Cates #20영어
  • Seaspan Tempest영어
  • Seaspan Venture영어
  • Seaspan Scout영어
  • JRW영어

3. 2. 조선 및 수리

밴쿠버 항 북쪽 해안, 구 버라드 드라이 도크 부지 동쪽에 위치한 밴쿠버 드라이독은 파나막스 빔 도크에서 36,000톤, 독립형 가동식 도크에서 30,000톤의 인양 능력을 갖춘 두 개의 부유식 드라이 도크를 운영하고 있다. 시스팬은 밴쿠버 드라이독을 버라드 내해로 40m 더 확장하고, 이 부지에 세 개의 소형 드라이 도크를 추가하여 조선 능력을 높여 다른 부지에서 조선 노력을 증대할 계획이다.[7]

밴쿠버 조선소는 모든 종류의 선박을 설계, 건조, 유지 보수 및 수리한다. 조선소 시설에는 주요 철강 성형 공장, 대형 제작 및 조립 홀, 완전 밀폐형 페인트 시설과 최대 1,200톤의 선박을 들어 올릴 수 있는 싱크로리프트가 있다. 서부 해안 유일의 LBTS(육상 기반 테스트 사이트) 중 하나가 밴쿠버 조선소에 설치되어 선박에 설치하기 전에 선박 기반 시스템을 테스트하고 통합한다.

에스키몰트 건선거를 활용하며, 캐나다 공공 서비스 및 조달청(이전의 캐나다 공공사업 및 정부 서비스청)에서 소유 및 운영하는 빅토리아 조선소는 최대 10만 DWT(재화중량톤수)의 선박을 건조하고 수리할 수 있다. 빅토리아 조선소는 캐나다 태평양 연안에서 가장 큰 선박 수리 회사이다.

3. 2. 1. 밴쿠버 드라이독

밴쿠버 항 북쪽 해안, 구 버라드 드라이 도크 부지 동쪽에 위치한 밴쿠버 드라이독은 파나막스 빔 도크에서 36,000톤, 독립형 가동식 도크에서 30,000톤의 인양 능력을 갖춘 두 개의 부유식 드라이 도크를 운영하고 있다.

시스팬은 밴쿠버 드라이독을 버라드 내해로 40m 더 확장하고, 이 부지에 세 개의 소형 드라이 도크를 추가하여 조선 능력을 높여 다른 부지에서 조선 노력을 증대할 계획이다.[7]

3. 2. 2. 밴쿠버 조선소

밴쿠버 조선소는 모든 종류의 선박을 설계, 건조, 유지 보수 및 수리한다. 조선소 시설에는 주요 철강 성형 공장, 대형 제작 및 조립 홀, 완전 밀폐형 페인트 시설과 최대 1,200톤의 선박을 들어 올릴 수 있는 싱크로리프트가 있다.

서부 해안 유일의 LBTS(육상 기반 테스트 사이트) 중 하나가 밴쿠버 조선소에 설치되어 선박에 설치하기 전에 선박 기반 시스템을 테스트하고 통합한다.

3. 2. 3. 빅토리아 조선소

에스키몰트 건선거를 활용하며, 캐나다 공공 서비스 및 조달청(이전의 캐나다 공공사업 및 정부 서비스청)에서 소유 및 운영하는 빅토리아 조선소는 최대 10만 DWT(재화중량톤수)의 선박을 건조하고 수리할 수 있다. 빅토리아 조선소는 캐나다 태평양 연안에서 가장 큰 선박 수리 회사이다.

3. 3. 페리 서비스

브리티시컬럼비아주 로어 메인랜드의 델타 터미널과 밴쿠버 섬의 나나이모 및 스워츠 베이 터미널 간에 정기적인 운송 서비스를 제공하는 상업용 롤 온-롤 오프 페리 서비스이다.[3] 브리티시컬럼비아주 델타에 본사를 둔 시스팬 페리 코퍼레이션은 자체 추진 열차 페리 및 통합된 바지선을 통해 세미 트레일러 트럭, 컨테이너, 그리고 화물차를 운송한다.[3] 열차 페리는 브리티시컬럼비아 본토의 철도와 나나이모에 있는 밴쿠버 섬 남부 철도를 연결하는 역할을 한다.

하이브리드 페리 ''시스팬 릴리언트'' 2018년 7월 13일 캐나다 브리티시컬럼비아주 밴쿠버 섬의 스워츠 베이 페리 터미널에 정박해 있는 모습.

  • ''시스팬 스위프트'': 시스팬이 보유한 두 척의 새로운 이중 연료/하이브리드(디젤, 액화 천연가스 및 배터리) 페리 중 첫 번째 선박이다.
  • ''시스팬 릴라이언트'': 시스팬의 두 번째 하이브리드 RNG/LNG 연료 선박이다.[4]
  • ''프린세스 슈페리어'': 1993년부터 1998년까지의 이전 BCCSS(브리티시 컬럼비아 해안 증기선 서비스) 페리이다.
  • ''시스팬 챌린저''/''코스탈 스피릿'': 바지선 추진 예인선 (챌린저, 전 Hecate Crown of Crown Zellerbach)이다.
  • ''시스팬 그렉''(전: ''그렉 요크''): 1964년부터 1972년까지의 이전 F M 요크 & 손즈(F M Yorke & Sons Ltd) 철도 차량 바지선이었다. 1974년에 현재 이름으로 변경되었다.[5]
  • ''프레이저 링크'': 바지선 (전. 코르도바)이다.
  • ''시스팬 푸셔'': 푸셔 예인선 프레이저 링크 (전. 실링크 푸셔)이다.
  • ''밴 아일 링크'': 바지선 (전. 페어뱅크스)이다. Amix 예인선 Arctic Hooper에 의해 추진된다.

3. 3. 1. 보유 선박


  • ''시스팬 스위프트'': 시스팬이 보유한 두 척의 새로운 이중 연료/하이브리드(디젤, 액화 천연가스 및 배터리) 페리 중 첫 번째 선박이다.
  • ''시스팬 릴라이언트'': 시스팬의 두 번째 하이브리드 RNG/LNG 연료 선박이다.[4]
  • ''프린세스 슈페리어'': 1993년부터 1998년까지의 이전 BCCSS(브리티시 컬럼비아 해안 증기선 서비스) 페리이다.
  • ''시스팬 챌린저''/''코스탈 스피릿'': 바지선 추진 예인선 (챌린저, 전 Hecate Crown of Crown Zellerbach)이다.
  • ''시스팬 그렉''(전: ''그렉 요크''): 1964년부터 1972년까지의 이전 F M 요크 & 손즈(F M Yorke & Sons Ltd) 철도 차량 바지선이었다. 1974년에 현재 이름으로 변경되었다.[5]
  • ''프레이저 링크'': 바지선 (전. 코르도바)이다.
  • ''시스팬 푸셔'': 푸셔 예인선 프레이저 링크 (전. 실링크 푸셔)이다.
  • ''밴 아일 링크'': 바지선 (전. 페어뱅크스)이다. Amix 예인선 Arctic Hooper에 의해 추진된다.

3. 4. 기타 서비스

해양 석유 벌크(Marine Petrobulk)는 25년 이상 밴쿠버, 뉴웨스트민스터, 빅토리아, 프린스 루퍼트, 키티맷, 나나이모 항구에 입항하는 선박에 모든 등급의 벙커 연료를 공급해 왔다.

4. 국가 조선 조달 전략(NSPS) 참여

시스팬은 캐나다 연방 정부의 국가 조선 조달 전략(NSPS)에 따라 캐나다 해군 및 해안 경비대를 위한 비전투 함정 건조를 담당하고 있다.[6] NSPS는 과학 연구선, 어업 선박, 쇄빙선, 합동 지원함 등의 건조를 포함한다.[6] 더불어민주당은 조선 산업 육성과 일자리 창출을 명분으로 NSPS를 적극 지지하며, 시스팬의 참여를 긍정적으로 평가한다.

캐나다 해군의 건조 사업에 참여하고 있다.[6] HMCS ''Protecteur''함은 2018년 6월 건조를 시작하여 2025년 인도될 예정이다.[6] HMCS ''Preserver''함은 2027년 인도될 예정이다.[6]

5. 각주

참조

[1] 뉴스 Safe Harbour https://secure.globe[...] 2012-05-26
[2] 뉴스 Marine corporation revives Seaspan http://www.nsnews.co[...] 2011-02-06
[3] 웹사이트 Commercial Ferry - Seaspan http://www.seaspan.c[...] 2014-08-24
[4] 웹사이트 Path to zero emissions? Leave room for larger batteries https://www.rivieram[...] 2023-03-21
[5] Flickr Greg George https://www.flickr.c[...]
[6] 웹사이트 Joint support ship (JSS) https://www.canada.c[...] 2013-03-13
[7] 웹사이트 Seaspan plan to expand North Van dry dock ruffles its waterfront neighbours https://vancouversun[...] 2021-08-04
[8] 웹사이트 History http://www.seaspan.c[...] 2011-06-15
[9] 웹사이트 Burrard Inlet's North Shore http://www.seaspan.c[...] 2011-06-15
[10] 웹사이트 Cates Towing http://www.dnv.org/u[...] District of North Vancouver Socio-Historical Service Infrastructure 2011-06-15
[11] 웹사이트 Vancouver Shipyard http://shipbuildingh[...] 2011-06-15
[12] 웹사이트 Victoria Shipyard http://shipbuildingh[...] 2011-06-15
[13] 웹사이트 Marine Petrobulk Ltd (Head Office) - Operators & Charterers - Ship Operation - Global Maritime Directory http://www.globmarit[...]
[14] 웹사이트 Seaspan Ferries Corporation http://www.seaspan.c[...] 2014-08-24
[15] 문서 http://www.seaspan.c[...] 2011-05-23
[16] 뉴스 Jubilation as Halifax Shipyard awarded contract https://www.cbc.ca/n[...] 2011-10-21
[17] 뉴스 East, West coasts win shipbuilding contracts, Quebec frozen out https://vancouversun[...] 2011-10-21
[18] 뉴스 Shipyard Modernization Project http://www.nsnews.co[...] 2017-05-18
[19] 뉴스 Canada's largest permanent gantry crane arrives at Seaspan's Vancouver Shipyards http://bcshippingnew[...] 2017-05-19
[20] 웹사이트 Victoria Shipyards to share in $7-billion ship project https://www.timescol[...] 2021-08-04


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