시저스팰리스 그랑프리

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1. 개요
2. 역사
3. 시저스 팰리스 그랑프리 우승자
4. 랩 레코드
- 4.1. 변형된 "뒤틀린 타원" (1983–1984)
- 4.2. 그랑프리 서킷 (1981–1982)
참조

1. 개요

시저스 팰리스 그랑프리는 1980년대 초 미국 네바다주 라스베이거스에 있는 시저스 팰리스 호텔 주차장에 임시로 설치된 서킷에서 개최된 자동차 경주 대회이다. 1981년과 1982년에는 포뮬러 원 경기가 열렸고, 앨런 존스와 미셸 알보레토가 각각 우승했다. 이후 CART 인디카 시리즈와 트랜스-암 시리즈 경기가 1983년과 1984년에 개최되었으며, 마리오 안드레티, 톰 스네바, 윌리 T. 리브스, 톰 글로이 등이 우승했다. 1984년 대회를 마지막으로 서킷은 사라졌으며, 2023년 라스베이거스 그랑프리가 개최되었다.

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시저스팰리스 그랑프리
기본 정보
이름	시저스 팰리스 그랑프리
국기	[[파일:Flag of the United States.svg\|미국]]
위치	시저스 팰리스 (1981–1984)
시저스 팰리스 서킷
랩	75
최초 개최	1981년
마지막 개최	1984년
개최 횟수	4
서킷 길이 (km)	3.650
서킷 길이 (mi)	2.268
레이스 길이 (km)	273.750
레이스 길이 (mi)	170.100
최다 우승 드라이버	반복 우승자 없음
최다 우승 컨스트럭터	반복 우승자 없음
현재 연도	1984년
1984년 결과
우승자	[[파일:Flag of the United States.svg\|미국]] 톰 스네바
우승 팀	마치 엔지니어링-코스워스-포드
우승 시간	2:08:13.55
2위	[[파일:Flag of the United States.svg\|미국]] 마리오 안드레티
2위 팀	롤라 카-코스워스-포드
3위	[[파일:Flag of the United States.svg\|미국]] 존 폴 주니어 (레이싱 드라이버)
3위 팀	마치 엔지니어링-코스워스-포드
폴 포지션 드라이버	[[파일:Flag of the United States.svg\|미국]] 대니 설리번
폴 포지션 팀	롤라 카-코스워스-포드
폴 포지션 시간	32.952

2. 역사

1960년대 후반, 스타더스트 인터내셔널 레이스웨이에서 Can-Am 시리즈 경기가 열렸으나 서킷이 매각된 후 철거되었다. 1980년, 포뮬러 원 경기가 처음 개최되었고, 왓킨스 글렌 인터내셔널이 일정에서 제외되면서 시저스 팰리스 그랑프리의 중요성이 커졌다. 서킷은 시저스 팰리스 호텔 주차장에 임시로 설치되었으며, 평탄하고 반복적인 특성, 주차장 위치 등으로 인해 드라이버들 사이에서 인기가 없었다.

1981년 시저스 팰리스 그랑프리에서는 앨런 존스가 윌리엄스-포드 팀으로 우승을 차지했다. 또한 Can-Am 시리즈 경기로도 개최되었으며, 대니 설리번이 프리스비-쉐보레 차량으로 우승을 차지했다.

1982년에는 미셸 알보레토가 티렐-포드 팀으로 우승을 차지했으며, Can-Am 시리즈 경기에서 대니 설리번이 마치 827-쉐보레 차량으로 또 한 번 우승을 거머쥐었다. 시계 반대 방향으로 주행하는 코스는 드라이버의 목에 큰 부담을 주었으며, 1982년을 마지막으로 포뮬러 원 경기는 더 이상 개최되지 않았다.

포뮬러 원 철수 이후, CART 인디카 시리즈가 1983년과 1984년에 걸쳐 개최되었다. 1983년에는 마리오 안드레티가 롤라-코스워스 차량으로 우승을 차지했으며, 1984년에는 톰 스네바가 마치-코스워스 차량으로 우승했다. 또한 1983년과 1984년에는 트랜스-암 시리즈가 개최되었으며, 1983년에는 쉐보레 카마로를 몬 윌리 T. 리브스가, 1984년에는 머큐리 카프리를 몬 톰 글로이가 각각 우승했다. 서킷은 평평한 타원형으로 수정되었지만, 1984년 이후 서킷은 사라졌고, 현재 그 위치는 도시 개발 지역으로 덮여 있다.

2023년, 라스베이거스 대로를 포함한 도시 거리를 따라 새로운 라스베이거스 그랑프리가 개최되었다. 이는 1982년 이후 처음 열리는 라스베이거스 포뮬러 원 경기이다.

3. 시저스 팰리스 그랑프리 우승자

1981년과 1982년의 시저스 팰리스 그랑프리는 Can-Am 시리즈 경기로 개최되었다. 1981년에는 대니 설리번이 프리스비-쉐보레 차량으로 우승을 차지했다. 1982년에도 대니 설리번이 마치 827-쉐보레 차량으로 우승을 차지했다.

1983년 시저스 팰리스 그랑프리에서는 CART 인디카 시리즈 경기가 열렸고, 마리오 안드레티가 롤라-코스워스 차량을 몰고 우승했다. 같은 해, 트랜스-암 시리즈에서는 윌리 T. 리브스가 쉐보레 카마로를 몰고 우승했다.

1984년에는 CART 인디카 시리즈에서 톰 스네바가 마치-코스워스 차량으로 우승을 차지했고, 트랜스-암 시리즈에서는 톰 글로이가 머큐리 카프리를 몰고 우승했다.

3. 1. FIA 포뮬러 원 월드 챔피언십

1981년에는 앨런 존스가 윌리엄스-포드 팀으로 우승을 차지했다. 1982년에는 미셸 알보레토가 티렐-포드 팀으로 우승했다.

3. 2. Can-Am 시리즈

1981년과 1982년의 시저스 팰리스 그랑프리는 Can-Am 시리즈 경기로 개최되었다.

1981년, 우승은 대니 설리번이 차지했으며, 차량은 프리스비-쉐보레였다.

1982년에도 대니 설리번이 우승을 거머쥐었으며, 이번에는 마치 827-쉐보레 차량을 몰았다.

3. 3. CART 인디카 시리즈

1983년 시저스팰리스 그랑프리에서 우승은 마리오 안드레티가 차지했으며, 차량은 롤라-코스워스, 팀은 롤라였다. 1984년 시저스팰리스 그랑프리에서는 톰 스네바가 우승을 차지했고, 차량은 마치-코스워스, 팀은 마치였다.

3. 4. 트랜스-암 시리즈

1983년과 1984년에는 트랜스-암 시리즈가 시저스 팰리스 그랑프리에서 개최되었다.

1983년에는 윌리 T. 리브스가 몰았던 쉐보레 카마로가 우승을 차지했다.

1984년에는 톰 글로이가 머큐리 카프리를 몰고 우승했다.

4. 랩 레코드

1981년과 1982년, 시저스 팰리스에서는 포뮬러 원 레이스가 개최되었다. 1981년 포뮬러 원 레이스에서 미켈레 알보레토는 티렐 011으로 1분 19.639초의 가장 빠른 랩 타임을 기록했다. 또한 1981년 Can-Am 레이스에서는 대니 설리번이 프리스비 GR2로 1분 26.025초의 가장 빠른 랩 타임을 기록했다.

4. 1. 변형된 "뒤틀린 타원" (1983–1984)

트랜스-암 레이스는 1983년과 1984년에 시저스 팰리스 주차장에서 열렸다. 1983년 레이스에서 톰 글로이(머큐리 카프리)가 0:38.000의 기록으로 우승했다.

4. 2. 그랑프리 서킷 (1981–1982)

1981년과 1982년에는 시저스 팰리스에서 포뮬러 원 레이스가 열렸다. 1981년 포뮬러 원에서 미켈레 알보레토가 티렐 011 (1:19.639)로 가장 빠른 랩 타임을 기록했다. 1981년 Can-Am 레이스에서는 대니 설리번이 프리스비 GR2 (1:26.025)로 가장 빠른 랩 타임을 기록했다.

참조

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