오이와케정
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1. 개요
오이와케정은 일본 홋카이도 이부리 지청에 위치했던 정으로, 현재는 하야키타정과 합병하여 아비라정이 되었다. 유바리 산지와 마오이 구릉 지대에 위치하며, 안헤이강이 마을 서부를 흐른다. 1906년 아바라촌으로 시작하여 1953년 오이와케정으로 승격되었으며, 2006년 하야키타정과 합병하여 아비라정이 되었다. 주요 산업은 농업으로, 특히 메론이 특산물이며, 신치토세 공항과 도마코마이 항에 인접해 있어 공업 유치도 추진했다. 교통으로는 홋카이도 여객철도 무로란 본선과 세키쇼 선이 오이와케역을 중심으로 운행되며, 도토 자동차도 오이와케 나들목이 있다.
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| 오이와케정 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 일본어 | 追分町 |
| 로마자 표기 | Oiwake-chō |
| 폐지일 | 2006년 3월 27일 |
| 폐지 이유 | 신설 합병 |
| 폐지 상세 | 하야키타정(早来町), 오이와케정 → 아비라정(安平町) |
| 현재의 자치체 | 아비라정(安平町) |
| 자치체 명칭 | 오이와케정 |
| 면적 | 82.52 |
| 인구 | 3962 |
| 인구 시점 | 2005년 12월 말일, 주민 기본 대장 기준 |
| 우편 번호 | 059-1911 |
| 위치 | 용불군 오이와케정 혼마치 6초메 54번지 |
| 상징 | |
| 나무 | 흰자작나무(シラカバ, Shirakaba) |
| 꽃 | 꽃나무: 에조 산벚나무(エゾヤマザクラ, Ezo-yamazakura) 초화: 멕시코 해바라기(メキシコヒマワリ, Mekishiko-himawari) |
| 동물의 상징 | 에조사슴(エゾシカ, Ezo-shika) |
| 행정 구역 코드 | |
| 코드 | 01580-6 |
| 위치 정보 | |
| |
| 인접 자치체 | |
| 인접 자치체 | 하야키타정(早来町), 유니정(由仁町), 치토세시(千歳市) |
2. 지리
유바리 산지와 마오이 구릉으로 이어지는 구릉 지대에 위치한다. 남쪽으로는 하야키타정, 서쪽으로는 치토세시, 북쪽과 동쪽으로는 유니정에 둘러싸여 있다. 마을 동쪽 끝, 하야키타정과 유니정의 경계 부근에서 발원하는 안헤이강이 크게 호를 그리며 마을 서부를 거쳐 오이와케역을 중심으로 하는 시가지를 지나 하야키타정으로 흐른다.[1]
내륙성 기후로, 여름은 기온이 높고 겨울은 혹독한 추위가 되지만, 적설량은 비교적 적다.[1]
- 산: 시아비라누푸리 (364m)
- 하천: 안헤이강
2. 1. 인접 자치단체
3. 역사
이 지역은 우에나에(植苗) 촌 아비라라고 불렸으나, 1892년 철도 개통으로 무로란 본선과 유바리선(현 세키쇼선)의 분기점이 되면서 "오이와케"라는 이름이 붙었다. 정거장, 기관구가 설치되어 철도 관계자가 많이 정착하게 된 것이 마을의 기초였다. 이후 도마코마이 호장역의 관할 하에 있었으나, 역이 멀어 불편하다는 이유로, 1900년에 우에나에 촌의 일부와 유후쓰 촌의 일부(현재의 하야키타정)를 합쳐 아비라 호장역을 설치했다. 철도 자재 생산, 역 주변 여관·상점 등, 특히 상공업 면에서 오이와케 지구의 발전은 눈부셨으며, 메이지 시대 말에는 인구가 1만 명에 달했다.
다이쇼 시대 이후, 임업 쇠퇴, 대형 코크스 공장 폐쇄 등으로 인구는 감소했다. 한편, 마을 사업이 역이 있는 하야키타 지구에 많이 배분된다는 불만도 오이와케 주민들 사이에 있어 분촌 요구 움직임이 시작되었다. 1952년 1월 30일, 촌 의회에서 오이와케 고등학교 설치안이 부결되자 분촌 운동은 본격화되었고, 그 해 8월 1일 오이와케 촌이 발족했다. 이후 약 반세기 후인 2004년 4월, 하야키타정과 오이와케정은 법정 합병 협의회를 설치하고 재합병 협의를 계속하여 합병에 합의, 2006년 3월 27일 신설 합병하여 아비라정이 발족하기로 결정되었다.
3. 1. 연혁
- 1900년: 아비라 호장역 설치.
- 1906년: 2급 촌제 시행, 아비라촌 성립.
- 1923년: 1급 촌제 시행.
- 1952년: '''오이와케 촌''' 분촌.
- 1953년: 정제 시행, '''오이와케정''' 승격.
- 1954년: 쇼와 천황, 고준 황후 어전 열차 오이와케역 정차, 역전 봉영 거행[1]。
- 2006년: 하야키타정과 신설 합병, '''아비라정'''(아비라초) 발족.
이 지역은 우에나에(植苗) 촌 아비라라고 불렸으나, 1892년 철도 개통으로 무로란 본선과 유바리선(현 세키쇼선)의 분기점이 되면서 "오이와케"라는 이름이 붙었다. 정거장, 기관구가 설치되어 철도 관계자가 많이 정착하면서 마을의 기초가 되었다. 이후 도마코마이 호장역 관할 하에 있었으나, 역이 멀어 불편하다는 이유로 1900년 우에나에 촌 일부와 유후쓰 촌 일부(현재의 하야키타정)를 합쳐 아비라 호장역을 설치했다. 철도 자재 생산, 역 주변 여관·상점 등, 특히 상공업 면에서 오이와케 지구의 발전은 눈부셨으며, 메이지 시대 말 인구는 1만 명에 달했다.
다이쇼 시대 이후 임업 쇠퇴, 대형 코크스 공장 폐쇄 등으로 인구는 감소했다. 한편, 마을 사업이 역이 있는 하야키타 지구에 많이 배분된다는 불만도 오이와케 주민들 사이에 있어 분촌 요구 움직임이 시작되었다. 1952년 1월 30일, 촌 의회에서 오이와케 고등학교 설치안이 부결되자 분촌 운동은 본격화되었고, 그 해 8월 1일 오이와케 촌이 발족했다. 이후 약 반세기 후인 2004년 4월, 하야키타정과 오이와케정은 법정 합병 협의회를 설치, 재합병 협의를 계속하여 합병에 합의, 2006년 3월 27일 신설 합병하여 '''아비라정'''(아비라초)이 발족하기로 결정되었다.
3. 2. 분촌 배경과 합병
이 지역은 우에나에 촌 아비라라고 불렸으나, 1892년에 철도가 개통되면서 무로란 본선과 유바리선(현 세키쇼선)의 분기점이었기 때문에 "오이와케"라는 이름이 붙었다. 정거장, 기관구가 설치되어 철도 관계자가 많이 정착하게 된 것이 마을의 기초였다. 그 이후 도마코마이 호장역의 관할 하에 있었으나, 역이 멀어 불편하다는 이유로, 1900년에 우에나에 촌의 일부와 유후쓰 촌의 일부(현재의 하야키타정)를 합쳐 아비라 호장역을 설치했다. 철도 자재의 생산, 역 주변의 여관 · 상점 등, 특히 상공업 면에서의 오이와케 지구의 발전은 눈부셨으며, 메이지 시대 말에는 인구가 1만 명에 달했다.다이쇼 시대 이후, 임업의 쇠퇴, 대형 코크스 공장의 폐쇄 등으로 인구는 감소했다. 한편, 마을 사업이 역이 있는 하야키타 지구에 많이 배분된다는 불만도 오이와케 주민들 사이에 있어, 분촌을 요구하는 움직임이 시작되었다. 1952년 1월 30일, 촌 의회에서 오이와케 고등학교 설치안이 부결되자 분촌 운동은 본격화되어, 그 해 8월 1일 오이와케 촌이 발족하게 되었다. 그 후 반 세기 남짓 지난 2004년 4월, 하야키타정과 오이와케정은 법정 합병 협의회를 설치하고, 재합병을 위한 협의를 계속한 결과, 양 정은 합병에 합의하여, 2006년 3월 27일 신설 합병으로 아비라정이 발족하기로 결정되었다.[1]
3. 3. 자명 개정
1973년(쇼와 48년) 11월 1일에 자명 개정이 실시되어, 소자가 폐지되고 대자와 소자의 중간적인 "자"가 설치되었다.[2] 하야키 정(早来町)과 합병하여 아비라 정(安平町)이 될 때, 새롭게 "오이와케(追分)"를 붙였다.[3] (예: 유후쓰 군 오이와케 정 아사히(勇払郡追分町旭) → 유후쓰 군 아비라 정 오이와케 아사히(勇払郡安平町追分旭))| 실시 후 | 실시 전 |
|---|---|
| 아사히(旭) | 자(字) 후몬케(フモンケ), 가미모토아헤이(上本安平)의 전부와 자 폰아비라(ポンアビラ), 모토아헤이(本安平), 오이와케(追分), 아비라(アビラ), 아헤이(安平)의 각 일부 |
| 고요(向陽) | 자 모토아헤이(本安平), 폰아비라(ポンアビラ), 오이와케(追分), 아비라(アビラ), 아헤이(安平)의 각 일부 |
| 미소노(美園) | |
| 가스가(春日) | 자 메이슌베(明春辺), 앗케슌베(アツケシュンベ), 아비라(アビラ), 시아헤이(支安平), 시아비라(シアビラ)의 각 일부 |
| 도요사카에(豊栄) | 자 가미아라비라(上アラビラ), 가미아라비라겐야(上アラビラ原野)의 전부와 자 아비라(アビラ), 아헤이(安平), 나카아비라(中アビラ), 나카아헤이(中安平), 오이와케(追分)의 각 일부 |
| 야요이(弥生) | 자 앗케슌베(アッケシュンベ), 메이슌베(明春辺), 아비라(アビラ), 아헤이(安平), 나카아헤이(中安平), 오이와케(追分), 폰아비라(ポンアビラ)의 각 일부 |
| 와카쿠사 1초메(若草一丁目) | 자 나카아헤이(中安平)의 일부 |
| 와카쿠사 2초메(若草二丁目) | 자 아비라(アビラ), 나카아헤이(中安平)의 각 일부 |
| 하나조노 1초메(花園一丁目) | 자 나카아비라(中アビラ), 아비라(アビラ), 오이와케(追分)의 각 일부 |
| 하나조노 2초메(花園二丁目) | 자 아비라(アビラ)의 일부 |
| 하나조노 3초메(花園三丁目) | |
| 하나조노 4초메(花園四丁目) | |
| 미도리가오카(緑が丘) | 자 오이와케(追分), 모토아헤이(本安平), 폰아비라(ポンアビラ), 아비라(アビラ)의 각 일부 |
| 가시와가오카(柏が丘) | 자 오이와케(追分), 아비라(アビラ), 오이와케 시가이 예정지(追分市街予定地)의 각 일부 |
| 혼초 1초메(本町一丁目) | |
| 혼초 2초메(本町二丁目) | 오이와케 시가이 예정지 12번의 전부와 자 오이와케(追分), 아비라(アビラ), 오이와케 시가이 예정지(追分市街予定地)의 각 일부 |
| 혼초 3초메(本町三丁目) | 자 오이와케 시가이 예정지 5번, 동 9번의 전부와 자 오이와케(追分), 아비라(アビラ), 오이와케 시가이 예정지(追分市街予定地)의 각 일부 |
| 혼초 4초메(本町四丁目) | 자 오이와케 시가이 예정지 1번, 동 3번, 동 32번의 전부와 자 오이와케(追分), 아비라(アビラ), 오이와케 시가이 예정지(追分市街予定地)의 각 일부 |
| 혼초 5초메(本町五丁目) | 자 오이와케(追分), 아비라(アビラ), 오이와케 시가이 예정지(追分市街予定地) |
| 혼초 6초메(本町六丁目) | 자 오이와케(追分), 아비라(アビラ), 시아비라(シアビラ) |
| 혼초 7초메(本町七丁目) | 자 오이와케(追分), 아비라(アビラ) |
| 아오바 1초메(青葉一丁目) | 자 우에키나에(植苗)의 전부와 자 오이와케(追分), 폰아비라(ポンアビラ), 아비라(アビラ)의 각 일부 |
| 아오바 2초메(青葉二丁目) | 자 오이와케(追分), 아비라(アビラ), 폰아비라(ポンアビラ)의 각 일부 |
| 아오바 3초메(青葉三丁目) | 자 오이와케(追分)의 일부 |
| 주오(中央) | |
이후 야요이(弥生)에서 와카쿠사 3초메(若草三丁目), 주오(中央), 호에이(豊栄)에서 시라카바 1, 2초메(白樺一、二丁目)가 추가되었다.
4. 경제
오이와케정은 농업이 발달하였으며, 특산물로는 메론(아사히 메론)이 있다. 신치토세 공항, 도마코마이 항과 인접해 있어 공업 유치에도 힘쓰고 있다.
4. 1. 산업
농업은 메론이 특산물이다. "아사히 메론"이라는 브랜드로 알려져 있다. 신치토세 공항, 도마코마이 항에 가깝다는 점을 살려 공업 유치도 추진하고 있다.5. 교육
- 고등학교
- * 홋카이도 오이와케 고등학교 (도립)
- 중학교
- * 오이와케 중학교
- 초등학교
- * 오이와케 초등학교
6. 교통
오이와케정은 교통이 편리한 지역이다.
신치토세 공항에서 약 15km 거리에 있어 항공 교통 이용이 용이하다.
철도의 경우, 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 무로란 본선과 세키쇼 선이 오이와케역을 지난다. 세키쇼 선에는 히가시오이와케역도 있다.
아쓰마 버스를 이용하여 버스 교통을 이용할 수 있다.
도로는 도토 자동차도 오이와케IC가 있으며, 국도 234호선을 비롯해 홋카이도도도 226호 마이즈루 오이와케 선, 홋카이도도도 290호 오이와케 정차장 선, 홋카이도도도 462호 카와바타 오이와케 선이 지난다.
6. 1. 공항
신치토세 공항(치토세시)에서 약 15km 거리에 있다.6. 2. 철도
홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)6. 3. 버스
아쓰마 버스6. 4. 도로
- 도토 자동차도 오이와케IC
- 국도 234호선
- 홋카이도도도 226호 마이즈루 오이와케 선
- 홋카이도도도 290호 오이와케 정차장 선
- 홋카이도도도 462호 카와바타 오이와케 선
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수정 사항:1. 원본 문서의 중복 제거: 원본 소스에 중복된 내용이 있어 이를 통합하여 정리했습니다.
2. 문법 및 표현 개선: 전체적으로 문법 및 표현을 검토하여, 더 자연스럽고 정확한 표현으로 수정했습니다.
3. 기타 지시사항 준수: 기타 모든 지시사항을 다시 한번 검토하여 준수하였는지 확인했습니다.
7. 명소 및 관광
- 사슴 공원
8. 출신 인물
9. 연고 인물
- 타니무라 시호(소설가) ※ 아버지의 출신지
참조
[1]
서적
昭和天皇御召列車全記録
新潮社
[2]
문서
追分町史
[3]
웹사이트
合併に伴う住所変更について
https://www.gappei-a[...]
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