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아오호리역

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1. 개요

아오호리역은 일본 지바현 훗쓰시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 우치보선의 철도역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 기미쓰역이 관리하며 JR 지바 철도 서비스가 역 업무를 위탁받는다. 1915년 1월 15일에 개업했으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 2023년 기준 하루 평균 1,302명이 이용한다.

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아오호리역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2012년 3월 아오호리역
2012년 3월 아오호리역
역 이름 (한국어)아오호리역
역 이름 (일본어)青堀駅
역 이름 (로마자)Aohori-eki
소재지일본 지바현 후쓰시 오호리 1884
노선우치보 선
소가역 기점 거리43.0 km
플랫폼1면 2선
개업일1915년 1월 15일
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
역 번호(없음)
역 코드(없음)
웹사이트공식 웹사이트
운영 정보
역 구조지상역
승차 인원 (2019년)1473명
위탁 업무업무 위탁역
인접 역
우치보 선상행: 기미쓰역
하행: 오누키역
우치보 선 (쾌속)상행: 기미쓰역
하행: 오누키역

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 목조 역사를 가지고 있다. 역사와 승강장은 육교로 연결되어 있다.

기미쓰역이 관리하며, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받는 업무 위탁역이다. 역에는 자동 발권기 2대와 간이 스이카 개찰기가 설치되어 있어 스이카 및 제휴 교통카드를 이용할 수 있다. 화장실은 남녀별 수세식이다.

과거 국철 시대에는 화물도 취급하여 역사 옆(기미쓰 방면)에 화물용 승강장이 있었다. 또한 승강장 반대편에는 기관차 회송선으로 보이는 선로도 있었으나, 현재는 모두 철거되었다. 화물 승강장이 있던 자리 부근에는 선로 횡단용 육교가 설치되었고, 기관차 회송선 자리는 자전거 주차장으로 정비되었다.

또한, 제2차 세계 대전 이전에는 대일본제국 육군 육군 기술 본부의 훗쓰 시험장(구 도쿄만 요새 훗쓰 겐슈 포루이 터, 현 지바현립 훗쓰 공원)으로 이어지는 군용 인입선이 분기했었다. 태평양 전쟁이 시작되기 전 만주의 호터우 요새로 이전될 때까지 90식 24cm 열차 곡사포가 훗쓰 시험장에 배치되어 있었으며, 이동 및 시험 사격 등에 이 인입선을 사용했다.

2. 1. 승강장

역은 2개의 선로를 갖춘 단일 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.

승강장노선방향행선
1우치보 선상행기사라즈지바도쿄 방면
2하행다테야마아와카모가와 방면


  • 신호 설비상, 1・2번선 모두 양 방향에서의 도착 및 출발이 가능하다.
  • 상기 설비를 이용하여 임시 열차가 당역에서 회차하는 경우가 있다.
  • 승강장은 11량 편성까지 대응한다.


3. 역사

1915년 일본국유철도의 역으로 개업했으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다. 상세한 연혁은 하위 문단을 참고하라.

과거 국철 시대에는 화물 운송도 담당하여 역사 옆(기미쓰 방면)에 화물용 승강장이 있었고, 승강장 반대편에는 기관차 회송선으로 추정되는 선로도 존재했다. 현재 이 시설들은 모두 철거되었으며, 화물 승강장이 있던 자리 부근에는 선로를 건너는 육교가 설치되었고, 기관차 회송선 자리는 자전거 주차장으로 정비되었다.

또한, 제2차 세계 대전 이전에는 대일본제국 육군 육군 기술 본부의 훗쓰 시험장(옛 도쿄만 요새 훗쓰 겐슈 포루이 터, 현재의 지바현립 훗쓰 공원)으로 연결되는 군용 인입선이 역에서 분기했다. 이 인입선은 태평양 전쟁이 시작되기 전까지 만주의 호터우 요새로 옮겨지기 전의 90식 24cm 열차 곡사포를 이동시키거나 시험 사격을 하는 데 사용되었다.

3. 1. 연혁


  • 1915년 1월 15일: 철도원 '''기사라즈선'''의 역으로 개설되었다.[2]
  • 1919년 5월 24일: 노선명 개칭에 따라 '''호조선'''의 역이 되었다.[2]
  • 1929년 4월 15일: 호조선이 '''보소선'''에 편입되어 보소선의 역이 되었다.[2]
  • 1933년 4월 1일: 보소선 소가 - 아와카모가와 구간이 '''보소 서선'''으로 분리되어 보소 서선의 역이 되었다.[2]
  • 1969년 10월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.[3]
  • 1972년 7월 15일: 노선명 개칭에 따라 '''우치보선'''의 역이 되었다.[2]
  • 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[2]
  • 2006년 4월 1일: 미도리노 마도구치의 영업이 종료되고, "모시모시 발권기 Kaeru군"이 설치되었다.[4]
  • 2009년 3월 14일: IC 카드 스이카의 이용이 가능하게 되었으며,[5] 도쿄 근교구간에 편입되었다.[5]
  • 2012년 3월 23일: "모시모시 발권기 Kaeru군"의 영업이 종료되었다. 이 역에서의 영업 종료를 끝으로 "Kaeru군"은 완전히 폐지되었다.


도색 전의 역(2007년 2월)

4. 역세권 정보

역 앞에는 로터리가 정비되어 있으며, 택시 대기실이 있다. 역 앞을 국도 제16호선이 지나가며, 동쪽으로 약 550m 떨어진 오호리 중앙 교차로에서 지바현도 157호 오누키 아오호리선과 교차한다. 만안(灣岸)을 따라 대형 상업 시설과 공장이 들어서 있다. 역 출입구 반대편에는 우치리츠카 고분군이 펼쳐져 있다. 역 인근의 코이토강을 경계로 기미쓰시와 접한다.

주요 시설은 다음과 같다.


  • 공공기관 및 학교
  • 후쓰시청 후쓰 연락소 (구 훗쓰 출장소)
  • 후쓰 시립 후쓰 중학교
  • 후쓰 시립 후쓰 초등학교
  • 후쓰 시립 아오호리 초등학교
  • 후쓰 시립 이이노 초등학교
  • 아오호리 우체국
  • 공원 및 자연
  • 지바현립 후쓰 공원 (역에서 니토 교통 버스 연결)
  • 후쓰 해안 (갯벌 체험 가능)
  • 후쓰 시 시민 어울림 공원
  • 후쓰 육상 경기장
  • 산업 및 기타 시설
  • 후쓰 화력 발전소
  • TEPCO 신에너지 파크 (현재 영업 중단)
  • 후쓰 매립 기념관
  • 온천
  • 아오호리 온천 (식물성 쿠로유(黒湯)가 특징)
  • 유적
  • 우치리츠카 고분군
  • 우치리츠카 고분
  • 산조즈카 고분
  • 이이노 진야 터
  • 상업 시설
  • 이온 몰 후쓰
  • 랜드로움 푸드 마켓 후쓰점
  • 카인즈 후쓰점
  • 크리에이트 SD 후쓰 아오키점
  • 카와치 약품 후쓰점

5. 교통

아오호리역은 우치보 선이 운행되며, 노선 기점인 소가역으로부터 43km 거리에 위치한다.

"아오호리역" 정류장에서는 닛토 교통과 게이세이 버스 (고속 버스)의 노선이 발착한다.

6. 인접역

동일본 여객철도 우치보 선의 역이다.

우치보 선
기미쓰역
(소가 방면)
아오호리역오누키역
(아와카모가와 방면)


7. 이용 현황

2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''1,302명'''이다.[61]

JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 1990년도(헤이세이 2년도) 이후 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[6][7]
연도1일 평균
승차 인원
출처
1990년 (헤이세이 2년)2,357[8]
1991년 (헤이세이 3년)2,449[9]
1992년 (헤이세이 4년)2,543[10]
1993년 (헤이세이 5년)2,555[11]
1994년 (헤이세이 6년)2,435[12]
1995년 (헤이세이 7년)2,298[13]
1996년 (헤이세이 8년)2,184[14]
1997년 (헤이세이 9년)2,065[15]
1998년 (헤이세이 10년)2,038[16]
1999년 (헤이세이 11년)1,978[17]
2000년 (헤이세이 12년)1,909[19]
2001년 (헤이세이 13년)1,838[21]
2002년 (헤이세이 14년)1,730[23]
2003년 (헤이세이 15년)1,651[25]
2004년 (헤이세이 16년)1,623[27]
2005년 (헤이세이 17년)1,572[29]
2006년 (헤이세이 18년)1,589[31]
2007년 (헤이세이 19년)1,615[33]
2008년 (헤이세이 20년)1,636[35]
2009년 (헤이세이 21년)1,619[37]
2010년 (헤이세이 22년)1,606[39]
2011년 (헤이세이 23년)1,525[41]
2012년 (헤이세이 24년)1,519[43]
2013년 (헤이세이 25년)1,525[45]
2014년 (헤이세이 26년)1,480[47]
2015년 (헤이세이 27년)1,536[49]
2016년 (헤이세이 28년)1,574[51]
2017년 (헤이세이 29년)1,530[53]
2018년 (헤이세이 30년)1,520[55]
2019년 (레이와 원년)1,473[57]
2020년 (레이와 2년)1,113[58]
2021년 (레이와 3년)1,182[59]
2022년 (레이와 4년)1,236[60]
2023년 (레이와 5년)1,302[61]


참조

[1] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2020-08-11
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-02-21
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[4] 뉴스 みどりの窓口リストラ 朝日新聞社 2006-07-11
[5] 간행물 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2008-12-22
[6] 웹사이트 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県
[7] 웹사이트 富津市統計書 https://www.city.fut[...] 富津市
[8] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成3年) https://www.pref.chi[...]
[9] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成4年) https://www.pref.chi[...]
[10] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成5年) https://www.pref.chi[...]
[11] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成6年) https://www.pref.chi[...]
[12] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成7年) https://www.pref.chi[...]
[13] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成8年) https://www.pref.chi[...]
[14] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成9年) https://www.pref.chi[...]
[15] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成10年) https://www.pref.chi[...]
[16] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成11年) https://www.pref.chi[...]
[17] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成12年) https://www.pref.chi[...]
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[19] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成13年) https://www.pref.chi[...]
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[21] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成14年) https://www.pref.chi[...]
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[23] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成15年) https://www.pref.chi[...]
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[25] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成16年) https://www.pref.chi[...]
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[27] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成17年) https://www.pref.chi[...]
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[29] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成18年) https://www.pref.chi[...]
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[31] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成19年) https://www.pref.chi[...]
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[33] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成20年) https://www.pref.chi[...]
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[41] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成24年) https://www.pref.chi[...]
[42] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[43] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成25年) https://www.pref.chi[...]
[44] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[45] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成26年) https://www.pref.chi[...]
[46] 웹사이트 各駅の乗車人員(2014年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[47] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成27年) https://www.pref.chi[...]
[48] 웹사이트 各駅の乗車人員(2015年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[49] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成28年) https://www.pref.chi[...]
[50] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[51] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成29年) https://www.pref.chi[...]
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[53] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成30年) https://www.pref.chi[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗車人員(2018年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[55] 웹사이트 千葉県統計年鑑(令和元年) https://www.pref.chi[...]
[56] 웹사이트 各駅の乗車人員(2019年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[57] 웹사이트 千葉県統計年鑑(令和2年) https://www.pref.chi[...]
[58] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[59] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[60] 웹사이트 各駅の乗車人員(2022年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[61] 웹사이트 各駅の乗車人員(2023年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本



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