신좡역 (지하철)
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1. 개요
신좡역은 중화인민공화국 상하이 지하철 1호선과 5호선이 만나는 환승역이다. 1996년 12월 28일 1호선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2003년 11월 25일 5호선 개통으로 환승역이 되었다. 현재 재건축 공사가 진행 중이며, 1호선과 5호선 신규 지하철역, 철도역, 버스 및 택시 터미널, 상업 시설과 주거 시설이 건설될 예정이다.
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| 신좡역 (지하철) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 신좡역 |
| 원래 이름 | 莘庄 (Xīnzhuāng) |
| 위치 | 중국 상하이시 민항구 신좡 |
| 운영 기관 | 상하이 제1 지하철 운영 유한공사 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 1호선 5호선 |
| 승강장 | 4 (1호선: 상대식 2개, 5호선: 상대식 2개) |
| 선로 수 | 4 |
| 연결 노선 | 신좡 철도역 (XZH) (중국 철도) |
| 구조 | 지상역 |
| 개통일 | 1996년 12월 28일 (1호선) 2003년 11월 25일 (5호선) |
| 기술 정보 | |
| 역 코드 | L01/01 |
| 통계 정보 | |
| 일일 승객 수 | (정보 없음) |
| 인접역 | |
2. 역 구조
신좡 역은 상하이 지하철 1호선과 상하이 지하철 5호선 모두 상대식 승강장 2면 2선의 지상역 구조를 가지고 있다.
2. 1. 층별 구조
| 층 | 시설 |
|---|---|
| 2층 | 대합실, 개찰구, 역무실, 북/남쪽 출입구 |
| 1층 | 상하이 지하철 1호선 푸진루 방면 (外环路|와이환루중국어) ← |
| 상하이 지하철 1호선 종착선 → | |
| 1층 | 상하이 지하철 5호선 종착선 |
| 상하이 지하철 5호선 奉贤新城|펑셴 신청중국어 또는 闵行开发区|민항 개발구중국어 방면 (春申路|춘선루중국어) → |
莘庄站|신좡역중국어의 출구는 신좡역 재건축 이전의 원래 출구가 아니며, 재건축 완료 후 정식 출구로 대체될 예정이다.
1호선과 5호선 모두 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다.
3. 출구 정보
출구 번호 위치 북측 1번 출구 (임시) 둥신젠로 남쪽, 난수이칭로 서쪽 북측 2번 출구 (임시) 둥신젠로 남쪽, 난수이칭로 동쪽 남측 출구 (임시) 신주로 북쪽, 두시로 북서쪽
4. 연혁
5. 버스 환승
신좡역은 상하이 지하철 시스템의 중요한 터미널로서, 다양한 버스 노선과 연결된다. 주변 주거 지역을 연결하는 시내 버스와 펑셴, 진산, 쑹장 등 교외 지역으로 운행하는 장거리 버스가 있다.
이용 가능한 버스 노선은 다음과 같다:
| 번호 | 노선 |
|---|---|
| 173 | (구 셴장선) |
| 166 | |
| 704B | |
| 700 | |
| 712 | |
| 725 | |
| 747 | |
| 756 | |
| 759 | |
| 763 | |
| 민항 1로 | |
| 쉬민선 | |
| 816 | |
| 125 | (구 쑹셴선 B선) |
| 민항 20로 | (구 루셴선) |
| 189 | (구 셴지선) |
| 셴허선 | |
| 셴춘선 | |
| 민셴선 | |
| 셴진 전선 | |
| 셴펑 전선 | |
| 셴하이선 | |
| 셴난 전선 | |
| 셴랑 전선 | |
| 셴처선 |
6. 향후 개발
신좡역은 선허이 부동산(Sun Hung Kai Properties)과 현지 개발업체의 합작으로 재건축 공사를 진행하고 있다. 재건축에는 1호선과 5호선 신규 지하철역, 상하이-쿤밍 철로 및 진산 철로를 위한 신규 철도역, 실내 버스 및 택시 터미널 건설이 포함될 예정이다. 새로운 역 복합 단지를 지지하는 플랫폼에는 상업 시설과 주거 시설도 건설될 예정이다.
7. 주변 역
- 상하이 지하철 1호선
- * 신좡 - 와이환루
- 상하이 지하철 5호선
- * 신좡 - 춘선루
참조
[1]
웹사이트
http://sh.sina.com.c[...]
2016-09-05
[2]
웹사이트
http://news.dichan.s[...]
Sina Corp
2009-10-20
[3]
웹사이트
http://shtong.gov.cn[...]
2017-09-13
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