재동선
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
재동선은 구정역에서 재동역까지 4.4km 구간을 운행하는 철도 노선이다. 표준궤를 사용하며, 전 구간이 직류 3000V로 전철화되어 있다. 1941년 서선중앙철도에 의해 개통되었으며, 현재는 조선민주주의인민공화국 철도성에서 관리 및 운영한다. 노선 상에는 구정역과 재동역 2개의 역이 있으며, 모든 역은 평안남도 은산군 내에 위치한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1941년 개통한 철도 노선 - 핑둥선
핑둥선은 타이완 철로 관리국이 운영하며 가오슝시에서 핑둥현을 지나 팡랴오향까지 이어지는 철도 노선으로, 1941년 개통 이후 복선화, 전철화, 지하화 등의 업그레이드를 거쳐 현재 21개의 역이 운영되고 있다. - 1941년 개통한 철도 노선 - 룡문탄광선
룡문탄광선은 평안북도 구장군의 어룡역에서 룡문탄광역까지 이어지는 7.1km의 철도 노선으로, 1941년 개통되었으며 1980년 전 구간이 전철화되었다. - 평안남도의 철도 교통 - 평남선
평남선은 평양역과 평남온천역을 잇는 총 89.3km의 북한 철도 노선으로, 일제강점기에 개통되어 해방 후 평안선과 통합되었으며 남포항을 통한 화물 및 여객 운송을 담당하고, 러시아의 지원으로 현대화 사업이 추진되었으나 대북 제재와 경제난으로 어려움을 겪고 있다. - 평안남도의 철도 교통 - 평의선
평의선은 평양역과 신의주청년역을 연결하는 225.1km의 철도 노선으로, 표준궤와 전철화, 일부 복선 구간을 갖추고 있으며, 일제강점기 경의선의 일부였으나 한반도 분단 후 평의선으로 변경, 한국 전쟁 후 재건 및 현대화되어 북한의 주요 경제 동맥 역할을 수행한다. - 조선민주주의인민공화국의 철도 노선 - 동해북부선
동해북부선은 일제강점기 동해선 계획의 일부로 개통되었으나 남북 분단으로 단절, 폐지되었고 현재 강릉~제진 간 연결 사업이 진행 중이다. - 조선민주주의인민공화국의 철도 노선 - 청년이천선
청년이천선은 북한에서 두 번째로 건설된 동서 횡단 철도 노선으로, 평산역과 세포청년역을 연결하며 평부선과 강원선을 이어주고, 건설에는 청년돌격대와 정치범 수용소 수용자들이 동원되었으며 1962년부터 1980년까지 단계적으로 개통 및 전철화가 완료되었다.
| 재동선 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 노선 이름 | 재동선 (梓洞線) |
| 다른 이름 | 해당 사항 없음 |
| 로마자 표기 | Jaedong-seon |
| 노선 종류 | 중간 레일, 화물 철도 |
| 노선 상태 | 운영 중 |
| 위치 | 평안남도 |
| 기점 | 구정역 |
| 종점 | 재동역 |
| 역 수 | 2 |
| 개통일 | 1941년 10월 1일 |
| 소유주 | 1941–1945: 서조선중앙철도 1945 이후: 조선민주주의인민공화국 철도성 철도국 |
| 운영자 | 해당 사항 없음 |
| 노선 특성 | 해당 사항 없음 |
| 차량기지 | 해당 사항 없음 |
| 사용 차량 | 해당 사항 없음 |
| 노선 길이 (km) | 4.4 |
| 선로 길이 | 해당 사항 없음 |
| 선로 수 | 단선 |
| 최소 곡선 반지름 | 해당 사항 없음 |
| 노선 번호 | 해당 사항 없음 |
| 노선 기호 | 해당 사항 없음 |
| 전철화 방식 | 3000 V DC 가공 전차선 방식 |
| 최고 속도 | 해당 사항 없음 |
| 최대 경사 | 해당 사항 없음 |
| 웹사이트 | 해당 사항 없음 |
| 노선도 | |
 | |
2. 노선 정보
재동선은 구정역에서 재동역까지 이르는 총 길이 4.4km의 노선이다. 역은 양쪽 끝 역을 포함하여 2개이다. 궤도 간격은 1435mm로 표준궤를 사용하며, 전 구간이 직류 3000V로 전철화되어 있다. 복선 구간은 없다.[1]
| 거리 (km) | 역명 | 옛 역명 | 접속 노선 | |
|---|---|---|---|---|
| 전체 | S2S영어 | |||
| 0.0 | 0.0 | 구정 | 구정 (九井)한국어 | 평덕선 |
| 4.4km | 4.4km | 재동 | 재동 (梓洞)한국어 | |
[1]
서선중앙철도에 의해 1941년 10월 1일에 개통되었으며, 이와 동시에 이 철도의 신성천역–북창역 구간도 개통되었다.[2] 일제강점기에 건설된 서선중앙철도를 원형으로 한다.
3. 역사
4. 역 목록
4. 1. 역 목록 (표)
4. 2. 역 목록 (텍스트)
| 역명 | 역간 거리 (km) | 누계 거리 (km) | 접속 노선 |
|---|---|---|---|
| 구정역 | 0.0 | 0.0 | 평덕선 |
| 재동역 | 4.4 | 4.4 |
참조
[1]
서적
将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō)
[2]
간행물
朝鮮総督府官報 (The Public Journal of the Governor-General of Korea)
1941-10-04
[3]
간행물
조선총독부관보 昭和 제4410호
1941-10-04
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com