오타고역
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1. 개요
오타고역은 일본 이바라키현 지쿠세이시에 위치한 간토 철도 조소 선의 역이다. 1913년 조소 철도 개업과 함께 설치되었으며, 1945년 조소 쓰쿠바 철도, 1965년 간토 철도의 역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 무인역이며, 2018년 창구 영업이 중단되었다. 2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 328명이다. 역 주변에는 주택가가 있으며, 조요 제과, 이바라키 현립 시모다테 공업고등학교 등이 위치한다.
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오타고역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 오타고 역 (大田郷駅) |
로마자 표기 | Ōtagō-eki |
소재지 | 일본 이바라키현 지쿠세이시 다마도 1623-2 |
운영 주체 | 간토 철도 |
노선 | 간토 철도 조소 선 |
역간 거리 | 도리데 역 기점 47.3km |
플랫폼 | 상대식 승강장 2면 2선 |
역 구조 | 지상역 |
개업일 | 1913년 11월 1일 |
폐업일 | 해당 없음 |
역 상태 | 무인역 |
하루 평균 승객 수 | 149명 (2018년 기준) |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
노선 정보 | |
노선 | 조소 선 |
이전 역 | 구로고 역 |
다음 역 | 시모다테 역 |
옛날 노선 정보 (폐지) | |
운영 회사 | 조소 쓰쿠바 철도 |
노선 | 조소 쓰쿠바 철도 기누 강 선 |
역간 거리 | 오타고 기점 0.0km |
다음 역 | 조소 세키모토 역 |
개업일 | 1927년 7월 1일 |
폐업일 | 1964년 1월 16일 |
소재지 (과거) | 이바라키현 시모다테시 오아자 니시카타 (개업 당시 마카베 군 오타 촌 오아자 다마도) |
2. 역사
1913년 (다이쇼 2년) 11월 1일: 조소 철도 개업과 동시에 설치.[2]
오타고 역은 2개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 횡단보도를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 지쿠세이시(구 시모다테시) 남부에 위치하며, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 무인역이다. 시모다테 방면에 구내 건널목이 있으며, 도리데 방면의 승강장에는 대합실이 있다.
지쿠세이시(구 시모다테시) 남부에 위치하며, 역 서쪽에는 주택가가 형성되어 있다. 역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.
1927년 (쇼와 2년) 7월 1일: 기누가와선 개업.[2]
1945년 (쇼와 20년) 3월 30일: 쓰쿠바 철도(초대)와의 합병으로, 조소 쓰쿠바 철도의 역이 됨.[2]
1964년 (쇼와 39년) 1월 16일: 기누가와선 폐선.[2]
1965년 (쇼와 40년) 6월 1일: 가시마 산구 철도와의 합병으로, 간토 철도의 역이 됨.[2]
2009년 (헤이세이 21년) 3월 14일: IC카드 PASMO 사용 개시.[3][2]
2018년 (헤이세이 30년) 12월 17일: 창구 영업이 중단됨.[4]
3. 역 구조
단선 구간이기 때문에 열차 교환이 이루어진다.
과거에는 역사가 시모다테 방향으로 우측(동쪽)에 있었지만, 역 서쪽의 택지 개발로 인해 현재 위치로 신축 이전되었다.
4. 이용 현황
연도 1일 평균 승차 인원 1일 평균 승하차 인원 1998년 242명 - 1999년 230명 - 2000년 212명 - 2001년 214명 - 2002년 201명 - 2003년 208명 - 2004년 215명 - 2005년 209명 - 2006년 201명 - 2007년 186명 - 2008년 193명 - 2009년 135명 - 2010년 178명 - 2011년 146명 - 2012년 161명 - 2013년 166명 - 2014년 161명 - 2015년 150명 - 2016년 173명 - 2017년 166명 - 2018년 149명 - 2019년 - 258명 2020년 - - 2021년 - - 2022년 - 328명
2018 회계 연도에는 하루 평균 149명의 승객(승차 승객만 해당)이 이 역을 이용했다.[1] 2022년도 1일 평균 승하차 인원은 328명이다.[5]
5. 역 주변
'오타고 역 앞' 정류장에서는 간토 철도가 수탁 운행하는 지쿠세이시 지역 내 운행 버스를 이용할 수 있다.
6. 인접역
6. 1. 과거 노선
조소 철도가 1913년 1월 11일에 이 역을 개업했으며, 1965년에 간토 철도로 변경되었다. 1926년부터 1964년까지는 현재 폐지된 조소 철도 기누가와선이 이 역에서 운행되었다.[1]- 조소[조소(常総)] 쓰쿠바 철도
- * 기누가와선
- ** '''오타고역''' - (화물) 조소 세키모토역
참조
[1]
웹사이트
4.運輸・通信
https://www.city.chi[...]
Chikusei City
2020-07-25
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
"[[朝日新聞出版]]"
2011-08-07
[3]
간행물
2009年3月14日、新たに3事業者でPASMOがご利用いただけるようになります。
https://www.tokyu.co[...]
PASMO協議会/パスモ
2008-12-22
[4]
간행물
常総線大田郷駅の窓口営業の休止について
https://www.kantetsu[...]
関東鉄道
2023-06-24
[5]
웹사이트
交通広告 {{!}} 関東鉄道 {{!}} 地域のふれあいパートナー
https://www.kantetsu[...]
2023-05-29
[6]
문서
統計要覧
https://www.city.chi[...]
筑西市
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