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이시가미역

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1. 개요

이시가미역은 일본 가나가와현 후지사와시에 있는 에노시마 전철선의 역이다. 1920년 4월 1일 다카스나역으로 개업하여, 1950년 7월 15일 현재의 이시가미역으로 역명이 변경되었다. 2014년 1월 역 번호가 도입되어 EN02가 부여되었으며, 2023년에는 에노시마 국제 예술제와 연계하여 역 벽화가 설치되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상 무인역으로, 2007년 슬로프 설치를 통해 배리어 프리 환경을 구축했다. 2021년 하루 평균 승하차 인원은 611명으로 에노덴 15개 역 중 가장 적다.

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이시가미역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
에노덴 이시가미 역 승강장
에노덴 이시가미 역 승강장
주소일본 가나가와현 후지사와시 구게누마 타치바나 1-9-3
운영사에노시마 전철
노선에노시마 전철선
승강장1면 1선
선로 수1
후지사와 역으로부터 거리600m
구조지상역
역 번호EN02
개업일1920년 4월 1일
폐업일해당 없음
이전 역명다카사고 (1950년까지)
일일 승객 수729명 (2019년 기준)
비고무인역 (자동 발매기 있음)
노선 정보
소속 사업자에노시마 전철
소속 노선에노시마 전철선
역간 거리후지사와 기점 0.6km
인접역이전 역: 후지사와 역 (0.6km)
다음 역: 야나기코지 역 (0.6km)

2. 역사

이시가미 역은 1920년 4월 1일다카스나 역(高砂駅)으로 처음 문을 열었다. 1902년부터 1944년까지 이 역의 북쪽에 이시가미 역이 따로 있었으나, 제2차 세계 대전 중에 운영이 중단되었다. 1950년 7월 15일에 다시 영업을 시작하면서 현재의 이름인 이시가미 역으로 변경되었다.

2. 1. 다카스나역 개업과 이시가미역으로 변경

1920년 4월 1일, '''다카스나역'''(高砂駅)으로 영업을 시작했다. 1902년부터 1944년까지 이시가미 정거장은 역 북쪽에 따로 있었다. 1944년 6월 30일, 제2차 세계 대전 중에 폐쇄되었다. 1950년 7월 15일, '''이시가미역'''(石上駅)으로 역명을 변경하여 다시 영업을 시작했다.[1][2]

2. 2. 시설 개선

1920년 4월 1일 '''다카스나역'''(高砂駅|Takasuna-eki일본어)으로 영업을 시작했다. 1902년부터 1944년까지 현재 역 북쪽에 "이시가미 신호소"가 있었으나, 제2차 세계 대전 중인 1944년에 이시가미 신호소와 다카스나역은 폐쇄되었다. 1950년 "이시가미역"이라는 이름으로 다시 문을 열었다.

2014년 1월 에노시마 전철에 역 번호가 도입되면서 이시가미역에는 EN02가 할당되었다.[1][2]

2023년 이 역은 에노시마 국제 예술제와 관련된 "아트 스테이션" 사업의 하나로 페인팅 벽화로 재단장된 6개 역 중 하나였다.[3]

3. 역 구조

이시가미 역은 지상역이자 무인역이며, 1면 1선의 단선 승강장 구조를 갖추고 있다. 2007년에 역 앞 계단을 경사로로 개축하여 배리어 프리 시설을 갖추었다.

3. 1. 기본 구조

이시가미 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이자 무인역이다. PASMO 등 교통계 IC카드 간이형 개찰구와 터치 결제·QR 결제 리더기가 설치되어 있다. 2007년 초에 역 앞의 계단을 경사로로 개축하여 배리어 프리가 되었다. 경사로 아래에는 자동 발권기 부스가 설치되어 있다.

3. 2. 승강장

1면 1선의 단선 승강장으로, 한 승강장에서 양방향 승객을 모두 처리한다.



이 역은 선로 1개가 있는 단일 측면 승강장으로 구성되어 있으며, 역 건물이나 역무원은 없다. PASMO 등 교통계 IC카드 간이형 개찰구와 터치 결제·QR 결제 리더기가 설치되어 있다. 2007년 초 계단이 슬로프로 개축되어 배리어 프리가 되었다. 슬로프 아래에는 자동 발권기 부스가 설치되어 있다.

4. 이용 현황

이시가미 역은 에노시마 전철의 역 중 이용객이 가장 적다. 2005년에는 하루 평균 561명[5], 2010년에는 465명[6], 2015년에는 704명[7]이 이용했다.

4. 1. 승하차 인원 변동

2008년 기준 이시가미 역의 하루 평균 승하차 인원은 500명이었다. 2019 회계 연도에는 하루 평균 729명이 이용하여 에노덴 역 중 가장 적었다.[4] 2021년(레이와 3년)도의 1일 평균 승하차 인원은 611명으로[9], 에노덴 전체 15개 역 중에서 승하차 인원이 가장 적다.

최근 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원[10][11]
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1995년 (헤이세이 7년)264[12]
1998년 (헤이세이 10년)247[13]
1999년 (헤이세이 11년)241[14]
2000년 (헤이세이 12년)235[14]
2001년 (헤이세이 13년)230[15]
2002년 (헤이세이 14년)626246[16]
2003년 (헤이세이 15년)572216[17]
2004년 (헤이세이 16년)568209[18]
2005년 (헤이세이 17년)561194[19]
2006년 (헤이세이 18년)470186[20]
2007년 (헤이세이 19년)490148[21]
2008년 (헤이세이 20년)500133[22]
2009년 (헤이세이 21년)496125[23]
2010년 (헤이세이 22년)465117[24]
2011년 (헤이세이 23년)461110[25]
2012년 (헤이세이 24년)638318[26]
2013년 (헤이세이 25년)648330[27]
2014년 (헤이세이 26년)678345[28]
2015년 (헤이세이 27년)704358[29]
2016년 (헤이세이 28년)742377[30]
2017년 (헤이세이 29년)750384[31]
2018년 (헤이세이 30년)771394[32]
2019년 (레이와 원년)739379[33]
2020년 (레이와 2년)510264[34]
2021년 (레이와 3년)611316[35]
2022년 (레이와 4년)355[36]


5. 역세권 정보

역 앞에는 주택가가 넓게 펼쳐져 있다. 역 주변에는 후지사와 합동 청사, 후지사와 시민 회관, 지치부노미야 기념 체육관, 후지사와 메디컬 센터(보건소), 후지사와 시립 남부 시민 도서관, 후지사와 시립 구게누마 중학교, 후지사와 귤통 우체국 등이 있다.

5. 1. 과거 발전소 부지

옛날 이 역 부근에는 1933년까지 에노시마 전철발전소가 있었다. 1975년 발전소 철거 부지에 주택이 건설되었는데, 건설 공사 당시 다수의 벽돌, 트랜스, 굴뚝 기초가 발견되었다.[37]

6. 인접역


후지사와역 (EN01) - '''이시가미역 (EN02)''' - 야나기코지역 (EN03)

참조

[1] 웹사이트 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します! http://www.odakyu.jp[...] 2013-12-24
[2] 웹사이트 小田急グループ、鉄道から海賊船まで通しの駅番号…2014年1月から順次導入 https://response.jp/[...] 2013-12-28
[3] 웹사이트 わくわく発見「アートな駅」に 江ノ電市内6駅を装飾 {{!}} 藤沢 https://www.townnews[...] 2023-03-31
[4] 웹사이트 江ノ電グループ会社要覧 2021年版 https://www.enoden.c[...] Enoshima Electric Railway 2020-03-06
[5] 웹사이트 神奈川県県勢要覧(平成18年度) http://www.pref.kana[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[6] 웹사이트 神奈川県県勢要覧(平成23年度) http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[7] 웹사이트 神奈川県県勢要覧(平成28年度 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[8] 웹사이트 駅スタンプアプリ「エキタグ」江ノ島電鉄全駅に拡大!今年の夏は江ノ電で! https://prtimes.jp/m[...] 2024-07-03
[9] 웹사이트 江ノ電グループ会社要覧 2021年版 https://www.enoden.c[...] 江ノ島電鉄 2021-04-17
[10] 문서 神奈川県県勢要覧 http://www.pref.kana[...]
[11] 문서 統計年報 - 藤沢市 http://www.city.fuji[...]
[12] PDF 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 http://www.pref.kana[...]
[13] 문서 神奈川県県勢要覧(平成12年度)226ページ
[14] PDF 神奈川県県勢要覧(平成13年度) http://www.pref.kana[...]
[15] PDF 神奈川県県勢要覧(平成14年度) http://www.pref.kana[...]
[16] PDF 神奈川県県勢要覧(平成15年度) http://www.pref.kana[...]
[17] PDF 神奈川県県勢要覧(平成16年度) http://www.pref.kana[...]
[18] PDF 神奈川県県勢要覧(平成17年度) http://www.pref.kana[...]
[19] PDF 神奈川県県勢要覧(平成18年度) http://www.pref.kana[...]
[20] PDF 神奈川県県勢要覧(平成19年度) http://www.pref.kana[...]
[21] PDF 神奈川県県勢要覧(平成20年度) http://www.pref.kana[...]
[22] PDF 神奈川県県勢要覧(平成21年度) http://www.pref.kana[...]
[23] PDF 神奈川県県勢要覧(平成22年度) http://www.pref.kana[...]
[24] PDF 神奈川県県勢要覧(平成23年度) http://www.pref.kana[...]
[25] PDF 神奈川県県勢要覧(平成24年度) http://www.pref.kana[...]
[26] PDF 神奈川県県勢要覧(平成25年度) http://www.pref.kana[...]
[27] PDF 神奈川県県勢要覧(平成26年度) http://www.klnet.pre[...]
[28] PDF 神奈川県県勢要覧(平成27年度) http://www.pref.kana[...]
[29] PDF 神奈川県県勢要覧(平成28年度) http://www.pref.kana[...]
[30] PDF 神奈川県県勢要覧(平成29年度) http://www.pref.kana[...]
[31] PDF 神奈川県県勢要覧(平成30年度) https://www.pref.kan[...]
[32] PDF 神奈川県県勢要覧(令和元年度) https://www.pref.kan[...]
[33] PDF 神奈川県県勢要覧(令和2年度) https://www.pref.kan[...]
[34] PDF 神奈川県県勢要覧(令和3年度) https://www.pref.kan[...]
[35] PDF 神奈川県県勢要覧(令和4年度) https://www.pref.kan[...]
[36] PDF 神奈川県県勢要覧(令和5年度) https://www.pref.kan[...]
[37] 서적 開通75周年記念・湘南を走る江ノ電



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