장단역
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1. 개요
장단역 증기기관차는 1950년 12월 31일, 한국 전쟁 중 중국 인민지원군의 인해전술로 인해 후퇴하던 중 미군의 총격을 받고 장단역에 멈춰선 증기 기관차이다. 한준기 기관사가 운전하던 이 기관차는 이후 장단역에 버려졌고, 2005년 임진각으로 옮겨져 보존 처리 과정을 거쳐 2009년 6월 25일부터 전시되고 있다. 2004년 2월 6일에는 대한민국의 등록문화재 제78호로 지정되었다.
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장단역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
모국어 표기 | 장단 |
읽기 | 차단 |
로마자 표기 | Jangdan |
소속 노선 | 경의선(평부선) |
이전 역 | 문산* |
다음 역 | 봉동* |
역간 거리 A | 11.8 |
역간 거리 B | 7.8 |
위치 | 대한민국 경기도 파주시 장단면 동장리 198번지 |
좌표 | (※ 추정) |
역 종류 | 폐역 |
킬로미터 | 57.8 |
기점역 | 서울 |
역 구조 | 지상역 |
개업 연월일 | 1906년 4월 1일 |
폐지 연월일 | 1950년 |
비고 | * 폐지 전 시점에서의 다음 역 |
한국의 사물 | |
한글 | 장단역 |
한자 | 長湍驛 |
히라가나 | ちょうたんえき |
가타카나 | チャンダンニョク |
알파벳 | Jangdan Station |
철도역 정보 | |
역명 | 장단 |
소재지 | 대한민국 경기도 파주시 장단면 동장리 198번지 (한반도의 군사 분계선) |
개업일 | 1906년 4월 3일 |
폐지일 | 1950년 (일자 불명확) |
종별 | 폐역 |
유형문화재 정보 | |
소재 국가 | 대한민국 |
유형 | 등록문화재 |
이름 | 경의선 구 장단역지 (京義線 舊 長湍驛址) |
지정 번호 | 77 |
소재지 | 경기도 파주시 장단면 동장리 198 |
소유자 | 한국철도공사 |
제작 시기 | 일제강점기 |
지정 연월일 | 2004년 2월 6일 |
2. 경의선 장단역 증기기관차
한국 전쟁 중이던 1950년 12월 31일 한준기 기관사가 운전하던 경의선 증기 기관차가 미군의 폭격으로 파괴되어[7] 장단역에 멈춰 선 채 반세기 넘게 비무장지대에 방치되었다. 이 기관차는 일제강점기에 제작된 것으로 추정되며, 분단과 한국 전쟁의 비극을 상징하는 유물로 여겨진다.
2004년 2월 6일 '경의선 장단역 증기기관차'(京義線 長湍驛 蒸氣機關車)라는 이름으로 대한민국의 등록문화재 제78호로 지정되었다. 이후 보존 처리를 거쳐 2009년 6월 25일부터 경기도 파주시 문산읍 마정리 임진각 평화누리 공원에 전시되고 있으며, 문화재청 소유로 경기관광공사가 관리하고 있다.[8]
2. 1. 역사적 배경
1950년 12월 31일, 한국 전쟁 중 중국인민지원군의 대규모 공세로 전황이 급박하게 돌아가던 시기, 장단역에서는 중요한 사건이 발생했다. 당시 한준기 기관사가 운행하던 증기 기관차가 이곳에서 멈춰 서게 된 것이다.마지막으로 해당 기관차를 운전했던 한준기 기관사는 당시 상황을 다음과 같이 증언했다. 1950년 12월 31일, 중국인민지원군의 인해전술로 인해 한포역[6]에서 서울 방면으로 후퇴 지시를 받았다. 개성역에서 다른 기차들을 먼저 보낸 뒤 마지막으로 출발하여 밤 10시경 장단역에 도착했는데, 갑자기 미군이 기관차를 향해 총을 쏘기 시작했다. 이는 후퇴 과정에서 북한군이 열차를 노획하여 사용하지 못하도록 모든 차량을 파괴하라는 미군의 명령이 내려졌기 때문이었다. 결국 한준기 기관사를 비롯한 승무원들은 기관차를 장단역에 그대로 남겨두고, 마중 나온 다른 열차를 이용해 남쪽으로 후퇴해야 했다.[7]
2. 2. 보존 및 전시
한국전쟁 중이던 1950년 12월 31일 폭격을 맞아 장단역에 멈춰선 후[6][7] 반세기 넘게 비무장지대에 방치되었던 증기 기관차 화통은 2004년 2월 6일 대한민국의 등록문화재 제78호 '경의선 장단역 증기기관차'로 지정되었다. 이후 2005년 임진각으로 옮겨져 약 2년간의 보존처리를 거쳤다. 보존 처리가 완료된 기관차는 2009년 6월 25일부터 임진각 평화누리 공원에 전시되고 있으며, 문화재청 소유로 경기관광공사가 관리하고 있다.[8]3. 사진
참조
[1]
문서
(제목 없음)
[2]
서적
장군様の鉄道 북조선철도사정
[3]
뉴스
'경의선 철마' 59년 만에 임진각서 부활
http://media.daum.ne[...]
연합뉴스
[4]
문서
(제목 없음)
[5]
문서
(제목 없음)
[6]
문서
(제목 없음)
[7]
뉴스인용
한준기 기관사, "만주 넘어 구라파까지 달리고 싶다"
http://www.newshanku[...]
뉴스한국
2009-06-25
[8]
뉴스인용
'경의선 철마' 59년 만에 임진각서 부활
http://media.daum.ne[...]
연합뉴스
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