오시미즈 신호장
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1. 개요
오시미즈 신호장은 1964년 9월 28일 일본국유철도 신호장으로 개설되어, 1987년 4월 1일 동일본 여객철도 소속이 되었다. 아키타현에 위치했으며, 오이와케역과 오쿠보역 사이에 있는 2개 선로의 신호장으로, 2013년 9월 27일 여객 수요 감소와 선구의 슬림화로 폐지되었다. 주변에는 경작지와 산림이 펼쳐져 있으며, 국도 7호선과 인접해 있다.
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| 오시미즈 신호장 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 역명 | 오시미즈 신호장 |
| 로마자 표기 | Oshimizu |
| 위치 | 아키타현 가타가미시 쇼와오쿠보 |
| 노선 | 동일본 여객철도 ■ 오우 본선 |
| 영업 거리 | 후쿠시마 기점 314.9 km |
| 전보 약호 | 오미 |
| 역 구조 | 지상 |
| 승강장 | 2선 (신호장) |
| 역사 | |
| 개업일 | 1964년 9월 28일 |
| 폐업일 | 2013년 9월 27일 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 오이와케 |
| 역간 거리 | 3.2 km |
| 다음 역 | 오쿠보 |
| 역간 거리 | 4.0 km |
| 이미지 | |
 | |
2. 역사
1964년 9월 28일 : 일본국유철도(국철)의 신호장으로 개설.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신호장이 됨.
2013년 9월 27일 : 폐지.
2. 1. 일제강점기
1964년 9월 28일 역원배치신호장으로 영업을 개시하였으나, 2013년 9월 27일에 폐지되었다.2. 2. 광복 이후
1964년 9월 28일 신호장으로 영업을 개시하였다. 2013년 9월 27일 여객수요 감소로 인하여 폐지되었다.3. 구조
오이와케 역 보다 오쿠보 역 방향으로 약 3.2km에 있는 2개 선로의 신호장이다. 본선 · 부본선과 함께 양 방향에 출발신호기를 붙인 교착 구조로 되어 있다. 비교적 역 간 거리가 짧았던 것이나 운전 대수가 감소 경향에 있는 것으로, 선 구간의 슬림화 관점으로부터 폐지되었다.
오이와케역에서 오쿠보역 방향으로 약 3.2km 떨어진 곳에 위치한 2선 신호장이다.
본선 및 부본선 모두 양방향으로 출발 신호기를 갖춘 일선 스루 구조로 되어 있다.
비교적 역간 거리가 짧았던 점과 운행 횟수가 감소 추세에 있던 점 등으로 인해 선구의 슬림화 관점에서 폐지되었다.
3. 1. 상세 구조
오이와케 역에서 오쿠보 역 방향으로 약 3.2km 지점에 있는 2개 선로의 신호장이다. 본선 · 부본선과 함께 양 방향에 출발신호기를 설치한 교착 구조로 되어 있다. 비교적 역 간 거리가 짧고 운전 횟수가 감소함에 따라 선 구간의 효율성을 높이기 위해 폐지되었다.4. 폐지
5. 주변
경작지와 산림이 펼쳐져 있다. 국도 7호와 거의 평행하다.
- 아키타 시립 가나아시니시 초등학교
5. 1. 주요 시설
5. 2. 교통
아키타 중앙 교통 오시미즈 버스 정류장에서 도보 6분 거리에 있다.6. 인접 시설
JR 동일본 오우 본선 오이와케 - (오시미즈 신호장) - 오쿠보
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